Ачалпур ( произношение маратхи: [ətsəlpur] ), ранее известный как Элличпур и Илличпур , — город и муниципальный совет в округе Амравати в индийском штате Махараштра . Это второй по численности населения город в округе Амравати после Амравати и седьмой по численности населения город в Видарбхе. Лагерь Ачалпур известен как Паратвада.
Ачалпур был самой ранней столицей ветви династии Раштракута , возникшей где-то в 8 веке. [2] Это было место битвы между Раштракутами и Калачурисами в 9 веке. [3] [4]
Ачалпур или Элличпур впервые достоверно упоминается в 13 веке как один из знаменитых городов Декана . [ нужна цитата ] Хотя он был данником Делийского султаната после 1294 года, он оставался под индуистской администрацией до 1318 года, когда он перешел непосредственно под мусульманский Делийский султанат .
В 1347 году Ачалпур с областью Берар находился под властью Бахманийского султаната .
В 1490 году Фатхуллах Имад-уль-Мульк провозгласил свою независимость и основал династию Имад-шахи султаната Берар . Он приступил к присоединению Махура к своему новому королевству и основал свою столицу в Элличпуре. Впоследствии он был столицей Берар -Субаха время от времени до оккупации Великих Моголов , когда резиденция губернатора провинции была перенесена в Балапур . В городе сохранилось множество реликвий султанов Берара . [5]
Когда в 18 веке империя Великих Моголов пришла в упадок, Ачалпур вместе с остальной частью Берара перешел под власть Низама Хайдарабада . В 1853 году провинция Берар перешла под британское управление, хотя формально оставалась частью штата Хайдарабад до 1903 года, когда провинция стала подразделением Берар центральных провинций . Ачалпур, известный британцам как Элличпур, стал частью Восточного Берара со столицей округа Амраоти (Амравати). В 1867 году Восточный Берар был разделен на округа Амраоти и округ Элличпур , со штаб-квартирой округа Элличпур. Район имел площадь 2605 квадратных миль (6750 км 2 ).
В 1901 году в Ачалпуре проживало 29 740 человек, имелись хлопкоочистительные заводы и осуществлялась значительная торговля хлопком и лесной продукцией. Он был связан хорошими дорогами с Амраоти и Чихалдарой . Берар был присоединен к Британской Индии в 1903 году и объединен с центральными провинциями , а в 1905 году округ Элличпур был объединен с округом Амраоти. Гражданская станция Паратвада , 5 км. от города Элличпур, здесь находились основные общественные здания начала 20 века. [5]
После обретения Индией независимости в 1947 году Центральные провинции стали провинцией, а после 1950 года — штатом Мадхья-Прадеш . Закон о реорганизации штатов 1956 года изменил границы индийских штатов по лингвистическому принципу, а округ Амравати, где преимущественно говорят на маратхи, был передан штату Бомбей , который в 1960 году был переименован в Махараштру .
Ачалпур и Паратвада — города-побратимы, расположенные на коленях Сатпуды . [6] Средняя высота над уровнем моря составляет 369 метров (1210 футов). Эти города-побратимы окружены реками Сапан и Биччхан, притоками реки Чандрабхага . Здесь есть холмистая местность, которая служит забором для этого города. Этот город находится на границе Махараштры и Мадхья-Прадеша . Даже Мадхья-Прадеш находится настолько близко к этому городу, что путешествие на (около) 12 км меняет регион штата.
По данным переписи 2011 года, население Ачалпура Техсила составляло 112 311 человек. По данным переписи населения Индии 2001 года , [7] в Ачалпуре и Паратваде проживало 107 304 человека. Мужчины составляют 52% населения, а женщины 48%. В Ачалпуре средний уровень грамотности составляет 88%, что выше, чем в среднем по стране (59,59%); грамотными являются 54,41% мужчин и 46% женщин. 12% населения моложе 6 лет.
Железнодорожная станция Ачалпур является северной конечной станцией узкоколейной железной дороги шириной 762 мм , известной как железная дорога Шакунтала. Эта линия состоит из двух участков, пересекающихся с железной дорогой стандартной колеи Мумбаи — Калькутта в Муртаджапуре — северного участка длиной 76 км до Ачалпура и юго-восточного участка длиной 113 км до Яватмала . По состоянию на 2004 год эта линия все еще принадлежала лондонской компании, которая с 1903 года сдавала ее в аренду Центральной железной дороге Индии. [10]
Паратвада хорошо связан с крупными городами автомагистралями штата. Главное шоссе штата Махараштра 6 и главное шоссе штата 24 проходят от Паратвады . В Паратваде популярен как общественный, так и частный транспорт . Частные компании также обслуживают автобусы в крупные города по всей Индии. В городе разрешено движение авто- и велорикшам. Кроме того, Государственная дорожно-транспортная корпорация Махараштры (MSRTC) предоставляет транспортные услуги этому городу для поездок между штатами.
