stringtranslate.com

Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити

Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити ( IATA : SLC , ICAO : KSLC , FAA LID : SLC ) — это совместный гражданско-военный международный аэропорт, расположенный примерно в 4 милях (6,4 км; 3,5 морских миль) к западу от центра города Солт-Лейк-Сити , штат Юта , США . Аэропорт, наряду с гораздо меньшим муниципальным аэропортом Прово (PVU) и аэропортом Огден-Хинкли (OGD), являются ближайшими коммерческими аэропортами для более чем 3 миллионов человек [2] и находятся в 30 минутах езды от почти 1,3 миллиона рабочих мест. [3] Аэропорт служит хабом для Delta Air Lines и является основными воротами в Межгорный Запад и Западное побережье . Аэропорт принимает 343 запланированных прямых вылета авиакомпаний в день в 93 города Северной Америки и Европы. [4] Это, безусловно, самый загруженный аэропорт в Юте .

Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити продолжает занимать высокие позиции по своевременности отправлений/прибытий и наименьшему количеству отмен рейсов среди крупных аэропортов США. Аэропорт занял первое место по своевременности отправлений и прибытий и первое место по проценту отмен по состоянию на апрель 2017 года. [5] Аэропорт принадлежит городу Солт-Лейк-Сити и управляется муниципальным Департаментом аэропортов. [6]

История

1900-1940

В 1911 году было выбрано место для аэродрома на Баскских равнинах, названных в честь испано-французских пастухов, которые работали на полях в тогдашней пустынной местности Долины Солт-Лейк-Сити, где впоследствии была создана покрытая шлаком посадочная площадка. В том же году состоялся Большой международный авиационный карнавал, на который в Солт-Лейк-Сити съехались пионеры авиации, представлявшие компанию Curtiss Aeroplane and Motor Company , и команда, представлявшая братьев Райт . Всемирно известный летчик Гленн Х. Кертисс привез на карнавал свой недавно изобретенный гидросамолет , тип самолета, который никогда не демонстрировался публике. Кертисс взлетел с близлежащего Большого Соленого озера , поразив 20 000 зрителей и попав в заголовки международных газет. [7]

В течение нескольких лет новое поле использовалось в основном для учебных и пилотажных полетов. Это изменилось в 1920 году, когда Почтовая служба США (USPS) начала осуществлять авиапочтовые перевозки в Солт-Лейк-Сити. Город купил участок площадью 100 акров вокруг Баск-Флэтс за 4000 долларов и построил поле, ангар и другие сооружения. В том же году аэродром получил название Вудворд-Филд, в честь местного летчика Джона П. Вудворда. Первый трансконтинентальный авиапочтовый рейс приземлился на Вудворд-Филд 8 сентября. [8]

В 1925 году почтовая служба начала заключать контракты с частными компаниями. Western Air Express , первая частная компания, перевозившая почту США, начала летать из Солт-Лейк-Сити в Лос-Анджелес через Лас-Вегас . Менее чем через год Western Air Express начнет перевозить пассажиров по тому же маршруту. Позднее Western Air Express стала Western Airlines , у которой был большой хаб в Солт-Лейк-Сити. [8]

Чарльз Линдберг посетил Вудворд-Филд в 1927 году, привлекая множество зрителей, чтобы увидеть Дух Сент-Луиса . В течение следующих нескольких лет аэропорт получил еще одну взлетно-посадочную полосу и занял более 400 акров (1,6 км 2 ). В 1930 году аэропорт был переименован в муниципальный аэропорт Солт-Лейк-Сити. [9]

Первый терминал и здание администрации аэропорта были построены в 1933 году и стоили $52 000. К тому времени United Airlines начала обслуживать Солт-Лейк-Сити на рейсах между Нью-Йорком и Сан-Франциско. [9] [10]

Почтовая открытка с авиабазой Солт-Лейк-Сити времен Второй мировой войны

По мере того, как авиаперевозки становились все более популярными, а ВВС США во время Второй мировой войны обосновались в аэропорту, была добавлена ​​третья взлетно-посадочная полоса (схема взлетно-посадочной полосы 1955 года). В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года (теперь OAG) указано 42 вылета по будням: 18 на Western, 17 на United и 7 на Frontier. United летала без пересадок в Чикаго с 1950 года, но беспересадочные рейсы в Нью-Йорк начались только в 1968 году. Первыми реактивными самолетами стали United 720 в сентябре 1960 года.

