Гран-при Аргентинской Республики по мотоциклам 2018 года стал вторым этапом сезона MotoGP 2018 года . Он состоялся на автодроме Termas de Río Hondo в Сантьяго-дель-Эстеро 8 апреля 2018 года. В классе MotoGP Джек Миллер завоевал свою первую поул-позицию MotoGP.
Поскольку на момент ознакомительного круга гонка была объявлена мокрой, все гонщики, кроме одного, выбрали дождевые шины. Обладатель поул-позиции Джек Миллер был единственным гонщиком, который изначально выехал на сликовых шинах. Перед прогревочным кругом каждый гонщик на дождевых шинах решил вернуться в боксы, чтобы сменить шины на сликовые. Возвращение в боксы после ознакомительного круга обычно приводит к тому, что гонщик начинает гонку с пит-лейна, однако организаторы гонки посчитали, что это опасно для безопасности, если все, кроме одного гонщика, стартуют с пит-лейна. Старт гонки был отложен из-за необычной ситуации. В конце концов, стартовая решетка была сброшена, и все участники заняли свои первоначальные квалификационные позиции, но заполнили решетку сзади. В результате Джек Миллер (который не вернулся в боксы для замены шин) оказался на первой позиции на решетке, а остальные гонщики в строю на несколько рядов позади.
После прогревочного круга Марк Маркес заглох на мотоцикле, выстраиваясь на стартовой решетке. Пытаясь перезапустить свой мотоцикл, Маркес оттолкнул мотоцикл от своей стартовой позиции. Ему удалось перезапустить заглохший мотоцикл, но организаторы гонки выбежали и приказали ему вернуться на пит-лейн. Маркес проигнорировал инструкции организаторов гонки, продолжил ехать на мотоцикле в противоположном направлении к своей первоначальной стартовой позиции и присоединился к остальным гонщикам, которые все ждали начала гонки. Вырвавшись вперед в начале гонки, Марк Маркес получил штраф в виде проезда за езду на мотоцикле в противоположном направлении по трассе. Возвращаясь в конец пелотона, Маркес начал продвигаться вперед, обгоняя более медленных гонщиков. В своей попытке вернуть позиции Маркес получил второй штраф, когда он столкнулся с Алейшем Эспаргаро, которому было предписано покинуть позицию за безответственную езду. Маркес получил свой третий штраф в гонке за столкновение с другим гонщиком. На этот раз он столкнулся с Валентино Росси на последних этапах гонки, в результате чего Росси был вытолкнут на мокрую траву, где он упал. Росси смог снова сесть в седло и закончить гонку, но не смог набрать ни одного очка после того, как его выбил Маркес. Маркес продолжил финишировать на 5-й позиции, что принесло бы ему 11 очков чемпионата, но получение 30-секундного штрафа после гонки за столкновение с Росси вывело его из-под очковой позиции. В этой гонке Марк Маркес заработал 3 отдельных штрафа. [2]
На последних кругах Зарко, Ринс и Кратчлоу несколько раз боролись за призовые места, поскольку гонщики боролись с износом шин и влажными участками на трассе.
Кэл Кратчлоу принес Honda 750-ю победу и стал первым гонщиком не из заводской команды, возглавившим чемпионат после Сете Жибернау в Гран-при Каталонии 2004 года , а также первым британским гонщиком, возглавившим чемпионат после Барри Шина в 1979 году. Repsol Honda не смогла набрать очки впервые с прошлогоднего события .