Алькантара ( португальское произношение: [alˈkɐ̃tɐɾɐ] ) — freguesia (гражданский приход) и район Лиссабона , столицы Португалии. Алькантара расположена в западной части Лиссабона, к востоку от Ажуды и Белена и к западу от Эштрелы и Кампо-де-Орике . В 2011 году население Алькантары составляло 13 943 человека. [1]
.png/1280px-Ponte_de_Alc%C3%A2ntara_(Grande_Panorama_de_Lisboa,_MNAz).png)
Примитивная утварь эпохи палеолита была обнаружена на окраинах ущелья Алкантара, а знаки в холмистой части района, в районах Алвито и Тапада-да-Ажуда , указывают на уровень заселения в периоды неолита и халколита . Около 1300 года земледельцы и пастухи бронзового века основали в этой области небольшие деревни с натуральной экономикой, основанной на скотоводстве и выращивании зерновых культур.
В римскую эпоху местная территория называлась Орта Навия в честь римского божества Набии , богини рек и воды. Местность была примечательна римским мостом через ущелье Алькантара [2] , и после мусульманской эпохи местность стали называть в соответствии с этим мостом. Название Алькантара произошло от арабского al-qantara (القنطارة) — мост . [3] Это название было дано мосту, пересекавшему реку в этой части, которая в конечном итоге стала называться рекой Алькантара во времена Иоанна V.
.jpg/1280px-Capela_de_Santo_Amaro_(24520179047).jpg)
.jpg/1280px-Batalha_de_Alc%C3%A2ntara_(cropped).jpg)
После Реконкисты Лиссабона (1147) эта территория была включена в состав Регенгуш-де-Рибамар ( в средневековой Португалии регенгуш или реаленгуш — деревня, напрямую подчинявшаяся юрисдикции монарха), которая включала территорию от ущелья Алкантара до ущелья Лаже, в современном Оэйраше . [3]
После XIII века Регенгос был разделен на две части, границей которых стала долина Алжеш. Земли нынешней Алкантары были приписаны королем в знак благодарности дворянству, религиозным орденам или военным. [3]
Тем не менее, Алкантара стала полем битвы в конфликтах между Португалией и Кастилией , которые включали интриги с участием короля Фердинанда и конфликты с Королевством Кастилии после его смерти. Среди них наиболее значимой была осада Лиссабона в 1384 году, эпизод Кризиса 1383-1385 годов.
В марте 1382 года армада под командованием Жуана I Кастильского вошла в устье реки Тежу, но не смогла взломать оборону; силы продвигались вглубь страны, нападая, грабя и угоняя скот. [3]
В XV веке эксплуатация каменоломен Алкантара, используемых для добычи строительных материалов или для производства извести , способствовала экономическому развитию и заселению региона (наряду с печами Кайш-ду-Содре ). В районах, прилегающих к реке, также были фруктовые сады и виноградники вдоль оврагов, что способствовало диверсификации региональной экономики.
Больница была построена в 1520 году в саду Жерониму де Эса ( Орта Навиа ) для борьбы с чумой, опустошавшей город Лиссабон. [4] [5] Тем не менее, чума не помешала дворянам строить поместья вдоль Тежу; Алкантара находилась недалеко от границы прихода Ажуда, расширения дворянства. Часовня, посвященная Санту Амару, была начата в 1549 году и служила ризницей для многих паломников, пересекавших эту территорию.
Король Фердинанд назначил Антониу, приора Крату , командующим пограничной линией. Позже смерть короля Себастьяна в битве при Алькасер-Кибире привела к кризису в династической преемственности между Антониу, приором Крату, Екатериной, герцогиней Брагансской и Филиппом II Испанским . С военной точки зрения, чтобы ограничить поддержку притязаний Антониу на корону, Филипп II решил вторгнуться в Португалию и закрепить свои собственные притязания на трон. [3] Силы из Бадахоса и испанский флот из Кадиса пересекли ущелье Кайя 28 июня 1580 года, где они начали свое вторжение. Антониу, приор Крату, сосредоточил свою оборону в Алькантаре вдоль ущелья Кайя, где двойная линия обороны поддерживала 36 каррак и девять галеонов . [3] Таким образом, испанские терции под командованием герцога Альбы разгромили португальские войска приора Крату в битве при Алькантаре в контексте кризиса португальского престолонаследия. Португальские войска имели статичную оборону и не смогли устоять перед фланговым ударом, что привело к проигрышу битвы и потере португальской независимости на следующие 60 лет ( Иберийская уния ). Во время правления династии Габсбургов Алькантара пережила определенное городское развитие со строительством различных монастырей и королевского дворца. В частности, Igreja e Convento das Flamengas , основанная Филиппом II, была построена в 1582 году для размещения монахинь, прибывших из Фландрии из-за кальвинистских преследований; перед этим сооружением, недалеко от реки, был построен Mosteiro do Monte Calvário , основанный Д. Виоланте ди Норонья в 1617 году.
