stringtranslate.com

Алмаз DA62

Diamond DA62 — это лёгкий двухмоторный самолёт вместимостью от пяти до семи мест, производимый компанией Diamond Aircraft Industries и впервые анонсированный в марте 2012 года. [2] [3] [4]

Прототип, обозначенный как DA52, совершил первый полет 3 апреля 2012 года после шести месяцев разработки. [3] [5] В июне 2014 года было объявлено, что серийный самолет будет обозначен как DA62. [6] [7]

Проектирование и разработка

Команду разработчиков DA62 возглавляет управляющий директор Diamond Манфред Циппер. Он основан на фюзеляже одномоторного Diamond DA50 , но с двумя дизельными двигателями Austro AE330, работающими на топливе Jet A. Генеральный директор компании Кристиан Драйс указал, что двигатели могут быть заменены турбовинтовыми . [ 2] [5]

При запуске прототипа с завода Diamond в Винер-Нойштадте на авиационную выставку AERO во Фридрихсхафене в 2012 году самолет достиг топливной экономичности 16,6 миль на галлон (14,2 литра/100 км) , что стало результатом улучшений сопротивления охлаждения и аэродинамического сопротивления, внесенных в ходе его разработки. [8]

Первоначально компания планировала выпустить самолет в продажу в июле 2013 года и предполагала предложить электродистанционное управление в качестве опции к 2014 году, но разработка была отложена, и эти даты не были соблюдены. [3] [4] DA62 был сертифицирован Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) 16 апреля 2015 года. [9] [10] К сентябрю 2015 года компания готовилась поставить первые серийные DA62 клиентам в следующем месяце и производила первый самолет, предназначенный для рынка Соединенных Штатов — десятый DA52/DA62, который должен был быть построен, и третий серийный самолет — для представления на съезде Национальной ассоциации деловой авиации в ноябре того года. [11] Сертификация Федерального управления гражданской авиации США (FAA) была получена 23 февраля 2016 года . [12] [13] Сертификация FAA пришла через десять месяцев после сертификации EASA. [12] На выставке AERO Friedrichshafen 2016 генеральный директор Diamond Кристиан Драйс сообщил, что производство будет увеличено до 60–62 самолетов в год, чтобы удовлетворить высокий спрос. [14]

Самолет доступен в двух весовых версиях. «Европейская» версия имеет пять мест и максимальный взлетный вес (MTOW) 1999 кг (4407 фунтов), «американская» версия имеет семь мест и MTOW 2300 кг (5071 фунт). [15] [16] Более низкий MTOW «европейской» версии должен позволить операторам избежать более высоких сборов за управление воздушным движением, основанных на весе . [11] Третий ряд сидений и увеличенный MTOW «американской» версии доступны в качестве заводских опций за дополнительную плату. [15] На выставке AERO Friedrichshafen 2016 года Кристиан Драйс сказал, что специальная версия с дополнительным багажным отсеком на животе рассматривается для рынка чартерных авиаперевозок . [14]

К апрелю 2019 года было поставлено более 120 самолетов DA62. [17] Самолеты производятся как в Австрии, так и в Канаде.

В январе 2023 года было объявлено, что Aeromot будет собирать DA62 в Бразилии из комплектов, поставляемых Diamond Aircraft Canada, начиная с 2025 года. Планируется увеличить производство до 50 самолетов в год. Готовые самолеты будут продаваться в основном на южноамериканском рынке. [18]

История эксплуатации

Известные владельцы включают немецкого лидера оппозиции Фридриха Мерца , который, спорно летал на свадьбу министра финансов Кристиана Линднера в июле 2022 года, утверждая, что DA62 потреблял меньше топлива, чем официальные лимузины. Однако проверка фактов в СМИ оспорила это утверждение, признав, что общий расход, вероятно, будет ниже, если скорость движения и объезды — почти неизбежные для автомобилей, привязанных к дорогам — будут учтены в сравнении. [19] [20]

6 октября 2023 года Военно-воздушные силы Нигерии приобрели четыре самолета DA 62 MPP, зарегистрированных в Нигерии как NAF260/261/262/263. [21]

В июле 2024 года был подписан контракт на продажу трех DA62 MPP за €23,3 млн. [22] Они были куплены Грецией для Министерства климатического кризиса и гражданской обороны (el) для использования в качестве центров воздушных операций для пожаротушения и поиска и спасания , а также для воздушного наблюдения . Поставка должна быть завершена к третьему кварталу 2025 года. [23] [24]

