Raab Krähe (в переводе с английского « ворона ») — западногерманский одноместный моторный планер с высокорасположенным крылом и толкающим винтом , разработанный Фрицем Раабом для любительского строительства примерно в 1958 году. [1]
Рааб разработал Krähe специально для застройщиков. [1]
Krähe построен из дерева, с фюзеляжем , изготовленным из деревянной конструкции, покрытой легированной авиационной тканью . Крылья размахом 12,0 м (39,4 фута) построены из деревянной конструкции и покрыты фанерой и тканью. Крылья оснащены интерцепторами и специально разработанным Raab аэродинамическим профилем . Хвостовое оперение крепится четырьмя тросами к задней кромке крыла . Шасси представляет собой фиксированное моноколесо. [1]
Установка двигателя нетрадиционна для мотопланера, так как двигатель установлен в задней части кабины, а пропеллер — между верхней и нижней трубами хвостовой балки. Мощность используемых двигателей обычно составляет около 30 л. с. (22 кВт). [1]
К 1974 году было завершено около 30 экземпляров. [1]
Один Krähe, построенный в Австрии компанией Tasso Proppe и импортированный в США, был оснащен двухцилиндровым четырехтактным двигателем Steyr мощностью 27 л. с. (20 кВт) , который обеспечивал крейсерскую скорость 75 миль в час (121 км/ч) при расходе топлива 1,2 галлона США (4,5 л; 1,00 имп галлона) в час. Самолет больше не находится в реестре Федерального управления гражданской авиации США . [1] [2]
Данные Soaring [1]
Общая характеристика
Производительность
Сопутствующее развитие