Арлен Даррил Несс [1] [2] (12 июля 1939 г. – 22 марта 2019 г.) был американским дизайнером мотоциклов и предпринимателем, наиболее известным своими кастомными мотоциклами . Несс получил признание за свои проекты, большинство из которых известны своим уникальным стилем кузова и окраской.
Несс родился в Мурхеде, штат Миннесота , 12 июля 1939 года в семье Элейн и Эрвина Несс и переехал в Сан-Лоренцо, штат Калифорния , когда учился в шестом классе. [3]
До своей карьеры в качестве производителя мотоциклов, Несс работал установщиком кеглей в местном боулинге, а позже почтовым работником и грузчиком мебели. Он соревновался в полупрофессиональных лигах по боулингу , заработки от которых он использовал, чтобы купить свой первый мотоцикл, Harley-Davidson Knucklehead 1947 года , который он позже кастомизировал. [4]
Несс был женат на своей жене Беверли в течение 59 лет до своей смерти. [5]
Его первые кастомные велосипеды были сделаны в гараже его дома в Сан-Леандро, Калифорния, но к началу 1970-х годов он переехал в магазин на Восточной 14-й улице. [6]
Несс был признан за свой стиль живописи и за разработку линейки кастомных деталей для мотоциклов. Его популярность росла по мере того, как он создавал новые кастомные мотоциклы [7] , а затем выставлял их на байк-шоу и публиковал в журналах о мотоциклах. [8]
После более чем трех десятилетий создания кастомных мотоциклов его бизнес, Arlen Ness Motorcycles, переехал в Дублин, Калифорния , на предприятие, которое включает в себя музей с более чем 40 его кастомными мотоциклами, включая его Untouchable , двухмоторный Two Bad , вдохновленный антиквариатом Ness-Tique , Blower Bike , вдохновленный итальянскими спортивными автомобилями Ferrari Bike , вдохновленный Chevy '57 Ness-Stalgia , похожий на Bugatti Smooth-Ness , байк Top Banana от Discovery Channel и его реактивный Mach Ness . Компания также является авторизованным дилером Victory Motorcycles и Indian Motorcycles . [9]
Mach Ness — мотоцикл, который Несс построил в 2005 году, вдохновленный турбинным мотоциклом Джея Лено , в котором в качестве силовой установки используется реактивный вертолетный двигатель. Дизайн, концепция, краска и графика были созданы Карлом Брохардом, а корпус из алюминия, сделанный вручную, — Бобом Монро. [10] [11]
Несс получил признание и награды, включая звание «Строитель года», включение в Зал славы мотоциклов и награды за достижения всей жизни. [10] Его сын, Кори Несс , работал с Нессом более 30 лет и теперь руководит повседневной деятельностью компании Arlen Ness, Inc. [12] Сам Кори был признан лучшим производителем кастомных мотоциклов и даже победил своего отца в эпизоде Biker Build-Off в 2004 году . Продолжая семейную традицию в третьем поколении, сын Кори, Зак Несс , построил несколько высококачественных кастомных мотоциклов, прежде чем окончил среднюю школу в 2006 году. [13]
Несс получил патент на Big Shot — метод изменения системы впрыска топлива мотоцикла и, таким образом, улучшения его производительности. [14]
Несс умер 22 марта 2019 года в возрасте 79 лет. [5]
Harley Davidson Sportster, 1972 г. Корпус, изготовленный по индивидуальному заказу, с серебряным и медным листом, золотым покрытием и гравировкой. История: Арлен Несс настроил этот мотоцикл в 1984 году. Он использовал его для показа и на соревнованиях, назвав его "QuickNess". Регулярно проводились выставки, на которых кастомайзеры демонстрировали свое мастерство. Арлен Несс завоевал множество трофеев за свои великолепные машины. У этой модели корпус оранжево-мандаринового цвета с медными листами и рисунками, а также гравировкой на хромированных деталях.