stringtranslate.com

Айзек Р. Тримбл

Айзек Риджуэй Тримбл (15 мая 1802 г. — 2 января 1888 г.) был офицером армии США , инженером-строителем , видным руководителем и исполнителем строительства железных дорог, а также генералом Конфедерации в Гражданской войне в США . Он родился в Вирджинии, большую часть своей взрослой жизни прожил в Мэриленде и вернулся в Вирджинию в 1861 году после того, как Мэриленд не отделился. Тримбл наиболее известен своей ролью командира дивизии в нападении, известном как Атака Пикетта , в битве при Геттисберге . Во время этой битвы он был тяжело ранен в ногу и был оставлен на поле боя. Он провел большую часть оставшейся части войны в качестве пленника и был окончательно освобожден условно-досрочно 16 апреля 1865 года, через неделю после того, как Роберт Э. Ли сдал Армию Северной Вирджинии после битвы при здании суда Аппоматтокса .

Молодежь, образование, строительство железных дорог

Тримбл родился в округе Фредерик, штат Вирджиния , в семье Джона и Рэйчел Риджуэй Тримбл, и вскоре после этого его семья переехала в округ Калпепер, штат Вирджиния . Когда Тримбл был маленьким мальчиком, его мать и отец умерли от лихорадки в течение короткого периода времени, и его отправили жить к его единокровному брату в Кентукки . Он был номинирован представителем США Генри Клеем для поступления в Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк , которую он окончил в 1822 году, 17-м из 42 человек. Хотя он преуспел в учебе в области инженерии, он был произведен в бревет второго лейтенанта артиллерии . Он прослужил десять лет лейтенантом в 3-м и 1-м артиллерийских полках США и покинул армию США в мае 1832 года вместе с пятью своими одноклассниками из Вест-Пойнта, чтобы заняться новым бизнесом по строительству железных дорог. [1]

Тримбл был женат дважды: первый раз в 1831 году на Марии Кэттелл Престман из Чарльстона, Южная Каролина , которая умерла в 1855 году; второй раз на ее сестре Энн Фергюсон Престман. От первого брака у него было двое сыновей, Дэвид Черчилль Тримбл и Уильям Престман Тримбл, которые пережили его. Вскоре после ухода из армии Тримбл переехал в Мэриленд по настоянию своей жены, и впоследствии он считал этот штат своим домом.

Он помог обследовать маршрут железной дороги Балтимора и Огайо . Он был инженером-строителем на железной дороге Бостона и Провиденса . Он был главным инженером на железной дороге Пенсильвании, предшественниках железной дороги Балтимора и Саскуэханны ; железной дороге Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора (служившей под началом известного президента времен Гражданской войны в США Сэмюэля Морса Фелтона-старшего ), где он отвечал за строительство станции Президент-стрит , южного терминала линии в восточной части набережной в центре города Балтимор в 1849–1850 годах, теперь старейшего городского железнодорожного депо, оставшегося в Америке. Позже Тримбл перешел на Центральную железную дорогу Филадельфии и Балтимора . С 1859 по 1861 год он был суперинтендантом железной дороги Балтимора и Потомака .

После обстрела федеральных сооружений Форт Самтер в гавани Чарльстона в Южной Каролине в начале апреля 1861 года он по приказу мэра Балтимора Джорджа Уильяма Брауна и губернатора Мэриленда Хикса повел отряд ополчения штата Мэриленд на сожжение железнодорожных мостов вокруг Балтимора, чтобы предотвратить проникновение какой -либо новой федеральной регулярной армии или ополчения Северного штата через разделенный бунтующий город после кровопролитного конфликта во время беспорядков на Пратт - стрит 19 апреля 1861 года. [ 2]

Гражданская война

В начале Гражданской войны Тримбл участвовал в попытках ограничить движение войск Союза в Вашингтон, округ Колумбия, сжигая мосты к северу от Балтимора. Когда он понял, что Мэриленд не выйдет из Союза , он вернулся в Вирджинию и присоединился к Временной армии штата Вирджиния в качестве полковника инженеров в мае 1861 года. Он был назначен бригадным генералом в армии Конфедеративных Штатов 9 августа 1861 года и был назначен на строительство артиллерийских батарей вдоль реки Потомак, а затем и на оборону Норфолка, Вирджиния . Он получил командование в Армии Потомака (предшественнице Армии Северной Вирджинии ), бригадой, состоявшей из полков из четырех разных штатов, что фактически объединило их в одну боевую единицу. [3]

