БРДМ -2 ( Боевая разведывательная дозорная машина , дословно «Боевая разведывательная/патрульная машина») [5] — плавающая бронированная разведывательная машина , спроектированная и разработанная в Советском Союзе . Она также была известна под обозначениями БТР-40ПБ , БТР-40П-2 и ГАЗ 41-08 . Эта машина, как и многие другие советские разработки, широко экспортировалась и используется по крайней мере в 38 странах. Она была предназначена для замены старой БРДМ-1 и имеет улучшенные амфибийные возможности и лучшее вооружение по сравнению со своей предшественником. Производство БРДМ-2 продолжается в Польше с 2022 года.
История
После нескольких лет использования Советской Армией ограничения и недостатки БРДМ-1 стали очевидны. У машины не было башни, и для управления вооружением наводчик должен был открыть люк и подставить себя под огонь противника. Машина не была оснащена системой защиты от оружия массового поражения и не имела по умолчанию приборов ночного видения . Машина также не имела никаких специальных прицелов, что подрывало ее функцию как разведывательной машины. Эти недостатки побудили конструкторскую группу создать новую машину, которая подходила бы для современного поля боя. [1]
Строительство
Экипаж БРДМ-2 состоит из четырех человек: водителя, второго водителя, командира и стрелка. Он имеет две пары нижних колес с цепным приводом, опускаемых водителем, что позволяет пересекать траншеи так же, как и его предшественник, и централизованную систему регулирования давления в шинах, которая может использоваться для регулировки давления во всех четырех шинах или в отдельных шинах во время движения машины в соответствии с условиями грунта. [1] [2]
Внешне он отличается от БРДМ-1 более крупным коробчатым корпусом. Он сохранил лодкообразную носовую часть БРДМ-1. Однако боевое отделение теперь смещено вперед, а новый бензиновый двигатель V8 ГАЗ-41 находится сзади. Благодаря этому двигатель гораздо лучше защищен от огня противника. Моторное отделение также отделено от боевого отделения бронированной перегородкой.
Места водителя и командира находятся в передней части машины, причем водитель находится слева, а командир справа. Оба сидят за пуленепробиваемым лобовым стеклом, которое обеспечивает им основной обзор поля боя. В бою лобовое стекло может быть дополнительно защищено двумя бронированными ставнями. Когда ставни находятся в открытом положении, они защищают водителя и командира от ослепления солнечным светом и гарантируют, что лобовое стекло не будет запотевать от дождя или снега. Командир и водитель имеют перископы, позволяющие им обоим более детально видеть окружающую местность. Командир имеет шесть перископов ТНП-А (пять спереди и один сбоку машины), дневной прицел ТПКУ-2Б и ночной прицел ТКН-1 ( прибор ночного видения ). У водителя есть четыре перископа ТНП-А (все спереди), один из которых может быть заменен прибором ночного видения TWN-2B . Во время боя наводчик находится в башне, а во время движения — внутри корпуса.
Двигатель больше, чем у БРДМ (это 140-сильный V-8 вместо 90-сильного 6-цилиндрового). БРДМ-2 имеет ИК-прожектор и четыре ИК-фары дальнего света, а также коллективную систему фильтрации ядерного, биологического и химического оружия с избыточным давлением. ИК-прожектор расположен на верхней части командирского перископа. Машина также имеет радиостанцию Р-123 и антенну на правой стороне корпуса рядом с командирским люком для связи. Также внутри на передней части корпуса установлена лебедка с 30-метровым кабелем и грузоподъемностью 4 тонны. Лебедка предназначена, в частности, для самостоятельного вытаскивания из труднопроходимой местности. Запасное колесо можно установить на верхней части башни. Чаще всего это практиковали польские экипажи. [1] [2]
Как и его предшественник, БРДМ-2 является амфибийным. Бензиновый двигатель ГАЗ-41 V-8 приводит в действие круговой водометный движитель, оснащенный четырехлопастным винтом в задней части машины, которая на суше закрыта бронированной заслонкой. Эта заслонка открывается одновременно с дифферентным бортом с помощью гидравлики, что необходимо сделать перед входом в воду. Водометный движитель позволяет двигаться по амфибии со скоростью 10 км/ч в течение 17–19 часов. Дифферентный борт, который убирается под носовую часть корпуса во время движения, устанавливается в передней части корпуса перед входом в воду для улучшения остойчивости и водоизмещения машины на воде, а также для предотвращения заливания водой носовой части БРДМ-2. В походном положении он служит дополнительной броней.
