stringtranslate.com

Альфред Рестье

Альфред Рестье (1832–1911) родился в Париже, Франция , [1] и происходил из семьи французского происхождения. Его дед был французским дворянином, который избежал гильотины во время Французской революции . [1] В возрасте 16 лет он переехал в Австралию, а затем путешествовал по Южной и Северной Америке. Позже он стал островным торговцем в центральной части Тихого океана. [2] С 1867 по 1872 год он имел дела с Беном Пизом и Булли Хейсом , двумя из наиболее известных капитанов кораблей и черных дроздов , которые действовали в Тихом океане в то время. [3]

Ранняя история

Рестье покинул Англию на барке «Кромвель» вскоре после хартистских беспорядков в Лондоне и прибыл в Южную Австралию в августе 1848 или 1849 года. Он работал на овцеводческих фермах и занимался разведкой золота в Южной Австралии и Виктории . Однажды он провел две недели в компании трех бушрейнджеров , которые скрывались от полиции после ограбления золота. [1] [4] Возможно, что это была группа бушрейнджеров во главе с Джоном Фрэнсисом , которая задержала регулярный эскорт Private Escort Company с золотом из раскопок Мак-Айвора в Хиткоте и Кинетоне утром 20 июля 1853 года.

Рестье провел некоторое время в Перу , где он участвовал в революции. Позже он отплыл в Сан-Франциско, где присоединился к группе возчиков, которые пересекли горы и равнины, чтобы добраться до Солт-Лейк-Сити . Позже он занимался разведкой около Невада-Сити, Калифорния . [1]

Торговля на Маршалловых островах

Колония малых фрегатов на острове Маккин

В 1867 году Рестье был бригадиром на раскопках гуано на острове Мак-Кин , на островах Феникс (которые сейчас являются частью Кирибати ). К концу 1867 года он был пассажиром брига Kamehameka, направлявшегося в Гонолулу на каникулы. В это время Бен Пиз был капитаном шхуны Blossom и торговал кокосом и кокосовым маслом на Маршалловых островах . Поскольку торговля шла хорошо, в конце 1867 года Пиз отправил Джорджа Бриджеса, своего помощника , в Гонолулу, чтобы попросить мистера К. А. Уильямса, владельца Blossom , предоставить еще одну шхуну и нанять кого-нибудь для управления торговой станцией на атолле Понапе (теперь известном как Понпеи ). Уильямс нанял Рестье на должность на Понапе и отправил шхуну Malolo под командованием капитана Бриджеса. « Малоло» прибыл в атолл Мили 1 марта 1868 года. Вместо того, чтобы отправиться в Понапе, Рестье был назначен ответственным за станцию ​​Мили. Через девять месяцев Уильямс продал свою фирму компании Glover Dow & Co. из Шанхая. [Примечание 1] Г-н Уильямс написал Рестье, что тот должен обратиться в Glover Dow & Co за своей зарплатой – Рестье так и не получил зарплату, поскольку компания стала неплатежеспособной . [1] [Примечание 2]

Затем Рестье работал агентом Бена Пиза на атолле Понапе, хотя это предприятие провалилось. В августе 1871 года Рестье отплыл с Булли Хейзом на «Леоноре» и высадился на атолле Пингелап , где он работал агентом Хейза до мая 1872 года. Булли Хейз дал Рестье вексель, подлежащий оплате через три месяца с даты, но он так и не был оплачен. [1] Рестье проплыл с Хейзом через острова Гилберта (теперь известные как Кирибати ) и прибыл в Самоа в декабре 1872 года. [3] Он встретил Луиса Бека , [7] который путешествовал с Хейзом на « Леоноре» ; позже опубликованные рассказы Бека помогли создать мифическую историю Булли Хейза.