Тримбл впервые увидел бой в рамках весенней кампании 1862 года Томаса Дж. «Стоунволла» Джексона в долине Шенандоа . Он отличился в битве при Кросс-Кис , отбив атаку войск Союза под командованием генерал-майора Джона К. Фремонта , а затем перехватив инициативу, чтобы контратаковать и разгромить их. Во время Семидневных сражений под командованием Джексона за пределами Ричмонда, Вирджиния , его бригада участвовала в небольшом количестве сражений, но они упорно сражались в Гейнс-Милл , и он попытался продолжить неудачное наступление Конфедерации на Малверн-Хилл, совершив ночную атаку, но его просьба была отклонена. [4]

В кампании в Северной Вирджинии бригада Тримбла хорошо проявила себя в битве при Сидар-Маунтин и разбила бригаду Союза у Фрименс-Форд в середине августа. Бригада прошла с Джексоном вокруг основных сил генерал-майора Джона Поупа , и Тримбл сыграл важную роль в операциях битвы за станцию ​​Манассас , захватив критически важный склад снабжения в тылу Поупа. Форсированный марш Тримбла и его действия на станции Манассас получили похвалу от Джексона, который сказал, что это было «самым блестящим, что попало под его наблюдение во время нынешней войны». Этот маневр вынудил Поупа атаковать сильные оборонительные позиции Джексона и потерпел сокрушительное поражение во второй битве при Булл-Ране . Тримбл был ранен в ногу во время битвы 29 августа, что привело к травме настолько серьезной, что возникли предположения, что в него попала разрывная пуля. [5]

Хотя Тримбл избежал ампутации раненой ноги, его реабилитация шла медленно. В течение нескольких месяцев врачи периодически находили фрагменты костей, которые приходилось извлекать. К ноябрю у него развилась лагерная рожа и вероятный случай остеомиелита , и его амбиции по повышению до командования дивизией были отложены до тех пор, пока он не поправился достаточно, чтобы вернуться на действительную службу. Он ясно дал понять своим коллегам о своем желании повышения, и в одном случае, прежде чем армия двинулась на север в Манассас, он сказал (вероятно, с юмором): «Генерал Джексон, до того, как эта война закончится, я намерен стать генерал-майором или трупом!» [6] Джексон написал сильное рекомендательное письмо, хотя и смягчил его, включив предложение «Я не считаю его хорошим сторонником дисциплины». Тримбл начал кампанию по написанию писем, находясь в постели больного, чтобы получить повышение и оспорить претензии Джексона. Он написал генерал-адъютанту Сэмюэлю Куперу : «Если я должен получить повышение, я хочу этого немедленно и особенно прошу, чтобы дата моего повышения была 26 августа, дата взятия Манассаса». (В этот период Тримбл также враждовал с генерал-майором Дж. Э. Б. Стюартом из-за их противоречивых отчетов о битве и того, кто несет основную ответственность за захват склада снабжения Союза.) [7]

В конце концов, 17 января 1863 года Тримбл был повышен до генерал-майора и назначен на командование старой дивизией Джексона, но он по-прежнему не мог командовать на поле боя из-за своего здоровья. В битве при Чанселорсвилле бригадный генерал Рэли Э. Колстон , как старший бригадный генерал, командовал дивизией Тримбла. Рецидив болезни заставил его передать командование дивизией во Втором корпусе генерал-майору Эдварду «Аллегени» Джонсону , и 28 мая 1863 года он был назначен на легкую службу в качестве командующего округом Долины в долине Шенандоа. [8]

К июню 1863 года армия генерала Роберта Э. Ли из Северной Вирджинии пересекла реку Потомак в ходе Геттисбергской кампании . Тримбл отчаянно хотел вернуться в строй, особенно потому, что он был знаком с этой местностью по своим железнодорожным дням. Он присоединился к штабу Ли без приглашения и измотал его, слоняясь без официального назначения. По дороге на север он догнал генерал-лейтенанта Ричарда С. Юэлла по пути в Гаррисберг, штат Пенсильвания , и присоединился к его штабу в качестве сверхштатного или старшего офицера без командования. Он и Юэлл часто ссорились из-за этой неуклюжей договоренности и отсутствия такта у Тримбла. [9]

В битве при Геттисберге Второй корпус Юэлла достиг поля боя в начале первого дня, 1 июля 1863 года, врезавшись в XI корпус Союза и оттеснив его на юг через город к Кладбищенскому холму . Тримбл написал следующее о своей встрече с Юэллом:

Битва закончилась, и мы одержали в ней блестящую победу. Генерал Юэлл беспокойно двигался, был весьма взволнован и, как мне показалось, не знал, что делать дальше. Я подошел к нему и сказал: «Ну что ж, генерал, у нас был грандиозный успех; не собираетесь ли вы его развить и усилить наше преимущество?»

Он ответил, что генерал Ли приказал ему не вступать в генеральное сражение без приказа, и что он будет ждать его.

Я сказал: «Это вряд ли применимо к нынешнему положению вещей, поскольку мы уже вели тяжелую битву и должны закрепить полученное преимущество». Он не стал возражать, но был далек от самообладания. Я был глубоко впечатлен убеждением, что это был критический момент для нас, и сделал замечание по этому поводу.

Поскольку не предвиделось никаких немедленных движений, я поехал налево, к северу от города, на разведку, и заметил отчетливо лесистый холм к северо-востоку от Геттисберга (Калпс), в полумиле от него, с возвышенностью, господствующей над местностью на мили в каждую сторону, и возвышающейся над Кладбищенским холмом над городом. Вернувшись, чтобы увидеть генерала Юэлла, который все еще был в большом смущении, я сказал: «Генерал, там », указывая на Калпс-Хилл, «есть возвышенность командной позиции, и сейчас она не занята, как это должно быть нами или врагом в ближайшее время. Я советую вам послать бригаду и удерживать ее, если мы собираемся остаться здесь». Он сказал: «Вы уверены, что она господствует над городом?» [Я ответил:] «Конечно, господствует, как вы можете видеть, и мы должны удерживать ее немедленно». Генерал Юэлл что-то нетерпеливо ответил, и разговор прекратился.

—  Айзек Р. Тримбл, «Документы Южного исторического общества» [10]

Наблюдатели сообщали, что «нетерпеливый ответ» был таким: «Когда мне нужен совет от младшего офицера, я обычно прошу его». Они также заявили, что Тримбл с отвращением бросил свой меч и убежал. Более красочная версия этого рассказа была увековечена в романе Майкла Шаары «Ангелы-убийцы» и в фильме «Геттисберг» , где Тримбл напрямую говорит Роберту Э. Ли о своих чувствах по поводу того, что Юэлл не взял холм. [11]

3 июля 1863 года Тримбл был одним из трех командиров дивизий в атаке Пикетта . Он вступил в бой, чтобы заменить генерал-майора У. Дорси Пендера из корпуса генерал-лейтенанта А. П. Хилла , который был смертельно ранен накануне. Тримбл оказался в очень невыгодном положении, поскольку никогда раньше не работал с этими войсками. Его дивизия участвовала в левом секторе атаки, продвигаясь сразу за дивизией, возглавляемой бригадным генералом Дж. Джонстоном Петтигрю (ранее генерал-майором Генри Хетом ). Тримбл ехал на своей лошади Джинни и был ранен в левую ногу, в ту же ногу, что и при Второй битве при Булл-Ране. Несмотря на слабость, 61-летний генерал смог вернуться к линии Конфедерации на хребте Семинари. Его нога была ампутирована доктором Хантером Макгуайром , и Тримбл не мог быть взят с отступающими конфедератами из-за страха заразиться, которая могла возникнуть в результате долгой поездки на машине скорой помощи обратно в Вирджинию, поэтому он был оставлен на попечении семьи в Геттисберге 6 июля, когда армия отступала. Тримбл горько жаловался, что если бы его ногу ампутировали во время Второй битвы при Булл-Ране, пуля бы его не задела. Он лечился в госпитале семинарии в Геттисберге до августа. О нападении на третий день Геттисберга Тримбл сказал: «Если люди, которыми я имел честь командовать в тот день, не смогли занять эту позицию, весь ад не смог бы ее занять». [12]

Геттисберг ознаменовал конец активной военной карьеры Тримбла. Следующие полтора года он провел в федеральных руках на острове Джонсона и в Форт-Уоррене . Вскоре после пленения его рекомендовали к условно-досрочному освобождению , но бывший военный министр США Саймон Кэмерон выступил против, сославшись на экспертные знания Тримбла о северных железных дорогах. В марте 1865 года генерал-лейтенант Улисс С. Грант приказал отправить Тримбла в Сити-Пойнт, штат Вирджиния , для обмена, но к тому времени, как он добрался туда, армия Роберта Э. Ли уже отступала в ходе кампании Аппоматтокса . Тримбла наконец освободили условно-досрочно в Линчберге, штат Вирджиния , 16 апреля 1865 года, сразу после капитуляции Ли. [13]

Жизнь и наследие послевоенного периода

После войны Тримбл, оснащенный искусственной ногой, вернулся в Балтимор, штат Мэриленд , чтобы возобновить свою инженерную работу. Он умер в Балтиморе и похоронен там на кладбище Грин-Маунт , возможно, самый известный житель Мэриленда, сражавшийся за Конфедерацию.

В 1997 году станция метро President Street Station в Балтиморе , которую Тримбл построил в 1849 году, была восстановлена ​​и стала музеем гражданской войны в Балтиморе . [14]

В популярных СМИ

В фильмах «Геттисберг» и «Боги и генералы» роль Айзека Тримбла исполнил актёр У. Морган Шеппард .

Смотрите также

Примечания

  1. Сайт Pennocks of Primitive Hall. Архивировано 17 августа 2018 г. в Wayback Machine ; Фибегер, Словарь американской биографии ; Эйхер, стр. 536; Крик, стр. 60. Крик утверждает, что в 1822 г. было 42 выпускника кадетов, Эйхер утверждает, что 40.
  2. Fiebeger, Dictionary of American Biography ; веб-сайт Pennocks of Primitive Hall. Архивировано 17 августа 2018 г. в Wayback Machine ; Eicher, стр. 536; Krick, стр. 60; Tagg, стр. 328.
  3. Эйхер, стр. 536; Крик, стр. 60; Тагг, стр. 328.
  4. ^ Крик, стр. 60–61; Тагг, стр. 328–29.
  5. ^ Крик, стр. 61; Тагг, стр. 329; Фримен, т. II, стр. 118, утверждает, что это была «бельгийская разрывная пуля». Хотя Крик подразумевает, что Тримбл сопротивлялся ампутации ноги, Лонг сообщает, что генерал настаивал на этом, но врач сопротивлялся.
  6. Freeman, т. II, стр. 273–74, 256–57; Long, стр. 125.
  7. Фримен, т. II, стр. 416, 502–03.
  8. Крик, стр. 61; Айхер, 536; Тагг, стр. 329; Фримен, т. II, стр. 416, 701; Лонг, стр. 125. Айхер и Крик указывают дату его повышения как 17 января, Фримен и Тагг как 19 января.
  9. ^ Тагг, стр. 329.
  10. Тримбл, Документы Южного исторического общества .
  11. Tagg, стр. 329. Freeman, т. 3, стр. 95, дает подробный отчет о том, что, вероятно, было сказано и не сказано в незафиксированной конфронтации между Тримблом и Юэллом.
  12. Лонг, стр. 125; Крик, стр. 61; Тагг, стр. 329–330; Готтфрид, стр. 650.
  13. Лонг, стр. 126–28; Эйхер, стр. 536; Крик, стр. 61; Тагг, стр. 330.
  14. ^ Гунтс, Эдвард (14 января 2008 г.). «Железнодорожная станция находится на пути к сохранению». Baltimore Sun. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Получено 28 апреля 2009 г.

Ссылки

Дальнейшее чтение