Thames Valley Buses Limited , [1] торговая марка Thames Valley Buses , — автобусная компания, базирующаяся в Брэкнелле , Англия. До 2021 года она была известна как Courtney Buses . Основанная в 1973 году, компания управляет сетью коммерческих и контрактных местных автобусных перевозок и школьных автобусов в Беркшире , северном Хэмпшире и небольших частях Оксфордшира , Суррея и Бакингемшира . В марте 2019 года его приобрела компания Reading Buses , при этом в период с октября 2019 года по апрель 2021 года компания постепенно провела ребрендинг на свое нынешнее название.
Компания известна своим использованием альтернативных видов топлива , будучи первой автобусной компанией в Соединенном Королевстве, которая эксплуатирует автобусы, работающие на 100% соевом масле .
_on_Route_189,_Reading_Station_(15573847921).jpg/1280px-Courtney_Buses_%22Espresso%22_(RX06_WRU)_on_Route_189,_Reading_Station_(15573847921).jpg)
Компания Courtney Group была основана в 1973 году Уильямом Кортни-Смитом как фирма по аренде такси в Брэкнелле , а в 1980-х годах перешла на прокат автобусов. [2] В 2000 году компания Courtney Coaches открыла свой первый местный маршрут, 53 ( больница Wexham Park — Мейденхед — Брэкнелл ). В 2003 году компания перешла во владение компании First Berkshire & The Thames Valley. [3] Компания резко расширилась в январе 2004 года, когда все семь местных маршрутов в Мейденхеде были переданы компании First Berkshire. [2] [4]
В сентябре 2006 года Комиссар по дорожному движению отозвал лицензию компании Courtney Coaches . [5] Была подана апелляция, операции продолжались, и к концу 2006 года решение было отменено. [6] В период с 2005 по 2007 год между центром города Мейденхед и временным участком на Стаффертон-Уэй действовала служба парковки и поездок . Участок Стаффертон-Уэй использовался для замены парковки в период, когда парковка в центре города была закрыта. [7]
В октябре 2007 года компания представила уникальную систему продажи билетов ETMSS, которая использует технологию мобильных компьютеров для замены таблиц тарифов и программного обеспечения для отчетности одной компьютеризированной системой. [8] Другие функции включают в себя возможность изменять тарифы из любой точки мира с помощью Интернета, GPS- отслеживание отдельных автобусов и в результате снижение расходов на страхование, а также возможность расчета тарифов, обмена наличных и возмещения средств. [9] Сообщается, что затраты на установку были оплачены в течение первых 12 месяцев. [8] [9]
Маршруты в Мейденхеде были существенно изменены в начале 2009 года. Однако изменения в схеме остановок на маршруте 6 (Мейденхед — Виндзор) вызвали критику со стороны некоторых жителей [10] и были дополнительно изменены в апреле 2009 года. [11]
Дальнейшее расширение произошло в январе 2009 года, когда маршрутное сообщение между станцией Didcot Parkway и Milton Park было расширено с одного автобуса до двух с использованием нового двухэтажного автомобиля с низким полом стоимостью 175 000 фунтов стерлингов. До ее введения работникам было выдано более 400 пропусков на эту услугу. [12]
В конце 2010 года компания Courtney перенесла свое депо с Даунмилл-Роуд, Брэкнелл, в промышленную зону Хогвуд-Лейн в Финчампстеде. В конце 2011 года компания объявила об изменении торгового названия на Courtney Buses. [ 14 ] В ноябре 2011 года Кортни начала эксплуатацию нового склада. Рождественский парк аттракционов в Виндзоре . [15] В 2014 году произошло еще большее расширение, когда четыре контрактных маршрута в районе Брэкнелла, а также девять контрактных маршрутов в районе Уокингема были переданы Кортни после вывода Thames Travel . [4] [16]
В июле 2015 года компания Courtney Buses взяла на себя управление девятью маршрутами в Брэкнелле, ранее принадлежавшими First Berkshire & The Thames Valley. [17] [18]
В декабре 2017 года было объявлено, что Reading Buses возьмет на себя три услуги, отозванные компаниями First Berkshire и The Thames Valley в районе Слау. [19] Позже был добавлен четвертый маршрут. [20] Название Thames Valley Buses, исторически связанное с Thames Valley Traction , использовалось для новых услуг. [21] Операция началась 20 января 2018 года. [22]
В январе 2018 года компания Courtney Buses расширилась до Слау после того, как взяла на себя управление четырьмя маршрутами в этом районе, которые до этого момента эксплуатировались компанией First Berkshire & The Thames Valley. [23]
В марте 2019 года бизнес приобрела компания Reading Buses . [24] [25]
В ноябре 2019 года Courtney Buses начала постепенно объединяться с Thames Valley Buses, и этот процесс завершился в апреле 2021 года, когда вся компания была переименована в Thames Valley. Первыми маршрутами, получившими новый бренд, были маршрут 5 из Слау- Сиппенхема и маршрут 703 « Зеленой линии» из Брэкнелла- Аскота - Виндзор - Слау - Аэропорт Хитроу . Маршруты под брендом Courtney в районах Виндзор и Слау, включая маршруты 2 ( Дедворт – Виндзор – Слау), 10 (Дедворт – Датчет – Рэйсбери – аэропорт Хитроу), 10A (Слау – Дэтчет – Рэйсбери – аэропорт Хитроу, ранее маршрут 11), 10S (школа Слау-Черчмид) и 15 (Слау- Итон - Итон-Уик - Мейденхед ) также были объединены в бренд Thames Valley. Также была введена новая тарифная зона SimplySlough & Windsor, включая аэропорт Хитроу, но исключая Леголенд .
