Аэропорт Ним-Алес-Камарг-Севенны

Аэропорт в городе Сен-Жиль/Гарон

Аэропорт Ним или аэропорт Ним-Алес-Камарг-Севенны (французский: Aéroport de Nîmes-Alès-Camargue-Cévennes ^{[2] [3]} ) ( IATA : FNI , ICAO : LFTW ) — аэропорт, расположенный в 9  км (4,9  морских миль ) к югу. — к юго-востоку от города Ним , ^[1] в деревне Сен-Жиль недалеко от Гарона , Франция. Он также известен как аэропорт Гарон или аэропорт Ним Гарон . ^[1] Аэропорт обслуживает регион Прованса , включая коммуны Ним и Алес в департаменте Гар , район Камарг и Севенны .

В настоящее время он имеет некоторые коммерческие услуги, обслуживаемые ирландским перевозчиком Ryanair , а также служит военно-морской авиабазой. Французский флот (Marine Nationale) ушел несколько лет назад. Их бывшие объекты теперь используются Armee de Terre. Летающая база Securite Civile, ранее находившаяся в Марселе (LFML), переехала в Гарон.

Удобства

Аэропорт находится на высоте 309 футов (94 м) над уровнем моря . Он имеет одну асфальтированную взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 18/36, размерами 2443 на 45 метров (8015 футов × 148 футов). ^[1]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Ним-Алес-Камарг-Севенны:

Статистика

Противоречие

В апреле 2012 года Европейская комиссия объявила, что она начала углубленное расследование финансовых соглашений аэропорта Нима с государственными органами и Ryanair . Расследование должно было определить, нарушают ли государственные субсидии, предоставленные аэропорту, а также скидки и маркетинговые соглашения с Ryanair, правила ЕС о государственной помощи. Комиссия объявила, что рассмотрит следующие вопросы: ^[9]

• были ли государственные субсидии в размере более 2 миллионов евро и денежные авансы на общую сумму более 9 миллионов евро, полученные Торговой палатой в период с 2000 по 2006 год, а также государственные субсидии, полученные Veolia Transport с 2007 года, покрыты их обычными операционными расходами в качестве операторов аэропортов, тем самым предоставив им неправомерное экономическое преимущество перед конкурентами.
• были ли бы соглашения (такие как контракты на маркетинговую поддержку и скидки на аэропортовые сборы) между операторами аэропортов и Ryanair заключены инвестором рыночной экономики, и, если нет, Ryanair получила бы неправомерное экономическое преимущество, которым не обладают ее конкуренты.
• была ли часть помощи, полученной операторами аэропортов, передана Ryanair.

В ответ на это заявление Ryanair заявила, что ее «соглашения со всеми аэропортами ЕС соответствуют правилам конкуренции». ^[10]

Ссылки

1. LFTW - Ним Гарон. AIP Французской службы авиационной информации , вступает в силу 31 октября 2024 г.
2. (на французском языке) Аэропорт Ним-Алес-Камарг-Севенны, официальный сайт
3. (на французском языке) Aéroport de Nîmes-Arles-Camargue. Архивировано 25 мая 2006 года в Wayback Machine в Union des Aéroports Français.
4. Информация об аэропорте LFTW ^{[захвачена]} из DAFIF (действует с октября 2006 г.)
5. Информация об аэропорте для FNI на Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действует с октября 2006 г.).
6. "Ryanair около 18 новых рейсов в 2023 году в Порту и Фаро, без учета налогов" .
7. «Ryanair подтверждает летнее расписание крупнейшего аэропорта Дублина».
8. "Ryanair переводит дополнительные маршруты в Ryanair UK в NS23". Aeroroutes .
9. Пресс-релиз Европейской комиссии: Государственная помощь: Комиссия начинает углубленное расследование потенциальной государственной помощи в аэропорту Нима во Франции
10. Financial Times: Брюссель начинает 18-е расследование в отношении Ryanair

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Ним-Гарон, на Викискладе?

• (на французском) Сайт аэропорта Нима
• (на французском) Персональный сайт военно-морской базы
• Текущая погода для LFTW – Ним / Гарон, Франция, в NOAA / NWS
• История происшествий для FNI / LFTW - Аэропорт Ним-Гарон в Сети авиационной безопасности