В 1645 году был создан Real Tapada de Alcântara , позже названный Tapada da Ajuda , охотничий заповедник португальской королевской семьи. Португальские монархи питали особую симпатию к Alcântara, и Педро II Португальский распорядился, чтобы его сердце хранилось в местном Convento das Flamengas . Между 1690 и 1728 годами Карлос де Соуза и Азеведу построили Fábrica da Pólvora , предназначенную для производства пороха для португальского флота. Здание этой фабрики частично сохранилось до сих пор, хотя и в очень ненадежных условиях, и расположено на Rua da Fábrica da Pólvora , параллельно Avenida de Ceuta . [6]
.jpg/1280px-Miradouro_Keil_do_Amaral_-_Lisboa_-_Portugal_(52036968182).jpg)
В 18 веке население Алкантары составляло около 600 жителей. Было два жилых района, один вдоль дороги, которая проходила около Palácio Real de Alcântara (сегодня Rua 1º de Maio ), другой около Римского моста (где сейчас находятся Rua Vieira da Silva и Rua das Fontainhas ). Также в 18 веке в этом районе было построено несколько престижных резиденций, таких как Palácio da Ribeira Grande и Palácio Sabugosa . В 1743 году мост Алкантара был отремонтирован и украшен статуей Святого Иоанна Непомуцкого , покровителя моряков. Эта статуя была позже удалена в 19 веке и в настоящее время находится в Museu Arqueológico do Carmo . [7]
Хотя сегодня это довольно центральное место, когда-то это был отдаленный пригород Лиссабона, состоящий в основном из ферм и дворцов , таких как Королевский дворец Алкантара . В 16 веке здесь был ручей, по которому дворяне прогуливались на своих лодках.
В результате землетрясения и цунами 1755 года , которые разрушили дворец Паласио Реал де Алкантара, король и его правительство переехали в зону Алкантара, привлекая с собой дворянство, функционеров, муниципальных чиновников и тех, кто жил рядом с ними, включая художников, торговцев и ремесленников. [3] Реестры в эту эпоху были полны ссылок на семьи высшего и низшего дворянства, которые начали жить в этой зоне вместе с социально неблагополучными и бедными, которые уже существовали. Король Португалии Жозеф I , поселившись со своей семьей и двором в Реал Баррака в соседнем районе Ажуда, приказал отремонтировать и расширить Реал Тапада де Алкантара для использования королевской семьей. Различные отрасли промышленности были основаны в Алкантаре благодаря инициативе маркиза Помбала , в частности Tinturaria da Real Fábrica das Sedas. [3]
_01.jpg/1280px-Chafariz_da_Junqueira_(Lisboa)_01.jpg)
После французских вторжений сельское хозяйство и промышленность были парализованы. [3] Последовавшие за этим Либеральные войны ухудшили эти условия вдоль восточных частей Лиссабона, в основном вдоль ущелья между Алкантарой и Педроусушем. [3] Тем не менее, усиленная индустриализация продолжала доминировать в долине и продолжалась до конца 19 века, что привело к появлению множества небольших фабрик и складов , включая многочисленные металлоштамповочные и кожевенные заводы.
