57°34′48″с.ш. 135°29′14″з.д. / 57.58000°с.ш. 135.48722°з.д. / 57.58000; -135.48722
Юго-восточная Аляска , часто сокращенно юго-восточная или юго-восточная , [1] и иногда называемая Аляскинский ( n ) выступ , является юго-восточной частью американского штата Аляска , граничащей на востоке и севере с северной половиной канадской провинции Британская Колумбия (и небольшой частью Юкона ). Большая часть юго-восточной Аляски расположена в Тлингит Аани , большая часть которой является частью Национального леса Тонгасс , крупнейшего национального леса США . Во многих местах международная граница проходит по гребню Пограничных хребтов Береговых гор (см. Пограничный спор на Аляске ). Регион известен своими пейзажами и мягким дождливым климатом .
Крупнейшие города региона — Джуно , Ситка и Кетчикан . В этом регионе также находится Хайдер — самый восточный город Аляски.
Юго-восточная Аляска имеет площадь суши 35 138 квадратных миль (91 010 км 2 ), [2] включающую большую часть архипелага Александра . Крупнейшие острова, с севера на юг, это остров Чичагофа , остров Адмиралтейства , остров Баранова , остров Куприянова , остров Ревилья-Хихедо и остров Принца Уэльского . Основные водоемы юго-восточной Аляски включают залив Глейшер , канал Линн , пролив Айси , пролив Чатем , пролив Стивенса , пролив Фредерика , пролив Самнера и пролив Кларенса .
Архипелаг является северной конечной точкой Внутреннего прохода , защищенного водного пути извилистых проходов между островами и фьордами, начинающегося в заливе Пьюджет-Саунд в штате Вашингтон . Это был важный транспортный коридор для коренных народов тлинкитов , хайда и цимшианов , а также пароходов времен золотой лихорадки. В наше время это важный маршрут для паромов Alaska Marine Highway, а также круизных судов .
.jpg/1280px-Downtown_Ketchikan_-_panoramio_(1).jpg)
Юго-восточная Аляска включает семь целых округов и два переписных района , в дополнение к части округа Якутат, лежащей к востоку от 141° западной долготы. Хотя он занимает всего 6,14 процента площади Аляски, он больше штата Мэн и почти такой же большой, как штат Индиана . Юго-восточное побережье Аляски примерно такое же длинное, как западное побережье Канады.
По данным переписи 2010 года численность населения юго-восточной Аляски составляла 71 616 жителей, что составляет примерно 10% от общей численности населения штата. Около 45% жителей юго-восточной Аляски были сосредоточены в городе Джуно , столице штата. По состоянию на 2018 год количество поселений на юго-востоке Аляски с населением не менее 1000 человек выросло до девяти.
Данные о численности населения взяты из переписи 2020 года . [3]
Юго-восточная Аляска включает в себя Национальный лес Тонгасс (который управляет национальным памятником острова Адмиралтейства и национальным памятником Туманные фьорды ), Национальный парк Глейшер-Бей и Национальный исторический парк Ситка . Глейшер-Бей является шестым по величине национальным парком в Соединенных Штатах . 20 августа 1902 года президент Теодор Рузвельт основал Лесной заповедник архипелага Александра, который стал сердцем Национального леса Тонгасс , охватывающего большую часть региона.
Климат юго-восточной Аляски определяется среднеширотным океаническим климатом ( Кеппен Cfb ) на юге, океаническим морским субполярным климатом ( Кеппен Cfc ) в центральном регионе вокруг Джуно и субарктическим климатом ( Кеппен Dfc ) на крайнем северо-западе и внутренних высокогорьях архипелага. Юго-восточная Аляска также является единственным регионом на Аляске, где средняя дневная высокая температура выше нуля в зимние месяцы, за исключением южных частей Алеутских островов, таких как Уналашка .
Юго-восточная Аляска — это умеренный дождевой лес в зоне тихоокеанских умеренных дождевых лесов , согласно классификации системы экорегионов Всемирного фонда дикой природы , которая простирается от северной Калифорнии до залива Принца Уильяма . Наиболее распространенными видами деревьев являются ель ситхинская и тсуга западная .
В дикой природе обитают бурые медведи , черные медведи , эндемичные стаи волков архипелага Александра , ситхинские чернохвостые олени , горбатые киты , косатки , пять видов лосося , белоголовые орланы , утки-каменушки , турпаны и мраморные пыжики .
Экологический атлас Юго-Восточной Аляски, опубликованный издательством Audubon Alaska в 2016 году, предлагает обзор ландшафта региона, птиц, диких животных, его использования человеком, изменения климата и многого другого, обобщая данные агентств и множества других источников.
Этот район является традиционной родиной тлинкитов , а также местом исторического поселения хайда и современного поселения цимшиан . Регион тесно связан с Сиэтлом и американским тихоокеанским северо-западом экономически и культурно.
Основными отраслями промышленности на юго-востоке Аляски являются коммерческое рыболовство и туризм (в первую очередь круизная индустрия).
Лесозаготовки были важной отраслью в прошлом, но неуклонно снижались из-за конкуренции со стороны других областей и закрытия основных целлюлозных заводов региона; Ассоциация лесоводов Аляски в 2011 году описала ситуацию как «отчаянную». [4] В ее состав входят Alcan Forest Products (принадлежащая Canadian Transpac Group, одному из 5 крупнейших экспортеров бревен в Северной Америке [5] ) и Viking Lumber, базирующаяся в Крейге, Аляска . [6] Дебаты о том, следует ли расширять лесозаготовки в федеральном Тонгассе, не редкость. [7] [8]
Добыча полезных ископаемых по-прежнему важна в северной части страны, где по состоянию на 2015 год действующие рудники находятся в горнодобывающем районе Джуно и Адмиралтейском горнодобывающем районе. Золото было обнаружено в 1880 году и сыграло важную роль в ранней истории региона. [9]
В 2010-х годах шахты все чаще стали исследоваться и в конечном итоге завершаться в соседней Британской Колумбии , выше по течению важных рек, таких как Унук и Стикин , что стало известно как проблема трансграничной добычи. В 2014 году прорыв плотины на шахте Маунт-Полли привлек внимание к этой проблеме, и в 2015 году было подготовлено соглашение между Канадой и Аляской. [10]
Предложенная разведка месторождения Kerr Sulphurets Mitchell находится выше по течению от реки Унук. Шахты выше по течению от реки Стикин включают месторождение Red Chris, которое принадлежит той же компании (Imperial Metals), что и шахта Mount Polley. [11]
Крупнейшие больницы включают Bartlett Regional Hospital в Джуно и PeaceHealth Ketchikan Medical Center в Кетчикане. Юго-восточный региональный консорциум здравоохранения Аляски управляет медицинскими учреждениями в 27 общинах по состоянию на 2022 год, включая больницы в Ситке и Врангеле; [12] хотя изначально он обслуживал только коренных американцев, со временем он расширил доступ и объединился с другими местными учреждениями. [13] [14]
Благодаря рыболовству и паромному сообщению в регионе, судостроение и обслуживание судов имеют экономическое значение.
В Кетчикане находится судостроительная верфь, принадлежащая Vigor Industrial . [15]
Туристы посещают юго-восток Аляски в основном летом, и большинство из них приезжают на круизных лайнерах , которые курсируют с 15 апреля по 30 октября . [16] В 2019 году около 1,3 миллиона человек посетили Аляску на круизных лайнерах. [17]
Круиз по Внутреннему проходу в северном направлении обычно начинается из Сиэтла или Ванкувера, Канада, и останавливается в различных портах, включая Кетчикан, Джуно и Скагуэй. [18] Односторонние поездки заканчиваются в Уиттиере или Сьюарде. [18]
Альтернативный круиз по заливу Аляска начинается в Уиттиере (Анкоридж) и также проходит через Внутренний проход юго-восточной Аляски. [19]
Круизная индустрия стала заметной в 1960-х годах после того, как предприниматель круизных лайнеров Стэнли Б. Макдональд перепрофилировал транспортное судно под названием Princess Pat, основав Princess Cruises для организации развлекательных круизов, которые к 1969 году расширились до юго-восточной Аляски. [20] Телесериал «Лодка любви» был снят на круизном лайнере Princess, а некоторые эпизоды были на Аляске; [21] он также способствовал популяризации круизов в целом, что способствовало их быстрому росту в период с 1977 по 1987 год. [20]
До круизов Princess в 1947 году Чак Уэст создал туристическое агентство под названием Arctic Alaska Tours, которое было переименовано в Westours. Первоначально агентство организовывало поездки для путешественников на пароходах. [22] [21]
Граница между Аляской и канадской провинцией Британская Колумбия была предметом пограничного спора на Аляске , где Соединенные Штаты и Соединенное Королевство заявляли о разных границах на Аляскинском выступе. В то время как британские иностранные дела выступали в поддержку канадского аргумента, событие привело к тому, что было воспринято как предательство, что привело к отчуждению британцев от новой нации Канады . [ необходима цитата ]
Из-за чрезвычайно пересеченной горной природы юго-восточной Аляски почти все общины (за исключением Хайдера , Скагуэя и Хейнса ) не имеют дорожного сообщения за пределами своего населенного пункта, поэтому самолеты и лодки являются основными средствами передвижения. Через этот регион проходит Аляскинское морское шоссе .
Alaska Airlines на сегодняшний день является крупнейшим авиаперевозчиком в регионе, при этом Международный аэропорт Джуно в Джуно служит воздушным хабом для всего юго-востока, а Международный аэропорт Кетчикан в Кетчикане служит вторичным хабом для юга юго-востока Аляски. Авиакомпании Bush Airlines и воздушные такси Аляски обслуживают многие из небольших и более изолированных общин и деревень в регионах. Во многие общины можно добраться по воздуху только на гидросамолете , поскольку на крутых склонах острова часто сложно построить надлежащие взлетно-посадочные полосы.
Юго-восточная Аляска в первую очередь обслуживается государственным Alaska Marine Highway , которое связывает Скагуэй, Хейнс, Хуна , Джуно , Ситку , Питерсберг , Врангель , Кетчикан и другие отдаленные общины с Принс-Рупертом, Британская Колумбия , и Беллингхэмом, штат Вашингтон ; и во вторую очередь базирующимся на острове Принца Уэльского Inter-Island Ferry Authority , которое обеспечивает единственное регулярное пассажирское и автомобильное паромное сообщение с островом. Было создано новое управление, Rainforest Islands Ferry Authority, которое в 2014 году, возможно, будет управлять маршрутом North End. Управление соединит бухту Коффман с Врангелем и Питерсбергом. Небольшие компании, такие как базирующаяся в Ситке Allen Marine и другие независимые операторы в канале Линн, также иногда предлагают морские пассажирские перевозки. Судоходство в этом районе сезонно загружено круизными лайнерами .
{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )