Аэропорт Бьюкенен-Филд [2] ( IATA : CCR , ICAO : KCCR , FAA LID : CCR ) — средний по размеру аэропорт общего и делового назначения в округе Контра-Коста , штат Калифорния , США, [1] [3] в одной миле к западу от центра Конкорда [1] [3] и к востоку от Пачеко в районе залива Сан-Франциско . Адрес аэропорта: 181 John Glenn Drive Ste. 100, Concord. [2]
В Национальном плане комплексных систем аэропортов на 2011–2015 годы он классифицирован как резервный аэропорт [ 4] , и в нем имеется сертифицированная FAA вышка управления движением аэропорта .
В 1942 году округ Контра-Коста, Калифорния , приобрел землю для аэропорта в округе Сентрал за 88 000 долларов США . Аэропорт развивался округом до тех пор, пока Четвертая воздушная армия ВВС США не экспроприировала участок. Армия добавила землю и построила аэропортовые сооружения и учебную базу для пилотов , армейскую авиабазу Конкорд . [5]
В 1946 году Управление военных активов (WAA) вернуло аэропорт округу. В 1947 году передача была официально оформлена, и аэропорт был назван в честь окружного инспектора Уильяма Дж. Бьюкенена, который более сорока лет прослужил в окружном совете инспекторов (BOS). Аэропорт продолжал время от времени использоваться армией США для перевозки войск, особенно во время Корейской войны . [5]
В 1972 году Джордж Лукас использовал аэропорт Бьюкенен-Филд для одной из последних внешних сцен в фильме «Американские граффити » . В этой сцене Стивен Боландер ( Рон Ховард ) прощается со своим другом Куртом Хендерсоном ( Ричард Дрейфус ) перед тем, как Курт уезжает в колледж на Douglas DC-7C на заднем плане.
В 1977 году аэропорт Бьюкенен достиг пика активности с 357 000 операций; по этому критерию аэропорт Бьюкенен был 16-м по загруженности аэропортом в стране, опередив Международный аэропорт Сан-Франциско , Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди и Аэропорт Ла-Гуардия . В это время шум стал проблемой, и в 1988 году окружное управление по делам гражданской авиации ввело окружной указ об ограничении шума, запрещающий некоторым самолетам работать в аэропорту Бьюкенен. [5]
Начиная с 1990-х годов BOS округа обновил генеральный план аэропорта Бьюкенен-Филд . Коммерческое развитие прилегающих объектов, таких как Sam's Club , Taco Bell , Sports Authority и Jiffy Lube, было разрешено в 1992 году. [5] Округ построил новый аэропорт в Байроне в восточной части округа. [5] [6]
14 августа 2018 года BOS округа принял резолюцию, объявляющую об экономической важности этих аэропортов, признав, что они являются важнейшими экономическими двигателями, которые помогают округу Контра-Коста удовлетворять текущие и будущие транспортные и экономические потребности сообщества. BOS также поручил персоналу активно стремиться к инновациям и устойчивым возможностям для повышения потенциала экономического развития аэропортов, поскольку они являются капитальными активами для округа и интегрированным транспортным активом для региона Bay Area. [ необходима цитата ]
JSX начала коммерческие авиаперевозки 19 апреля 2016 года на самолетах Embraer 135. [7]
Buchanan Field выполнял рейсы местных авиакомпаний в международный аэропорт Сан-Франциско с 1969 по 1979 год на самолетах Stol Air Commuter Britten-Norman BN-2 Islanders и Britten-Norman BN-2A Trislanders . В 1969 году авиакомпании San Francisco и Oakland Helicopter Airlines (также известные как SFO Helicopter) запланировали прямые рейсы Sikorsky S-61 в международный аэропорт Окленда, продолжавшиеся до SFO , до пяти рейсов в день. [9] SFO Helicopter покинул аэропорт к 1975 году. [10] В 1978 году Stol Air выполняла до шести рейсов в день в SFO; они прекратились в 1979 году. [11] [12]
Авиасообщение возобновилось в аэропорту в середине 1984 года: менее года авиакомпания WestAir Commuter Airlines , преемница Stol Air, осуществляла восемь будних рейсов de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters в Сан-Франциско. [13] WestAir, тогда независимая, покинула Конкорд, прежде чем стать авиакомпанией United Express .
Реактивное сообщение появилось, когда Pacific Southwest Airlines (PSA) начала прямые рейсы на BAe 146-200 в Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) 1 мая 1986 года. В 1988 году, после приобретения USAir , у PSA было четыре будних BAe 146 в LAX и один продолжал рейсы в Сан-Диего. [14] В 1991 году USAir заменила BAe 146 в LAX на USAir Express Dash 8, а затем на Beechcraft 1900C ; их полеты прекратились примерно в конце 1991 года. [15]
В 1991 году American Eagle Airlines ( Wings West Airlines ) осуществляла четыре ежедневных рейса Fairchild Swearingen Metroliner в хаб American Airlines в Сан-Хосе. [15] Позднее American закрыла свой хаб в Сан-Хосе, а American Eagle прекратила полеты в Конкорд в 1992 году. [ требуется ссылка ]
Buchanan Field занимает 495 акров (200 гектаров) на высоте 26 футов (7,9 метров). Он имеет четыре асфальтовые и бетонные взлетно-посадочные полосы: 1L/19R имеет размеры 5001 на 150 футов (1524 на 46 метров), 1R/19L имеет размеры 2770 на 75 футов (844 м × 23 м), 14L/32R имеет размеры 4602 на 150 футов (1403 м × 46 м) и 14R/32L имеет размеры 2798 на 75 футов (853 м × 23 м). [1]
В году, закончившемся 30 апреля 2022 года, аэропорт имел 119 598 операций воздушных судов, в среднем 327 в день: 95 процентов авиации общего назначения , 5 процентов воздушного такси и менее 1 процента военных и менее 1 процента коммерческих. Тогда в аэропорту базировалось 340 самолетов: 284 одномоторных, 30 многомоторных, 17 реактивных и 9 вертолетов . [1]
Вечером 23 декабря 1985 года самолет Beechcraft Baron N1494G, выполнявший уход на второй круг с захода на посадку по приборам (IAP) на взлетно-посадочную полосу 19R, потерял управление и врезался в крышу универмага Macy's в близлежащем торговом центре Sunvalley , в результате чего погибли пилот и два пассажира, а 84 человека в переполненном торговом центре получили серьезные травмы, обдав их горящим авиационным топливом . Четверо из пострадавших на земле позже скончались. Авария вызвала усиление сопротивления аэропорту и заставила Pacific Southwest Airlines (PSA) отложить свои рейсы, которые планировалось начать в январе 1986 года.
Другой самолет потерпел крушение 13 апреля 2004 года, вскоре после вылета из Бьюкенен-Филд. Самолет приземлился на минивэн, ехавший по близлежащему шоссе Interstate 680 в Плезант-Хилле , и ранил 12-летнюю девочку. Чиновники определили, что крушение произошло по вине техника по обслуживанию самолетов , который работал на самолете. [16]
21 декабря 2006 года около 11:05 утра самолет Piper Malibu (PA46) 1989 года выпуска, зарегистрированный как N1AM, потерпел крушение при заходе на посадку с использованием LDA ( локальный маяк ) в CCR. Самолет летел слишком низко и врезался в препятствия на земле. Самолет врезался в разделительную полосу шоссе 4 , упав между шоссе и Marsh Drive к северу от взлетно-посадочной полосы. Три пассажира погибли мгновенно, а еще один скончался после операции. [17]
25 октября 2016 года, вскоре после вылета из Бьюкенен-Филд, Beechcraft Bonanza, зарегистрированный как N364RM, врезался в холм недалеко от Киркер-Пасс-роуд в Конкорде. Двое пассажиров, оба пилоты, погибли в результате крушения. Никто на земле не пострадал. Расследование не смогло определить причину аварии, хотя подозревалось, что это были проблемы с недавним обновлением авионики. [18]
30 января 2024 года одномоторный самолет Van's Aircraft RV-6 потерпел крушение около 10:30 утра на пересечении Concord Ave. и Diamond Boulevard, недалеко от южного конца аэропорта. Пилот, который был единственным пассажиром самолета, погиб в результате крушения. [19]
В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из Агентства исторических исследований ВВС.
