Альфиери Мазерати (23 сентября 1887 — 3 марта 1932) был итальянским автомобильным инженером, известным тем, что основал и возглавил производителя гоночных автомобилей Maserati вместе с другими братьями Maserati . [1]
Мазерати родился в Вогере . В 1903 году он и его брат Биндо Мазерати начали работать на Isotta Fraschini в Милане по рекомендации своего старшего брата Карло Мазерати . Он последовал за Карло в Бьянки в 1905 году, с которым он также участвовал в гонках и выиграл в 1909 году. По рекомендации Биндо Альфьери и Этторе Мазерати вернулись в Изотту Фраскини с миссией в Аргентину в 1912 году, а затем вернулись в Италию, чтобы основать новую мастерскую в Милане . Societa Anonima Officine Alfieri Maserati в 1914 году.
Оба участвовали в Первой мировой войне , а мастерской руководил его брат Эрнесто Мазерати , который руководил крупным производством свечей зажигания для военных нужд. После войны в Болонье было создано более крупное производство .
Альфьери выиграл несколько гонок в 1920-х годах и был главным механиком Diatto с 1922 по 1926 год, когда он присоединился к своим братьям, и они создали Maserati Tipo 26 на базе шасси Diatto, которое он привез.
В 1927 году, участвуя в гонке на своем Type 26 на 312-километровом 1-м Кубке Мессины на трассе Монти Пелоритани, Альфьери потерял управление на первом круге [2] , и машина перевернулась после удара в кювет. Альфиери был тяжело ранен. Ему была сделана экстренная операция: одна из его почек была непоправимо повреждена. В 1932 году во время неудачно проведенной операции на оставшейся почке Альфиери неожиданно скончался от осложнений, находясь в послеоперационной палате третьего марта в больнице Маджоре в Болонье. Его память была увековечена в концепт-каре Maserati Alfieri , представленном в 2014 году к 100-летнему юбилею Maserati.
