Альфьери Мазерати (23 сентября 1887 г. — 3 марта 1932 г.) — итальянский автомобильный инженер, известный тем, что создал и возглавил вместе с другими братьями Мазерати компанию по производству гоночных автомобилей Maserati . [1]
Мазерати родился в Вогере . В 1903 году он и его брат Биндо Мазерати начали работать на Isotta Fraschini в Милане по рекомендации своего старшего брата Карло Мазерати . Он последовал за Карло в Bianchi в 1905 году, с которым он также участвовал в гонках и победил в 1909 году. По рекомендации Биндо Альфьери и Этторе Мазерати вернулись в Isotta Fraschini с миссией в Аргентину в 1912 году, вернувшись в Италию, чтобы основать новую миланскую мастерскую Societa Anonima Officine Alfieri Maserati в 1914 году.
Оба служили в Первой мировой войне , а мастерской руководил его брат Эрнесто Мазерати , который руководил крупным производством свечей зажигания для нужд фронта. После войны в Болонье был создан более крупный производственный завод .
Альфьери выиграл ряд гонок в 1920-х годах и был главным механиком Diatto с 1922 по 1926 год, когда он присоединился к своим братьям, и они создали Maserati Tipo 26 на основе привезенного им шасси Diatto.
В 1927 году во время гонок на своем Type 26 на 312-километровой 1-й гонке Coppa Messina на трассе Monti Peloritani Альфьери не справился с управлением на первом круге [2] , и машина перевернулась, попав в канаву. Альфьери получил серьезные травмы. Ему сделали экстренную операцию, одна из его почек была непоправимо повреждена. В 1932 году во время неудачно выполненной операции на оставшейся почке Альфьери неожиданно скончался от осложнений в реанимационной палате третьего марта в Ospedale Maggiore в Болонье. Его память была увековечена в концепт-каре « Maserati Alfieri », представленном в 2014 году к 100-летнему юбилею Maserati.