Развитие Алкантары означало, что в рамках территориальной реорганизации 8 апреля 1770 года была создана фрегезия Сан-Педру-эм-Алкантара путем переноса административного центра древней фрегезии Сан-Педру-эм-Алфама . В 1780 году территория фрегезии была увеличена за счет территорий к востоку от прибрежной зоны, принадлежащих фрегезии Сеньора Жезуса да Боа Морте ; в 1959 году эта же территория была включена в фрегезию Празереш. На момент ее основания во фрегезии проживало 4769 жителей. Создание в зоне промышленной деятельности способствовало постепенному росту населения, настолько, что в 1801 году оно возросло до 9830 единиц. Начиная с 1840 года население перестало существенно увеличиваться. Незадолго до этого, в 1833 году, эпидемия холеры — та самая, которая побудила основать кладбище Альто-де-Сан-Жуан в Пенья-де-Франса — сократила население до 6627 человек. [8]
В 1807 году он был занят генералом Жаном-Андошем Жюно во время вторжения в Португалию , проведенного в рамках Пиренейской войны . В 1811 году на его территории был построен общественный зернохранилище; в 1821 году был построен Chafariz da Junqueira ; в 1846 году Chafariz da Praça da Armada ; вскоре после этого было создано регулярное сообщение с Беленом. Промышленный сектор продолжал развиваться в Алкантаре, особенно в секторах печати и крашения.
.jpg/1280px-Lisbon_One_-_068_(3467122008).jpg)
Между 1807 и 1824 годами члены семьи Раттон построили фарфоровую фабрику в Кальварио и попытались построить мельницу, работающую на паре, но эта попытка не увенчалась успехом. [3] В 1839 году Раттоны основали поместье в Кальварио рядом со своей Fábrica de Lanifícios Daupias de Pedro Daupias , которая находилась под управлением Жакоме Раттона. Рядом с этой фабрикой также была построена текстильная фабрика Companhia de Fiação de Tecidos Lisbonense (1846–1855). [3] С 1876 года большая часть урбанизированной части Алькантары была ограничена Кальсада-да-Тапада и Кальсада-де-Санту-Амаро на севере, а на востоке и юге - Руа-де-Алькантара , Ларго-ду-Кальварио и Руа 1-й-де-Майо .
В середине 19 века в этом же районе были построены некоторые фабрики, связанные с химическим производством (мыло, свечи, оливковое и другие масла), что превратило район Кальварио из района ферм, дворцов и монастырей в важную промышленную зону. [3] Промышленная зона к югу от Ларгу-ду-Кальварио и старая улица Руа-де-Сан-Жоакин были преобразованы и расширены, чтобы взять на себя новые функции. [3]
.jpg/1280px-Pestana_Palace_Hotel_IMG_2004_(cropped).jpg)
Строительство Estrada da Circunvalação de Lisboa в 1852 году, которая проходила вдоль городской черты, разделило freguesia на две части: Alcântara intramuros (эта сторона кольцевой дороги) и Alcântara extramuros . С созданием concelho ( ратушы) Белена, Alcântara intramuros осталась объединенной с Лиссабоном, в то время как Alcântara extramuros была объединена с Беленом. Однако с территориальным расширением Лиссабона до Алжеша и упразднением муниципалитета Белен, freguesia Алкантара снова воссоединилась. Несмотря на эпидемию желтой лихорадки 1857 года, ее население снова начало расти настолько, что в конце 19 века в ней проживало 22 745 человек.
.jpg/1280px-Lisboa_-_Portugal_(51233687913).jpg)
Развитие общественного транспорта в основном способствовало этому росту. Фактически, общественный транспорт развивался после Лиссабона в 1860 году, когда в этом районе было много фабрик. [3] Однако до 1888 года эти услуги были недоступны многим представителям рабочего класса этого района. Улучшения в общественном транспорте способствовали развитию района Алкантара . [3] В 1864 году во Фрегезе работала компания Companhia de Carruagens Lisbonenses , которая в 1870 году ввела в эксплуатацию так называемые Carros Americanos (конные трамваи); в 1901 году на нее повлияло строительство трамвайной линии, которая действовала между Террейру-ду-Пасу и Алжеш.
.png/1280px-Convento_de_Nossa_Senhora_da_Quieta%C3%A7%C3%A3o_ou_Flamengas,_Pa%C3%A7o_Real_de_Alc%C3%A2ntara_(Grande_Panorama_de_Lisboa,_MNAz).png)
В 1887 году Фрегезия также была охвачена железнодорожной сетью с созданием первого участка между Синтрой и станцией Алкантара-Терра. Эта линия была продлена в 1891 году до Кашкайша, а также была построена станция Алкантара-Мар. Этот проект определил необходимость стабилизации и искусственного расширения земель вдоль берегов Тежу, что привело к территориальному расширению Фрегезии. Фактически, железнодорожная линия была завершена после общественных санитарных работ вдоль пляжа в Алкантаре (1876 год), что привело к восстановлению дополнительных 500 метров земли у реки Тежу, которые были быстро экспроприированы фабриками, доками и складами. [3] Новая земля использовалась не только для железной дороги, но и для основания промышленных комплексов. Население начало концентрироваться в жилых районах, отличных от промышленных зон, таких как Санту-Амару и Кальвариу .
