Авиация включает в себя виды деятельности, связанные с механическим полетом и авиационной промышленностью. Воздушные суда включают типы с фиксированным крылом и винтокрылые , морфируемые крылья, бескрылые подъемные тела, а также летательные аппараты легче воздуха , такие как воздушные шары и дирижабли .
Авиация началась в 18 веке с разработкой воздушного шара , аппарата, способного перемещаться в атмосфере с помощью плавучести . Некоторые из наиболее значительных достижений в области авиационных технологий были связаны с контролируемым планирующим полетом Отто Лилиенталя в 1896 году; затем большой шаг в значимости произошел с созданием первого самолета с двигателем братьями Райт в начале 1900-х годов. С тех пор авиация претерпела технологическую революцию с появлением реактивного самолета , который стал основным видом транспорта по всему миру. ( Полная статья... )
...что 5 октября 1914 года французский пилот Voisin III одержал первую победу в воздухе в Первой мировой войне ? ...что одним из первых самолетов, пересекших Атлантику, была итальянская гидросамолет Savoia-Marchetti S.55 , который впоследствии служил в Люфтваффе во время Второй мировой войны ? ..что пять вертолетов UH-1 Iroquois Экспериментального военного подразделения были сбиты одним вьетконговцем , вооруженным автоматом АК-47 ?
Более подробную информацию по этой теме можно найти в следующих родственных проектах Фонда Викимедиа :
К 1919 году Эрхарт поступила в Колумбийский университет на подготовительное медицинское обучение, но бросила учебу через год, чтобы быть с родителями в Калифорнии. Позже в Лонг-Бич она и ее отец отправились на показательные выступления по пилотированию, а на следующий день она совершила десятиминутный полет.
Эрхарт получила свой первый урок полетов на аэродроме Киннер-Филд недалеко от Лонг-Бич. Ее учителем была Анита Снук, одна из первых женщин-авиаторов. Шесть месяцев спустя Эрхарт приобрела желтый биплан Kinner Airster , который назвала «Канарейка». 22 октября 1922 года она поднялась на нем на высоту 14 000 футов, установив мировой рекорд среди женщин.
После одиночного перелета Чарльза Линдберга через Атлантику в 1927 году Эми Гест, богатая американка, проживавшая в Лондоне , Англия, выразила желание стать первой женщиной, которая перелетит (или будет перелетена) через Атлантический океан, но, решив, что путешествие слишком опасно для нее самой, она предложила спонсировать проект, предложив найти «другую девушку с нужным имиджем». Однажды днем в апреле 1928 года, когда Эрхарт была на работе, ей позвонил мужчина и спросил: «Хотите перелететь через Атлантику?»
De Havilland Canada DHC-8 , более известный как Dash 8 , — это серия двухтурбинных авиалайнеров , разработанных компанией de Havilland Canada в начале 1980-х годов. В настоящее время они производятся компанией Bombardier Aerospace , которая приобрела DHC у Boeing в 1992 году . С 1996 года самолеты стали называться Q Series , что означает «тихий», из-за установки системы активного подавления шума и вибрации (ANVS), предназначенной для снижения уровня шума и вибрации в салоне до уровня, близкого к уровню реактивных авиалайнеров.
Примечательными особенностями конструкции Dash 8 являются большой Т-образный хвост, предназначенный для защиты хвоста от спутной струи при взлете, крыло с очень большим удлинением , удлиненные гондолы двигателей, также удерживающие складывающееся назад шасси, и заостренный профиль носа. Первый полет состоялся в 1983 году , а самолет поступил в эксплуатацию в 1984 году компанией NorOntair . Piedmont Airlines (ранее Henson Airlines) была стартовым заказчиком Dash 8 в США в 1984 году.
Конструкция Dash 8 имела лучшие крейсерские характеристики, чем более ранняя Dash 7 , была менее затратной в эксплуатации и, что еще более примечательно, гораздо менее затратной в обслуживании. У Dash 8 были самые низкие затраты на пассажиро-милю среди всех фидерлайнеров той эпохи. Единственным недостатком по сравнению с более ранней Dash 7 был несколько более высокий уровень шума, но только в сравнении, поскольку Dash 7 был известен в отрасли чрезвычайно низким уровнем шума из-за своих четырех очень больших и медленно вращающихся винтов.