Андре Неграо (родился 17 июня 1992 года) — бразильский автогонщик . [1] В последний раз он выступал за команду Alpine в классе Hypercar чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA в 2023 году и провел в команде в общей сложности семь сезонов за время своего пребывания в должности. [2] [3] Неграо — бывший чемпион серии LMP2 , а также двукратный победитель класса LMP2 на гонке « 24 часа Ле-Мана» , одержав победу в 2018 и 2019 годах. [4]
Неграо родился в Кампинасе, штат Сан-Паулу. Он начал свой путь в автоспорте, когда ему было 12 лет, хотя его семья имеет традиции в бразильском автоспорте. Гуто, его отец, Ксанди, его дядя, и Ксандиньо, его кузен, также являются гонщиками.
Когда Неграо сопровождал своего кузена в гонке Granja Viana 500 Miles Kart в 2003 году, он начал свою карьеру в автоспорте. [5] После нескольких сезонов в картинге, Неграо стал вторым в бразильском картинге в 2006 году, [6] и начал заниматься европейским автоспортом два года спустя, в Формуле Renault 2.0. Он также участвовал в зимней серии Формулы Renault в том же году, заняв 3-е место. [7]
Год спустя Андре Неграо участвовал в гонках Еврокубка Формулы Renault 2.0, в чемпионатах Италии и Швейцарии, а также в некоторых раундах южноамериканской Формулы 3. [4] В 2010 году он участвовал в Еврокубке Формулы Renault 2.0 и британской Формуле Renault, а также в гонках в итальянской Формуле Abarth и Формуле 3 Brazil Open. [4]
Неграо перешёл в Мировую серию Renault 3.5 в 2011 году [8] , оставался в 2012 и 2013 годах, а затем вернулся в 2015 году. В 2014 и 2015 годах он выступал в GP2, нынешней Формуле 2. Год спустя Неграо участвовал в гонках Indy Lights и получил тесты в IndyCar.
В 2017 году Alpine пригласила бразильца перейти в WEC. [4]
Неграо дважды выиграл легендарную гонку 24 часа Ле-Мана, главную гонку на выносливость в мире, в классе LMP2 в 2018 и 2019 годах, рядом с Николя Лапьером и Пьером Тирье. Они также выиграли суперсезон WEC 2018–19 в том же классе. [9]
В 2021 году Неграо выступал в Hypercar, новом главном классе WEC, вместе с Alpine Elf Matmut. Он разделил Alpine A480 с французскими гонщиками Матье Ваксивьером и Николя Лапьером и занял третье место в чемпионате. [2] [3]
В сезоне 2022 года Неграо, Лапьер и Ваксивьер вернулись в Alpine , чтобы участвовать в WEC . Команда начала сезон хорошо, выиграв первый этап сезона в Себринге, а затем финишировав вторым в Спа . [10] Проблемы с машиной привели к тому, что Неграо и его товарищи по команде заняли только четвертое место в 24 часах Ле-Мана , [11] хотя победа в Монце вывела команду на лидирующие позиции в чемпионате. [12] Несмотря на то, что команда финишировала на подиуме в последних двух гонках, Alpine заняла второе место после автомобиля Toyota № 7 из-за снижения мощности из-за системы BoP , которая сыграла свою роль в отсутствии темпа у команды в конце года. [13] [14]
Неграо и Алпайн вернулись в класс LMP2 в 2023 году , поскольку партнёрами бразильца были опытный мексиканец Мемо Рохас и британский новичок Олли Колдуэлл . [15] [16] Трио боролось, заняв 11-е и последнее место в командном зачёте, а лучшим результатом в гонке стало восьмое место.
† Поскольку Неграо был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.