Эндрю Б. Хэммонд

Американский лесоруб (1848–1934)

Эндрю Бенони Хаммонд (22 июля 1848 г. – 15 января 1934 г.) был американским лесорубом. Он создал Missoula Mercantile Co. Он построил Bitterroot Valley Railroad и Astoria & Columbia River Railroad. Он был президентом Hammond Lumber Co. и Hammond Steamship Co.

Биография

Хаммонд родился в Сен-Леонаре , Нью-Брансуик , Канада , 22 июля 1848 года. ^[1] Он ушел из дома в 16 лет, чтобы работать на лесозаготовках в Мэне и Пенсильвании. Он прибыл в Монтану в 1867 году, работал дровосеком и продавцом в магазине, в конечном итоге став партнером в торговой фирме Bonner, Eddy and Company. Под управлением Хаммонда она стала Missoula Mercantile Company, крупнейшей торговой компанией между Сент-Полом и Портлендом. Hammond Lumber Company была основана, когда Хаммонд купил лесопилку Samoa, крупнейшую мельницу в округе Гумбольдт в 1900 году. ^[2]

Он построил железную дорогу Bitterroot Valley, ^{[1] [3]} железную дорогу Philipburg, ^[1] и железную дорогу Astoria & Columbia River. ^[4] Он был президентом Hammond Lumber Co. и Hammond Steamship Co.

Хаммонд и его партнеры получили контракт на строительство межгорного участка железнодорожной линии Northern Pacific от Хелены до Спокана. В 1890-х годах Хаммонд переехал на Западное побережье и построил еще две железные дороги. В 1900 году он начал собирать одну из крупнейших лесозаготовительных компаний на Западном побережье, включая крупнейшую в мире компанию по производству пиломатериалов из красного дерева и крупнейший в мире склад пиломатериалов в Лос-Анджелесе.

Во время Первой мировой войны Хаммонд был крупнейшим поставщиком древесины ситхинской ели для армии США , которая нуждалась в ней для производства самолетов. ^[5]

Хаммонд наиболее известен своей ролью в браконьерстве федеральной древесины во время его пребывания в Монтане и его антипрофсоюзными усилиями в начале двадцатого века. По иронии судьбы, большая часть земель компании Hammond Lumber Company, которые были незаконно приобретены в соответствии с федеральным Законом о древесине и камне в округе Гумбольдт, в конечном итоге сформировала большую часть национальных и государственных парков Редвуд .

В 1956 году наследники Хаммонда продали калифорнийские акции компании Georgia-Pacific . ^[5]

Смерть и наследие

Хаммонд умер 15 января 1934 года в Сан-Франциско, Калифорния , в возрасте 85 лет. ^[1]

Он женился на Флоренс Эббот в 1879 году в Миссуле. У них был сын, Леонард С. Хэммонд ., который был асом в Первой мировой войне. ^[1]

В его честь был назван город Хаммонд, штат Орегон , а его жена дала свое имя городу Флоренс, штат Монтана . ^[6]

• В его честь назван корабль типа «Либерти» SS AB Hammond, построенный Калифорнийской судостроительной корпорацией в Лос - Анджелесе . [ 7 ^]

Судоходная компания Хаммонда

Хаммонд открыл судоходную компанию Hammond Shipping Company с судами для перевозки своей продукции из древесины. В 1929 году линия была названа Christenson-Hammond Lines . ^{[8] [9] [10] [11]}

• Деревянные суда компании Hammond Shipping Company, построенные на верфи Hammond Lumber в Фэрхейвене, Калифорния : (Hammond Lumber приобрела верфь в 1910 году и продала ее в 1919 году) ^[12]
• Necanicum построен в 1912 году судьба списан в 1939 году
• Мэри Олсон построила в 1913 году. Судьба. Сгорела в Сьенфуэгосе в 1919 году.
• Сантьям построен в 1916 году. Судьба. Сгорел в Абердине в 1936 году.
• Флавел построен в 1917 году судьба Разбился у Кармела в 1923 году
• Тринидад построен в 1918 году судьба Разбился у Виллапы в 1937 году
• Halco построен в 1918 году, судьба Разбился в Грейс-Харбор в 1925 году

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны Hammond Shipping Company активно занималась чартерными перевозками совместно с Морской комиссией и Военной администрацией судоходства . Кораблем управляла команда Hammond Shipping Company, а ВМС США поставляли вооруженных охранников ВМС США для обслуживания палубных орудий и радио. Наиболее распространенным вооружением, установленным на этих торговых судах, были 20-мм автопушка Oerlikon MK II и палубные орудия 3"/50 , 4"/50 и 5"/38 . ^{[13] [14]}

• • Торговые военные корабли:
• СС  АБ Хаммонд
• СС  Альфред Виктори ^[15]
• СС Гретна Виктори ^[16]
• СС Гриннелл Виктори ^[16]
• СС Маркетт Виктори ^[17]
• СС  Бессемер Виктори ^{[18] [19]}
• SS  American Victory , ныне корабль-музей
• СС Уолтер Уайман ^[20]
• СС Джозайя Эрл ^[21]
• СС Роберт Г. Казенс ^[22]
• SS Edward Bates , затонул в 1944 году после торпеды ^[23]
• USAT  Arcata , затоплен у берегов Аляски японской подводной лодкой I-7 . ^{[24] [25] [26] [27] [28]}

Компании

Хаммонд владел или имел контрольный пакет акций в: ^[29]

• Missoula Mercantile, розничный магазин
• Компания Big Blackfoot Milling Co.
• Мукомольная мельница в Боннере
• Элеваторы на западе Монтаны
• Ассоциация недвижимости Миссулы, владельцы отеля Florence и Hammond Block
• Первый национальный банк Монтаны
• South Missoula Land Company, жилые дома на реке Кларк-Форк
• Компания по водоснабжению и переработке г. Миссула
• Компания Missoula Street Railway Company, конные вагоны
• Владельцы Missoula Publishing Company, компании Missoula
• Компания Missoula Valley Improvement Company, владелец местного кладбища
• Судоходная компания Хаммонда
• Компания Hammond Lumber

Сноски

1. "AB Hammond Dies in California at 85". 16 января 1934 г. стр. 21 . Получено 21 сентября 2020 г.
2. Carranco (Lynwood) Papers, Series: Redwood Lumber Industry (1982). Arcata, CA: Специальные коллекции Университета штата Гумбольдт, Университет штата Гумбольдт.
3. "spellerweb.net - Ресурсы и информация spellerweb". spellerweb.net .
4. "PNWC-NRHS - Железная дорога Астория и Колумбия Ривер".
5. "Эндрю Б. Хэммонд (1848-1934)". www.oregonencyclopedia.org .
6. Льюис А. МакАртур и Льюис Л. МакАртур, Географические названия Орегона. 7-е издание. Портленд, Орегон: Издательство исторического общества Орегона, 2003; стр. 440.
7. "Корабли Liberty, построенные California Shipbuilding, Terminal Island, CA". usmm.org . 2008 . Получено 3 мая 2012 .
8. San Pedro News Pilot, том 8, номер 248, 18 июля 1921 г.
9. "LA Harbor, SS Catalina and Hammond Shipping". 23 мая 1938 г. – через Calisphere.
10. AB Hammond, West Coast Lumberman, Гейдж МакКинни
11. Мир дорожного движения, том 48, 1931 г.
12. shipbuildinghistory.com Судоходная компания Хаммонда
13. "Линчеватели Морского переулка" . www.armed-guard.com .
14. Вооружённая охрана ВМС США во время Второй мировой войны и торговый флот США во время Второй мировой войны, 2007-2014 гг., корабль проекта «Либерти», почтовый ящик 25846, станция Хайлендтаун, Балтимор, Мэриленд [1]
15. ​ www.mariners-l.co.uk .
16. "vicshipsF". www.mariners-l.co.uk .
17. ​ www.mariners-l.co.uk .
18. "vicshipsB". www.mariners-l.co.uk .
19. "Бессемер (T-AG-186)". NHHC .
20. "LibShipsW". www.mariners-l.co.uk .
21. "LibShipsJon". www.mariners-l.co.uk .
22. "LibShipsR". www.mariners-l.co.uk .
23. "LibShipsE". www.mariners-l.co.uk .
24. Маккеллар, Норман Л. «Стальное судостроение при Совете по судоходству США, 1917–1921 гг., Реквизированные стальные суда, часть VII» (PDF) . Стальное судостроение при Совете по судоходству США, 1917–1921 гг . . ShipScribe. стр. 320a . Получено 22 мая 2021 г. .
25. "EFC Design 1049: Иллюстрации". ShipScribe . Получено 26 мая 2021 г. .
26. Морская администрация. "Arcata". База данных истории судов Карточка статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Получено 26 мая 2021 г.
27. «Кораблекрушения Аляски (A) – Кораблекрушения Аляски». alaskashipwreck.com .
28. "SS Albertolite". Ян Фергюсон . Получено 17 января 2012 г.
29. "Эндрю Б. Хэммонд". www.bonnermilltownhistory.org .

Дальнейшее чтение

• Гордон, Грег. А. Б. Хаммонд и вождь Шарлот: Перекресток перемен в Западной Монтане . Миссула, Монтана: Г. Гордон, 2007.
• Гордон, Грег. Когда деньги росли на деревьях: А. Б. Хаммонд и эпоха лесного барона . Норман, Оклахома: Издательство Университета Оклахомы, 2014.
• Корнуолл, Джордж М. «Кончина стойкого лесоруба». Timberman, т. 35 (январь 1934 г.), стр. 62.
• МакКинни, Гейдж. «АБ Хаммонд, лесоруб Западного побережья». Журнал истории леса, т. 28 (октябрь 1984 г.), стр. 196–203.
• МакКинни, Гейдж. «Секвойевый гигант прошлого». Merchant, т. 56 (март 1978 г.), стр. 16–17, 57, 68–71.
• Менгель, Лоуэлл С. «AB Hammond Building a Wast Timber Empire». Humboldt Historian, т. 36 (ноябрь/декабрь 1985 г.), стр. 6–9.
• Стоддард, Билл. «Хаммонд в Тилламуке». Columbia River & Pacific Northwest Timberperson, т. 2 (зима 1983 г.), стр. 6–9, 12–14.
• Томпсон, Деннис Блейк. «17 Хаммонда: выживание в пропасть». Tall Timber Short Lines, т. 80 (осень 2005 г.), стр. 29–33.

Внешние ссылки

• http://www.armed-guard.com/pbtnh.html ЛЮДИ, СТОЯЩИЕ ЗА ИМЕНАМИ