Аппер-Хатт ( маори : Te Awa Kairangi ki Uta ) [4] — город в регионе Веллингтон в Новой Зеландии и один из четырёх городов, составляющих агломерацию Веллингтона . [5]
Аппер-Хатт находится в районе, первоначально известном как Оронгомай [6] , а территория реки называлась Херетаунга (сегодня название пригорода Аппер-Хатт). Первыми жителями этого района были маори из Нгай Тара иви . Различные другие иви контролировали эту территорию до 1840 года, и к тому времени, когда прибыли первые колониальные поселенцы, эта территория была частью Те Ати ава роэ .
Оронгомай Мараэ находится к югу от современного центра города.
В 1839 году английская колонизирующая компания The New Zealand Company купила у вождей маори около 160 000 акров земли в регионе Веллингтона, включая Аппер-Хатт. [7] Долина Хатт названа в честь одного из основателей этой компании. [8] Сделки Новозеландской компании и, как следствие, Короны (после Договора Вайтанги в 1840 году) с местными маори относительно земли в Аппер-Хатте были ошибочными, включая отсутствие сделок со всеми иви, которые имели претензии на землю. [7] Возникли споры, и в 1846 году в долине Хатт произошли стычки и военные действия между войсками под командованием губернатора Джорджа Грея и маори, включая вождей Те Раупараха , Те Рангихаеата , Те Мамаку и иви, включая Нгати Тоа , Нгати Рангатахи , Нгати Тама и Нгати Хауа- те-ранги. [9]
Ричард Бартон , который поселился в Трентэме в 1841 году в районе, ныне известном как Мемориальный парк Трентэма , был первым европейским жителем. [10] Впоследствии Бартон разделил свою землю и выделил большую территорию, которая была превращена в парковую зону. Джеймс Браун поселился в районе, который в 1848 году стал городом Аппер-Хатт.
Разделив землю на блоки площадью 100 акров, поселенцы приступили к очистке земли от местного леса и превращению ее в сельскохозяйственные угодья. Лесопилки распиливали более крупные деревья, такие как Тотара, на строительные материалы и сжигали оставшийся кустарник и подлесок.
Встревоженные беспорядками в Таранаки и появлением местных маори с оружием, поселенцы в долине Хатт лоббировали строительство укреплений в Верхнем и Нижнем Хатте. Правительство и военные отреагировали на это строительством двух частоколов в долине Хатт в 1860 году. Хотя частокол в Аппер-Хатте был укомплектован людьми в течение 6 месяцев, угроза военных действий вскоре миновала, и ни один из объектов никогда не видел враждебных действий.
Железнодорожная линия из Веллингтона достигла Аппер-Хатта 1 февраля 1876 года. Линия была продлена до Кайтоке в верхней части долины и достигла этого места 1 января 1878 года. Линия продолжалась через хребты Ремутака до Физерстона в Вайрарапе как железная дорога Фелл. , открытие 12 октября 1878 года.
Аппер-Хатт в 1897 году был записан в Циклопедии Новой Зеландии. [11]
К началу марта 1914 года территория Аппер-Хатта, контролируемая городским советом Аппер-Хатта, имела собственное водоснабжение. Пропускная способность была увеличена, когда в 1930 году была построена плотина Берчвилл .
Вечером 28 марта 1914 года в магазине Benge and Pratt на Мейн-стрит вспыхнул пожар. В результате взрыва погибли восемь добровольцев, боровшихся с огнем, и было разрушено здание.
В течение многих лет Аппер-Хатт был сельским сервисным городом, поддерживающим окружающие сельское и лесное хозяйство. Серьезная урбанизация Верхней долины Хатта началась только примерно в 1920-х годах, но с конца 1940-х годов население Аппер-Хатта резко возросло, поскольку люди переехали из многолюдного шума и суеты центральной части города Веллингтона в более уединенную, но обширную долину Хатта. В 1950 году был создан Мемориальный парк Трентэма площадью почти 50 гектаров. В июле 1955 года была завершена электрификация железнодорожной линии от Веллингтона до Аппер-Хатта, что позволило быстрым электропоездам заменить паровозные и дизель-электрические вагонные поезда. Позже в ноябре открылся туннель Римутака длиной 8,8 км , который обошел склон Ремутака и большую часть существующей линии между Аппер-Хаттом и Фезерстоном и сократил время между ними с 2,5 часов до всего 40 минут.
Численность населения Аппер-Хатта продолжала расти, и 2 мая 1966 года он стал городом в агломерации Веллингтона после того, как государственный статистик подтвердил, что население достигло 20 000 человек, что позволило городскому секретарю подать заявку на получение статуса города. [12]
9 апреля 1976 года Аппер-Хатт стал первым районом в Новой Зеландии, где была внедрена платная телефонная связь (STD) , позволяющая телефонным абонентам совершать звонки по стране без помощи оператора. [13]
Разделение жилых домов в таких районах, как Клаустон-Парк, Маорибанк, Тотара-Парк и Кингсли-Хайтс, продолжалось и в 1980-е годы.
В феврале 1979 года Мухаммед Али приехал в Новую Зеландию и остановился в Аппер-Хатте. [14]
В 1980-х годах в Аппер-Хатте наблюдались значительные задержки в движении: движение по шоссе State Highway 2, идущее из Лоуэр-Хатта и Веллингтона в центр Аппер-Хатта и далее в Вайрарапу, направлялось по двухполосному Фергюссон-Драйв и смешивалось с местным движением через Сильверстрим и Трентэм. Поскольку центральное правительство не желает финансировать какие-либо улучшения дорог в этом районе, городской совет Верхнего Хатта заказал строительство двухполосной высокоскоростной объездной дороги вдоль берегов реки Те Ава Кайранги / Хатт от ущелья Таита на юге до Маорибанка. на севере. Ривер-Роуд, как стала называться дорога, открылась в 1987 году. Она сразу же заработала на полную мощность, а после нескольких серьезных аварий, ставших наследием ее происхождения, была расширена и модернизирована, чтобы справиться с растущим объемом трафика. Сегодня Ривер-роуд представляет собой разделенную посередине дорогу 2+1 от ущелья Таита до парка Тотара с двухполосными неразделенными участками через мост Муншайн и от парка Тотара до Маорибанка.
Аппер-Хатт находится в русле поймы древней реки и поэтому был подвержен наводнениям. В 1970-х и 1980-х годах вдоль восточного берега реки от северного Аппер-Хатта до устья реки Те-Ава Кайранги / Хатт в Нижнем Хатте была построена дамба, чтобы предотвратить дальнейшее наводнение.
Центр города Аппер-Хатт находится примерно в 26 км к северо-востоку от Веллингтона. [15] В то время как основные районы городской застройки расположены вдоль долины реки Те-Ава-Кайранги / Хатт , город простирается до вершины перевала Ремутака на северо-востоке, а также в долину Акатарава и суровую холмистую местность Акатаравы. простирается на север и северо-запад, почти достигая побережья Капити недалеко от Паэкакарики . Расположенная в верхней (северной) долине реки Те Ава Кайранги/Хатт , которая течет с северо-востока на юго-запад на пути к гавани Веллингтона , равнина ненадолго расширяется в пойму шириной 2500 м между Ремутакой и Акатаравой. Хребты, а затем сужаются на девять километров ниже по течению в ущелье Таита, которое отделяет Верхний Хатт от его соседа, Нижнего Хатта . Основная городская территория города расположена на этой равнине. Меньшая по размеру пойма расположена выше по течению, над ущельем Кайтокэ, но на ней мало развита городская застройка.
В Аппер-Хатте умеренный климат, однако из-за его защищенного расположения в долине летом здесь обычно теплее, чем в центре Веллингтона, и намного холоднее зимой. Летом температура нередко достигает середины 30-х градусов по Цельсию (+/- 95 °F), а зимой температура падает до -5 °C (около 23 °F) с регулярными и частыми сильный мороз . Снег обычно не опускается ниже 300 м, но в 2011 году снег на уровне моря в Верхнем Хатте выпал дважды в рамках снежных бурь в Новой Зеландии в 2011 году . 25 июля и снова с 14 по 16 августа это была самая сильная метель в Аппер-Хатте с 1976 года, ставшая большой новостью для жителей. В Аппер-Хатте выпадает около 1400 мм осадков в год. Февраль — самый теплый месяц, в среднем 17,5 °C, а самый холодный июль — 8,5 °C. [16]
Городской совет Аппер-Хатта управляет городом с окружающими его сельскими районами, парками и заповедниками. Его площадь составляет 540 км 2 , это третий по величине район городского совета Новой Зеландии после Данидина и Окленда . Местные органы власти Новой Зеландии с большой территорией обычно называются округами, но Аппер-Хатт сохраняет свой статус города во многом из-за высокой степени урбанизации.
Первоначально Аппер-Хатт находился в ведении Совета графства Хатт , который был образован в 1877 году. Городской совет был провозглашен 24 апреля 1908 года. Аппер-Хатт стал районом 26 февраля 1926 года и городом 2 мая 1966 года. 1 апреля 1973 года К городу был добавлен Римутака Райдинг округа Хатт . Когда Совет графства Хатт был упразднен 1 ноября 1988 года, город взял на себя управление округом Херетаунга/Пайнхейвен, который был включен в состав города 1 ноября 1989 года, когда был упразднен Общественный совет Херетаунга/Пайнхейвен. [18]
Сегодня Аппер-Хатт-Сити полностью находится в пределах электората Ремутака , которым в настоящее время владеет Крис Хипкинс из Лейбористской партии . Аппер-Хатт был представлен электоратом Херетаунга до введения MMP в 1996 году, когда этот мандат был объединен с Восточным Хаттом и образовал Ремутаку.
Аппер-Хатт-Сити занимает площадь 539,88 км 2 (208,45 квадратных миль) [2] и имеет расчетное население 48 300 человек по состоянию на июнь 2023 года [3] с плотностью населения 89 человек на км 2 . Городская территория занимает площадь 51,16 км 2 (19,75 квадратных миль) [2] и имеет расчетное население 45 400 человек по состоянию на июнь 2023 года [3] с плотностью населения 887 человек на км 2 .
По данным переписи населения Новой Зеландии 2023 года в Аппер-Хатт-Сити проживало 45 759 человек , что на 1779 человек (4,0%) больше, чем в переписи 2018 года , и на 5580 человек (13,9%) больше, чем в переписи 2013 года . Жилых помещений было 17 907. Средний возраст составил 39,1 года (по сравнению с 38,1 годами по стране). В возрасте до 15 лет было 8811 человек (19,3%), в возрасте от 15 до 29 лет - 7731 (16,9%), в возрасте от 30 до 64 лет - 21903 (47,9%) и в возрасте 65 лет и старше - 7317 (16,0%). [20]
Этнические принадлежности составляли 78,4% европейцы / пакеха , 16,7% маори , 6,5% пасифика , 11,9% азиаты , 1,4% жители Ближнего Востока, Латинской Америки и Африки и новозеландцы 1,3% и другие. Люди могут идентифицировать себя с более чем одной этнической принадлежностью. [20]
По данным переписи населения Новой Зеландии 2018 года, в Аппер-Хатт-Сити проживало 43 980 человек . Было 15 870 домохозяйств, в которых проживало 22 140 мужчин и 21 837 женщин, что дает соотношение полов 1,01 мужчины на одну женщину.
Процент людей, родившихся за границей, составил 21,2 по сравнению с 27,1% по стране.