Варианты

Прототип Diamond DA52 во время своего первого полета, 3 апреля 2012 г., Винер-Нойштадт, Австрия
Diamond DA62 с датчиками наблюдения на Парижском авиасалоне 2017 г.
ДА52
Прототип, построено два экземпляра.
ДА62
Пятисемиместный вариант с дополнительным третьим окном и увеличенным горизонтальным стабилизатором. [7] [25]
DA62 МПП
Вариант «Многоцелевая платформа» предназначен для правоохранительных органов, поисково-спасательных операций и операций по наблюдению. [26] [27]

Технические характеристики (DA62)

Данные с веб-сайта Air International [28] и Diamond Aircraft [29]

Общая характеристика

Производительность

Авионика

Ссылки

  1. ^ Diamond Aircraft Industries . "Single Engine Aircraft". diamond-air.at . Архивировано из оригинала 5 ноября 2015 г. Получено 7 ноября 2015 г.
  2. ^ ab Bertorelli, Paul (17 марта 2012 г.). "At Aero, More New Stuff From Diamond". AVweb . Получено 14 марта 2012 г. .
  3. ^ abc Diamond Aircraft Industries (3 апреля 2012 г.). «Первый флюг нового DA52 от Diamond Aircraft». Архивировано из оригинала 6 апреля 2012 года . Проверено 5 апреля 2012 г.
  4. ^ ab Pew, Glenn (20 апреля 2012 г.). "Diamond Shares DA52 Maiden Flight Stats". AVweb . Получено 23 апреля 2012 г. .
  5. ^ ab Bertorelli, Paul (3 апреля 2012 г.). "Diamond Flies Its New DA52". AVweb . Получено 5 апреля 2012 г. .
  6. ^ Reed Business Information Limited (2014-06-05). "Diamond's top-of-the-range DA52 become DA62". flightglobal.com . Получено 27 апреля 2015 г. . {{cite web}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  7. ^ ab AVweb Staff (4 июня 2014 г.). "Diamond переименовывает DA52 в DA62". AVWeb . Архивировано из оригинала 6 июня 2014 г. . Получено 6 июня 2014 г. .
  8. ^ Берторелли, Пол (18 апреля 2012 г.). «Diamond's DA52 A Centerpiece». AVweb . Получено 19 апреля 2012 г. .
  9. ^ Грейди, Мэри (16 апреля 2015 г.). "Diamond DA62 Twin Now сертифицирован EASA". avweb.com . Aviation Publishing Group . Получено 17 апреля 2015 г. .
  10. ^ "Diamond Aircraft DA62 получает сертификат EASA". Diamond Aircraft Industries . Архивировано из оригинала 11 августа 2015 года . Получено 27 апреля 2015 года .
  11. ^ ab Sarsfield, Kate (22 сентября 2015 г.). "Diamond готовит первые поршневые двигатели DA62 для поставки". FlightGlobal . Reed Business Information . Получено 3 августа 2016 г. .
  12. ^ ab "New Diamond Twin Snags FAA Certification". Полеты . 25 февраля 2016 г. Получено 26.02.2016 .
  13. ^ "Diamond DA62 FAA сертифицирован!" Diamond Aircraft Industries Получено 26.02.2016
  14. ^ ab "Aero: Diamond заявляет о сильном спросе на DA62". avweb.com . 2016-04-22 . Получено 25 апреля 2016 г. .
  15. ^ ab Pope, Stephen (3 декабря 2015 г.). "We Fly: Diamond DA62". Полет . Получено 3 августа 2016 г.
  16. ^ "EASA Type Certificate Data Sheet No. EASA.A.005: Diamond DA 42 и вариант [sic]; Для моделей: DA 42, DA 42 M, DA 42 NG, DA 42 M-NG, DA 62 [sic]; Выпуск 31" (PDF) . 1 июля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 августа 2016 г. Получено 3 августа 2016 г.
  17. ^ Берторелли, Пол (10 апреля 2019 г.). «Aero: Diamond возрождает DA-50, на этот раз как Retrac». AVweb . Архивировано из оригинала 12 апреля 2019 г. Получено 12 апреля 2019 г.
  18. ^ Кейт, О'Коннор (26 января 2023 г.). «Aeromot To Assemble Diamond DA62s In Brazil». AVweb . Архивировано из оригинала 27 января 2023 г. Получено 28 января 2023 г.
  19. ^ "Merz-Flugzeug im Faktencheck: Wer verbraucht mehr Sprit?". www.zdf.de.​
  20. ^ "Flugzeug von Friedrich Merz: So schnell ist es, so viel kostet und verbraucht es" . www.tz.de. ​3 августа 2022 г.
  21. ^ https://airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2023-news-aviation-aerospace/october/9289-nigerian-air-force-receives-last-of-four-diamond-aircraft -da-62-mpp-mpp-multi-function-platform.html [ пустой URL-адрес ]
  22. ^ Папагеоргиу, Гиоргос (4 апреля 2024 г.). «Πολιτική Προστασία: Έπεσαν υπογραφές για 3 αεροσκάφη εναέριας επιτήρησης» [Гражданская оборона: подписи для 3 самолетов воздушного наблюдения]. Бегство (Πτήση) (по-гречески) . Проверено 19 сентября 2024 г. Ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Βασίλης Κικίλιας, υπέγραψε σήμερα σύμβαση για την προμήθεια 3 δικινητήριων Если вы хотите использовать Diamond DA62 MPP, установите его в нужное положение. [...] Τα αεροσκάφη θα αξιοποιούνται ως εναέρια κέντρα επιχειρήσεων, παρακολούθησης και καταγραφής δεδομένων (воздушное наблюдение) με χρήση ηλεκτροπτικών συστημάτων τελευταίας τεχνολογίας. На сумму 23.336.000 фунтов стерлингов. [Министр климатического кризиса и гражданской защиты Василис Кикилиас сегодня подписал контракт на поставку трех двухмоторных самолетов воздушного наблюдения Diamond DA62 MPP в рамках тендера, разработанного Греческим фондом государственного имущества. [...] Самолет будет использоваться в качестве центров воздушных операций, мониторинга и регистрации данных (воздушного наблюдения) с использованием современных электроэлектрических систем. Бюджет составил 23 336 000 евро.]
  23. ^ "Diamond Aircraft заключает контракт с греческим правительством на три самолета специального назначения DA62". Diamond Aircraft Industries . 2024-07-04 . Получено 2024-09-19 .
  24. ^ «Έκλεισε η συμφωνία για την αγορά 3 αεροσκαφών DA62 MPP από την Ελλάδα» [Соглашение на закупку 3 самолетов DA62 MPP у Греции]. Pronews.gr (на греческом языке). 04.04.2024 . Проверено 19 сентября 2024 г. DA62 MPP может быть использован в качестве источника питания для DA62 MPP, τα οποία θα λειτουργήσουν ως Εναέρια Κέντρα Επιχειρήσεων για παρακολούθηση και καταγραφή δεδομένων με τη χρήση ηλεκτροπτικών συστημάτων τελευταίας γενιάς. Το ΓΕΑ θα αναλάβει την λειτουργία και συντήρηση των τριών αεροσκαφών για λογαριασμό του Υπουργείου Πολιτικής Προστασίας. [Сегодня был подписан контракт на закупку трех двухмоторных самолетов DA62 MPP, которые будут работать в качестве центров управления воздушным движением для мониторинга и регистрации данных с использованием электростатических систем последнего поколения. HAFGS возьмет на себя эксплуатацию и техническое обслуживание трех самолетов на от имени Министерства гражданской защиты.]
  25. ^ "Пятиместный Diamond DA-62 Twin представлен". 1 марта 2015 г.
  26. ^ "Глаз в небе: платформа специального назначения DA62 MPP от Diamond Aircraft". Skies Mag . Получено 08.11.2022 .
  27. ^ "DA62 MPP Special Mission Aircraft". Airforce Technology . Получено 2022-11-08 .
  28. ^ Анвин 2015, стр. 72.
  29. ^ abcdefg "Технические характеристики DA62". Технические характеристики Diamond Aircraft DA62 .
  30. ^ ab "DA62 — More of the Best". Diamond Aircraft. Архивировано из оригинала 6 июля 2015 г. Получено 25 июля 2015 г.
  31. ^ Джеймс Винбрандт (17 июля 2018 г.). «Diamond's DART 550 Trainer Makes World Debut». AIN онлайн .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Diamond DA62 .