Терминал Blok M — это автобусный терминал типа B, расположенный в коммерческом и развлекательном квартале Blok M в Кебайоран-Бару , Джакарта , Индонезия . Он обслуживает только городские автобусы, которые соединяют несколько регионов Джакарты и близлежащих городов. Терминал в основном обслуживает коридоры BRT Transjakarta и подъездные пути. Perum DAMRI также управляет рядом автобусных маршрутов из международного аэропорта Сукарно-Хатта и нескольких закрытых поселков в Большой Джакарте до терминала Blok M. Помимо DAMRI, свои автобусные маршруты до этого терминала также обслуживают Mayasari Bakti и Sinar Jaya.
В связи со снижением качества обслуживания правительство провинции Джакарта запланировало реконструкцию терминала Blok M, начиная с 2024 года. [1] Это будет вторая реконструкция терминала после первой в 1992 году, которая сформировала нынешнее здание терминала. [2]
Кебайоран-Бару изначально строился как город-спутник Джакарты до его масштабного расширения, в котором было 17 кварталов , отсортированных от A до S. Первый квартал (Блок А) случайно стал оживлённой конечной точкой общественных автобусных маршрутов. [ требуется ссылка ] В 1968 году тогдашний губернатор Джакарты Али Садыкин предложил построить постоянный автобусный терминал на участке площадью 2,2 гектара (22 000 м2 ) в Блоке М. С момента открытия он стал новой конечной точкой для всех автобусных маршрутов в Кебайоран-Бару, который представлял собой автобусный терминал под открытым небом. [2]
В декабре 1990 года губернатор Вийого Атмодарминто захотел реанимировать терминал, объединив его с торговым пассажем (позже известным как Blok M Mall ) на цокольном этаже. Первая ревитализация стоила около 80 миллиардов индонезийских рупий в то время. В сентябре 1992 года ревитализация была завершена, и терминал был повторно открыт 3 октября того же года. [2]
Правительство провинции Джакарта и PT. Integrasi Transit Jakarta, дочерняя компания Jakarta MRT , планируют снова реконструировать терминал Blok M в 2024 году. Этот план является частью правительственного плана по реконструкции Blok M как интегрированной транзитно-ориентированной зоны развития, наряду с CSW-ASEAN TOD . Реконструкция создаст прямое сообщение между станцией Blok M BCA MRT и прилегающим парком грамотности Martha Christina Tiahahu и терминалом. [1] [2]
Терминал Blok M представляет собой трехэтажный терминал, где первый этаж является цокольным этажом, используемым в качестве платформы терминала. Второй и третий этажи построены под землей. Второй этаж используется как торговая галерея, известная как Blok M Mall или Mal Blok M. Третий этаж используется как парковка, а также как рынок подержанных автомобилей и других автомобильных товаров.
Терминал Blok M имеет шесть линий, линии 1-4 используются для услуг Transjakarta. Для Transjakarta первая линия используется для услуг BRT, вторая и третья платформы используются для услуг, не связанных с BRT, а четвертая платформа используется для услуг Mikrotrans и Royaltrans. [3] Линии 5 и 6 используются для автобусов Perum DAMRI, Mayasari Bakti и Sinar Jaya.
Второй этаж терминала Blok M представляет собой торговый пассаж , более известный как Blok M Mall , который был одним из самых популярных и оживленных торговых центров в Джакарте в период с 1990-х по 2000-е годы. Торговый центр был наиболее известен своими недорогими вещевыми рынками, и до 2017 года его основными арендаторами были универмаг Ramayana и супермаркет Robinson [2] Из-за потери рыночной конкуренции, вызванной существованием электронной коммерции и пандемией COVID-19 , почти все киоски в Blok M Mall были навсегда закрыты, и в торговом центре стало очень тихо. [4] [5]
JR Connexion — это маршрутный автобус, который соединяет центр Джакарты с несколькими жилыми домами в Большой Джакарте, инициированный Агентством по управлению транспортом Джабодетабека (BPTJ) Министерства транспорта . Ниже приведен список маршрутов JR Connexion, которые изначально обслуживались компанией Pengangkutan Penumpang Djakarta , до ее слияния с DAMRI в 2023 году.
