Анатол Шалару (родился 7 февраля 1962 года) — молдавский политик, занимавший пост министра транспорта и дорожной инфраструктуры с 2009 по 2013 год и министра обороны с 2015 по 2016 год. Он был членом парламента Молдовы с 1990 по 1994 год и с 2014 по 2015 год. [1]
Шалару был лидером Либеральной партии (ранее известной как Партия реформ) с 1993 по 1998 год. С 2017 года он является лидером Партии национального единства. [2]
Родился 7 февраля 1962 года, окончил сельскую среднюю школу. По профессии ветеринар, работал научным сотрудником в области гигиены и эпидемиологии. В 1988 году инициировал создание литературного общественно-политического кружка « Алексей Матеевич » (по имени молдавского поэта), который собирался в многолюдных местах и начал кампанию по сбору подписей за провозглашение румынского языка государственным и возвращение к латинской графике. В начале 1990-х годов стал депутатом первого парламента Молдовы . Во время Приднестровской войны 1991-1992 годов бежал в Румынию , где успешно отсиживался от участия в боевых действиях. В 1993 году основал Партию реформ и был ее председателем до 1997 года. Позже эта партия стала Либеральной партией. В 1996-2008 годах он работал в Ascom Group, крупнейшей молдавской нефтегазовой компании, занимая должности административного директора в Молдове (1996-1997), генерального директора представительства Ascom в Туркменистане (1997-1999), директора проектов Ascom Grup (2002-2003), директора представительства Ascom в Ираке (2003-2008). С 2017 по 2019 год он был председателем Партии национального единства и с 2019 года занимает пост генерального секретаря.
По словам самого Шалару, по состоянию на 2011 год он владел автомобилем Mercedes Gelendavagen 1996 года выпуска, который он приобрел за 30 000 долларов в 1998 году у президента Туркменистана Сапармурата Ниязова . [3] [4] По сообщениям СМИ, Шалару владел еще одним Mercedes, зарегистрированным в Румынии. [5]
С 25 сентября 2009 года по 30 мая 2013 года был министром транспорта и дорожной инфраструктуры в правительстве премьер-министра Влада Филата . Находясь на этой должности, он заявлял, что ремонт дорог в холодное время года не представляет никакой опасности для качества работ, «потому что сейчас не используются советские материалы», и что в 2009 году девяносто пять процентов дорог в стране находились в плохом состоянии, а к 2013 году такого определения, как «плохая дорога», вообще не будет. [6]
Летом 2012 года на одном из заседаний парламента, на котором Шалару, будучи министром транспорта, выступал с докладом, произошла драка между ним и депутатом ПКРМ Григорием Петренко. Лидер ПКРМ Владимир Воронин публично поддержал своего однопартийца и выступил с критикой в адрес Шалару [7] [8] [9] После отставки правительства Филата между Шалару и Филатом произошёл конфликт, в ходе которого Шалару публично обвинил Филата в том, что тот не голосовал за кандидата на пост премьер-министра Лянке, на что Филат в своём ответе в Facebook назвал Анатолия Шалару лжецом. [10]
30 июля 2015 года стал министром обороны Молдовы. [11] Сразу после вступления в должность он заявил после встречи с министром национальной обороны Румынии о намерении изменить военную доктрину Молдовы в сторону сближения с НАТО и открытии офиса НАТО в Кишинёве осенью 2015 года. Он резко раскритиковал военный парад в Тирасполе , прошедший 2 сентября 2015 года по случаю Дня Республики Приднестровье , назвав присутствие российского военного атташе недружественной акцией Москвы . [12] В сентябре 2015 года по его указанию и при его личном участии с постамента был снят танк Т-34, установленный на территории 2-й мотострелковой бригады имени Штефана чел Маре в Кишинёве. По словам Шалару, танк будет экспонироваться в Музее советской оккупации (который был создан по его приказу в том же году) [13] вместе с еще пятью монументальными танками, запланированными к демонтажу. В ноябре 2016 года он договорился с министром обороны Украины Степаном Полтораком о предоставлении коридора для вывода части войск Оперативной группы российских войск с территории ПМР без согласования с Россией и ПМР. [14] Он был уволен 27 декабря 2016 года.