Терминал 1960 года

Требовался новый терминал, и работы начались на западной стороне аэропорта в Терминале 1, спроектированном Brazier Montmorency Hayes & Talbot и открытом в 1960 году после семи лет работы и затрат в 8 миллионов долларов. [11] В 1968 году аэропорт стал международным аэропортом Солт-Лейк-Сити [12], когда прямой маршрут в Калгари , Канада, был передан Western Airlines.

После дерегулирования авиакомпаний в 1978 году появились аэропорты-хаб. Western Airlines, связанная с Солт-Лейк-Сити с момента своего основания, увеличила обслуживание до статуса хаба 1 мая 1982 года.

Терминал 2 был спроектирован компанией Montmorency Hayes & Talbot и построен исключительно для Western, а также имеет несколько фресок художника Леконта Стюарта . [13]

В 1980-х годах аэропорт пережил дальнейшее расширение обоих терминалов, а также удлинение взлетно-посадочной полосы. В 1987 году Western Airlines объединилась с Delta Air Lines. Солт-Лейк-Сити продолжал оставаться крупным авиационным хабом для Delta.

В 1991 году аэропорт открыл новый краткосрочный гараж. В 1995 году аэропорт открыл новую взлетно-посадочную полосу вместе с международным терминалом и залом E для SkyWest Airlines , который был спроектирован Gensler . [14] Новая 328-футовая (100 м) диспетчерская вышка , новый пункт управления подходом и новая пожарная станция были открыты в 1999 году. [9]

В 2001 году зал E был расширен для дополнительных выходов, а авиакомпания SkyWest Airlines открыла новый ангар для технического обслуживания и учебный центр. В 2002 году аэропорт был переполнен, так как Солт-Лейк-Сити приветствовал более миллиона посетителей на зимних Олимпийских играх .

В июне 2008 года Delta Air Lines начала обслуживание аэропорта Шарля де Голля в Париже на Boeing 767. Это был первый трансатлантический маршрут аэропорта. [15] Delta также добавила первый рейс из Солт-Лейк-Сити в Азию, связь с токийским аэропортом Нарита, в следующем июне. Обслуживание на борту Airbus A330 стало результатом слияния Delta с Northwest Airlines, у которой был хаб в Нарита. [16] [17] Позже в том же году Delta сделала его сезонным. [18] Авиакомпания прекратила полеты в Токио в октябре 2011 года. [19] [20]

Новый терминал

Внутри нового терминала

Программа реконструкции аэропорта стартовала в 2014 году, начав строительство нового терминального комплекса SLC. [21] [22] Это положило начало процессу замены существующих, устаревших объектов на все новые объекты, включая центр аренды автомобилей, парковочный гараж, терминал с двумя линейными залами (похожими на Атланту , Денвер и Вашингтон-Даллес ) с 93 выходами, двумя туннелями и надземной дорогой. Строительство финансировалось за счет средств аэропорта, пассажирских и клиентских сборов, облигаций и федеральных грантов. [23]

Аэропорт открыл первую фазу нового терминала в 2020 году. [24] Первая фаза состояла из западной части зала A с 25 выходами и западной части зала B с 21 выходом. Залы соединены подземным туннелем в середине поля. После открытия зала B старые терминалы и залы были снесены, а затем началось строительство залов A и B на востоке. [25] С открытием нового аэропорта авиакомпания Delta Air Lines открыла совершенно новый Sky Club в зале A, который на тот момент был крупнейшим в их сети. [24] Первоначальный план предусматривал завершение этапа 2 к декабрю 2024 года. [26] Восточная часть зала ожидания A по-прежнему считается этапом 2 и будет открываться поэтапно до 2023 года, а последние 13 выходов откроются 31 октября 2023 года. [27] Завершение строительства центрального туннеля было перенесено на этап 3 реконструкции и запланировано на октябрь 2024 года. [ 28] Этап 3 также будет включать в себя дополнительный клуб Delta Sky Club, а также переустановку напольной карты мира, которая была представлена ​​в бывшем терминале. [29] Этап 4 будет включать в себя первый в аэропорту клуб, не принадлежащий Delta, клуб United Airlines , который будет находиться в дальнем восточном конце зала ожидания B, [30] а также единственный в аэропорту клуб, не относящийся к авиакомпаниям, American Express Centurion Lounge . [31]

