Скоростная автомагистраль Бадалин ( упрощенный китайский : 八达岭高速公路, традиционный китайский : 八達嶺高速公路, Ханьюй Пиньинь : Бадалин Гаосу Гонглу) — скоростная автомагистраль в Китае , которая соединяет городской Пекин с участком Бадалин Великой Китайской стены . Она продолжает путь в сторону Яньцина и покидает Пекин, становясь скоростной автомагистралью Цзинчжан .
Начинаясь к северу от путепровода Мадиан на Северной Третьей кольцевой дороге , он тянется примерно на 50 километров в направлении северо-запада Пекина.
Скоростная автомагистраль Бадалин получила свое название от участка Великой китайской стены Бадалин .
Строительство скоростной автомагистрали началось в январе 1996 года в три этапа, завершившихся созданием скоростной автомагистрали протяженностью 69,98 км в сентябре 2001 года.
Предыдущая скоростная автомагистраль не соединялась с скоростной автомагистралью Цзинчжан . После завершения соединения был открыт участок до Яньцина и Канчжуана , а пункт взимания платы в Цзюйонгуане вскоре был выведен из эксплуатации.
Участки 49-50 км по направлению от Пекина являются зонами, где может возникнуть туман. То же самое относится к участку между Шахэ и Сисаньци, особенно ночью. Долина смерти (см. соответствующую часть этой статьи) является (потенциальной) скоростной ловушкой и местом скопления аварий. Другие скоростные ловушки находятся вокруг зоны выезда из города и части пригорода Пекина.
Плата за проезд составляет 0,5 юаня /км на пересечении с 5-й кольцевой дорогой для участков к югу от пункта взимания платы. (Пересечение с 5-й кольцевой дорогой бесплатно только для транспортных средств, направляющихся на север в сторону Бадалина.)
Весь участок к северу от 5-й кольцевой дороги до Канчжуана стоит 35 юаней (для небольших легковых автомобилей).
Скоростная автомагистраль имеет 6 полос (3 вверх, 3 вниз) от Мадиана до Нанькоу и 4 полосы (2 вверх, 2 вниз) далее.
Движение в основном сосредоточено на участке Мадиан - Хуэйлунгуань , а мост Шанцин является узким местом. Потенциально может стать медленным после Цзюйонгуаня (горный регион).
Длинные пробки могут забивать дорогу до такой степени, что участок от Мадянь до Цзяньсян может превратиться в трехполосную парковку в час пик. На следующем участке до платного пункта Цинхэ правая часть скоростной автомагистрали может быть забита транспортными средствами, покидающими скоростную автомагистраль. В оба часа пик съезд Хуэйлунгуань , скорее всего, образует большую транспортную полосу. [ необходима цитата ]
Пекинский участок : Северная 3-я кольцевая дорога , Северная 4-я кольцевая дорога , Северная 5-я кольцевая дорога , Хуэйлунгуань , Северная 6-я кольцевая дорога , Чанпин , Нанькоу , Бадалин , Яньцин .
Зоны обслуживания существуют в обоих направлениях около Сисаньци и около Байгэ / Чанпина .
Кольцевые дороги Пекина : соединяются с Северной 3-й кольцевой дорогой в Мадиане , Северной 4-й кольцевой дорогой в районе моста Цзяньсян , Северной 5-й кольцевой дорогой в Цинхэ и Северной 6-й кольцевой дорогой в Байгэ .
Скоростная автомагистраль Цзинчжан : становится скоростной автомагистралью Цзинчжан к западу от пункта взимания платы на границе города.
Скоростная автомагистраль проходит мимо Великой Китайской стены в районе Бадалин. В результате она предлагает три съезда, которые непосредственно (или в непосредственной близости) связаны с Великой китайской стеной. (Примечание: все эти съезды находятся на разделенном участке скоростной автомагистрали, ведущем из Пекина.)
Съезд Цзюйонгуань - съезд № 15: Великая стена на перевале Цзюйонгуань напрямую связана со скоростной автомагистралью. Перевал Цзюйонгуань - это форт, который находится ближе всего к Пекину. Участок Великой стены также находится рядом с перевалом.
Съезд Шуйгуань - Съезд № 16: Великая стена в Шуйгуане малоизвестна и чрезвычайно крута. Сверху виден участок стены, который еще предстоит отремонтировать (также известный как «дикая Великая стена»). Примечание : обратного въезда на скоростную автомагистраль нет; вам придется следовать второстепенными путями обратно в Цзюйонгуань.
Съезд Бадалин - съезд № 18: Самый известный и посещаемый из всех трех съездов - это съезд Бадалин. [ требуется ссылка ] Проехав большую парковку, вы направляетесь к Великой китайской стене Бадалин, которую посещают миллионы туристов.
На 50-55 километрах скоростной автомагистрали в Пекин есть то, что дорожный знак называет «серийными спусками». На самом деле это означает, что есть непрерывные кривые, ведущие вниз, спирально спускающиеся вниз. Если превысить скорость на этом участке, могут произойти смертельные аварии — и многие из них произошли, что привело к росту числа погибших. Он начинается сразу после первого туннеля после разветвления скоростной автомагистрали в Бадалине, въезжая в Пекин.
Пекинские полицейские власти ввели ограничение скорости в 60 км/ч для легковых автомобилей и 40 км/ч для грузовиков. Грузовики с неисправными тормозами и перегруженные грузовики загоняются в зону обслуживания. Были установлены огромные, почти повсеместные дорожные знаки, призывающие людей сбавить скорость, а многочисленные камеры постоянно следят за теми, кто едет слишком быстро. Система громкоговорителей по всей долине транслирует номера транспортных средств нарушителей скорости, а электронный дисплей записывает номерной знак транспортного средства, превысившего скорость. Пойманным грозят крупные штрафы и лишение прав. Согласно Закону о безопасности дорожного движения Китайской Народной Республики , превышение 50% от установленного лимита приводит к потере водительских прав (плюс двухлетний период ожидания повторного заявления) и штрафу в размере 2000 юаней (примерно 260 долларов США).
Пять камер контроля скорости и беспроводная сеть GPRS для передачи данных о нарушителях делают эту систему высокоэффективной. Существует мало терпимости за пределами установленных ограничений скорости.
Сообщается, что в редких случаях полиция останавливала нарушителей скоростного режима возле заброшенного пункта взимания платы Цзюйонгуань.
Безопасность автомобилей также является важной особенностью на этой части скоростной автомагистрали. Есть много зон аварийного отказа тормозов , где автомобили, у которых отказали тормоза, могут замедлиться, скатываясь на подъем, полный гальки. Есть также «линии самостоятельной проверки транспортных средств», аварийные отсеки, где неисправные автомобили могут быть припаркованы, а сам автомобиль может быть проверен на наличие механических проблем.
За 200 дней после внедрения новой системы не произошло ни одного несчастного случая со смертельным исходом.
Перечислены съезды в северном и северо-западном направлении от Мадиана (северная 3-я кольцевая дорога ).
Символы: ↗ = съезд (↘ = только съезд, → = только при движении в Канчжуан, ← = только при движении в Мадиан), ⇆ = главная развязка; ¥ = центральный пункт взимания платы, S = зона обслуживания
