Ассоциация пользователей трамваев Калькутты (CTUA) — это аполитичная правозащитная группа, созданная в декабре 2016 года. Она была создана гражданами Калькутты и Западной Бенгалии с целью отстаивать права трамваев в Калькутте . [1]
Обвинения в антитрамвайных кампаниях
Трамваи в Калькутте в настоящее время эксплуатируются West Bengal Transport Corporation через Calcutta Tramways Company . Члены CTUA утверждают, что постепенное снижение трамвайного движения в Калькутте, начавшееся в 2011 году, связано с пропагандистской кампанией против трамвая, проводимой правительством и поддерживаемой автомобильным и авторикшским лобби. С 2011 года большинство трамвайных линий в Калькутте постепенно закрываются. Члены CTUA также утверждают, что правительство Западной Бенгалии вступило в сговор с дорожной полицией Калькутты и муниципальной корпорацией Калькутты с целью подавления трамвайных линий. [2]
Основание CTUA
CTUA под руководством своего президента г-на Дебасиша Бхаттачарья, пенсионера-ученого, неуклонно выступает за сохранение и возрождение трамваев в Калькутте. Первоначально основанная в 1990-х годах и зарегистрированная как независимое общество, ассоциация возникла как союз людей, объединившихся против удаления трамваев из города. [3]
Юридическая защита
CTUA, как общество, имеет право подать ходатайство о предоставлении юридической помощи. [4] [5]
Программа повышения осведомленности общественности
CTUA выступает за сохранение трамвайной системы города не только посредством юридической пропаганды, но и путем распространения информации о трамваях среди общественности путем проведения пресс-встреч, научных семинаров и общественных празднований. [6]
Трамьятра
С 1990-х годов CTUA регулярно проводит парад трамваев, сопровождаемый культурными и общественными мероприятиями. Международно признанное мероприятие официально называется Tramjatra . [7]
Общественные мероприятия
- CTUA отметил 150-ю годовщину со дня рождения трамвая в Калькутте уникальным трамвайным парадом. На этом параде трамвайный вагон, который впервые использовался для доставки воды и очистки путей в 1920-х годах, снова выкатился на один день. Позже в этом месяце два деревянных трамвая, изготовленных в предыдущие два десятилетия, но в настоящее время простаивающих в депо, были видны на улицах города радости. В состав парка также входили двухосные и кондиционированные трамваи, которые используются в настоящее время. Они пережили Вторую мировую войну, стали свидетелями таких исторических событий, как голод в Бенгалии, общественные беспорядки и борьба за независимость, и теперь сами являются историческими артефактами. Недельное празднование наследия трамвая в Калькутте будет проходить с 24 февраля 2023 года по 2 марта 2023 года. [8]
- CTUA отметил 151-ю годовщину со дня рождения трамвая в Калькутте различными культурными мероприятиями с 20 по 24 февраля 2024 года. Мероприятие завершилось уличным митингом на трамвайной остановке Эспланада, включая публичную демонстрацию против недавней политики правительства по поэтапному отказу от этого вида экологически чистого, не требующего особого обслуживания общественного транспорта. На встрече президент CTUA, доктор Дебасиш Бхаттачарья сказал: «У нас была встреча 13 февраля, на которой мы решили, что для празднования 151-й годовщины трамвая в Калькутте мы соберемся в депо Гариахат в 10 утра 24 февраля. Будут приглашены известные люди и высокопоставленные лица. Это будет скорее культурное мероприятие, чем прямой протест, когда мы выскажем наши требования через высокопоставленных лиц. Мы также организуем специальный трамвайный митинг до депо Эспланада и обратно. 15 марта днем на Эспланаде состоится уличный митинг. Это будет чисто протестное собрание совместно с другими организациями». [9]
- После того, как появился отчет о том, что владелец и нынешний управляющий трамвайной компании Kolkata Trams, правительство Западной Бенгалии , планирует закрыть 151-летний трамвай, за исключением сохранения одного маршрута для туристических целей; и учитывая, что оно не опровергло отчет, предполагается, что культовый трамвай Kolkata скоро попрощается с городом и Индией. 25 июля 2024 года состоялась пресс-конференция в качестве нового шага профсоюза против возможности закрытия трамвая. На этой пресс-конференции президент CTUA доктор Дебасиш Бхаттачарья сказал: «Транспортный департамент полностью проигнорировал указания, изданные верховным судом в его постановлении о «восстановлении, обслуживании и сохранении» трамвайных путей. Причины, выдвинутые департаментом против трамваев, полностью надуманы, например, трамваи замедляют движение. Продажа земель командных депо станет катастрофой, потому что после продажи вы не получите землю обратно. Более того, наследие города не ограничивается Майданом (когда единственный маршрут может быть сохранен для туризма). Калькутский трамвай — это живое индустриальное наследие, подлежащее включению в список ЮНЕСКО». На той конференции генеральный директор INTACH ( отделение в Калькутте) также сказал: «Есть города в Европе, Азии, Америке, Австралии, Африке, фактически во всем мире, где электрические трамваи либо модернизируются, либо возобновляются, в то время как мы в Калькутте, как это ни шокирует, отказываемся от них. Какая логика может стоять за таким шагом, непонятно». [1]
Сотрудничества
- 5 июня 2024 года, в ознаменование Всемирного дня окружающей среды, когда большая часть Индии следила за результатами всеобщих выборов, около 70 энтузиастов трамвая из CTUA и SwitchOn Foundation собрались в Калькутте, чтобы потребовать восстановления самого экологически чистого вида городского транспорта. [1]
- 25 июля 2024 года CTUA совместно с INTACH (отделение в Калькутте) провели пресс-конференцию и программу по повышению осведомленности общественности, в которой критиковали политику правительства по постепенному отказу от трамваев на улицах Калькутты. [1]
Ссылки
- ^ abcd Ghosh, Bishwanath (25 июля 2024 г.). «Верните Калькутте ее трамвай», — повторяют энтузиасты, усиливая давление на правительство». The Hindu . Архивировано из оригинала 3 августа 2024 г. Получено 3 августа 2024 г. — через www.thehindu.com.
- ^ Ghosh, Bishwanath (13 июня 2024 г.). «Выборы приходят и уходят, но падение популярного трамвая в Калькутте продолжается». The Hindu . Архивировано из оригинала 5 августа 2024 г. Получено 5 августа 2024 г. – через www.thehindu.com.
- ^ "Спасите трамваи Калькутты - миссия отставного биохимика". Получить Бенгалию .
- ^ https://www.wbidc.com/assets/doing_business/Model_Regulations.pdf&ved=2ahUKEwjUneHrut6HAxWBU2wGHUBrBN4QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw3ZeH3zFBWiQmss5P9uap1C [ мертвая ссылка ]
- ^ Депутат, команда (13 декабря 2023 г.). «Рассмотреть возможность модернизации и восстановления трамвайных служб в городе: Верховный суд дает указание государству». www.millenniumpost.in .
- ^ "Уникальное трамвайное мероприятие, проведенное в Калькутте для сохранения окружающей среды — история GetBengal". Get Bengal . Архивировано из оригинала 2024-08-05 . Получено 2024-08-05 .
- ^ "Kolkata Tramways | в открытом письме Мамате Банерджи, австралийской работнице трамвая и активистке, добивается того внимания к трамвайной инфраструктуре Калькутты, которого она заслуживает - Telegraph India". Архивировано из оригинала 2024-08-05 . Получено 2024-08-05 .[ голый URL ]
- ^ "150 лет трамваям Калькутты: все, что вам нужно знать об экологически чистом транспортном средстве, представленном Ост-Индской компанией". News9live . 2023-02-14. Архивировано из оригинала 2024-08-05 . Получено 2024-08-05 .
- ^ Гош, Бишванат (2024-02-20). "Культурные мероприятия протеста в честь 151-летия трамвая в Калькутте". The Hindu . ISSN 0971-751X . Получено 2024-08-05 .
