Ана «Биа» Беатрис Каселато Гомеш де Фигейредо , или Биа Фигейредо (родилась 18 марта 1985 года) — бразильская автогонщица . Она выиграла свою первую гонку Indy Lights на Nashville Superspeedway 12 июля 2008 года, став первой женщиной, выигравшей гонку в серии Indy Lights. [1] 20 июня 2009 года Биа выиграла свою вторую гонку Indy Lights и стала первой женщиной, выигравшей гоночный автомобиль на Iowa Speedway в Ньютоне, штат Айова. [2]
Ана начала свою карьеру в картинге . Изначально финансированная своей семьей, «Бианинья» («Маленькая Биа») начала заниматься картингом в возрасте восьми лет. [3]
В возрасте 12 лет ее тренером и главным механиком стал гоночный тренер Найлор Кампос, бывший тренер гонщиков Тони Канаана , Рубенса Баррикелло , Энрике Бернольди и Андре Рибейру . Когда семья Биа больше не могла финансировать ее гоночные начинания в возрасте 15 лет, Кампос помог ей получить спонсорскую поддержку от фармацевтической компании Medley, принадлежащей бывшему гонщику Ксанди (Поллини) Неграо, отцу гонщика Александра Сарнеса Неграо . [3]
Благодаря официальной спонсорской поддержке Bia занял второе место в ряде чемпионатов по картингу и выиграл чемпионат Sorriso Petrobrás Kart Cup в 2003 году.
После трех сезонов в бразильском чемпионате Формулы Renault Ана начала выступать в Формуле-3 Sudamericana в 2006 году, выступая за хорошо зарекомендовавшую себя команду Cesario Formula. В 2006 году она также управляла Red Bull Volkswagen Touareg за команду PPD Sports, принадлежащую Педро Динизу .
В 2008 году Биа начала участвовать в гонках American Firestone Indy Lights Series за команду Sam Schmidt Motorsports , защищающую чемпионский титул, под именем Ана Беатрис . [4] До гонок в Соединенных Штатах ее называли «Биа», а не «Ана», и многие люди, включая саму Биа, продолжают называть ее «Биа». Несколько американских репортеров начали использовать имя Ана «Биа» Беатрис в своих статьях.
Биа заняла пятое место в гонке Firestone Freedom 100 на автодроме Indianapolis Motor Speedway 23 мая 2008 года, что стало наивысшим результатом среди женщин-гонщиков в этой гонке. [5] 12 июля 2008 года она лидировала по количеству кругов и выиграла свою первую гонку Indy Lights на автодроме Nashville Superspeedway . [1]
С волнением вокруг победы Биа репортер спросил, является ли она следующей Даникой Патрик . Она ответила: «Все делают это сравнение... Но я всегда говорю, что я всегда буду Биа. Я никогда не буду Даникой... Я надеюсь, что теперь есть место для Биа». [6]
Результаты, которые она продемонстрировала на трассе и за ее пределами, привлекли внимание многих, и в результате она была награждена премией Tony Renna Rising Star Award. Названная в честь покойного гонщика, награда была вручена Беатрис за демонстрацию качеств Ренны — командной работы, физической подготовки и находчивости.
Кроме того, ее третье место в итоговом зачете чемпионата принесло ей звание «Новичок года» и позволило ей стать претендентом на чемпионство в 2009 году.
Биа вернулась в автомобиль #20 Сэма Шмидта в 2009 году . Она была вынуждена пропустить гонку Milwaukee Mile из-за нехватки финансирования, вызванной жесткой аварией на Freedom 100 на предыдущей неделе. Однако неделю спустя она выиграла гонку на Iowa Speedway , ее вторую победу в серии. [7] Она также пропустила последнюю гонку сезона из-за проблем с финансированием. Она заняла 8-е место по очкам, несмотря на то, что пропустила две гонки.
Официальный сайт Биа на португальском языке 23 февраля 2010 года сообщил, что она будет управлять третьим автомобилем команды Dreyer & Reinbold Racing в гонке São Paulo Indy 300 в марте 2010 года. [8] Дальнейшее участие в сезоне IndyCar Series 2010 было подтверждено и объявлено 12 мая 2010 года. [9] Биа квалифицировалась на Indianapolis 500 2010 года на внешней стороне седьмого ряда со средней скоростью за четыре круга 224,243 миль в час и финишировала на 21-й позиции после схода с дистанции на последнем круге гонки, так как она попала в аварию с Райаном Хантером-Реем и товарищем по команде Майком Конвеем .
В декабре она выиграла вторую гонку бразильского картингового мероприятия Desafio Internacional das Estrelas . Биа стала любимицей болельщиков на этом мероприятии, поскольку она поднялась со своей стартовой позиции 11-й на 1-ю, обогнав в процессе таких опытных гонщиков, как Тони Канаан , Фелипе Масса и Рубенс Баррикелло . Она заняла 4-е место в итоговом зачете, несмотря на то, что набрала столько же очков, сколько и победитель, Лукас ди Грасси (это была ничья). [ необходима цитата ]
В сезоне IndyCar Series 2011 года она выступала на постоянной основе за команду Dreyer & Reinbold Racing в автомобиле под номером 24. [10] Биа сломала запястье на первых кругах первой гонки в Санкт-Петербурге, из-за чего она пропустила следующую гонку и большую часть сезона выступала с корсетом.
8 марта 2012 года Биа протестировала Andretti Autosport , управляя автомобилем Джеймса Хинчклиффа под номером 27 во время сессии открытых тестов в Себринге , с прицелом на управление четвертым автомобилем этой команды на апрельском этапе серии IndyCar в ее родном городе Сан-Паулу . [11] 5 апреля было объявлено, что она будет участвовать в гонках 2012 года в Сан-Паулу и Индианаполисе за Andretti Autosport при поддержке Conquest Racing.
В 2014 году Де Фигейредо начала участвовать в гонках Stock Car Brasil . [12] Участвуя примерно в 120 гонках, она дважды финишировала в первой пятерке и показала лучший результат в чемпионате — 24-е место в 2018 году, прежде чем уйти в декретный отпуск. Де Фигейредо вернулась в гонки на постоянной основе в 2023 году через серию Copa Truck . [13]
В июне 2020 года муж и свекор Де Фигерейдо были обвинены в хищении 9 миллионов бразильских долларов из Института здравоохранения Лагос-Рио, около шестой части из которых, как утверждается, пошла на финансирование ее карьеры в Stock Car Brasil. [14]
( ключ )
† Гонщица не завершила гонку, но была классифицирована, поскольку преодолела более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)