Yellow Buses [1] — автобусный оператор, базирующийся в Борнмуте , на южном побережье Англии. Yellow Buses — торговое название Bournemouth Transport Ltd. Компания попала под внешнее управление в июле 2022 года и прекратила свою деятельность 4 августа 2022 года. [2] [3]
Yellow Buses берет свое начало в июле 1902 года, когда Bournemouth Corporation начала эксплуатацию трамваев. Автобусные перевозки начались в 1906 году, чтобы служить подвозчиками к трамвайной системе. В 1930 году было запущено больше автобусных перевозок вдали от трамвайной системы, чтобы обслуживать Кинсон и Холденхерст, когда эти районы были присоединены к округу Борнмут.
В 1933 году корпорация начала эксплуатировать троллейбусы , а к 1936 году заменила все трамваи троллейбусами. Троллейбусы были заменены автобусами между 1963 и 1969 годами. [4]
С принятием Закона о транспорте 1985 года и последующей отменой регулирования автобусных перевозок Yellow Buses была зарегистрирована как частная компания с ограниченной ответственностью Bournemouth Transport Limited. [1] Однако все акции компании с ограниченной ответственностью принадлежали городскому совету Борнмута . В 2005 году, в связи с необходимостью модернизации парка и осознанием того, что полная приватизация лучше вооружит оператора для преодоления растущей конкуренции со стороны Wilts & Dorset , городской совет выставил компанию на продажу. [5]
В декабре 2005 года городской совет Борнмута продал 90% акций Bournemouth Transport Limited компании Transdev . Совет сохранил за собой 10% акций. [6] Компания была переименована в Transdev Yellow Buses.
Transdev затем решила оставить свой след в Yellow Buses, полностью перестроив сеть. Это стало Большим изменением сети 2 июля 2006 года, когда каждый автобус, каждая поездка и каждый маршрут (даже номера маршрутов) были изменены. Чтобы убедиться, что общественность знает об этих изменениях, Transdev Yellow Buses провела выездные шоу в Борнмуте , Пуле и Крайстчерче, чтобы прорекламировать свою новую сеть, ливрею, брендинг и новую структуру тарифов. [ требуется ссылка ] Впоследствии Transdev внесла небольшие изменения в сеть при финансовой поддержке Совета округа Борнмут, включая введение маршрутов 37 и 38, продление маршрута 41 в обоих концах до пирса Боскомб и церкви Труп , а также повторное введение маршрута 24 в Борнмут, а также восстановление вечернего обслуживания этого маршрута и его воскресного обслуживания между железнодорожной станцией Борнмута и Алум-Чайн. Кроме того, впервые за последние годы компания Transdev Yellow Buses решила не осуществлять перевозки в первый день Нового года 2007 года, за исключением маршрута 747, который осуществлял обычные перевозки по понедельникам. [ необходима ссылка ]
В апреле 2010 года услуги были расширены до Восточного Дорсета с запуском почасового маршрута 29 между Борнмутом, Уинтоном , Ферндауном и Уэст-Мурсом . [7]
В 2009 году основной владелец Transdev, Caisse des dépôts et consignations , начал переговоры с Veolia Environnement о слиянии Transdev с Veolia Transport . В рамках достигнутого соглашения было решено, что RATP Group , которая имела миноритарный пакет акций в Transdev, возьмет на себя часть операций Transdev вместо наличных платежей. Transdev Yellow Buses была включена и передана 3 марта 2011 года. Бизнес возобновил торговлю под названием Yellow Buses.