В феврале 2020 года был запущен новый кольцевой маршрут 459 Хитроу (через Колнбрук , Айвер и Лэнгли ). [26] [27]
Ливрея Thames Valley Buses состоит из серой основы с зеленой «долиной цвета» для маршрутов в районе Слау и сиреневой для маршрутов Хитроу, хотя последняя была снята (за исключением маршрута 10А из Слау в школу Черчмид во время срок) из-за сокращения финансирования автобусов из Хитроу.
В августе 2020 года бренд Thames Valley был представлен в районе Уокингема: 3 автомобиля Alexander Dennis Enviro200 были переданы из Reading Buses в существующей ливрее «Little Orange», но с изменением бренда на «Thames Valley Wokingham». Поскольку контракт Bombay Sapphire с дочерней компанией Newbury & District истекал в сентябре того же года, она выпустила Enviro200 MMC , чтобы вернуться в флот Темз-Вэлли, получив окончательную серо-оранжевую окраску для маршрутов в районе Уокингема. Зона SimplyBracknell & Wokingham компании Reading Buses была расширена, чтобы охватить маршруты Кортни/Темз-Вэлли в соответствующих районах, а до этого, в январе того же года, была открыта новая зона justSouth Bracknell для жилых комплексов Южного Брэкнелла.
В октябре 2020 года в Мейденхеде был запущен бренд Thames Valley в серо-фиолетовой окраске. В то же время дублирование номеров в этом районе было устранено, поскольку службы 4 (по часовой стрелке) и 4A (против часовой стрелки) (Мейденхед – Пейли-стрит – Шерлок-Роу – Уолтэм-Сент-Лоуренс ) были перенумерованы на 234 и 235 соответственно, как First Berkshire & Долина Темзы также обслуживает автобусный маршрут под номером 4 в городе, а также два маршрута 5 в автобусах Кортни / Темз-Вэлли. Это привело к тому, что служба 5 Maidenhead, которая курсирует до Farmers Way через магазины Wootton Way, была переименована в 3. Также была введена новая, расширенная зона просто Maidenhead.
В апреле 2021 года услуги 10 и 459 были прекращены из-за того, что компания Heathrow Airport Holdings сократила финансирование автобусов в результате пандемии COVID-19 , поэтому было признано, что маршруты больше не пригодны для эксплуатации. Тем не менее, поездки во времени из Слау в школу Черчмид только для учеников школы будут продолжать действовать как 10A. Название Thames Valley также применялось по всей компании. Автобусы Thames Valley Buses также выиграли тендер на вечерние и воскресные рейсы по маршруту 12 (Слау- Бернэм -Приори-Эстейт) от городского совета Слау , чтобы дополнить дневные рейсы First Berkshire и Thames Valley с понедельника по субботу. [28] [29] [30]
В 2002 году Courtney Coaches стала первой автобусной компанией в Великобритании, которая эксплуатировала автобусы на 100% соевом масле . [31] Компания Regenec со штаб- квартирой в Абингдоне переоборудовала микроавтобус Optare Solo для работы на этом топливе, [32] что позволило компании появиться в программе «Working Lunch» [33] и в The Daily Telegraph . [34] Стоимость переоборудования составила около 3500 фунтов стерлингов. [31] Сообщалось, что экономия топлива составила около 80%, [35] и эти затраты окупились за восемь месяцев. [33] В марте 2007 года директор Courtney Билл Кортни-Смит и директор Regenatec Майк Лоутон были приглашены премьер-министром Тони Блэром на Даунинг-стрит, 10, чтобы продемонстрировать еще один переоборудованный автомобиль на экологической презентации. [35] Билл Кортни-Смит позже купил половину акций Regenatec, когда в начале 2009 года компания столкнулась с финансовыми проблемами. [2]
В мае 2012 года было объявлено, что в рамках правительственной инициативы «Фонд зеленых автобусов» Кортни получила финансирование на покупку двух двухэтажных гибридных электрических автобусов . [36]
Автобусы Thames Valley обслуживают ряд местных маршрутов в городах Слау , Мейденхед , Уокингем и Брэкнелл ; На дальние маршруты автобусы доставляются в Виндзор , Хенли-он-Темз , Ридинг и Слау . Компания также имеет контракты с The Heights в Вейбридже (в настоящее время приостановлено из-за COVID), Chineham Park, Foundation Park и Sony в Бейзингстоке (в настоящее время приостановлено из-за COVID). Раньше компания заключала контракты с Bedfont Lakes, пока в конце 2018 года контракт не был потерян между London United и Bombay Sapphire , пока нынешняя материнская компания Reading Buses не передала контракт своему подразделению в Ньюбери и округе (услуга была прекращена в сентябре 2020 года из-за COVID приводит к сокращению числа посетителей и пользователей) и Милтон-Парк , который был потерян компанией Thames Travel в конце 2020 года. [37] [38]
По состоянию на март 2021 года в парке 52 автобуса.
С момента начала работы местного автобусного сообщения преобладающим типом в парке был Optare Solo , хотя в собственности находятся и другие транспортные средства. Однако в последнее время в автопарке преобладают автомобили Alexander Dennis . Два примечательных автобуса, поставленные в 2006 году, были единственными моделями Alexander Dennis Enviro300 с кузовом East Lancs Esteem , [39] которые покинули парк в 2011 году. Два Optare Tempos, работающие на 100% чистом растительном масле, стали первыми 12-метровыми одноэтажными автобусами, работающими на этом топливе. , были заказаны в 2010 году. С тех пор они покинули флот в конце 2020 года. [40] [41]
СМИ, связанные с Кортни Тренерами, на Викискладе?