Андре Браганса Маседу и Коуту ( кит .安德烈·高度; родился 14 декабря 1976 года) — автогонщик из Макао [1] , наиболее известный победой на домашнем Гран-при Формулы-3 в 2000 году и в серии Super GT 2015 года в классе GT300.
Андре Коуту родился в Лиссабоне, но переехал в Макао со своей семьей, когда ему было четыре года. Он начал свою карьеру в картинге в Макао под влиянием популярного Гран-при Макао и друзей, которые соревновались в местном чемпионате по картингу. Он быстро добился успеха и начал соревноваться и побеждать на международном уровне. Он перешел в гоночные автомобили в 1995 году, где он соревновался в европейской Формуле Opel Lotus (выиграв раунд на трассе Эшторил ). 1995 год был также дебютным годом в гонке Формулы-3 Гран-при Макао , где он недолго лидировал после дуэли с победителем гонки Ральфом Шумахером .
В 1996 году Коуту выступал в немецкой Формуле-3, а в 1997 году перешел в итальянскую серию, где закончил сезон на втором месте в чемпионате.
Он участвовал в Гран-при Макао Формулы-3 шесть раз, в конечном итоге выиграв его в 2000 году после того, как индиец Нараин Картикеян , 24 года, и японец Такума Сато , 23 года, выбыли из борьбы на первом этапе. Коуту, выступавший за команду Opel Team BSR и стартовавший вторым на стартовой решетке в решающем заезде, немедленно захватил лидерство и отбил намерения Паоло Монтина , 24 года, и японца Рё Фукуды , 21 года. Когда Роберт Лехнер потерпел аварию за два круга до финиша, был вызван автомобиль безопасности, и гонщики строем ехали за ним до клетчатого флага. Это был первый раз, когда гонщик из Макао выиграл титул чемпиона Формулы-3. [2]
Победа Коуту стала сюрреалистическим опытом для многих, но для отца Коуту, Карлоса, это был самый гордый момент в его жизни. «Это была единственная гонка, которую Андре всегда хотел выиграть», — сказал он. «Он родился в Лиссабоне, но мы переехали обратно в Макао, когда ему было четыре года. Моя жена Изабель и я живем в Макао уже много лет. Изабель родилась здесь, и вся ее семья отсюда. Это всегда будет домом Андре. Он бегло говорит на кантонском диалекте, как и большинство португальцев, живущих здесь. Он гражданин Макао; это то, чего он хотел. Мы счастливо жили здесь много лет. Сегодня особый день для всех в Макао». [1]
Коуту перешел в Формулу-3000 в 1998 году и оставался там в 1999 и 2000 годах . Хотя он несколько раз набирал очки, он так и не добился большого успеха. Его лучшим результатом стало третье место на Нюрбургринге в 2000 году.
После ухода из F3000 и победы в Гран-при Макао Формулы-3 в 2000 году, Коуту выступал в чемпионате Формулы-Ниппон в 2001 году и участвовал в некоторых гонках All-Japan GT Championship . В 2002 году он перешел в Мировую серию Nissan и занял седьмое место в чемпионате.
С 2003 года Коуто часто участвовал в гонке Guia Race в Макао в рамках Европейского чемпионата по кузовным гонкам (ETCC), а затем и Чемпионата мира по кузовным гонкам . Он участвовал в гонке на разных автомобилях и в составе разных команд: Alfa Romeo 156 и Honda Accord (для N.Technology ), а также SEAT León (для SEAT Sport и Sunred ),
С 2005 года Коуту участвовал в чемпионате Super GT в классе GT500 Lexus SC430 , первоначально за SARD , а в 2011 году за Kraft. В ноябре 2015 года, гоняясь вместе со своим товарищем по команде Кацумасой Чиё , Андре Коуту был коронован как чемпион GT 300, оставив один раунд до чемпионата Super GT. Он посвятил победу «особенному» — своему покойному сыну Афонсу, который умер от лейкемии в 2010 году. [3] Победа Коуту в чемпионате GT300 в 2015 году сделала его первым иностранным гонщиком, завоевавшим титул чемпиона водителей GT300, и единственным, кто сделал это, пока Жуан Паулу ди Оливейра не добился аналогичного подвига в 2020 году . Поскольку Чиё пропустил два этапа из-за других обязательств, Коуто также стал первым гонщиком, выигравшим титул чемпиона Super GT в одиночку после Рё Мичигами и Хидео Фукуямы в 2000 году . [4]
8 июля 2017 года Андре Коуту получил серьезные травмы после аварии на своем Nissan GT-R GT3 в гонке China GT Championship на международном автодроме Чжухай . Его доставили в больницу № 5 Университета Сунь Ятсена в Чжухае для проведения КТ, которая выявила перелом позвонка L1. Затем его перевезли на вертолете в больницу Каносса в Гонконге для операции. Отец Коуту, Карлос, сказал, что его сын не находится в опасной для жизни ситуации. [5]
У Коуту был сын Афонсу, у которого в ноябре 2009 года диагностировали лейкемию . Несколько его коллег-гонщиков WTCC носили наклейки на своих автомобилях в сезоне WTCC 2010 года , чтобы продвигать веб-сайт, который пытается найти подходящего донора костного мозга . [6] Ассоциация GT и все команды Super GT также начали кампанию по донорству костного мозга. Подходящий костный мозг для Афонсу был найден 9 мая 2010 года в Германии, и его операция была успешно завершена 20 мая 2010 года. [7] Афонсу умер 3 ноября 2010 года от осложнений лечения лейкемии . Он находился в больнице в течение двух недель.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
