Аден Эйрвэйз

Несуществующая авиакомпания Адена, 1949–1967 гг.

Aden Airways была дочерней компанией British Overseas Airways Corporation (BOAC), базирующейся в Адене . Он находился в эксплуатации с 1949 по 1967 год.

История

Здание терминала Aden Airways в Хормаксаре . Фотография сделана ок. 1960.

В 1947 году предложение создать в Адене авиакомпанию с использованием пары Bristol Wayfarer не было реализовано. Инженерная база BOAC была создана в Асмэре , Эритрея , в январе 1948 года как часть линии BOAC № 5, которая располагалась в Адене и обслуживала Каир , Найроби и район Красного моря . 7 марта 1949 года была основана компания Aden Airways Ltd как дочерняя компания, находящаяся в полной собственности BOAC. Парк из шести самолетов BOAC Douglas DC-3 базировался в Адене и был передан компании Aden Airways. Операции начались 1 октября 1949 года, когда самолеты эксплуатировались под регистрационными номерами Соединенного Королевства (G-). 1 февраля 1950 года самолет был внесен в регистр Адена (VR-A). ^[1]

31 марта 1950 г. акционерный капитал в размере рупий. Было выпущено 800 580 ( 60 043 фунтов стерлингов ). BOAC владел всеми акциями. Право собственности на акции перешло к Associated British Airlines (Middle East) Ltd в 1955 году и BOAC Associated Companies в 1957 году. ^[1]

Aden Airways испытала сезонный рост числа пассажиров из-за паломничества в Мекку . Для обслуживания этих рейсов были арендованы дополнительные самолеты, в частности Avro Yorks от Skyways в 1954 и 1955 годах. 28 февраля 1960 года компания Aden Airways получила свой первый самолет Canadair C-4 Argonaut . Заказ на Avro 748 от мая 1960 года был позже отменен. С 1 января 1962 года Aden Airways заключила соглашение с East African Airways Corporation об объединении услуг на маршруте Аден – Найроби . В сентябре 1963 года на вооружение поступил первый турбовинтовой самолет Vickers Viscounts . В 1967 году политическая ситуация в Адене ухудшалась, и поэтому 30 июня 1967 года компания Aden Airways прекратила свою деятельность. ^[1]

Флот

Vickers Viscount 760 авиакомпании Aden Airways, эксплуатировался с 1963 по 1967 год.

G-ALHS в ливрее BOAC

Самолеты Аден Эйрвэйз

DC3 авиакомпании Aden Airways ждет рядом с DC3 эфиопских авиалиний в Хормаксаре , 1962/3 год.

Дуглас DC-3

• Двенадцать различных самолетов Douglas DC-3 (все были бывшими военными «Дакотами» или C-47) эксплуатировались авиакомпанией с 1950 года до ее закрытия в 1967 году. ^{[2] [3] [4]}

Canadair C-4 Аргонавт

Три «Аргонавта» были приобретены у BOAC в 1960 году и один у East African Airways . ^{[2] [3]} Еще один «Аргонавт» был арендован у Derby Airways . ^{[2] [3]}

Три бывших самолета BOAC были списаны после службы в Aden Airways, а бывшие East African Airways отправились в Соединенное Королевство в мае 1964 года. ^{[2] [3] [5]}

Викерс Виконт

• Два самолета были доставлены Aden Airways в сентябре 1963 года. Один самолет был помещен на хранение в апреле 1967 года, а другой был уничтожен пожаром 21 июля 1967 года после взрыва бомбы, когда самолет находился на карантине. Бомбу заложили партизаны Фронта национального освобождения . ^[6] Один самолет также был арендован у компании Central African Airways . ^[2]

Авро Йорк

• Несколько Avro Yorks были арендованы у Skyways в 1954 и 1955 годах. ^[1]

Авро 748

• Два Avro 748 были заказаны в мае 1960 года. Заказ был отменен в мае 1962 года. ^[1]

Аварии и происшествия

• В октябре 1952 года Douglas DC-3 VR-AAE был серьезно поврежден в результате аварии, когда он приземлился на дороге недалеко от Ассуана , Египет , и врезался в пень. Поврежденный самолет был разобран и доставлен на барже в Гелиополис , а оттуда в Каир , где он был отремонтирован, несмотря на то, что было объявлено о списании , а Aden Airways получила 30 000 фунтов стерлингов в виде страховых денег. ^[7]
• 12 апреля 1964 года Douglas DC-3 VR-AAM был списан в Харгейсе , Сомали , погибло 15 человек. ^[8]
• 26 марта 1965 года самолет Douglas DC-3 VR-AAA был поврежден и не подлежал экономическому ремонту после того, как он зациклился после приземления с подветренной стороны в аэропорту Хадибо, Сокотра , Южный Йемен . ^[9]
• 22 ноября 1966 года самолет Douglas DC-3 VR-AAN разбился в Вади-Рабта после взрыва бомбы на борту. Самолет выполнял рейс из аэропорта Майфаа в международный аэропорт Адена . Тридцать человек были убиты, ^[10] среди них Амир Мухаммед бен Саид, премьер-министр Вахиди . Бомбу заложил его сын Али. ^[11]
• 30 июня 1967 года самолет Vickers Viscount VR-AAV был поврежден и не подлежал экономическому ремонту в международном аэропорту Адена, когда на борту взорвалась бомба. В то время самолет находился на карантине после замены двигателя. ^[12]

Смотрите также

• Список несуществующих авиакомпаний Йемена

Рекомендации

1. «Рождение авиакомпании». Питер Пикеринг . Проверено 14 октября 2009 г.
2. «Сводка флота Aden Airways». Питер Пикеринг . Проверено 14 октября 2009 г.
3. Эпплтон, Джон; Кейв, Ян Дж. (1978). Британские реестры гражданских самолетов 1919–1978 гг . Эрл Шилтон: Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-16-4.
4. "Профиль самолета G-AGKH" . Данные аэропорта . Проверено 15 октября 2009 г.
5. "Список продукции CANADAIR, Аргонавт / Полярная звезда" . Список ABCD . Проверено 15 октября 2009 г.
6. «Истории самолетов». Викерс, виконт . Проверено 15 октября 2009 г.(Поиск по c/n или регистрация с помощью раскрывающегося меню)
7. «ИСТОРИИ ОТДЕЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ СУДОВ, СООБЩЕНИЯ ОБ АВАРИЯХ» (PDF) . Эйр Британия . Проверено 14 октября 2009 г.^{[ мертвая ссылка ]}
8. «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 октября 2009 г.
9. «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 октября 2009 г.
10. «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 октября 2009 г.
11. "Бомбежка DC3". Питер Пикеринг . Проверено 14 октября 2009 г.
12. «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 октября 2009 г.

дальнейшее чтение

• Уотсон, Дакр (2008). Караван Красного моря: история Aden Airways . Эйр Британия. ISBN 978-0-85130-409-0.

Внешние ссылки

• Расписание рейсов Aden Airways