Артур В. Шеридан (1888 – 20 июня 1952) был инженером из Бронкса, который с 1942 по 1952 год занимал должность комиссара общественных работ округа Бронкс при президенте округа Бронкс Джеймсе Дж. Лайонсе и координаторе артерий Роберте Мозесе .
Уроженец Нью-Йорка, Шеридан учился в Городском университете Нью-Йорка и изучал инженерное дело в Колумбийском университете .
Шеридан начал свою карьеру, работая над федеральным инженерным проектом, заслужив президентские похвалы от Герберта Гувера и Франклина Д. Рузвельта . В 1934 году президент округа Бронкс Джеймс Дж. Лайонс назначил Шеридана главным инженером Бронкса . В 1942 году Лайонс назначил его с этой должности на должность комиссара общественных работ округа Бронкс.
Шеридан был президентом многочисленных профессиональных и общественных групп. С 1928 по 1930 год он был президентом Нью-Йоркского общества профессиональных инженеров. [1] Шеридан был одним из основателей и с 1937 по 1938 год был вторым президентом Национального общества профессиональных инженеров после Дэвида Б. Стейнмана . [2] Он также был президентом Ротари-клуба Бронкса. [3] Шеридан также принадлежал как к Американскому легиону, так и к Нью-Йоркскому спортивному клубу.
Во время Первой мировой войны Шеридан служил в американских экспедиционных войсках и в качестве военного консультанта во время Второй мировой войны.
Кроме того, Шеридан в течение 15 лет редактировал «Американский инженер», читал лекции в Йельском университете и преподавал инженерное дело в Нью-Йоркском университете и Манхэттенском колледже.
Помимо инженерной области, Шеридан читал лекции по истории и философии.
Шеридан погиб в автокатастрофе 20 июня 1952 года, когда ехал за своим 11-летним сыном, чтобы поехать обратно в их дом в Лейк-Мохок, штат Нью-Джерси, менее чем за две недели до выхода на пенсию с поста комиссара общественных работ округа. 1 июля. [4] Он похоронен на кладбище Вудлон в Бронксе.
Бульвар Шеридан (первоначально скоростная автомагистраль Шеридан) назван в честь Шеридана. Эта дорога длиной 1,4 мили соединяет скоростные автомагистрали Брукнера и Кросс-Бронкса , обеспечивая маршрут для коммерческих автомобилей, которые не могут передвигаться по бульвару реки Бронкс . В конце 2010-х годов скоростная автомагистраль Шеридан была преобразована в бульвар.
Помимо шоссе, у Шеридана есть стипендия его имени в Манхэттенском колледже. [5]