Самые восточные ворота сектора B теперь являются частью четвертой фазы, которая должна быть завершена в 2027 году, и теперь планы предусматривают добавление трамвая в центральный туннель, когда в конечном итоге будет построен будущий сектор C. [28] [32] В целом, в течение фазы 2–4 планируется добавить в аэропорт 48 новых ворот. [32]

Удобства

Самолеты Delta Air Lines припаркованы вдоль зала ожидания A

Аэропорт занимает площадь 7700 акров (3116 га) и имеет четыре взлетно-посадочные полосы. [33] [34] Взлетно-посадочные полосы, как правило, ориентированы в магнитном направлении NNW/SSE из-за постоянных преобладающих ветров в этом направлении.

Терминал

SLC имеет один терминал с двумя залами, соединенными подземным туннелем, в общей сложности 68 выходов. Есть один контрольно-пропускной пункт с 16 полосами и 11 багажными каруселями, с дополнительными контрольно-пропускными пунктами и карусельными сооружениями для международных прибытий. [35]

Наземный транспорт

До аэропорта можно добраться по съезду 115 B с I-80 или по съездам 22 и 22 B с I-215 , а до терминала GA можно добраться по съезду 23 с I-215. До аэропорта также можно добраться по улице Норт-Темпл-стрит и шоссе штата Юта 154 (шоссе Бангертер), которые заканчиваются и сливаются с проездом аэропорта Терминал-Драйв.

Станция Airport TRAX перед переездом в новый терминал

Железнодорожные и автобусные маршруты, соединяющие близлежащий регион с международным аэропортом Солт-Лейк-Сити, включают легкорельсовое сообщение TRAX со станции Airport , автобусное сообщение UTA (через TRAX) и пригородную железную дорогу FrontRunner (через TRAX).

Наземные перевозки доступны из аэропорта до горнолыжных курортов и мест в округах Солт-Лейк, Дэвис, Вебер, Юта и Саммит. Многие такси, лимузины и шаттлы Солт-Лейка перевозят лыжное снаряжение.

Авиация общего назначения

Несмотря на то, что аэропорт занимает 28-е место в мире по загруженности воздушных судов, [37] аэропорт по-прежнему сохраняет большое присутствие авиации общего назначения . В 2008 году 19% движений воздушных судов в аэропорту приходилось на движение авиации общего назначения. [38] Это контрастирует с большинством крупных аэропортов, которые поощряют самолеты авиации общего назначения использовать меньшие или менее загруженные аэропорты, чтобы предотвратить задержки коммерческих перевозок. Аэропорт способен эффективно обрабатывать как коммерческие, так и воздушные перевозки общего назначения, в значительной степени благодаря планировке аэропорта и структуре воздушного пространства. Почти все операции авиации общего назначения проводятся на восточной стороне аэропорта, вдали от коммерческого движения. Кроме того, меньшие и относительно медленные самолеты авиации общего назначения прилетают и вылетают из аэропорта таким образом, чтобы это, как правило, не мешало нормальному потоку прибывающих или отправляющихся коммерческих самолетов.

Данные за 2021 год показывают, что в аэропорту базировалось 337 самолетов авиации общего назначения. [33] В аэропорту есть три оператора с фиксированной базой : Signature Flight Support, Atlantic Aviation и Menzies Aviation, расположенные на восточной стороне аэропорта. В аэропорту есть помещения для воздушной скорой помощи , правоохранительных органов , а также для государственных и федеральных правительственных самолетов. Кроме того, в аэропорту находится несколько учебных летных центров, в том числе один, управляемый Вестминстерским колледжем .

Военные операции

Utah Air National Guard управляет тем, что ранее называлось Salt Lake City Air National Guard Base на восточной стороне аэропорта. В ноябре 2014 года сооружение было переименовано в Roland R. Wright Air National Guard Base в честь бригадного генерала Роланда Р. Райта , USAF (в отставке). [39]

База занимает приблизительно 140 акров как район расквартирования правительства США, арендованный у аэропорта. Помимо линии полета, установка включает в себя 65 зданий: 3 служебных, 13 административных и 47 промышленных. На постоянной основе работают 255 техников резерва ВВС и сотрудников активной охраны и резерва, а также 1343 неполных дня занятых традиционных военнослужащих национальной гвардии ВВС. Принимающим крылом для установки является 151-е крыло (151 WG), подразделение, полученное Командованием воздушной мобильности (AMC), эксплуатирующее KC-135R Stratotanker .

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Статистика

Количество пассажиров

Годовой трафик

Главные направления

Доля рынка авиакомпаний

Несчастные случаи и инциденты

История несчастных случаев на SLC в Aviation Safety Network

В популярной культуре

В фильме 1974 года « Аэропорт 1975» капитан Алан Мёрдок (которого играет Чарлтон Хестон ) сажает в аэропорту Солт-Лейк-Сити повреждённый Boeing 747 , который врезался в кабину 747 в воздухе с Beechcraft Baron , в результате чего погибла большая часть экипажа. После приземления самолёт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, но в итоге остановился. Фильм заканчивается экстренной эвакуацией всех пассажиров и экипажа в аэропорту. Значительная часть фильма была снята на натуре в аэропорту Солт-Лейк-Сити.

Другие известные фильмы со сценами, снятыми на территории Солт-Лейк-Сити:

Смотрите также

Примечания

  1. ^ До июня 2024 г.
  2. ^ Включает Delta Connection
  3. ^ Включая United Express
  4. ^ Включая Американского Орла

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ "SLC Airport 2023 Air Traffic Statistics" (PDF) . Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити . Январь 2024 . Получено 1 февраля 2024 .
  2. ↑ Оценки численности населения 2020 года от Бюро переписи населения США. Архивировано 27 декабря 1996 года на Wayback Machine. Получено 5 марта 2008 года.
  3. ^ "Utah Continuous Airport System Plan – Executive Summary" (пресс-релиз). Солт-Лейк-Сити : Департамент транспорта штата Юта . Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Получено 30 сентября 2013 года .
  4. ^ "SLC Fast Facts". Департамент аэропортов Солт-Лейк-Сити. Архивировано из оригинала 30 октября 2015 г. Получено 2 февраля 2018 г.
  5. ^ "Salt Lake City, UT: Salt Lake City International (SLC)". Бюро транспортной статистики , Министерство транспорта США . Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Получено 24 января 2011 года .
  6. ^ "Бюджет Департамента аэропортов на 2008–2009 годы" (PDF) . Корпорация Солт-Лейк-Сити. Архивировано из оригинала (PDF) 9 июня 2011 г.
  7. ^ "Curtiss Flies at Salt Lake". The New York Times . Нью-Йорк. 9 апреля 1911 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2012 г. Получено 4 марта 2008 г.
  8. ^ ab Wadley, Carma (4 декабря 2003 г.). "100 лет полета". Deseret News . Salt Lake City : Deseret Digital Media . Архивировано из оригинала 4 января 2005 г. Получено 4 марта 2008 г.
  9. ^ abc "История аэропорта". Департамент аэропортов Солт-Лейк-Сити. Архивировано из оригинала 13 апреля 2013 г. Получено 16 апреля 2013 г.
  10. ^ Берриман, Марвин Э. "История United Airlines". Исторический фонд United Airlines. Архивировано из оригинала 3 сентября 2013 г. Получено 16 апреля 2013 г.
  11. ^ "J. Willard Marriott Digital Library". content.lib.utah.edu . Архивировано из оригинала 11 декабря 2012 г. Получено 24 октября 2019 г.
  12. ^ "История аэропорта". Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года . Получено 29 января 2014 года .
  13. ^ Маллинз, Роберт Д.; Костанцо, Джо (12 августа 1977 г.). «SL Airport Growing But How?». Deseret News . Получено 16 июня 2012 г.
  14. ^ "Пригородный терминал и здание международного аэропорта Солт-Лейк-Сити". GPA ARCHITECTS, INC. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 г. Получено 30 сентября 2013 г.
  15. ↑ Хэнкок, Лора (3 июня 2008 г.). «Счастливого пути — Delta начинает прямые рейсы из Солт-Лейк-Сити в Париж». Deseret News . Получено 6 августа 2023 г.
  16. ^ Хэнкок, Лора (4 июня 2009 г.). «Delta начинает прямые рейсы между Токио и Солт-Лейк-Сити». Deseret News . Солт-Лейк-Сити : Deseret Digital Media . Архивировано из оригинала 4 октября 2013 г. Получено 16 апреля 2013 г.
  17. ^ Хэнкок, Лора (13 ноября 2008 г.). «Delta смотрит на запад, добавляет прямой рейс в Токио». Deseret News . Получено 6 августа 2023 г.
  18. ^ Биби, Пол (7 мая 2010 г.). «Delta возобновляет маршрут SLC-to-Tokyo». The Salt Lake Tribune . Солт-Лейк-Сити : MediaNews Group . Архивировано из оригинала 4 октября 2013 г. Получено 16 апреля 2013 г.
  19. ↑ Дейли, Джон; Пейдж, Джаред (17 апреля 2011 г.). «Туристические чиновники Юты надеются увидеть больше китайских туристов». Deseret News . Получено 6 августа 2023 г.
  20. ↑ Биби, Пол (2 ноября 2012 г.). «Alaska Air начнет полеты по маршруту SLC-Seattle в апреле». The Salt Lake Tribune . Получено 6 августа 2023 г.
  21. ^ «Аэропорт Солт-Лейк-Сити официально переходит в новое здание». www.enr.com . Получено 7 апреля 2022 г. .
  22. ^ "The New SLC Cleared for Takeoff" (PDF) . Аэропорт SLC . Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2020 г. . Получено 22 сентября 2020 г. .
  23. ^ "Новый информационный листок SLC". Аэропорт SLC . Получено 22 сентября 2020 г.
  24. ^ ab Pallini, Thomas. «Аэропорт Солт-Лейк-Сити только что открыл новый огромный терминал, где пассажиры проходят через огромную арт-инсталляцию в стиле каньона, чтобы попасть к своему выходу на посадку – загляните внутрь». Business Insider . Получено 7 апреля 2022 г.
  25. ^ "The New SLC" . Получено 8 февраля 2020 г. .
  26. ^ Маккеллар, Кэти (25 мая 2020 г.). «Пандемия может сократить реконструкцию аэропорта Солт-Лейк-Сити на 2 года, сэкономить 300 млн долларов». Deseret News . Архивировано из оригинала 2 июня 2020 г. Получено 5 августа 2020 г.
  27. ^ ab Porter, Melanie (31 октября 2023 г.). «Новые рестораны, выходы завершают строительство зала A в аэропорту SLC». FOX 13 News Utah (KSTU) . Получено 31 октября 2023 г.
  28. ^ ab "Новый туннель в аэропорту SLC сократит расстояние между залами ожидания, ведутся строительные работы". FOX 13 News Utah (KSTU) . 2 августа 2022 г. Получено 10 мая 2023 г.
  29. ^ Уильямс, Картер (20 июня 2023 г.). «Аэропорт Солт-Лейк-Сити открывает 12 новых концессий по мере своего роста». KSL.com . Получено 20 июня 2023 г. .
  30. ^ Апгар, Блейк (21 марта 2024 г.). «Наконец-то, клиенты, не являющиеся клиентами Delta, получат клуб в аэропорту Солт-Лейк-Сити». The Salt Lake Tribune . Получено 25 июня 2024 г.
  31. ↑ Миллер, Джордан (16 августа 2024 г.). «Аэропорт SLC получит American Express Centurion Lounge в 2025 году». The Salt Lake Tribune . Получено 24 августа 2024 г.
  32. ^ ab Williams, Carter (10 мая 2023 г.). «Почему аэропорт Солт-Лейк-Сити ищет до 600 млн долларов новых облигаций в этом году». KSL.com . Получено 10 мая 2023 г.
  33. ^ ab Форма FAA Airport 5010 для SLC PDF , вступает в силу 11 июля 2024 г.
  34. ^ "Данные аэропорта SLC на skyvector.com" . Получено 13 июля 2024 г.
  35. ^ abc "Карта терминала аэропорта | Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити" . Получено 26 октября 2020 г. .
  36. ^ ab Winterton, Scott G (26 мая 2021 г.). «Речной туннель. Больше ворот. Вот что ждет новый аэропорт Солт-Лейк-Сити». Deseret News . Получено 28 мая 2021 г. .
  37. ^ Самые загруженные аэропорты мира по объему перевозок
  38. ^ "Статистика международного аэропорта Солт-Лейк-Сити за 2008 год" (PDF) . Департамент аэропортов Солт-Лейк-Сити. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2009 года . Получено 24 февраля 2009 года .
  39. ^ "База ВВС Национальной гвардии Юта переименована в честь 95-летнего героя родного города". Архивировано из оригинала 5 января 2015 г. Получено 21 января 2015 г.
  40. ^ "Aeromexico 2024 US Network Expansion Update – 29OCT23". Aeroroutes . Получено 31 октября 2023 г. .
  41. ^ "Расписание полетов". Aeroméxico. Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 г. Получено 5 августа 2018 г.
  42. ^ Уильямс, Картер. «Air Canada возобновит обслуживание в Юте после почти 5-летнего перерыва». www.ksl.com . Получено 22 февраля 2022 г. .
  43. ^ Авиакомпании, Аляска. "Расписание рейсов". Alaska Airlines . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Получено 29 января 2017 года .
  44. ^ ab "Расписание рейсов и уведомления" . Получено 7 января 2017 г. . [ постоянная мертвая ссылка ]
  45. ^ «Avelo запустит рейсы из округа Сонома в Солт-Лейк-Сити, а также на еще один рынок Калифорнии». 31 июля 2024 г.
  46. ^ "Destinations". Avelo Airlines . Получено 29 июля 2021 г.
  47. ^ "Delta Air Lines возобновляет рейсы Солт-Лейк-Сити - Кливленд в NW24". AeroRoutes. 24 июня 2024 г. Получено 24 июня 2024 г.
  48. ^ ab "Санта-Барбара, Йосемити, Тахо и многое другое: отправляйтесь туда с Delta с новыми и возвращающимися рейсами летом 2024 года". Delta News Hub . 15 сентября 2023 г. Получено 15 сентября 2023 г.
  49. ↑ Меган Свифт (21 июня 2024 г.). «Прямой рейс из Солт-Лейк-Сити возвращается в Международный аэропорт Питтсбурга». Pittsburgh Tribune-Review . Получено 21 июня 2024 г.
  50. ^ "Delta объявляет о новом сервисе в Сеул, Южная Корея из этого американского хаба". Travel+Leisure . 27 сентября 2024 г. . Получено 27 сентября 2024 г. .
  51. ^ "Delta объявляет о новых захватывающих маршрутах, включая Арубу, Орландо, Лондон и многое другое". Путешествия и отдых . 21 июня 2024 г. Получено 21 июня 2024 г.
  52. ^ ab "РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ". Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 7 января 2017 г.
  53. ^ "Delta вылетит из аэропорта Каспер, последний рейс с 3 по 23 сентября 2024 года". Cowboy State Daily . Получено 24 сентября 2024 года .
  54. ^ https://airlinegeeks.com/2024/08/17/delta-adds-two-regional-routes/ [ пустой URL ]
  55. ^ "Рейс из Солт-Лейк-Сити возвращается в Гранд-Джанкшен". The Daily Sentinel . 14 октября 2024 г. Получено 17 октября 2024 г.
  56. ^ «Frontier Airlines объявляет о новых маршрутах и ​​расширяет деятельность в 12 аэропортах».
  57. ^ «Frontier Airlines объявляет о прямых рейсах из CLE в 10 дополнительных пунктов назначения; летом количество ежедневных вылетов увеличится на 38% по сравнению с прошлым годом».
  58. ^ «Frontier Airlines объявляет о новых маршрутах, расширяя операции в 38 аэропортах».
  59. ^ «Frontier Airlines объявляет о запуске 22 новых маршрутов в декабре».
  60. ^ «Frontier Airlines объявляет о 17 новых маршрутах через несколько аэропортов, охватывающих США и Карибский бассейн».
  61. ^ "Frontier Airlines представляет новые маршруты на осень". Travel Pulse . Получено 27 августа 2024 г.
  62. ^ "Route Map". Архивировано из оригинала 19 декабря 2018 г. Получено 18 декабря 2018 г.
  63. ^ "Hawaiian Airlines добавит прямой маршрут между Солт-Лейк-Сити и Гонолулу". The Salt Lake Tribune . Получено 29 ноября 2023 г.
  64. ^ "Destinations" . Получено 5 августа 2018 г. .
  65. ^ "JetBlue NW24 Network Changes – 24JUL24". Aeroroutes . Получено 25 июля 2024 г. .
  66. ^ "JetBlue NW24 Network Changes – 24JUL24". Aeroroutes . Получено 25 июля 2024 г. .
  67. ^ "JetBlue Airlines Timetable". Архивировано из оригинала 13 июля 2013 г. Получено 29 января 2017 г.
  68. ^ "Отмеченный наградами авиаперевозчик JSX запускает новые маршруты Sun & Ski во Флориду и Солт-Лейк-Сити, которые начнутся в конце 2024 года". Street Insider . 26 июня 2024 г. . Получено 26 июня 2024 г. .
  69. ^ "Where We Fly". www.jsx.com . JSX. Архивировано из оригинала 19 января 2021 г. Получено 14 января 2021 г.
  70. ^ "Просмотреть расписание". Архивировано из оригинала 27 февраля 2017 г. Получено 26 февраля 2017 г.
  71. ↑ Фишер, София (26 октября 2023 г.). «Федералы наконец-то одобрили новое воздушное сообщение». The Times-Independent . Моаб, Юта . Получено 28 октября 2023 г.
  72. ^ Уильямс, Картер (26 октября 2023 г.). «2 новые авиакомпании перейдут в аэропорты Моаб и Вернал после ухода SkyWest». KSL . Солт-Лейк-Сити . Получено 28 октября 2023 г.
  73. ^ "Southwest Airlines Flight Schedules". Архивировано из оригинала 13 октября 2020 г. Получено 23 июня 2022 г.
  74. ^ «Spirit® Airlines начинает 2022 год с дебюта в Солт-Лейк-Сити».
  75. ^ "Route Map". Архивировано из оригинала 15 августа 2018 г. Получено 25 января 2021 г.
  76. ^ "United возобновит маршрут после 11-летнего перерыва". Airline Geeks. 14 октября 2024 г. Получено 15 октября 2024 г.
  77. ^ ab "Расписание". Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 7 января 2017 г.
  78. ^ "Ежегодные данные о пассажиропотоке аэропорта SLC с 2007 г. по настоящее время". slcairport.com . Получено 8 июня 2024 г. .
  79. ^ "Salt Lake City, UT: Salt Lake City International (SLC)". Бюро транспортной статистики , Министерство транспорта США . Получено 21 июня 2024 г.
  80. ^ "Статистика международных пассажирских перевозок США". Министерство транспорта США . Получено 1 августа 2024 г.
  81. ^ "Статистика воздушного движения | Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити". slcairport.com . Получено 14 ноября 2023 г. .
  82. ^ Описание аварии NC18146 на сайте Aviation Safety Network
  83. ^ Описание катастрофы рейса N2703 на сайте Aviation Safety Network
  84. ^ Описание аварии N403M на сайте Aviation Safety Network
  85. ^ Описание аварии рейса N163SW на сайте Aviation Safety Network
  86. ^ "NTSB Identification: DCA90MA002". Национальный совет по безопасности на транспорте . Архивировано из оригинала 17 октября 2015 г.
  87. ^ Описание катастрофы N117WM на сайте Aviation Safety Network
  88. ^ Альберти, Эрин (18 ноября 2015 г.). «Самолет Air France перенаправлен в Солт-Лейк-Сити после того, как угроза взрыва была устранена, чтобы отправиться в Париж». The Salt Lake Tribune . Архивировано из оригинала 25 июня 2016 г. Получено 27 мая 2016 г.
  89. ^ "Самолет Air France, перенаправленный в Солт-Лейк-Сити после угрозы взрыва, получил разрешение на вылет в Париж". Архивировано из оригинала 9 августа 2018 г. Получено 9 августа 2018 г.
  90. ^ "Авиакатастрофа ASN Cessna 525 CitationJet N711BX Сидар-Форт, штат Юта".
  91. ↑ Харун, Азми (30 марта 2021 г.). «У чартерного самолета команды НБА отказал двигатель после столкновения со стаей птиц, и ему пришлось совершить аварийную посадку». MSN .
  92. ^ Часан, Ализа (2 января 2024 г.). «Человек погиб, забравшись в двигатель самолета в аэропорту Солт-Лейк-Сити, сообщают официальные лица». CBS .
  93. ^ Лагатта, Эрик (2 января 2024 г.). «Мужчина из Юты погиб в двигателе самолета в аэропорту Солт-Лейк-Сити». USA Today .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити .