Аэродром Кумали-Крик был аэродромом Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF), построенным в 1942 году на территории, которая сейчас является местностью Кумали-Крик, Северная Территория , Австралия, во время Второй мировой войны . [1] Аэродром был заброшен после окончания войны. После покупки прилегающей земли в 1977 году частные владельцы восстановили взлетно-посадочную полосу и перестроили некоторые военные здания, чтобы сохранить историю аэродрома. [2] Он был включен в Реестр наследия Северной Территории в 2011 году, вместе с близлежащей зенитной батареей , которая использовалась для обороны аэродрома. [3]
Аэродром эксплуатировался оперативным базовым подразделением № 54. Первым прибыло подразделение № 31 , оснащенное самолетами Bristol Beaufighter , в ноябре 1942 года.
Фоторазведывательное подразделение № 1 Королевских ВВС Австралии (1 PRU) прибыло на аэродром в 1943 году, оснащенное самолетами P-38 Lightning , De Havilland Mosquito и CAC Wirraway . 10 сентября 1944 года 1PRU было переименовано в 87-ю эскадрилью Королевских ВВС Австралии .
В ноябре 1944 года три «Дакоты» из 34-й эскадрильи были отправлены на аэродром перед отправкой на север Австралии.
Эскадрилья № 87 начала последнюю оперативную миссию RAAF, базировавшуюся в Австралии во Второй мировой войне, из Кумали-Крик. Аэродром был заброшен после Второй мировой войны и теперь находится в частной собственности.
Часть 9-го этапа The Amazing Race 9 проводилась на аэродроме Кумали-Крик.
