stringtranslate.com

Автобусный парк Энн-Арбор

Автобусный вокзал Энн-Арбор был междугородней автобусной станцией, расположенной по адресу 116 W. Huron в Энн-Арборе, штат Мичиган . Он был построен в 1940 году как Eastern Michigan Motorbus Terminal и функционировал как автобусная станция до своего сноса в 2014 году. Он был спроектирован архитекторами из Кливленда Банфилдом и Каммингом в партнерстве с архитектором из Энн-Арбора Дугласом Лори в стиле ар-деко . В период с 1988 по 2001 год он был указан как индивидуальная историческая собственность в Реестре исторических мест Энн-Арбора. Автобусный вокзал был снесен в 2014 году, чтобы освободить место для шестиэтажного отеля на 110 номеров на территории, хотя его фасад и шатер сохраняются и будут включены в новый отель. Он служил станцией Greyhound в Энн-Арборе вплоть до своего сноса в 2014 году. Это также последний сохранившийся образец архитектуры в стиле стримлайн-модерн и последнее общественное здание в стиле ар-деко в Энн-Арборе.

История

Бывшая междугородная станция по адресу 116 W. Huron, обслуживаемая автобусами Greyhound , около 1939 г.

Расположенный по адресу 116 W. Huron, автобусный парк Энн-Арбор был спроектирован архитекторами из Кливленда Банфилдом и Каммингом в партнерстве с местным архитектором Дугласом Лори и был построен в 1940 году как автовокзал Eastern Michigan Motorbus Terminal. [1] [2] Его строительство обошлось в 60 000 долларов, и в то время он считался одним из самых современных автобусных вокзалов в Соединенных Штатах. [5] Он был открыт мэром Энн-Арбора Уолтером С. Сэдлером 5 сентября 1940 года. [3] Здание функционировало как автобусный вокзал с 1940 года до своего сноса в 2014 году. [4] [6] Первоначально оно принадлежало компании Eastern Michigan Motorbus Company и использовалось автобусными линиями Blue Goose, Greyhound и Short Way. К 1952 году обслуживание Blue Goose прекратилось и было заменено автобусной компанией Bee Line. [5]

До создания автобусного депо на этом месте располагалось железнодорожное депо Ann Arbor and Ypsilanti Street и трансформаторная башня, построенные в 1898 году. Междугородная система обслуживала это место до своего упадка в 1929 году, после чего ее сменила автобусная служба . [6]

Дизайн

Одна из многих автобусных станций, построенных в стиле ар-деко в 1930-х и 1940-х годах, автобусная станция Энн-Арбор была представлена ​​в книге «Современные автобусные терминалы и почтовые дома» . [3] Аналогично спроектированные автобусные станции Банфилд и Камминг были также построены в Каламазу и Виндзоре в 1940 году. [3] [5] Внешний дизайн автобусной станции состоял из черного гранитного основания, известняка из Индианы и изогнутого стекла , отделанного нержавеющей сталью , фарфоровой эмалевой маркизы . [3] По словам Карен Л. Брандт, внешний дизайн был призван «вызвать ощущение движения и скорости». Само здание было со стальным каркасом и имело прямоугольную форму, размером 182 фута (55 м) на 55 футов (17 м). Задняя и боковые стены автобусной станции были построены из желтовато-коричневого кирпича, а порт-кошер служил автобусной полосой на восточной стороне здания. [5]

Оригинальный интерьер автобусного депо Энн-Арбор отличался шкафами из березовой древесины и лестницами из нержавеющей стали, которые дополняли элегантный внешний вид здания. [3] В первоначальном виде интерьер автобусного депо включал в себя багажную комнату, билетную кассу, зону ожидания , вмещающую 62 человека, и обеденную стойку площадью 300 квадратных футов (28 м2 ) , где могли разместиться 14 посетителей. Туалеты располагались на антресольном этаже. Однако к 2005 году интерьер здания был значительно изменен, и единственными оригинальными деталями, которые сохранились, были стены в туалетах, облицованные керамической плиткой, и стальные перила с полосами на лестнице. Оригинальные бежевые и коричневые полы из терраццо были покрыты бежевой виниловой плиткой. [5]

В 2005 году Брандт описал автобусный парк как «крайне нуждающийся в очистке, ремонте и реставрации», отметив примеры сколов эмали, коррозии крыши, ржавых оконных рам, треснувших оконных стекол и растрескавшегося раствора в кладке по всему зданию. [5]

Награды и почести

В 1986 году газета Ann Arbor Observer назвала автобусный парк одним из своих «любимых зданий». [3] В 1988 году он был добавлен в Реестр исторических мест Энн-Арбора как индивидуальная историческая собственность. [1] [2] В 2001 году он утратил это обозначение из-за решения Верховного суда Мичигана , который постановил, что исторический район города может состоять только из смежных объектов, что привело к тому, что многие здания потеряли свой исторический статус. [1] [6]

Реконструкция и снос

Корпорация First Martin приобрела собственность автобусного депо Энн-Арбор в 1989 году. [1] Ее предложение от марта 1998 года о сносе автобусной станции и строительстве на этом месте десятиэтажного офисного здания было одобрено Комиссией исторического округа Энн-Арбор в январе 1999 года, но в 2005 году станция все еще стояла, а офисное здание не было построено. [2] [5] В 2013 году реставрация автобусного депо с синим неоновым светом и стальным навесом, проведенная корпорацией First Martin, получила Специальную награду за заслуги от Комиссии исторического округа, которая вручается за «исключительные проекты, ландшафты или другие уникальные проекты по сохранению». [6] [7]

В декабре 2013 года First Martin предложила построить шестиэтажный отель на территории автобусного депо Энн-Арбор и в то же время заявила о своем намерении сохранить шатер и фасад депо и в конечном итоге включить их в предлагаемый отель. [1] В июне 2014 года городской совет Энн-Арбора единогласно проголосовал за одобрение предлагаемого First Martin отеля, который на тот момент представлял собой 110-комнатный отель длительного проживания Residence Inn by Marriott . План включал снос автобусного депо и последующий переезд служб Greyhound в перепрофилированный офис Republic Parking внутри парковочного гаража на углу Четвертой и Уильяма. [8]

Как Консультативный совет граждан района Даунтаун, представленный председателем Рэем Деттером, так и большинство уполномоченных по историческому району выразили свою поддержку проекту и его обязательству сохранить фасад и навес автобусного депо. [2] [8] Ребекка Бинно, председатель Комитета по сохранению Детройтского общества ар-деко, дала показания против плана сохранить только фасад здания и снести остальную часть конструкции. После того, как Комиссия по историческому району Энн-Арбор одобрила план First Martin, Бинно посетовала на это решение как на «еще один случай, когда нашу современную архитектуру считают расходным материалом и не ценят как значимую для истории сообщества». [2]

20 июня 2014 года вывеска автобусного депо Энн-Арбор была снята в рамках подготовки к сносу здания и последующему строительству отеля. Городской планировщик Алексис Дилео описал отель как смесь дизайна в стиле арт-модерн автобусного депо и «классического центра города Энн-Арбор». [6] 9 июля 2014 года Greyhound покинула автобусный депо и перенесла свои услуги во временную билетную кассу в городском парковочном гараже на Южной Четвертой авеню, рядом с транзитным центром Blake Транспортного управления округа Энн-Арбор . [9] Автобусное сообщение Greyhound переехало на станцию ​​Amtrak в Энн-Арбор в 2016 году, где оно и остается по состоянию на 2024 год . [10] [11]

Автовокзал был снесен 21 июля 2014 года. [4] Строительство проекта Residence Inn началось вскоре после этого, и отель открылся в октябре 2015 года. [12] Фасад автовокзала служит главным входом в The Greyline, место проведения мероприятий, которым управляет Zingerman's . [13]

Наследие

Автобусный парк Энн-Арбор был последним сохранившимся образцом архитектуры Streamline Moderne и последним общественным сооружением в стиле ар-деко в Энн-Арборе. [2] [3] Он был популярным объектом фотографирования в городе, а также был представлен в многочисленных рекламных материалах и путеводителях, связанных с Энн-Арбором. [3]

Два исторических маркера, размещенных в 2016 году на передней стене бывшей станции, подробно рассказывают об истории этого места от междугороднего депо до автобусной станции и гостиницы. [14]

Галерея

Ссылки

  1. ^ abcdef Стэнтон, Райан (19 декабря 2013 г.). "First Martin предлагает 6-этажный отель на месте некогда исторического автобусного депо в центре Энн-Арбора". MLive . Получено 20 марта 2015 г.
  2. ^ abcdefg Бинно, Ребекка. "Автобусный парк Ann Arbor Greyhound". Detroit Area Art Deco Society . Получено 20 марта 2015 г.
  3. ^ abcdefghi "Ann Arbor Bus Depot, 1940". Библиотека округа Энн-Арбор . 7 ноября 2013 г. Получено 20 марта 2015 г.
  4. ^ abc Allen, Jeremy (21 июля 2014 г.). "Бывший автобусный парк Greyhound в Энн-Арборе снесен". MLive . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 20 марта 2015 г.
  5. ^ abcdefgh Брандт, Карен Л. (осень 2005 г. – зима 2006 г.). «Автобусный парк Энн-Арбор». The Modern . 18 (2). Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 г. Получено 21 марта 2015 г.
  6. ^ abcde Стэнтон, Райан (20 июня 2014 г.). «Исторический знак автобусного вокзала Энн-Арбора снят, поскольку проект отеля уже запущен». MLive . Получено 20 марта 2015 г.
  7. ^ "25th Annual Ann Arbor Preservation Awards" (PDF) . Ann Arbor Historic District Commission. 3 июня 2013 г. . Получено 20 марта 2015 г. .
  8. ^ ab Stanton, Ryan (17 июня 2014 г.). «Новый отель в центре города Энн-Арбор получил одобрение городского совета». MLive . Получено 20 марта 2015 г.
  9. ^ "Greyhound переезжает в Энн-Арбор, штат Мичиган" (пресс-релиз). Greyhound Lines, Inc. 8 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 20 марта 2015 г.
  10. ^ Стэнтон, Райан (2016-09-26). "Greyhound переезжает на новое место на Depot Street в Энн-Арборе". MLive . Получено 2024-05-31 .
  11. ^ "Остановка автобуса Greyhound: Энн-Арбор в Энн-Арборе, штат Мичиган". Greyhound Lines, Inc. Получено 31 мая 2024 г.
  12. ^ Дурр, Мэтт (15.10.2016). «Downtown Ann Arbor Residence Inn открывается в пятницу днем». MLive . Получено 31.05.2024 .
  13. ^ Земке, Джон (16.04.2016). "Zingerman's открывает The Greyline в центре города Энн-Арбор". Concentrate . Получено 31.05.2024 .
  14. ^ Стэнтон, Райан (14.04.2016). «Энн-Арбор празднует легендарную историю своего бывшего автобусного парка». MLive . Получено 31.05.2024 .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Ann Arbor Bus Depot на Wikimedia Commons