Между 1884 и 1886 годами кварталы Санту-Амару и Кальвариу начали развиваться как социальное жилье на землях, зарезервированных от старого Кинта-да-Нинфа . [3] Участки были выделены жителям в ознаменование 300-летнего юбилея Луиша Ваш де Камоэнса . [3]
Нестабильный характер экономических условий в регионе привел к нескольким конфликтам, включая множество забастовок, конфликтов и восстаний, таких как событие в июне 1872 года, которое стало известно как «A Pavorosa» . [3] Позже в Алкантаре работала Empresa Industrial Portuguesa , крупнейшая и самая современная металлургическая компания до 1920-х годов, что также создавало разногласия и конфликты. [3] В различных случаях, в 1886, в 1894 и, что наиболее важно, в 1903 году, происходили забастовки, протесты и конфликты между рабочими и жителями региона. [3] Забастовка 1903 года началась 7 декабря в знак протеста против навязывания иностранного директора. 17 декабря забастовщики, насчитывавшие сотни человек, вступили в схватку с полицией в Санто-Амаро. Со временем этот район лишился старых зданий, ручья и прачечных, куда женщины ходили стирать белье. [3]
.jpg/1280px-Neve@Alc%C3%A2ntara(26.12.26).jpg)
В начале XX века Алкантара была районом с явно республиканскими тенденциями и местом обитания групп, замышлявших свержение португальской монархии . После провозглашения Португальской республики в 1910 году район стал ареной протестов и забастовок местных рабочих. Даже в период Estado Novo район был центром инакомыслия против режима .
В течение 20 века различные вмешательства изменили внешний вид Алькантары. Особо следует отметить восстановление лесов парка Флорестал де Монсанто (1937 г.); строительство квартала Альвито (1936 – 1937); Морского вокзала Алькантара (1943 год); Авенида де Сеута (1944–1951); выставочного пространства Feira Internacional de Lisboa (1957 г.); открытие стадиона да Тападинья (1945 г.).
Строительство моста 25 апреля и подъездных путей к нему привело к необходимости сноса некоторых домов и переселения части жителей района, которые были размещены в Bairro do Relógio , в северо-восточной части Лиссабона. В конце XX века в Алкантаре произошло сокращение населения, вызванное как старением, так и переселением жителей в периферийные районы города.
_(cropped).jpg/1280px-Docas_(2231587104)_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-Doca_de_Sto._Amaro_-_Lisboa_-_Portugal_(3122640912).jpg)
В 20 веке территория между долиной Алкантара и кладбищем Празереш в районе Кампо-де-Оурике была затронута незаконным строительством, что привело к появлению района Касал-Вентозу . Последний стал известен между 70-ми и 90-ми годами как самое важное место торговли наркотиками в португальской столице, в период, когда Португалия столкнулась с чрезвычайной ситуацией, связанной с наркоманией и высоким уровнем заболеваемости ВИЧ-инфекцией. Начиная с 1999 года население района было переселено в новые дома, и началась реконструкция района, в результате которой был снесен Касал-Вентозу и построено государственное жилье. Эти меры в сочетании с реализацией политики, известной как Национальная стратегия борьбы с наркотиками (ENLCD), привели к сокращению и усилению контроля над явлением торговли наркотиками, хотя и не искоренили его полностью. [9] [10] [11] [12] [13]
Примерно в начале 1990-х годов Алькантара стала местом для пабов и дискотек , в основном потому, что ее внешняя зона в основном коммерческая, а шум, создаваемый ночью, и "movida" не беспокоили ее жителей. Сегодня некоторые из этих районов постепенно застраиваются лофтами и новыми квартирами , которые могут извлечь выгоду из вида на реку и центрального расположения.
Приход Алкантара богат архитектурным наследием. Церкви и дворцы строились с течением времени. Из множества зданий выделяются следующие: