US Route 62 ( US 62 ) — автомагистраль США , идущая от Эль-Пасо, штат Техас, на северо-востоке до Ниагарского водопада, штат Нью-Йорк . В американском штате Арканзас маршрут пролегает в 329,9 милях от границы Оклахомы возле Саммерса на востоке до границы Миссури в Сент-Фрэнсисе , обслуживая северную часть штата. Маршрут проходит через несколько городов и поселков, включая Фейетвилл , Спрингдейл , Бентонвилл , Харрисон , Маунтин-Хоум , Покахонтас , а также Пигготт . US 62 проходит одновременно с несколькими автомагистралями в Арканзасе, включая межштатную автомагистраль 49 и шоссе США 71 между Фейетвиллем и Бентонвиллем, шоссе США 412 через большую часть штата, шоссе США 65 в районе Харрисона, а также с шоссе США 63 и шоссе США 67 (будущая межштатная автомагистраль ). 57 ) на северо-востоке Арканзаса.
Американский маршрут 62 входит в Арканзас из Оклахомы и проходит мимо Бин-кладбища недалеко от Линкольна , а также дома Борден и парка поля битвы Прейри-Гроув в Прейри-Гроув . [1] [2] Затем маршрут входит в район метро Северо-Западного Арканзаса , включая города Фейетвилл , Роджерс и Бентонвилл . Маршрут совпадает с I-49 / US 71 через эти населенные пункты. В округе Бентон маршрут проходит мимо начальной школы Гарфилда недалеко от перекрестка с шоссе Арканзас 127 в Гарфилде перед выездом из Роджерса. [3] Маршрут продолжается на восток возле Национального военного парка Пи-Ридж и границы штата Миссури , прежде чем войти в округ Кэрролл . [4]
US 62 вьется через Озарк , проходя через малонаселенную живописную местность и небольшие городки. US 62 проходит мимо часовни Thorncrown , Tall Pines Motor Inn и исторического моста US 62 White River Bridge возле Юрика-Спрингс . Маршрут начинается одновременно с американским маршрутом 412 в Алпене , который продолжается на запад до Имбодена . Кроме того, шоссе US 62/US 412 пересекается с шоссе US Route 65 в Харрисоне . В округе Мэрион маршрут пересекает шоссе US 62S в Пайетте и мост US 62 через Крукед-Крик за пределами города. На этом участке шоссе US 62 пересекает два из девяти живописных переулков Арканзаса : Свиную тропу и живописное шоссе 7 . Продолжая движение на восток, маршрут проходит мимо бывшей трассы US 62 перед входом в Йеллвилл . К востоку от Йеллвилля маршрут входит в Маунтин-Хоум в округе Бакстер и пересекает озеро Норфолк , попадая в сельский округ Фултон .
Пройдя через округ Фултон, шоссе US 62/US 412 въезжает в округ Шарп . В Эш-Флэте шоссе US 62/US 412 служит северной конечной станцией шоссе 167 США . Проехав вокруг деревни Чероки, штат Арканзас , маршрут входит в Харди . В Харди, США 62/США 412/ США 63 Бизнес передает четыре объекта недвижимости в Национальный реестр исторических мест Арканзаса : дом Кэрри Такер , дом Шермана Бейтса , дом Фреда Грэма и веб-длинный дом и мотель . [5] US 62/US 412 также пересекается с US Route 63 , который в основном представляет собой смесь параллельных маршрутов по всему штату. Маршруты продолжаются вместе до Имбодена , где US 63/US 412 прерываются и продолжаются на юг, где US 62/AR 115 продолжается через эстакаду Сент-Луис-Сан-Франциско, направляясь на север в округ Рэндольф и хребет Кроули .
В округе Рэндольф шоссе US 62 проходит мимо хлопковых полей до Покахонтас , где маршрут пересекает шоссе US 67 (будущая I-57 ). [6] Маршрут совпадает с шоссе США 67 на восток до Корнинга в округе Клэй . [7] Маршрут проходит на восток через хребет Кроули до Пигготта и входит в штат Миссури недалеко от Сент-Фрэнсиса . [7]
Первоначально этот маршрут представлял собой тропу, известную как Тропа Озарка , которая была основной серией маршрутов в этом районе до строительства шоссе 66 в США . Ассоциация Ozark Trails отвечала за поддержание и маркировку маршрутов под руководством Уильяма Хоупа Харви . Харви хотел построить автомобильную дорогу из Оклахомы в свой курортный город Монте-Не , который он основал после ухода из железнодорожного бизнеса. [8] У него были грандиозные видения троп, соединяющих Монте-Не с Сент-Луисом , Канзас-Сити , Уичито, Канзасом и Оклахома-Сити и указывающими на запад. [9] Американская трасса 62 от Ворот до Юрика-Спрингс также была обозначена как часть шоссе Джефферсон , хотя на самом деле шоссе не было обозначено и часто перемещалось. [10] Шоссе было указано как «Предлагаемая основная дорога федеральной помощи» на карте штата в первом выпуске журнала «Arkansas Highways Magazine» (1924), но не пронумеровано. [11]
Дорога проходила через холмы Арканзаса, ранее труднодоступные для застройки, с интенсивным движением транспорта. Юрика-Спрингс был популярной остановкой на маршруте со множеством автотрактиров и оживленным центром города. Соседнее Арканзасское шоссе 23 (Свиная тропа) еще больше увеличило количество туристов в сообществе. [12] Дальше на восток города Маунтин-Хоум , Коттер и Флиппин значительно выросли благодаря трафику на шоссе US 62. [13] Пересеченная местность с вкраплениями крупных водных путей вызвала необходимость в строительстве больших мостов, в том числе моста Коттер (который заменил паромную систему) и путепровода Сент-Луис-Сан-Франциско . [14] Исследование 1981 года показало необходимость 31 полосы для подъема от Харрисона до Харди (около 110 миль (180 км)) необходимых в целях безопасности, что указывает на пересеченную местность. [14]
Некоторые исторические участки старой дороги до сих пор сохранились с оригинальным тротуаром. Один участок, построенный между 1932 годом и обойденный в 1952 году, расположен между Бушем и Юрика-Спрингс по обе стороны реки Уайт . На северном берегу реки Маршрут 109 округа Кэрролл следует по направлению к бывшей переправе через реку, где остались видны только бетонные опоры моста. На южной стороне шоссе 107 округа продолжается на юг, в конечном итоге снова присоединяясь к современной трассе. Этот раздел был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2008 году. [15]