Автомобиль с открытым исходным кодом

Автомобиль с открытым исходным кодом — это автомобиль с открытым дизайном : разработанный как аппаратное обеспечение с открытым исходным кодом , использующее принципы открытого исходного кода .

Автомобили

Автомобили с открытым исходным кодом включают в себя:

Завершено и доступно для сборки, со ссылкой на файлы CAD и инструкциями по сборке:

• Трактор LifeTrac ^[1] от Open Source Ecology имеет инструкции по сборке для большинства ревизий ^[2]

Стадия концепции:

• Rally Fighter , вездеход от Local Motors, использует дизайн, выпущенный по лицензии CC BY-NC-SA . Дизайн был создан по частям открытым сообществом на форуме. Было изготовлено и продано несколько единиц.
• SGT01 из Wikispeed
• OScar : запущен в 1999 году, по состоянию на 2013 год все еще находится на стадии концепции.
• OSVehicle Tabby : Tabby — это первый OSVehicle: промышленно применимое, готовое к производству, универсальное шасси. ^{[3] [4]}
• Городской автомобиль Riversimple : модели САПР для демонстратора технологии Riversimple Hyrban были выпущены под лицензией CC BY-NC-SA ^{[ необходим лучший источник ]}
• Common, голландский электромобиль (2009) ^{[5] [6]}
• eCorolla , переоборудованный в электромобиль

• Категория FOSSHW L7e Гибридный электромобиль ^[7]
• Luka EV , платформа для производства электромобилей, первым автомобилем которой является Luka EV. ^[8] Только Mrk I и II имеют открытый исходный код, исходный код был закрыт в июле 2016 года, чтобы разрешить коммерческое производство Mrk III.
• Google Community Vehicle, многоцелевой вид транспорта. Его можно использовать как сельскохозяйственное транспортное средство, которое крепится к сельскохозяйственному оборудованию, или как средство для перевозки продукции. Этот автомобиль был создан индийской командой для конкурса дизайна Michelin Challenge Design 2016 года, «Международный конкурс дизайна Mobility for All» ^[9]

Прототипы беспилотных автомобилей собрали петабайты данных. Некоторые компании, включая Daimler, Baidu , Aptiv , Lyft , Waymo , Argo AI , Ford и Audi, публично опубликовали наборы данных под более или менее открытыми лицензиями. ^[10]

Другие транспортные средства с открытым исходным кодом

Многие транспортные средства с открытым исходным кодом выпускаются в форме веломобилей , таких как PUUNK, ^[11] Hypertrike, ^[12] evovelo mö ^{[13] [14]} или веломобиль Atomic Duck. ^[15]

Другие транспортные средства с открытым исходным кодом включают Xtracycle .

Смотрите также

• Автомобильный комплект
• Модульная конструкция
• Веломобиль

Ссылки

1. «LifeTrac – Экология с открытым исходным кодом».
2. "Генеалогия Lifetrac".
3. Брюс Стерлинг. «Tabby, средство с открытым исходным кодом». 2013.
4. «Ampelio Macchi представляет Tabby, il primo scooter ibrido a 4 ruote в открытом исходном коде» ( «Ampelio Macchi представляет Tabby, первый гибридный самокат с 4 колесами в открытом исходном коде» )
5. Кевин Холл (14 июля 2009 г.). «Common» — автомобиль с открытым исходным кодом, который может спроектировать каждый».
6. "c,mm,n". Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Получено 6 февраля 2013 года .
7. "Категория L7e FOSSHW Гибридный электромобиль".
8. "Luka EV – MW Motors"
9. "2016 Michelin Challenge Design: индийская команда побеждает с автомобилем сообщества Google – Overdrive". overdrive.in . Получено 14 декабря 2015 г.
10. Ади Сингх. «Открытый исходный код — ключ к автономным автомобилям». 2020.
11. Александр Виттурис, Марк Ричардсон «Проектирование для разнообразия веломобилей: альтернативные возможности для устойчивой личной мобильности». Архивировано 16 сентября 2012 г. на Wayback Machine . 2012.
12. Гипертрайк
13. Дерек Маркхэм. «Это трехколесный велосипед, это электромобиль, это еще один веломобиль на солнечных батареях!».
14. Гленн Мейерс. «Evovelo Head-Turner: солнечно-электрический mö».
15. ""Atomic Duck velomobile"". Архивировано из оригинала 27 мая 2017 года . Получено 27 мая 2017 года .