16 ноября 2013 года маршрут A1 (Airport Shuttle) снова стал маршрутом Yellow Buses после шести лет эксплуатации компанией Discover Dorset. [8] В 2016 году RATP Group приобрела 10% акций Bournemouth Transport Limited, которыми она еще не владела. [9]
В январе 2017 года Yellow Buses объявили о реорганизации большинства своих маршрутов «после обширного исследования образа жизни и работы пассажиров». [10] Маршруты 1a, 1b и 1c между Пулом и Крайстчерчем были заменены новыми маршрутами «P» («P» означает «Priory», обозначая Christchurch Priory) и прекратили курсировать по Christchurch Road, перейдя на более длинный маршрут через Holdenhurst Road. Другие литерные маршруты включали «B» для «Bourne», «U» для «University» и «V» для «Kinson Village». [11] Новые маршруты и поспешное введение новых расписаний привели к множеству жалоб от пассажиров [12] и в октябре того же года Bournemouth Transport Limited, которая владела и управляла Yellow Buses, сообщила о доналоговых убытках в размере 124 000 фунтов стерлингов в Companies House (что составило убыток после уплаты налогов в размере 193 000 фунтов стерлингов). [13] [14] Эндрю Смит, управляющий директор, объявил о своей отставке через несколько дней после публикации отчетов. [14]
В начале 2018 года было объявлено, что Yellow Buses вернется к более раннему формату названий маршрутов — «1», «1a», «1b» и т. д. — эти изменения вступят в силу 8 апреля 2018 года. [15] Это потребовало покраски и ребрендинга всего парка компании из 140 автобусов и обновления информации о расписании на более чем 1000 остановок. Дэвид Сквайр, сменивший Эндрю Смита на посту управляющего директора, сказал: «Все готово для воскресного запуска нашей обновленной сети. Это были колоссальные командные усилия, и я думаю, что наши 15 миллионов пассажиров заметят положительную разницу в наших услугах с 8 апреля». [15] Однако компания продолжала нести убытки в Регистрационной палате, получив убытки до уплаты налогов в размере 1 818 000 фунтов стерлингов в году, закончившемся 30 декабря 2017 года [16] и дополнительные убытки в размере 1 975 000 фунтов стерлингов в году, закончившемся 31 декабря 2018 года. [17] 2 июля 2019 года после проверки своей деятельности RATP Group продала Bournemouth Transport Limited трем директорам последней компании в рамках выкупа менеджментом . [18] [19]
В течение нескольких месяцев после выкупа менеджментом Yellow Buses понесли дополнительные финансовые убытки, потеряв 2,65 млн фунтов стерлингов за 15 месяцев, предшествовавших марту 2020 года, что, как утверждается, было вызвано заменой компьютерных систем и стоимостью выкупа менеджментом у RATP Group. [20] В феврале того же года Yellow Buses прекратили использовать автовокзал Пула из-за антиобщественного поведения в этом районе. [21] [22]
Спустя два года после трудностей в попытках оправиться от пандемии COVID-19, в июле 2022 года компания была переведена во внешнее управление , сославшись на потерю доходов и увеличение текущих расходов для бизнеса. [23] [2] Yellow Buses прекратила свою деятельность 4 августа 2022 года, автобусные перевозки, осуществляемые компанией, были отменены, а некоторые из ее ключевых маршрутов были переданы morebus . [24]
Yellow Coaches была куплена Xelabus из Истли 5 августа, хотя ее деятельность прекратилась в феврале 2023 года, поскольку их тендер на ее услуги истекал в том же месяце. [25] [26] National Express Group приобрела междугородние автобусные перевозки и инженерные операции Yellow Buses у администраторов Милстеда Лэнгдона 8 августа. [27] [28]
На момент окончания деятельности компания осуществляла перевозки по следующим маршрутам в Борнмуте и его окрестностях: [29]
Morebus (ранее Wilts & Dorset) взяла на себя управление маршрутами 1/1b, 1a, 2, 4, 5/5a, 6, 18, 33, 36 и 737, указанными выше, [24] а остальные прекратили работу.
Однако после повторного тендера субсидируемые советом маршруты 18, 33 и 36 были переданы Yellow Coaches с 15 августа [30] , в то время как в те же выходные morebus снова начал обслуживать маршрут 12 (Alum Chine - Hengistbury Head), который с апреля 2022 года был заменен автобусом Buster's Beach Bus под управлением Yellow Buses. [31]
Значительную часть парка Yellow Buses составляли автобусы Volvo с кузовами Alexander-Dennis и Wrightbus , а также автобусы вместимостью от 16 до 53 мест в подразделении Yellow Coaches. [32] По состоянию на 2021 год компания эксплуатировала 131 автобус. [4]