Атакэбунэ (安宅船) — японские военные корабли XVI и XVII веков, использовавшиеся во время междоусобных войн для политического контроля и объединения всей Японии.
Япония предприняла крупные усилия по строительству флота в середине-конце XVI века, в период Сэнгоку , когда феодальные правители, борющиеся за господство, построили огромные прибрежные флоты из нескольких сотен кораблей. Самые большие (и, как правило, самые опасные) из этих кораблей назывались «атакэбунэ». Эти суда можно считать плавучими крепостями, а не настоящими военными кораблями, и они использовались только в прибрежных боях. Они использовали весла для движения, поскольку их полная железная обшивка, если таковая имелась, а также их объем (т. е. вооружение и люди, которых они перевозили), вероятно, препятствовали ветровому движению с помощью парусов. [ требуется ссылка ]
Примерно в то же время японский даймё Ода Нобунага , согласно дневнику аббата Тамон-I, построил шесть больших покрытых железом атакэбунэ в 1578 году. Эти корабли назывались «Тэккёсэн» (鉄甲船), что буквально означает «железные корабли», что не означает, что они были из железа, но что их надстройка могла быть усилена железными пластинами против пушек и огненных стрел. Никакое железное покрытие не упоминается в отчете иезуитского миссионера Луиса Фроиса , который также видел и описал корабли. [1]
Однако в письме Жуана Родригеса к Луишу Фроишу в 1593 году упоминаются полностью покрытые железом атакэбуне, построенные Тоётоми Хидэёси . Хидэёси построил эти корабли для вторжения в Корею , и их надстройка была полностью покрыта железными пластинами. [2]
Канпаку (Хидэёси) приказал им построить несколько огромных кораблей. Их конструкция над поверхностью полностью покрыта железом, и на палубе есть башня. Мосты покрыты железом, и ни одно дерево не открыто. И целые части очень красиво позолочены. Они стоили того, чтобы ими восхищаться, я иногда входил в корабли. Я измерил длину одного из них, он был 19 джоу (36,3 метра). Эти корабли поразили нескольких португальцев, которые заглянули внутрь. Однако эти корабли были хрупкими из-за дефектных ребер. Поэтому некоторые из них раскололись и затонули.
Атакэбуне были вооружены максимум четырьмя пушками (шестью, если было два меньших вертлюжных орудия, заряжающихся с казенной части) и многочисленными крупнокалиберными аркебузами , поскольку им не хватало прочности, чтобы выдерживать отдачу пушек. С их помощью Ода разгромил флот Мори в устье реки Кизу , Осака в 1578 году в успешной морской блокаде. Эти корабли, лучшие из атакэбуне, использовались несколько в противовес японской морской тактике того времени, которая рассматривала морской бой как сражение между экипажами кораблей, а не между самими кораблями (что способствовало основной японской морской тактике сближения и абордажа противостоящих кораблей, поскольку японские экипажи преуспели в рукопашном бою). [ необходима цитата ]
Во время японского вторжения в Корею недостатки этих кораблей стали очевидны, поскольку они оказались не в состоянии сравниться с превосходной конструкцией и огневой мощью кораблей Panokseon корейского флота , которые могли вместить гораздо большее количество пушек из-за своей более прочной конструкции. [3] [4] Корейцы использовали это преимущество с большим эффектом, атакуя японские корабли на большом расстоянии своими многочисленными орудиями, тем самым сделав неэффективной тактику захвата японского флота, основанную на атакэбуне. [3]
«Атакэмару» (安宅丸), большой атакэбуне, сделанный Мукаем Сёгэном Тадакацу для Токугавы Хидэтада и Токугава Иэмицу , был полностью покрыт медными пластинами. [5]