HMS Rosario — 11-пушечный винтовой шлюп класса Rosario Королевского флота , спущенный на воду в 1860 году на верфи Дептфорда . Она служила в двух комиссиях, в том числе восемь лет на австралийском вокзале, в течение которых она боролась за сокращение незаконных похищений жителей островов Южного моря для рынка труда Квинсленда . Он был выведен из эксплуатации в 1875 году и, наконец, девять лет спустя продан за поломку. Команда из Росарио сыграла первый в истории матч Международного союза регби Новой Зеландии против команды Веллингтона в 1870 году. Она была пятым кораблем Королевского флота, носившим это имя, которое впервые было использовано для галеона Дель Росарио, захваченного у испанцев в 1588 году.
Класс Rosario был спроектирован в 1858 году Иссаком Уоттсом , директором военно-морского строительства . Они были построены из дерева, были рассчитаны на 11 орудий и были построены с полным корабельным парусным вооружением ( примерно к 1869 году оно было преобразовано в барк ). При общей длине 160 футов (49 м) и ширине 30 футов 4 дюйма (9,25 м) [1] они имели водоизмещение 913 тонн. [2] Это были последние шлюпы, построенные для Королевского флота и сохранившие полностью деревянную конструкцию; их преемники, класс Amazon , использовали железные поперечины. [1]
Розарио был оснащен двухцилиндровым горизонтальным паровым двигателем одинарного расширения компании Greenock Foundry Company, приводящим в движение один винт. При указанной мощности в 436 лошадиных сил (325 кВт) он мог развивать скорость 9,2 узла (17,0 км/ч) под паром. [1]
Согласно проекту, корабли этого класса несли одну 40-фунтовую казнозарядную пушку Армстронг, установленную на затворе, шесть 32-фунтовых гладкоствольных пушек с дульным заряжанием и четыре поворотных 20-фунтовых казнозарядных орудия Армстронга. К 1869 году вооружение было сокращено до одной 7-дюймовой (180-мм) дульнозарядной пушки и двух 40-фунтовых орудий. [1]
Росарио был заказан на верфи Дептфорда 1 апреля 1857 года [1] и заложен 13 июня 1859 года. [1] Он был первым представителем своего класса, спущенным на воду 17 октября 1860 года, и был введен в эксплуатацию под командованием командующего Джеймса Стэнли Грэма 20. Июнь 1862 г. [3]
С июня по октябрь 1862 года она работала на рыбоохранной службе в Северном море. [3] В октябре ее перевели на станцию Северной Америки и Вест-Индии , а случаи лихорадки и оспы были зафиксированы у нее в 1864 году после посещения Кингстона, Ямайки и Форта Монро в Вирджинии. [4] Напряженные отношения между Союзом и Великобританией во время Гражданской войны в США не препятствовали посещениям американских портов, но корабли станции Северная Америка также использовали бы Бермудские острова и Королевскую военно-морскую верфь в Галифаксе в качестве баз. Договор Лиона-Сьюарда 1862 года позволил расширить сотрудничество между ВМС США и Королевским флотом в борьбе с рабством, и вполне вероятно, что борьба с рабством составляла часть ее работы, особенно в Карибском бассейне.
В 1866 году ему было приказано из Квебека в Монреаль обеспечить защиту гавани во время фенийского рейда 1866 года . [5] Шестнадцать членов ее корабельной роты были награждены застежкой «Фенийский рейд 1866 года» к Канадской медали за службу в 1866-70 годах , [6] возможно, во время службы в составе военно-морской бригады .
После четырех лет работы на станции в Северной Америке и Вест-Индии она расплатилась в Чатеме 13 октября 1866 года .
Розарио вновь вошла в строй в Вулидже 28 сентября 1867 года под командованием своего предыдущего капитана, командующего Луи Вентюрна. Командир Джордж Палмер затем принял командование в октябре 1867 года, и под его руководством она отплыла на станцию Австралия .
4 июня 1868 года офицеры HMS Rosario были приняты в Окленде, Новая Зеландия, офицерами Королевского ирландского полка (18-го). [7] 5 июня корабль покинул Окленд и направился в Таурангу с губернатором Новой Зеландии сэром Джорджем Ф. Боуэном на борту.
В 1869 году Росарио задержал шхуну «Дафна» по подозрению в « черном дрозде » [8] или незаконной вербовке (включая порабощение) коренного населения близлежащих островов Тихого океана или северного Квинсленда. Командующий Палмер выдвинул обвинения в Вице-адмиралтейском суде Нового Южного Уэльса , но обвинения были отклонены главным судьей Нового Южного Уэльса сэром Альфредом Стивеном на том основании, что невозможно доказать, что «пассажиры» были рабами – такая позиция подкрепляется отказом суда заслушать в суде показания похищенных островитян на том основании, что они не поймут значения христианской клятвы и, следовательно, будут некомпетентны для дачи показаний. [9]
В 1870 году команда из Росарио сыграла первый матч Международного союза регби Новой Зеландии против команды из Веллингтона . [10]
Планировалось повторно ввести его в строй в Сиднее в 1871 году, при этом новый экипаж будет доставлен из Англии на HMS Megaera , но под командованием останется командир Чаллис. [11] В этом случае Мегера полностью погибла на изолированном острове Сент-Пол , а экипажи были спасены HMS Rinaldo и SS Malacca . Погибших не было, и новые экипажи в конце концов достигли своих намеченных кораблей. [12]
Альберт Гастингс Маркхэм стал исполняющим обязанности командующего Росарио с 12 октября 1871 года по 12 февраля 1872 года, [13] во время первого круиза на Новые Гебриды с целью подавления торговли рабочей силой в Южных морях. [14] Он опубликовал отчет о круизе под названием « Круиз Росарио среди островов Новые Гебриды и Санта-Крус», разоблачая недавние зверства, связанные с похищением туземцев в Южных морях. [15] [16] Круиз включал посещение острова Нукапу для расследования убийства епископа Паттесона , но мало что ценного было найдено, пока они не прибыли на юго-восточную часть острова, где был убит епископ. . По словам сообщения современной газеты:
Лодка «Росарио » подошла к материку на расстояние 50 ярдов, когда туземцы начали свой военный танец и сделали другие враждебные знаки. Затем они обстреляли лодку Росарио градом стрел , но все они потерпели неудачу. Затем лодка вернулась на корабль, чтобы сообщить о нападении и попросить разрешения вернуть ее. Лодке было приказано вернуться, корабль был допущен к бою и открыл огонь снарядами из 40-фунтового «Армстронга» и 7-дюймового. шести с половиной тонная пушка; при этом экипаж лодки открыл огонь из винтовок. « Росарио » обогнул остров и, оказавшись рядом с родной деревней, открыл по нему снаряд с расстояния 2300 ярдов. В 16:00 из-за высокой воды лодки смогли пересечь риф, и четыре из них двинулись к деревне со стрелковым оружием и вступили в бой с туземцами, которые постоянно стреляли стрелами; корабль отправил снаряд на расстояние мили. Выпустив несколько сотен выстрелов, мужчины высадились из лодок и выгнали туземцев с пляжа. Здесь одна из стрел попала капралу Маркусу в руку, и рана впоследствии оказалась смертельной. Местные каноэ были уничтожены, а моряки двинулись к деревне, где один из них получил два тяжелых ранения, но в конечном итоге оправился от их последствий. Деревня оказалась очень сильно укрепленной каменной кладкой, которую возводили перед каждой хижиной. Через несколько минут жилища туземцев были подожжены. По оценкам, в бою погибло от 20 до 30 туземцев.
- Розарио и убийцы епископа Паттесона, сообщается в The Argus [17]
Неприязнь к белым людям в Нукапу легко понять; Одним из судов, остановленных Росарио во время круиза в ноябре 1871 года, был бриг «Карл» , который стал ареной особенно жестокой резни. Маркхэм опоздал, чтобы найти какие-либо доказательства убийства на борту до 50 островитян (это произошло позже, когда один из членов экипажа передал показания Кинга ), но деятельность корабля в этом районе объясняет агрессивные нападения местного населения, и, вероятно, также объяснить убийство епископа. [18] Меры, принятые Росарио, стали предметом вопросов в Палате общин , [19] и книга Маркхэма [15] по этому вопросу вполне могла быть вызвана ими. Сама книга ясно дает понять, что Маркхэм четко понимал цикл насилия и сожалел как о убийственных действиях «Черных дроздов», так и о очевидной необходимости дальнейшего насилия для восстановления порядка. [15]
В апреле 1872 года, снова под командованием командующего Чаллиса, она посетила Веллингтон , Отаго и Окленд в Новой Зеландии. [12] Ее круиз во второй половине года привел ее на Соломоновы острова и проводился полностью под парусом. [20] После переоборудования в Сиднее , он отправился 9 февраля 1873 года в Веллингтон , Окленд и Пиктон в Новой Зеландии , вернувшись в Сидней 18 сентября 1873 года. В конце октября Росарио отплыл на Фиджи , Соломоновы острова и Новую Британию . возвращение освобожденных рабочих, включая расследование убийств в Порт-Праслине ( Новая Ирландия ), возвращение в Сидней 16 февраля 1874 года .
13 марта 1874 года командование принял командующий Артур Эдвард Дюпюи и с тех пор до 20 июля посетил Фиджи и Самоа , а с 21 июля Росарио отплыл на Маршалловы острова , острова Эллис и острова Гилберта , собирая доказательства и разыскивая Уильяма «Хулигана». «Хейс , который был известен своей деятельностью в качестве «черного дрозда». [22] [23] Росарио забрал часть своей потерпевшей кораблекрушение команды из Косраэ . Хейс был найден и допрошен командиром Дюпюи, но сбежал, прежде чем его арестовали. [24] По словам старшины на борту: [25]
Прибыл на остров Стронга 25 сентября, и при подходе к гавани была замечена лодка, направлявшаяся к кораблю, и вскоре на квартер-палубе была замечена фигура незнакомца, и не кто иной, как настоящий капитан Хейс , это был преступник на палубе человека. На допросе капитана (коммандера Дюпюи) он сообщил ему, что его судно потерпело крушение неподалеку и он основал станцию по производству нефти. Преподобный Сноу также прибыл из Эбона. Еще было торговое судно из Сиднея . На следующий день была проведена следственная комиссия, и каждая команда Хейса была допрошена отдельно, а их доказательства записаны. На следующий день Хейса отпустили условно-досрочно, чтобы он забрал свои документы, но в тот же вечер, поздно, со станции прибыла лодка и сообщила, что он сбежал с острова на маленькой лодке, взяв с собой одного человека – это оказалось правдой. Самым убедительным доказательством его подлости было лицо молодой туземки, еще совсем ребенка, ее доставили на борт и подвергли медицинскому обследованию. Этот ребенок все еще страдал от такого лечения, хотя с момента совершения преступления прошло некоторое время. У нашего капитана не было полномочий брать его в плен, но он бы забрал его с острова, если бы этого потребовали миссионер и король. Первый действовал как американский представитель, но задержка с совместными действиями обеспечила время для бегства. На следующий день капитан посетил станцию Хейса и передал все поручению помощника капитана, шведа. Женщин, своих любовниц, он отправил королю, поставив их под свою защиту. В основном это были молодые самки с разных островов. Остальная часть экипажа была принята на борт для перехода в Сидней . Розарио вернулась в Сидней 31 октября 1874 года.
Его журнал также описывает заключительную деятельность Комиссии:
На борт поступило известие о том, что корабль был передан правительству Аделаиды в качестве учебного корабля, но пройдет несколько месяцев, прежде чем можно будет договориться о доставке экипажа домой. Соответственно, был получен приказ отправиться в Новую Зеландию, чтобы отложить время.
( . . . )
26 февраля 1875 года была получена телеграмма с просьбой отвезти корабль домой, поскольку правительство (Аделаиды) отказало ей. Подготовка к поездке домой была начата сразу же и завершилась к 10 апреля, когда мы попрощались с Сиднеем и вышли из гавани на буксире нашего корабля « Бланш» .
Подвеска «На пути домой» была поднята, руки Ярда были укомплектованы флагами и смолой на каждой мачте, тихо раздавая разорванные фрагменты его колониальных любовных писем, в то время как оркестр «Жемчужины» играл «Дом, милый дом» в роли маленького судна. медленно скользил с места стоянки. Было замечено несколько известных лиц, махавших рукой на прощание. По прибытии в мыс « Бланш» отбросил нас, и снасти обоих кораблей были укомплектованы людьми, и с каждого из них раздались сердечные аплодисменты в знак прощания с нашими старыми товарищами с острова Святого Павла .
Апрель 1875 года: Вечером 25 апреля, находясь у острова Трех Королей недалеко от Новой Зеландии , мы столкнулись с ужасающим шквалом, который застал Корабль врасплох и превратил его в совершенное крушение, унесшее паруса и рангоут и поставившее Корабль под угрозу затопления. на некоторые моменты. Это потребовало отправки в Окленд для ремонта, который был достигнут 28-го числа. По прибытии обнаружилось, что руль направления поврежден, соответственно был заказан новый; это вызвало задержку почти на 6 недель, когда 5 июня мы снова отправились в Портсмут .
Июнь 1875 г.: Прекрасный переход продолжительностью 39 дней вывел нас от мыса Горн , который был обогнут утром 14 июля – экватор был пересечен 11 августа в компании довольно большого флота судов, и с этого дня вплоть до 24-го числа судов. были замечены ежедневно. 3 сентября 1875 года, находясь на широте Мадейры , попал в штиль, а 9-го поднял пар и шел 17 часов. Когда котлы отказали, мы отплыли 10-го числа и прибыли в Фаял 11-го, а 12-го сентября снова отплыли.
Прибыл в Спитхед 27 сентября и на следующий вечер направился в Ширнесс , прибыв туда 30 сентября 1875 года. В 10 часов утра был проинспектирован вице-адмиралом Г. Ф. Гастингсом и оплачен 12 октября 1875 года.
Она числится в Чатеме в 1880 году, а 31 января 1884 года она была продана Каслу за расставание в Чарльтоне . [3]
Г-н У. Джонстон спросил заместителя государственного секретаря по иностранным делам: есть ли какие-либо основания для заявления о том, что корабль Ее Величества
Росарио
обстрелял и разрушил деревню на острове Нукапу, в которой проживали туземцы, убившие епископа Паттесона; и если да, то по чьему приказу это было сделано?