Хотя некоторые люди предпочли не отвечать на вопрос переписи населения о религиозной принадлежности, 48,5% не имели религии, 38,5% были христианами , 0,9% имели религиозные убеждения маори , 1,6% были индуистами , 0,4% были мусульманами , 0,8% были буддистами и 2,4% имели религиозные убеждения. другие религии.
Из числа лиц в возрасте не менее 15 лет 6987 (19,7%) человек имели степень бакалавра или выше, а 6210 (17,5%) человек не имели формальной квалификации. Средний доход составил 35 400 долларов по сравнению с 31 800 долларами по стране. 7 173 человека (20,2%) заработали более 70 000 долларов по сравнению с 17,2% по стране. Статус занятости тех, кому не менее 15 лет, заключался в том, что 18 582 (52,5%) человека работали полный рабочий день, 4 557 (12,9%) работали неполный рабочий день и 1434 (4,0%) были безработными. [19]
Основные пригороды Аппер-Хатта, с северо-востока на юго-запад, включают:
Застройки в этом районе включают Mount Timbale Marua, Marua Downs, Waitoka Estate, Wallaceville Estate и Riverstone Terraces . Проект под названием The Lanes был предложен, но отклонен комиссарами по переулкам, назначенными советом. Это решение было принято для того, чтобы обеспечить сохранение значительного сельского характера и удобств в долине Мангароа. [ нужна цитата ]
Государственное шоссе 2 - это основная автомагистраль через Аппер-Хатт, соединяющаяся с системой автомагистралей Лоуэр-Хатт и Веллингтона на юге, а также с регионом Вайрарапа через дорогу Ремутака-Хилл на севере.
Фергюссон Драйв - главная магистраль пригорода Аппер-Хатта, проходящая через центр города и соединяющаяся с шоссе штата 2 в Силверстриме и Маорибанке. Он был частью государственной автомагистрали 2 до открытия объездной дороги Ривер-Роуд в 1987 году.
Государственное шоссе 58 , хотя и ненадолго находится в самом Аппер-Хатте, пересекается с SH 2 на небольшом расстоянии к югу от границы Аппер-Хатта и Нижнего Хатта и обеспечивает связь между Аппер-Хаттом и Порируа .
Государственное шоссе 1 (как автомагистраль Transmission Gully ) ненадолго касается Аппер-Хатта на седле Вайнуи ( точка пересечения Аппер-Хатта, города Порируа и прибрежного района Капити ), но в остальном не проходит через регион.
Автобусные перевозки, запланированные и субсидируемые Региональным советом Большого Веллингтона под брендом Metlink , сосредоточены вокруг железнодорожной станции Аппер-Хатт и курсируют с понедельника по субботу на большинстве маршрутов, при этом маршрут 110 между Аппер-Хаттом и Лоуэр-Хаттом работает 7 дней в неделю. [22] Все урбанизированные районы города обслуживаются общественными автобусными маршрутами, а сельские районы обслуживаются школьными автобусами.
Аппер-Хатт находится на линии Хатт-Вэлли , электропоезда Metlink, которыми управляет Transdev Wellington, ходят с 4:30 до 23:00 по будням (полночь по пятницам), с 5:00 до полуночи по субботам и с 6:00 до 23:00 по воскресеньям. Служба, которая достигает Ватерлоо в Лоуэр-Хатте примерно за 20 минут и до Веллингтона примерно за 45 минут. Экспресс-поезда в часы пик в будние дни добираются до Веллингтона примерно за 38 минут. Службы курсируют каждые 20 минут с 6:00 до 16:30 в будние дни и каждые полчаса по субботам, воскресеньям и праздничным дням. Вечерние службы проходят каждый час с 8 до 23 часов.
Железная дорога продолжается за Аппер-Хатт до Мастертона , становясь линией Вайрарапа , которая не электрифицирована. Мастертон находится примерно в часе езды на утреннем и дневном дизельном поезде. Службы ходят пять раз в день в одну сторону с понедельника по четверг, шесть в пятницу и два раза в день в одну сторону в субботу, воскресенье и праздничные дни. Примечательной особенностью этого участка железной дороги является туннель Римутака , второй по длине железнодорожный туннель в Новой Зеландии, который заменил уклон Римутака в 1955 году.
В черте города шесть железнодорожных станций: Силверстрим , Херетаунга , Трентам , Уоллесвилл , Аппер-Хатт (главная станция города и внешняя конечная остановка электротранспорта) и Мейморн (остановка по запросу на линии Вайрарапа).
_08.jpg/1280px-Upper_Hutt_sculpture_(2020_LM)_08.jpg)
Главный железнодорожный вокзал Аппер-Хатта был первоначально построен в 1876 году , но дважды перестраивался: сначала в 1955 году, а затем в 2015 году. общественные туалеты и модернизированная билетная касса, в которой в режиме реального времени отображается информация о прибытии и отправлении поездов в более просторном зале ожидания, чем в здании 1955 года. [23]
Кампус Blue Mountains в Уоллесвилле станет местом расположения национального центра управления поездами KiwiRail, который должен переехать с железнодорожной станции Веллингтона ; разместить команду из 120 членов группы управления поездом в помещении управления поездом площадью 2700 м 2 (29 000 кв. футов). Он будет рядом с железнодорожной сетью. [24]
Чтобы помочь преодолеть 1 из 15 уклонов уклона Римутака на стороне хребта Фезерстон, были использованы двигатели Fell , которые использовали приподнятый центральный рельс для буксировки поездов вверх по крутому склону. Менее крутой уклон 1 из 40 между Аппер-Хаттом и небольшим поселением и сортировочной станцией на Саммите можно преодолеть с помощью обычных паровозов. Единственным другим подвижным составом, способным преодолевать подъем без посторонней помощи, были небольшие автобусоподобные вагоны Вайрарапа, в просторечии известные как « Жестяные зайцы ».
К 1950-м годам эксплуатация системы Фелл стала слишком дорогой и была закрыта 29 октября 1955 года. Вместо нее был построен туннель Римутака , который открылся 3 ноября 1955 года. Одновременно с туннелем была проложена новая трасса. К 26 июня 1955 года произошли новые мосты, а также существенная перестройка и дублирование остальной части линии от Веллингтона до Трентэма.
Склон открыт для публики как часть железнодорожного маршрута Ремутака .
Прогулки и езда на горных велосипедах популярны вдоль реки Те-Ава Кайранги / Хатт , а также на дорожках во многих парках, включая Карапоти (центр ежегодного фестиваля Карапоти Классик ), Кайтоке , аллею Кэннон-Пойнт , туннельную оврагу и железнодорожную тропу Ремутака . Популярные командные виды спорта включают крикет , нетбол , регби , лигу регби , футбол и американский футбол Valley Gridiron.
В центре искусств и развлечений Expressions Whirinaki находится общественная художественная галерея Аппер-Хатта, в том числе галерея Golden Homes и галерея Mitre 10 Mega Create. В этих двух галереях представлена разнообразная программа местных и национальных выставок. В комплекс Expressions Whirinaki также входит театр Gillies Group; городская площадка исполнительских искусств и общественный зал, известный как Зал отдыха для профессионалов. Рядом находится центральная библиотека библиотек Аппер-Хатта – Нга Пуна Матауранга или Те Ава Кайранги ки Ута и бассейн H 2 O Xtreme.
Аппер-Хатт является домом для крупнейшего юношеского футбольного клуба Новой Зеландии. Клуб был образован в результате слияния Tararua Sports Club Inc и Upper Hutt City Soccer в один клуб. Теперь клуб носит названия обоих старых клубов. Клуб в основном проводит свои домашние игры в Мейдстон-парке , но также играет в Авакайранги, Харкорт-парке и Мемориальном парке Трентэма .
The city has one of New Zealand's largest Inline speed skating clubs, Valley Inline which has many successful skaters and holds the annual Speed King Tour that celebrated its 22nd year in 2012.
Popular recreation sites include:
