Вице-адмирал Альфред Юджин Монтгомери (12 июня 1891 — 15 декабря 1961) был офицером ВМС США, участвовавшим в Первой и Второй мировых войнах. Выпускник Военно-морской академии , он участвовал в операциях в мексиканских водах во время Мексиканской революции . Он обучался работе на подводных лодках и стал старшим офицером подводной лодки USS E-1 . В ноябре 1914 года он сообщил на военно-морскую верфь Мэр-Айленд , где достраивали новую подводную лодку USS F-1 , и служил ее командиром с июня 1917 года до ее гибели 17 декабря 1917 года.
В июне 1922 года Монтгомери получил квалификацию военно-морского авиатора . Он командовал наблюдательной и торпедной эскадрильей, был старшим офицером авианосца USS Ranger с ноября 1936 по июнь 1938 года и его командиром с июня 1940 по июнь 1941 года. В июне 1941 года он стал начальником штаба и помощником командующего авиацией. Атлантический флот . Он стал командиром 12-й авианосной дивизии, подняв свой флаг на авианосце « Эссекс » в августе 1943 года, и командиром 3-й авианосной дивизии в марте 1944 года, подняв свой флаг на авианосце « Банкер-Хилл» . Таким образом, он командовал оперативной группой оперативной группы быстрых авианосцев в кампании Гилберта и Маршалловых островов , битве в Филиппинском море и кампании на Филиппинах . После войны он командовал Пятым флотом и Первым оперативным флотом .
Альфред Юджин Монтгомери родился в Омахе, штат Небраска , 12 июня 1891 года в семье Юджина и Джулии Смит Монтгомери. Он получил образование в Омахе и в средней школе Бруклина в Массачусетсе. Он был назначен в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , из Небраски в 1908 году. Он окончил выпуск 1912 года 8 июня 1912 года [1] и был назначен прапорщиком в 1914 году .
Его первое назначение было на линкор USS Virginia . Он также был назначен инструктором на авианосец USS Constellation , который тогда служил учебным кораблем на военно-морской тренировочной базе в Ньюпорте, Род-Айленд . С февраля 1914 по июль 1915 года он служил на крейсере USS Tacoma , участвуя в операциях в мексиканских водах во время Мексиканской революции , на крейсере USS Chester и линкоре USS Connecticut . [1]
В июле 1915 года он поступил на подводную службу. После курса обучения на старом мониторе USS Tonopah он стал старшим офицером подводной лодки USS E-1 . В ноябре 1914 года он явился на военно-морскую верфь Мэр-Айленд , где достраивали новую подводную лодку USS F-1 . Он служил его командиром с июня 1917 года по 17 декабря 1917 года, [1] когда F-1 столкнулась со своим однотипным кораблем USS F-3 во время маневров и затонула за считанные секунды, потеряв девятнадцать членов экипажа. [3]
Затем Монтгомери был назначен на подводную лодку USS R-20 , которая достраивалась на заводе Union Iron Works в Сан-Франциско . Он стал его командиром, когда он был сдан в эксплуатацию 26 октября 1918 года. Он вернулся на Union Iron Works в октябре 1920 года, чтобы оснастить и ввести в эксплуатацию военный корабль США S-32 , но до того, как это произошло, в январе 1921 года его отправили на остров Мэр в качестве суперинтенданта новые работы в Машиностроительном дивизионе. [1]
В январе 1922 года Монтгомери явился на военно -морскую авиабазу в Пенсаколе, Флорида , где 8 июня 1922 года получил квалификацию военно-морского летчика . Аростук . В 1923 году он стал командиром ВО-1, а затем ВО-6. После непродолжительного периода работы помощником капитана Уолтера Р. Герарди, который командовал авиационными эскадрильями Разведывательного флота с авиационного тендера USS Wright , он стал командиром эскадрильи торпедоносцев VT-1. В 1925 году его направили на военно-морскую авиабазу Сан-Диего офицером по сборке и ремонту, а в следующем году он стал ее исполнительным директором. [4] Затем он вернулся в море в качестве начальника авиационного отдела на авианосце USS Langley . В июле 1929 года он стал командиром VT-2 на авианосце « Саратога » . [1]
Следуя обычной схеме попеременной службы на море и на берегу, он командовал военно-морской авиабазой Сиэтл с августа 1930 по май 1932 года . его флагман, военный корабль США « Чикаго» . Затем он стал руководителем авиационной секции Отдела движения кораблей в канцелярии начальника военно-морских операций военно -морского ведомства в Вашингтоне, округ Колумбия, [1] и командовал военно-морской авиабазой Анакостия с июля 1934 года по февраль 1936 года. [2] ]
Он вернулся в море в феврале 1936 года в качестве офицера по планированию и операциям в штабе командующего авиацией боевых сил контр-адмирала Генри В. Батлера, а затем контр-адмирала Фредерика Дж. Хорна . [4] Он был старшим офицером авианосца USS Ranger с ноября 1936 года по июнь 1938 года и снова военно-морской авиабазы Сан-Диего с июля 1938 года по июль 1939 года. [2]
Монтгомери занимал должность начальника летного отдела в Бюро аэронавтики Военно-морского ведомства с июля 1939 года по июнь 1940 года, когда он принял на себя командование «Рейнджером» . [2] В июне 1941 года он стал начальником штаба и помощником командующего авиацией Атлантического флота , впоследствии переименованным в командующего авианосцами Атлантического флота контр-адмирала Артура Б. Кука. Он занимал этот пост, когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну после бомбардировки Перл-Харбора в декабре 1941 года. [1] В этой должности он был занят охотой и потоплением немецких подводных лодок в Атлантике. [4]
Получив звание контр-адмирала в мае 1942 года, Монтгомери в июне стал командиром военно-морской авиабазы Корпус-Кристи , а затем в ноябре тамошним военно-морским авиационным учебным центром. [2] За службу в Корпус-Кристи он был награжден Орденом Почетного легиона . Его цитата гласила:
Получив задачу превратить учебную станцию со вспомогательными полями в учебный центр с семью отдельными командами, он добился выдающихся успехов в выполнении программы, предполагавшей значительное расширение материально-технической базы и личного состава. [1]
В августе 1943 года он стал командиром 12-й авианосной дивизии, поднимая свой флаг на авианосце « Эссекс » . Таким образом, он возглавил рейд на остров Уэйк 5-6 октября 1943 года, его силы были обозначены как оперативная группа 14. В марте 1944 года он стал командиром 3-й авианосной дивизии, ее флаг находился на авианосце USS Bunker Hill . [5] Таким образом, он командовал оперативной группой оперативной группы быстрых авианосцев , которая была известна как оперативная группа 58, когда входила в состав Пятого флота , и оперативная группа 38, когда входила в состав Третьего флота . [4] Во время кампании на Гилберте и Маршалловых островах он возглавлял оперативную группу 50.3 с авианосцами «Эссекс» , «Банкер-Хилл» и «Индепенденс» . [6] Его оперативная группа атаковала Рабаул 11 ноября, а затем бомбила Тараву в течение трех дней с 18 по 20 ноября. [6] За участие в кампании он был награжден Медалью «За выдающиеся заслуги» ВМФ :
В качестве командира авианосной оперативной группы, действовавшей против вражеских японских войск в центральной и южной части Тихого океана с 18 ноября по 10 декабря 1943 года... (Он) руководил действиями своей оперативной группы в неоднократных воздушных атаках на Тараву, острова Гилберта. , в течение подготовительных периодов и для поддержки последующих высадок, значительно помогая нашим войскам в успешной оккупации этого стратегического острова... совершил многочисленные жизненно важные воздушные налеты на японские корабли, самолеты и объекты на атолле Кваджалейн, Маршалловы острова, несмотря на постоянные вражеские ночные атаки, продолжавшиеся пять часов... и предыдущие операции против Рабаула, Новой Британии и острова Уэйк в значительной степени способствовали нашим окончательным победам в Тихоокеанском регионе... [1]
За рейд на Сайпан Монтгомери был награжден Военно-морским крестом :
За исключительный героизм в качестве офицера тактического командования авианосной оперативной группы в действии... в районе Сайпана, 12 февраля 1944 года. Когда его оперативная группа подвергалась неоднократным атакам торпедоносцев и бомбардировщиков противника, (он)... . умело и успешно руководили артиллерийским огнем и боевыми воздушными патрулями, уничтожив семнадцать самолетов противника... нанесли разрушительные удары по кораблям, самолетам и береговым объектам противника, а также получили ценные фотографии. Благодаря своему выдающемуся руководству и превосходным тактическим способностям, (он) вывел свою оперативную группу в этом бою неповрежденной... [1]
Для кампании на Марианских островах и островах Палау Монтгомери возглавил оперативную группу 58.2 в составе Банкер-Хилла , Осы , Монтерея и Кэбота . [7] Хотя его войска одержали великую победу в битве на Филиппинском море , Монтгомери в своем отчете о битве выразил следующее мнение:
Итоги боя были крайне неутешительны для всех, поскольку важные части вражеского флота, впервые за год вышедшие в открытую и нанесшие несколько воздушных ударов по нашим превосходящим силам, смогли уйти без нашей помощи. вступить с ними в борьбу. [8]
Монтгомери был награжден второй медалью ВМФ за выдающиеся заслуги:
в качестве командира оперативной группы авианосцев и кораблей прикрытия в операциях против японских войск с марта по июнь 1944 года. В атаках на Палау... Маркус и Уэйк... самолеты под его командованием нанесли большой урон кораблям и береговым объектам противника. . В Голландии... его оперативная группа оказала неоценимую помощь десантным силам, занятым созданием плацдарма, и продолжала поддерживать наступление на суше после того, как плацдарм прочно оказался в наших руках. У Трука… наконец, в бою за Марианские острова и в атаках на японский флот в июне 1944 г. его войска участвовали в решительном подавлении сопротивления японской авиации и наносили сокрушительные удары по важным соединениям флота. [1]
Третья медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ была вручена за кампанию на Филиппинах:
в качестве командующего оперативной группой 38.1, действовавшей против вражеских японских войск в районе Филиппинских островов с 30 октября 1944 г. по 29 декабря 1944 г. После эффективной организации и быстрого развития сил своего командования (он) умело руководил своей группой в весьма успешных сосредоточенные операции против противника, наносящие серьезный и дорогостоящий ущерб самолетам, кораблям и береговым объектам в Лейте, Маниле и Лусоне. Своими превосходными профессиональными навыками на всех этапах воздушной войны и своим умелым руководством он вдохновил людей своего командования на максимальные усилия в течение этого критического периода и способствовал устойчивому ведению войны на этом жизненно важном театре военных действий ... [1]
В январе 1945 года Монтгомери стал командующим авиацией флота Западного побережья со штаб-квартирой на авиабазе ВМС в Сан-Диего. Он пытался применить свой боевой опыт в своей новой роли, которая включала снабжение боевых подразделений людьми и оборудованием. . За заслуги на этой работе он был награжден вторым орденом Почетного легиона . [1] В июле 1945 года он стал командующим ВВС Тихоокеанского флота в звании вице-адмирала . [4]
После войны Монтгомери стал командующим Пятым флотом в августе 1946 года, подняв свой флаг с командного корабля USS Appalachian . Затем 1 января 1947 года должность командующего Пятым флотом стала командующим Первым оперативным флотом. Затем в июле 1947 года он стал командующим Первым оперативным флотом , подняв свой флаг с линкора USS Iowa . [4] [2] Он вернулся к своему постоянному званию контр-адмирала в августе 1947 года и стал командующим Аляскинской морской границей и 17-м военно-морским округом . Он командовал военно-морской базой США на Бермудских островах с 1949 по 1950 год. Его последним командованием в феврале 1950 года был командующий авиацией флота в Джексонвилле, Флорида . Он вышел в отставку в июле 1951 года, [1] после чего ему было присвоено звание вице-адмирала. [4]
Монтгомери умер в военно-морском госпитале в Бремертоне, штат Вашингтон , 13 декабря 1961 года в возрасте 70 лет. У него остались жена Элис Клэр Смит Монтгомери и дочь Энн. Его сын, лейтенант Брук Монтгомери, погиб в авиакатастрофе 1 февраля 1956 года .