Туркменабад

Туркменабад ( туркменский : Türkmenabat, Түркменабат ), бывший Амуль , Чяржев (до 1924 года и с 1940-1999 годов), и Новый Чарджуй (с 1927-1940 годов), — второй по величине город Туркменистана и административный центр Лебапского велаята . По состоянию на 2009 год ^{[обновлять]}его население составляло около 254 000 человек (по данным переписи 1989 года — 161 000). ^{[ нужна цитата ]} С 1924 по 1927 год он также назывался Ленинском в честь Владимира Ленина . ^[4]

Этимология

Прежнее название города, Чарджев (также Чарджоу), является туркменским заимствованием от персидского чахарджуй , состоящего из двух частей: чахар , что означает «четыре», и жуй , что означает «ручей». Этот тип именования также распространен в Иране, например, деревня Се Джуй (буквально «три ручья»). Нынешнее название города представляет собой просто сочетание тюркменского и персидского суффикса абад (آباد) , что означает «возделываемое место» (село, город, регион).

География

Туркменабат расположен на высоте 187 м (614 футов) на берегу реки Амударья , недалеко от границы с Узбекистаном . Туркменабат находится в центре Лебапского велаята, который граничит с тремя велаятами Туркменистана: Марыйским , Ахалским и Дашогузским . Провинция также граничит с Узбекистаном и Афганистаном .

Примерно в 70 километрах (43 милях) к югу от Туркменабада, в пустыне Восточные Каракумы, находится природный заповедник Репетек , известный своим земзеном , или пустынными крокодилами.

История

Современный промышленный город, история Туркменабада насчитывает 2000 лет. В древности он был известен как Амуль (в отличие от иранского города Амол ). Говорят, что река Амударья означает реку Амуль , названную в честь этого древнего города. Туркменабат был узловым узлом на пересечении трех маршрутов Великого Шелкового пути , ведущих в Бухару , Хиву и Мерв . ^{[ нужна цитата ]} . На протяжении веков Амуль был важным городом Узбекского феодального ханства (позже эмирата ) Бухары.

Когда Российская империя начала аннексировать Среднеазиатский Туркестан , Амуль был сдан русским Бухарским эмиратом , который впоследствии стал вассалом России и присягнул на верность российскому императору. Современный город был основан в 1886 году, когда русские казаки поселились в Уральке на территории нынешнего восточной части Туркменабада, назвав свой поселок Новый-Чарджуй . ^{[ нужна цитата ]} Поселение здесь было необходимо для завершения строительства Закаспийской железной дороги .

После революции 1917 года , в ходе которой к власти в России пришли большевики , коммунисты объединили бывшие среднеазиатские области Российской империи вместе с бывшими Хивинским (Хорезмским) и Бухарским ханствами в республики по национальному признаку. Таким образом, Туркменабат (известный в то время как Чарджуй ) был передан вновь созданной Туркменской Советской Социалистической Республике с целью сокращения территории и власти Узбекистана, где были распространены антисоветские сепаратистские движения.

Его роль железнодорожного узла и высокая плодородность Амударьинского региона сделали его крупным центром торговли сельскохозяйственной продукцией в северо-восточном регионе страны. В городе расположены пищевая , текстильная ( хлопкоперерабатывающая и шелковая ) фабрики. Чярьев был промышленным и транспортным узлом Туркменистана в советский период, но большая часть связанных с ним рабочих мест и транспортных возможностей была перенесена в Ашхабад или закрыта после обретения Туркменистаном независимости.

Из статьи о Шарджуе в Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона (начало XX века):

Чарджуй — городской поселок, образовавшийся близ станции Амударья (1070 в. от Красноводска) Среднеазиатской железной дороги, на левом берегу реки Амударья, на земле, уступленной бухарским эмиром российскому правительству. Численность населения 4 068 человек (2 651 мужчина, 1 417 женщин), в том числе 3 501 россиянин. Здесь широкие прямые улицы, достаточно зелени, много магазинов и довольно оживленный базар. Чарджуй — важный торговый центр, где товары, идущие в Бухару, Хиву и частично в Афганистан, перегружаются на речные суда. Пароход Амударьинского флота поддерживает сообщение между Патта-Гиссаром (Термез) на юге и Петро-Александровским (Хива)... В 16 верстах от Чарджуя лежит довольно крупный бухарский город Чарджуй (родной Чарджуй), центр Чарджуя. губерния (бекство), с остатками стен и крепости; 15 тысяч жителей. Старый Чарджуй (Аму-Дарья) отличается оживленным торговым обменом. В 1900 году на станцию прибыло 1820244 пд. (военные припасы, сахар, древесина, стройматериалы, железо, мука, чай, рис и т. д.); Отправлено со станции Чарджуй в том же году: 963382 (кожа, ковры, овчина, семя хлопка, хлопок - 516641 пд, шерсть и др.).

В третьем издании Большой советской энциклопедии о городе писалось:

Чарджоу, город, центр Чарджоуской области Туркменской ССР, пристань на левом берегу Амударьи (место пересечения железнодорожной линии Красноводск-Ташкент). От Чарджоу начинается железнодорожная линия Кунград-Макат. 113 000 жителей в 1977 г. (51 000 в 1939 г.). Он возник в 1880-х годах как русское укрепление на территории Бухарского ханства. С 1886 город, получивший название Новый Чардзоу, был торговым и транспортным узлом Средней Азии (в 1888 через Чарджоу прошла Среднеазиатская железная дорога). В 1918-24 в составе Туркестанской АССР; с 1924 Туркменская ССР. С 1937 года он назывался Чарджоу. В 1939-63 и с 1970 года — областной центр. ^[4]

Климат

В Туркменабаде прохладный пустынный климат ( классификация климата Кеппена BWk ) с прохладной зимой и очень жарким летом. Осадки, как правило, легкие и нерегулярные и выпадают в основном в зимние и весенние месяцы.

Демография

Туркменабат известен наличием собственного диалекта туркменского языка . Этот региональный диалект представляет собой гибрид туркменского и узбекского языков , оказавших сильное влияние на культуру и обычаи региона. На этом диалекте в основном говорят в Туркменабаде и северных районах Лебапского велаята .

Транспорт

Городской транспорт

Сотрудники Туркменской железной дороги позируют перед вновь сданным в эксплуатацию железнодорожным мостом через Амударью в Туркменабате, 7 марта 2017 г.

Туркменабад связан автодорогой М37 со столицей Туркменистана Ашхабадом и туркменским портовым городом Туркменбаши . В марте 2017 года для пересечения Амударьи в Туркменабаде были открыты два новых моста – один для железнодорожного и один для автотранспорта. Железнодорожный мост заменил мост, построенный в начале 1900-х годов, а автомобильный мост заменил понтонный мост. ^[7]^[8]

Автовокзал Туркменабата обеспечивает региональное и междугороднее автобусное сообщение. ^[9] Автовокзал рассчитан на обслуживание 700 пассажиров в день. ^[10]

Город находится недалеко от международного пограничного перехода с Узбекистаном в Фарапе .

Воздух

В 2018 году открылся новый терминал Международного аэропорта Туркменабат , расположенный в недавно присоединенной части города на его южной окраине. Пропускная способность аэровокзального комплекса – 500 пассажиров в час. ^[11] Туркменабад предлагает регулярное авиасообщение с Ашхабадом и обратно ^[12]

Железнодорожные пути

Железнодорожный вокзал Туркменабад в 1992 году.

Туркменабад связан поездом с Ашхабадом , Марами , Керки , Газаджаком ^[13] и другими городами Туркменистана. Линия Туркменабат-Керки была открыта 29 сентября 1999 года, ее протяженность составляет 203 километра.

Главный железнодорожный вокзал расположен в центре города Туркменабад и включает в себя главное двухэтажное здание, здание кассы и ряд других технических построек.

Автобан

Туркменабад связан ^[14] с Ашхабадом , ^[15]^[16] Мары , Тедженом ^[17] и соседними странами ^{[18] 600-километровой сетью}автобанов страны . ^[19]^[20]

Телекоммуникации

В городе доступны сети 2G , 3G и LTE от «Алтын Асыр» . Наиболее популярными формами доступа в Интернет являются кабельные сети и ADSL компании «Туркментелеком» . Популярный ранее Dial-up практически утратил свои позиции, в то же время активно развивается беспроводная технология Wi-Fi.

В городе 9 ^{[21] отделений почтового оператора}«Туркменпочта» .

Культура

Tasinlikler meýdançasy — парк, где люди отмечают национальные праздники.

Туркменабад известен своими базарами. ^[22] Самый крупный базар — «Мировой базар» ( туркменский : Dünýa bazar ). Другими известными базарами являются базар Гёк (Зеленый базар) и базар Меркези (Центральный базар). Люди со всей страны приезжают в Туркменабад за покупками местных, китайских, турецких, узбекских и российских товаров. На базаре Дюня есть множество разделов, в том числе ювелирных изделий, бытовой техники, одежды, молочных продуктов и автомобилей.

Затон , искусственный пляж, расположенный примерно в 5 км (3,1 мили) от центра города, является основной зоной отдыха. Летом в Затоне собирается молодежь, чтобы отдохнуть. ^{[ нужна цитата ]}

Образование

В Туркменабаде есть один государственный педагогический университет: Институт Сейитназара Сейди адындаки Тюркмен Дёвлет Мугалымчылык; медицинский колледж, государственные школы, специализированные художественные и спортивные школы.