Альбер Тиссандье (1839 – 5 сентября 1906) был французским архитектором , летчиком , иллюстратором , редактором и археологом . Он был братом авантюриста Гастона Тиссандье , с которым он сотрудничал при написании журнала La Nature , научного журнала на французском языке, направленного на популяризацию науки . Он и его брат продемонстрировали первый полет на электрическом ходу.
Родившийся в Париже в 1839 году, Альбер Тиссандье был верным и усердным товарищем своего брата Гастона Тиссандье . Как архитектор, он участвовал во многих проектах.
Хотя его брат был номинально единственным основателем La Nature , научного журнала, нацеленного на популяризацию науки, Альберт внес большой вклад в журнал, в основном как иллюстратор и редактор. Он был активно вовлечен в него с самого первого выпуска в 1873 году до своей отставки в 1905 году, менее чем за год до своей смерти.
Его увлечение воздухоплаванием началось 8 ноября 1868 года, когда он совершил свой первый полет на воздушном шаре между Мелёном и Парижем во время снежной бури .
14 октября 1870 года во время осады Парижа во время Франко-прусской войны Альбер Тиссандье пилотировал воздушный шар «Жан-Барт» , чтобы сбежать из города, взяв с собой двух других путешественников, а также 400 кг (1000 фунтов) почты и депеш от 100 обеспокоенных семей. За свою храбрость он был награжден Военной медалью .
Несколько лет спустя, два брата поднялись на другом воздушном шаре , на этот раз под названием Zénith . 23 марта и 24 марта 1875 года они летели из Парижа в Аркашон , на другом конце страны, недалеко от Бордо , общее расстояние составило 600 км (400 миль). Во время этого подъема он рисовал сельские местности внизу как можно более естественно. Он также заметил, что когда луна проходила над облаками, верхняя поверхность облаков мерцала, как озеро, и зафиксировал это на рисунке (слева).
Всего через несколько дней после этого восхождения, 15 апреля в 11:35 утра, « Зенит» снова поднялся, на этот раз только с Гастоном Тиссандье, Жозефом Кросе-Спинелли и Теодором Сивелем с целью достичь экстремальной высоты, чтобы продолжить свои наблюдения. Им удалось достичь великолепной высоты 8600 м (28 200 футов). Последние стали жертвами своей преданности науке, умерев от удушья разреженным воздухом. Сам Гастон Тиссандье оглох и боролся с этой проблемой всю оставшуюся жизнь.
В 1881 году братья Тиссандье продемонстрировали первый в мире полет на электрическом приводе на выставке электричества, прикрепив электродвигатель к дирижаблю . Именно после своего первого опыта полета они создали большую модель, которую продемонстрировали, чертежи которой нарисовал Альберт . Первый полет электрического дирижабля- аэростата состоялся 8 октября 1883 года. Они предприняли вторую попытку 26 сентября 1884 года, которая дала им все результаты, к которым они стремились.
Альбер Тиссандье был также страстным писателем и путешественником. В 1886 году он начал долгое кругосветное путешествие в Америке , затем посетил Ост-Индию , Цейлон и многие другие азиатские места, отправляя свои великолепные иллюстрации обратно в Париж, чтобы они могли появиться в La Nature .
В январе 1890 года он был отправлен министром народного просвещения и изящных искусств в археологическую миссию в Индию, Китай и Японию. Эти путешествия заняли у него два года, и он дал полный отчет о своих путешествиях, включая удивительно точные и прекрасные иллюстрации.
В 1893 и 1894 годах он посетил Камбоджу и Яву , включая все кхмерские и яванские руины. Как и в предыдущей поездке, он вел учет точных и подробных иллюстраций и большого количества замечательных артефактов .
После своих путешествий он наконец вернулся в Париж и продолжил интенсивно работать над La Nature . Хотя его брат Гастон умер 30 августа 1899 года, он продолжал быть крупным автором и редактором журнала. Он вышел на пенсию в 1905 году и умер 5 сентября 1906 года в Жюрансоне . Многие считали, что журнал не сможет продолжать существовать после его смерти.