Абрам Пиатт Эндрю-младший (12 февраля 1873 г. — 3 июня 1936 г.) — американский экономист и политик, занимавший пост помощника министра финансов , основатель и директор Американской полевой службы скорой помощи во время Первой мировой войны , а также член Палаты представителей США от Массачусетса .
Он родился в Ла-Порте, штат Индиана , 12 февраля 1873 года. [1] Он посещал государственные школы и школу Лоуренсвилля . Он окончил Принстонский колледж в 1893 году, учился в Гарвардской высшей школе искусств и наук с 1893 по 1898 год, получив степень магистра в 1895 году и докторскую степень в 1900 году. [2] Позже он продолжил обучение в аспирантуре в университетах Галле , Берлина и Парижа . [3]
Он переехал в Глостер, штат Массачусетс , и был преподавателем и доцентом экономики в Гарвардском университете с 1900 по 1909 год. [3]
В январе 1907 года Эндрю опубликовал статью, в которой предвидел экономическую панику, которая разразилась осенью того года. Благодаря этой статье, а также своему сильному экономическому образованию, Эндрю был выбран для работы в Национальной денежной комиссии , которой было поручено реформировать американскую банковскую систему. Эндрю взял отпуск в Гарварде и провел два года, изучая центральные банки Германии , Великобритании и Франции . Он занимал должность директора Монетного двора США в 1909 и 1910 годах, а также был помощником министра финансов в 1910–1912 годах. [2] Он присутствовал на исторической встрече на острове Джекилл в 1910 году с председателем комиссии Нельсоном У. Олдричем , Генри П. Дэвисоном , Бенджамином Стронгом , Полом Варбургом и Фрэнком А. Вандерлипом . [4] В отчете комиссии рекомендовалось создать Федеральную резервную систему . [5]
Республиканцы потеряли Белый дом в 1912 году, оставив Эндрю без работы. После выборов он неофициально работал с сенатором-демократом Робертом Лэтэмом Оуэном, чтобы подготовить версию Оуэна о законопроекте о Федеральном резерве, который в итоге оказался ближе всего из нескольких конкурирующих проектов к Акту, в конечном итоге принятому и подписанному в декабре 1913 года. [6]
Несмотря на нейтралитет Америки, Эндрю отправился во Францию, когда летом 1914 года началась война. Он написал родителям о своем побуждении откликнуться на «возможность принять хотя бы ничтожно малое участие в одном из величайших событий во всей истории — и, прежде всего, на шанс сделать для Франции все, что можно, хотя бы немногое». [7]
Эндрю водил машину скорой помощи в секторе Дюнкерк в течение нескольких недель, но его руководитель в Американском военном госпитале признал его исключительную энергию и организаторские способности. Роберт Бэкон создал для него новую должность: генеральный инспектор полевой службы американской скорой помощи. [8] В своей официальной должности Эндрю посетил отделения скорой помощи Северной Франции и узнал, что американским добровольцам скучно заниматься так называемой «работой на маршрутке», перевозя раненых солдат с железнодорожных станций в госпитали, далеко от линии фронта. Политика французской армии запрещала иностранным гражданам въезжать в зоны боевых действий. [9]
В марте 1915 года Эндрю встретился с капитаном Эме Думенком, главой автомобильной службы французской армии, и выступил в защиту американских добровольцев. Больше всего они хотели, сказал он, «подбирать раненых с передовой..., смотреть опасности прямо в лицо; одним словом, смешаться с солдатами Франции и разделить их судьбу!» [10] Думенк согласился на испытание. Успех секции Z Эндрю был немедленным и ошеломляющим. К 15 апреля 1915 года французы создали Американскую полевую службу скорой помощи, действующую под командованием французской армии.
Эндрю возглавлял организацию, вскоре сокращенную до American Field Service , на протяжении всей войны, хотя его роль существенно изменилась, когда ее отделения скорой помощи были переданы Армии Соединенных Штатов в конце лета 1917 года. Эндрю основал внутреннюю организацию в Бостоне для набора молодых американских водителей и сбора средств от богатых спонсоров. Офис в США возглавлял Генри Дэвис Слипер , которому помогали Джон Хейс Хаммонд-младший и бывший водитель скорой помощи Лесли Басвелл. Французский офис располагался в доме 21 по улице Рейнуар в Париже.
На момент милитаризации Американская полевая служба сформировала тридцать четыре отделения скорой помощи, укомплектованные 1200 американскими добровольцами. (Всего за два года добровольно вызвались 2100 добровольцев.) Кроме того, AFS создала четырнадцать отделений скорой помощи с 800 дополнительными американскими добровольцами, перевозившими припасы и солдат по Вуа- Сакри из Бар-ле-Дюка в Верден и по другим маршрутам на фронт. [11]
Девизом AFS было «Tous et tout pour France», все и вся для Франции. На встрече выпускников AFS через несколько лет после войны Эндрю сказал: «Возможность жить во Франции, как мы, американцы, жили в первые годы войны... означала проблески человеческой натуры, лишенной себялюбия, возвышенной любовью к стране, поющей и шутящей посреди лишений, улыбающейся боли, не осознающей даже смерти». [12]
Эндрю был избран республиканцем в 67 -й Конгресс США , чтобы заполнить вакансию, возникшую в связи с отставкой Уиллфреда У. Лафкина ; он был переизбран в 68-й и в шесть последующих Конгрессов и прослужил с 27 сентября 1921 года до своей смерти. [3]
Он был делегатом республиканских национальных съездов в 1924 и 1928 годах. В 1924 году он предложил премию для ветеранов Первой мировой войны . [13]
С 1932 по 1936 год он был членом совета попечителей Принстонского университета. [3]
Эндрю, всю жизнь холостяк, состоял в отношениях со своим соседом, дизайнером интерьеров Генри Дэвисом Слипером , и эти отношения могли быть сексуальными. [14] [15] [16]
В 1927 году он стал офицером ордена Почетного легиона. [17] За службу в Первой мировой войне он получил медаль «За выдающиеся заслуги» . [18] Он был удостоен звания офицера бельгийского ордена Леопольда . [3] В 1917 году французское правительство наградило его Военным крестом и сделало кавалером ордена Почетного легиона . [19]
Он умер 3 июня 1936 года в Глостере, штат Массачусетс , в своем доме «Red Roof» от гриппа , которым он страдал в течение нескольких недель. [1] На следующий день Палата представителей Соединенных Штатов объявила перерыв в 14:55, чтобы почтить его память. [20]
Его останки были кремированы, а прах развеян с самолета, пролетавшего над его поместьем в Истерн-Пойнт в Глостере.
В 1953 году мост, соединяющий Массачусетское шоссе 128 через реку Аннисквам с островной частью Глостера, был назван «Мостом А. Пиатта Эндрю» в честь его службы в качестве конгрессмена. [21]
Альтернатива законопроекту о премиях, находящемуся на рассмотрении, была представлена сегодня представителем А. Пиаттом Эндрю из Массачусетса, бывшим помощником министра финансов и офицером, участвовавшим в Первой мировой войне. В последние месяцы полковник Эндрю и министр Меллон обменивались резкими письмами по поводу стоимости скорректированной компенсации. ...
официальной церемонии сегодня днем в Доме Инвалидов представитель Массачусетса A. Piatt Andrew был повышен до звания Officer of Legion of Honor ...
представителей закрыла заседание в 2:55 дня в связи с депутатом А. Пиаттом Эндрю из Шестого округа Массачусетса, который скончался вчера вечером после ...
Медиа, связанные с Абрамом Пиаттом Эндрю на Wikimedia Commons