Acura ILX — компактный автомобиль ( C-сегмент ), производимый и продаваемый компанией Honda под брендом Acura , на базе седана Civic девятого поколения . ILX заменил на канадском рынке эксклюзивную модель Acura CSX . [3] Бензиново -электрическая гибридная версия была первой у Acura.
Концептуальная версия была представлена на Североамериканском международном автосалоне 2012 года , серийная версия была представлена на Чикагском автосалоне 2012 года . ILX представляет новый дизайн, который Acura называет «аэро-слитой динамикой». [4] Массовое производство началось 23 апреля на сборочном заводе Honda в Гринсбурге, штат Индиана [5] , а продажи в США начались 22 мая.
Кузов ILX белого цвета на 59% состоит из высокопрочной стали с пределом текучести 440–980 МПа , а для капота и балки переднего бампера используется алюминий. [6] По сравнению с Civic, в ILX используются амортизаторы Acura «Amplitude Reactive» и более крупный, более жесткий рулевой вал для улучшения характеристик управляемости и качества езды.
Опции сгруппированы в пакеты Premium и Technology и включают кожаную обивку, 17-дюймовые легкосплавные диски, навигационную систему, премиальную аудиосистему со спутниковым радио SiriusXM и фары с высокоинтенсивным разрядом . Оба пакета опций включают многофункциональную камеру заднего вида с обычным, широкоугольным и видом сверху режимами.
В 2014 модельном году ILX в стандартной комплектации оснащался 17-дюймовыми дисками, кожаным салоном, подогревом передних сидений, электрорегулировкой водительского сиденья в восьми направлениях, трехугольной камерой заднего вида и сабвуфером с системой активного шумоподавления .
В 2015 модельном году ILX Hybrid был снят с производства из-за низких продаж. По состоянию на май 2014 года было продано всего 2660 единиц Hybrid с момента его появления. [7] [8]
Обновленный ILX 2016 года был представлен в ноябре 2014 года на автосалоне в Лос-Анджелесе и поступил в продажу в феврале 2015 года. Теперь он поставлялся исключительно с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC i-VTEC с непосредственным впрыском « Earth Dreams » , работающим в паре с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением , очень близкой к трансмиссии TLX , впервые представленной в 2014 году (как модель 2015 года). Механическая коробка передач ILX также была прекращена с выпуском фейслифтинга. Только около 4% проданных ILX имели механическую коробку передач от модельного ряда 2013-2015 годов. [9] [10] Светодиодные фары «Jewel Eye» (ближний и дальний свет, труба DRL и янтарные поворотники), аналогичные тем, что установлены на других моделях Acura ( RLX , MDX и TLX), являются стандартными, наряду с новыми светодиодными задними фонарями. Была предложена новая отделка " A-Spec ", которая включала спортивные внешние и внутренние улучшения стиля. Производство ILX 2016 года началось в январе 2015 года, переместившись на автомобильный завод Marysville в Мэрисвилле, штат Огайо . [11]
В сентябре 2018 года Acura представила вторую подтяжку лица для ILX, включив то, что компания продает как решетку радиатора «Diamond Pentagon». Фары были пересмотрены вместе с передним бампером. В задней части ILX были пересмотрены задние фонари, а номерной знак был перенесен с багажника на задний бампер. В интерьере общий дизайн имеет пересмотренные сиденья с доступностью красной кожи (только в A-Spec) и обновленную информационно-развлекательную систему — последняя на 30% быстрее. [12] AcuraWatch теперь является стандартной для всех ILX. Силовой агрегат остался прежним в 2019 году. [12] ILX A-Spec теперь делает внешний вид более агрессивным. Он поставляется с 18-дюймовыми колесами, красными или черными кожаными сиденьями со вставками из ультра-замши, алюминиевыми педалями и другим оборудованием. [12]
Honda предложила несколько различных четырехцилиндровых бензиновых двигателей в этой модели, похожих на те, что установлены в CSX, TSX и Civic Si. Гибридная модель (доступная для моделей 2013–2014 годов и первого гибрида Acura) использовала 1,5-литровый I4 и разделяла свою бензиново-электрическую трансмиссию с Honda Civic Hybrid, производя 111 л. с. (83 кВт; 113 PS) при 5500 об/мин и 127 фунт-фут (172 Н·м) крутящего момента в диапазоне от 1000 до 3000 об/мин. ILX не продается в Японии.
2013–2015
2016–2022
Первоначально ILX оснащался 2,0-литровым двигателем I4 мощностью 150 л. с., работающим в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач , или версией 201-сильного 2,4-литрового двигателя I4 Civic Si , работающего в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач . Модель ILX Hybrid оснащалась 1,5-литровым двигателем I4 мощностью 111 л. с. , гибридом от Civic Hybrid , рейтинг экономии топлива EPA гибридной версии составляет 39 миль на галлон США (6,0 л/100 км; 47 миль на галлон имп ) для города и 38 миль на галлон США (6,2 л/100 км; 46 миль на галлон имп ) при движении по шоссе. [16] Начиная с 2016 года ILX предлагается только с 2,4-литровым двигателем I4 и 8-ступенчатой DCT . [17]
Производство ILX было прекращено после модельного года 2022 года , и на смену ему в качестве базового предложения бренда пришла модель Integra Liftback одиннадцатого поколения на базе Honda Civic . [18]
Медиа, связанные с Acura ILX на Wikimedia Commons