Торговля на островах Эллис

Нукуфетау атолл

Рестье покинул Самоа в 1873 году, чтобы торговать в Нукуфетау на островах Эллис (теперь известных как Тувалу ). В конце 1874 или в начале 1875 года HMS Rosario под командованием командующего Чаллиса прибыл в Нукуфетау в поисках Хейса, одновременно участвуя в операциях по борьбе с черными дроздами . Рестье сказал, что Хейс может быть на Маршалловых островах . [8] [9] HMS Renard под командованием капитана Пью прибыл в Нукуфетау в 1876 году, снова в поисках Хейса. [8] [9]

В 1870-х годах JC Godeffroy und Sohn из Гамбурга (работающий из Самоа) начал доминировать в торговле копрой Тувалу . В 1879 году Рестье был постоянным торговцем JC Godeffroy в Нанумеа , северном атолле Тувалу . [10] В том же году JC Godeffroy und Sohn была поглощена Handels-und Plantagen-Gesellschaft der Südsee-Inseln zu Hamburg (DHPG). Примерно с апреля 1880 года Луи Бек находился на соседнем острове Нануманга , пока торговая станция не была разрушена позже в том же году циклоном . [ 7] [11] Рестье дал описание Бека: «он был первоклассной компанией, хорошим рассказчиком или, как выразился бедный Джек Бакленд , Луи Бек был первоклассным лжецом».

В 1880-х годах Рестье продолжал работать с DHPG, пока эта компания не прекратила свою деятельность на островах Эллис . [10] Рестье переехал на Фунафути в июле 1881 года . [10] Позже в том же году Джордж Уэстбрук прибыл на Фунафути, чтобы работать торговым агентом для Хендерсона и Макфарлейна , [12] они оставались дружественными конкурентами. [13] : 105  Примерно в 1888–89 годах Рестье переехал жить на южный атолл Нукуфетау , [13] : 106  родной остров его жены Литии. [10]

В 1890 году Рестье встретил Роберта Льюиса Стивенсона , его жену Фанни Вандегрифт Стивенсон и ее сына Ллойда Осборна во время их путешествия на « Джанет Николл» , торговом пароходе, принадлежащем Хендерсону и Макфарлейну из Окленда, Новая Зеландия, который курсировал между Сиднеем, Оклендом и в центральную часть Тихого океана. [14] Фанни пишет, что они высадились на Фунафути , Ниутао и Нанумеа ; однако Джейн Рестур предполагает, что более вероятно, что они высадились на Нукуфетау, а не на Фунафути. [15] Отчет об этом путешествии был написан Фанни Вандегрифт Стивенсон и опубликован под названием «Круиз «Джанет Николл» » [16] вместе с фотографиями, сделанными Робертом Льюисом Стивенсоном и Ллойдом Осборном.

В 1892 году капитан Дэвис с корабля HMS  Royalist записал Альфреда Рестье и Эмиля Фенизо как проживающих на Нукуфетау . [17] С 1900 года число торговцев палаги в Тувалу сократилось, так что к 1909 году не осталось ни одного постоянного торговца палаги , представляющего торговые компании. [18] [19] Рестье умер на Нукуфетау в 1911 году.

Примечания

  1. Рукописи/MS JM/B6 ссылаются на переписку с «CA Williams (агент, American Guano Co., Гонолулу)». [5]
  2. ^ Рукописи/MS JM/F17 ссылается на «Доверенность Джона Монгера. Копия доверенности, выданной Джоном Генри Монгером из Йорка, Западная Австралия, торговцем, компании Jardine, Matheson & Co. из Шанхая для взыскания долгов с Glover, Dow & Co., торговцев из Шанхая, находящихся в стадии ликвидации, датированная Йорком, 11 июня 1870 г.» [6]

Ссылки

  1. ^ abcdef Дэна, Джулиан. В ПАМЯТЬ ОБ АЛЬФРЕДЕ РЕСТЬЕ Как рассказал Джордж Уэстбрук Джулиану Дэна в «Богах, которые умирают» The Macmillan Company, Нью-Йорк, 1935 .
  2. Рестье, Альфред. Острова Тихого океана . Государственная библиотека Виктории (183 стр., MS 6935).
  3. ^ ab Hezel, Francis X. Alfred Restieaux – Mili, Pohnpei, Pingelap (c1869-1872). История Маршалловых островов: бродяги, торговцы и потерпевшие кораблекрушение на Маршалловых островах . Получено 23 марта 2013 г.
  4. ^ Рестье, Альфред. Опыты на станциях и при раскопках в Южной Австралии и Виктории, середина XIX века . Государственная библиотека Виктории (96 стр. и неполная, MS 6934).
  5. Архив Джардина Матесона (1821–1898). "Manuscripts/MS JM/B6" . Получено 30 марта 2013 г.
  6. Архив Джардина Матесона (1870). "Manuscripts/MS JM/F17" . Получено 30 марта 2013 г.
  7. ^ ab O'Neill, Sally (1980). "Бек, Джордж Льюис (Луи) (1855–1913)". Австралийский биографический словарь, Национальный биографический центр, Австралийский национальный университет . Получено 23 марта 2013 г.
  8. ^ ab Restieaux, Alfred. Воспоминания торговца Южных морей – Воспоминания Альфреда Рестье . Национальная библиотека Новой Зеландии, MS 7022-2.
  9. ^ ab Restieaux, Alfred. Воспоминания - Alfred Restieaux Часть 2 (Тихоокеанские острова) . Национальная библиотека Новой Зеландии, MS-Papers-0061-079A.
  10. ^ abcd Манро, Дуг (1980). «Тихоокеанское предприятие Тома Де Вульфа: история жизни коммерческого предприятия в Самоа». 3(2) Pacific Studies, BYU-Hawaii. Архивировано из оригинала 5 ноября 2017 г. Получено 16 июня 2017 г.
  11. ^ Джеймс А. Митченер и А. Гроув Дэй (1957). «Луи Бек, авантюрист и писатель». Rascals in Paradise . Secker & Warburg.
  12. The Circular Saw Shipping Line. Архивировано 9 июня 2011 г. в Wayback Machine Энтони Г. Флюд. 1993. (Глава 7)
  13. ^ ab Laumua Kofe (1983). "Глава 15, Палаги и пасторы". В Laracy, Hugh (ред.). Тувалу: История . Университет южной части Тихого океана/Правительство Тувалу.
  14. ^ Janet Nicoll — правильное написание торгового парохода, принадлежавшего Henderson and Macfarlane из Окленда, Новая Зеландия, который курсировал между Сиднеем, Оклендом и в центральную часть Тихого океана. Фанни Вандегрифт Стивенсон ошибочно называет судно Janet Nicoll в своем отчете о путешествии 1890 года
  15. ^ Рестур, Джейн. "Визит Роберта Льюиса Стивенсона на Тувалу" . Получено 30 марта 2013 г.
  16. Круиз «Джанет Николь» среди островов Южного моря. Дневник миссис Роберт Льюис Стивенсон (впервые опубликован в 1914 г.), переиздан в 2004 г., редактор Рослин Джолли (Издательство Вашингтонского университета/Издательство Нового Южного Уэльса)
  17. Протоколы плавания HMS «Royalist» под командованием капитана EHM Davis, RN, май-август 1892 г. на островах Гилберта, Эллис и Маршалловых островах .
  18. ^ Дуг Манро, Жизнь и времена местных торговцев в Тувалу: упражнение в истории снизу , (1987) 10(2) Pacific Studies 73, цитируется Махаффи, Артур 1909 «Отчет... о протекторатах островов Гилберта и Эллис». CO 225/86/26804; Уоллин, Ф. 1910 «Отчет от 30 января 1910 года о протекторатах островов Гилберта, Эллис и Маршалловых островов», BPh
  19. ^ Махаффи, Артур (1910). "(CO 225/86/26804)". Отчет г-на Артура Махаффи о посещении островов Гилберта и Эллис. Великобритания, Колониальное управление, Верховная комиссия по островам Западной части Тихого океана (Лондон: Канцелярия Его Величества).

Внешние ссылки