Треугольная крышка водометного движителя на задней части этой бывшей восточногерманской БРДМ-2 была открыта для подготовки к использованию водометного движителя.
Плавающий польский БРДМ-2. Обратите внимание на приподнятую обшивку в передней части машины и открытые воздухозаборники.
14,5-мм крупнокалиберный пулемет КПВТ имеет практическую скорострельность 150 выстрелов в минуту и циклическую скорострельность 600 выстрелов в минуту. Эффективная дальность стрельбы днем составляет 2000 м. Он может пробивать броню толщиной 20 мм на дальности 1000 м и броню толщиной 30 мм на дальности 500 м. Он также может вести огонь по воздушным целям, в этом случае тактическая дальность составляет 1400 м. Он использует боеприпасы типа 14,5 мм API-T, 14,5 мм IT, 14,5 мм HE-T, 14,5 мм и МДЗ.
Спаренный пулемет ПКТ калибра 7,62 мм имеет эффективную дальность стрельбы днем на месте до 1000 м, а на ходу — от 400 до 500 м. Стрельба ведется очередями по 2–10 выстрелов, практическая скорострельность составляет 250 выстрелов в минуту, а циклическая — 650 выстрелов в минуту. Днем наводчик использует прицел ПП-61АМ с полем зрения 23 градуса и кратностью 2,6. [1]
Башня БПУ-1 необычна тем, что у нее нет верхнего люка. Вопреки распространенному мнению, башня БПУ-1 изначально была разработана для БРДМ-2. Позже башня использовалась в советском БТР-60ПБ, польском SKOT-2A и чехословацком OT-64A . Башня позволяет поднимать вооружение в диапазоне от −5 до +30 градусов. С левой стороны башни на крыше корпуса имеется воздухозаборник. Также имеются два воздухозаборника в передней части крыши моторного отсека и четыре меньших воздухозаборника в задней части. Обе стороны имеют центрально расположенные смотровые блоки.
Броня машины, состоящая из сварной стали, достаточна для защиты от огня стрелкового оружия и небольших осколков снарядов; но недостаточна для защиты от крупных артиллерийских осколков или огня пулемета калибра .50, которые могут пробить максимальную броню БРДМ-2 в 14 мм. Шины БРДМ-2 не защищены броней и особенно уязвимы для проколов от огня всех видов. [1] [2]
Существует три различных производственных партии, которые имеют различные вентиляционные отверстия на палубе двигателя. Поздняя версия производства имеет вентиляционные отверстия грибовидного типа. Она также имеет слегка модифицированную башню и может поднимать свое вооружение до +60 градусов. Окончательные производственные BRDM-2 имеют дополнительные перископы башни и навигационный прибор TNA-2. [1] [4]
Недостатки
У БРДМ-2 есть недостатки, которые также очевидны и в других советских машинах. К ним относятся плохая эргономика, низкий уровень защиты экипажа и высокий расход топлива. Эргономика была решена в польской модернизации БРДМ-2М-96 и ее преемниках, БРДМ-2М-96i, БРДМ-2М-96ik "Szakal", БРДМ-2М-96ik "Szakal Plus", БРДМ-2М-97 "Żbik-B", БРДМ-2М-97C "Żbik-P" и БРДМ-2М-98 "Żbik-A", у всех из которых были сняты подфюзеляжные колеса, что обеспечивало больше места для экипажа или места для двух солдат. Это также было реализовано в БРДМ-2СМД Морозова. [1]
У BRDM-2 есть уникальный недостаток. Поскольку единственный путь в машину и из нее — через передние люки, покинуть машину во время боя практически невозможно, так как выходящие члены экипажа мгновенно попадут на линию огня как противника, так и своей машины, так как люки расположены прямо перед башней. Этот недостаток был устранен в польской модернизации BRDM-2M-96 и ее преемниках BRDM-2M-96i, BRDM-2M-96ik "Szakal", BRDM-2M-96ik "Szakal Plus", BRDM-2M-97 "Żbik-B", BRDM-2M-97C "Żbik-P" и BRDM-2M-98 "Żbik-A", все из которых имеют боковые люки. Это также было сделано в чешских LOT-B и OKV-P, а также в украинской BRDM-2SMD. Польские БРДМ-2М-97 «Жбик-Б», БРДМ-2М-97С «Жбик-П» и БРДМ-2М-98 «Жбик-А» также имеют люк на крыше башни, что обеспечивает экипажу еще один выход.
Предшественник BRDM-2, BRDM-1, не имел этой проблемы, так как BRDM-1 обр. 1957 г. не имел крыши, а более поздние модели имели задний люк, который позволял экипажу выходить из машины сзади. Тот факт, что BRDM-2 не имеет такого люка, является следствием размещения двигателя сзади, в отличие от BRDM-1, где двигатель находится спереди. [1]
Иногда БРДМ-2 путают с венгерскими плавающими разведывательными машинами D-442 FUG и D-944 PSzH , которые также имеют заднее расположение двигателей. Отличие от БРДМ-2 в том, что у них два водометных движителя, тогда как у БРДМ-2 один треугольный водометный движитель.
История обслуживания
Советский Союз и Россия
БРДМ-2 поступила на вооружение Советской Армии в 1962 году. Впервые была показана публике в 1966 году. Она заменила БРДМ-1 в армиях СССР и Варшавского договора . Производство началось в 1962 году и продолжалось до 1989 года, было выпущено 7200 машин (в основном на экспорт).
Польша закупила 450 бронированных разведывательных машин БРДМ-2, 418 истребителей танков 9П133 «Малютка» и 9П148 «Конкурс» и 32 разведывательных машины РХБЗ БРДМ-2РС в 1965 году. Позже Польша получила несколько пусковых установок зенитных ракет 9П31. В 2004 году польская армия эксплуатировала 600 бронированных разведывательных машин БРДМ-2 и машин на их базе. В настоящее время на вооружении польской армии находится 200 БРДМ-2 , 120 БРДМ-2 , модернизированных до уровня БРДМ-2М-96, БРДМ-2М-96i, БРДМ-2М-97 «Żbik-B» и БРДМ-2М-98 «Żbik-A», 12 БРДМ-2, модернизированных до уровня БРДМ-2М-96ik «Szakal», 100 истребителей танков 9П133 «Малютка» и 18 9П148 «Конкурс», 12 машин радиотехнической разведки БРДМ-2РС, неизвестное количество самоходных зенитных ракетных установок 9К31 «Стрела-1», а также командирские машины БРДМ-2 Р-1А и БРДМ-2 Р-5. [7] Также один БРДМ-2 был модернизирован до уровня BRDM-2M-96ik "Szakal Plus". [1] Все модернизации, переоборудования и серьезные ремонты польских БРДМ-2 выполняются WZM в Семяновице-Слёнске . Модернизированные бронированные разведывательные машины БРДМ-2 будут служить в польской армии как минимум пару лет. Истребители танков 9П133 "Малютка" и 9П148 "Конкурс", которые являются основным вооружением противотанковых подразделений моторизованных бригад, считаются устаревшими и поэтому должны быть заменены пусковыми установками ПТУР на базе более легких транспортных средств, таких как HMMWV , или более тяжелых транспортных средств, таких как KTO Ryś APC или KTO Rosomak AMV . [1]
Польская БРДМ-2М-96ик «Сакаль» была представлена на выставке Land Combat Expo 2004. [9]
Две бронированные разведывательные машины БРДМ-2М-97 «Жбик-Б» приняли участие в военном параде в Кракове 17 мая 2008 года. Семь бронированных разведывательных машин БРДМ-2М-97 «Жбик-Б» и шесть истребителей танков 9П148 «Конкурс» приняли участие в военном параде в Варшаве в День Войска Польского 15 августа 2008 года. [10]
Бронеавтомобили BRDM-2, BRDM-2M-96 и BRDM-2M-96i использовались польскими подразделениями SFOR . Польские подразделения KFOR также используют бронированные разведывательные автомобили BRDM-2M-96 и разведывательные машины NBC BRDM-2RS. Польские силы в Ираке эксплуатировали 12 BRDM-2M-96ik «Szakal» и 14 BRDM-2M-97 «Żbik-B». [1] 10 BRDM-2M-96ik использовались польскими силами ISAF . [11] Однако теперь они вернулись в Польшу, как и 12 машин, использовавшихся в Ираке.
Эстония
Около 10 БРДМ-2 были приняты из Советской Армии в начале 1990-х годов. Они в основном использовались во время учений пехоты для маскировки под вражескую бронетехнику. Кроме того, эстонская полиция использовала специально модифицированную БРДМ-2 (см. раздел Эстония в разделе Варианты). Все БРДМ-2 в настоящее время сняты с вооружения как армии, так и полиции.
Сирия получила сотни БРДМ-2, а также специализированные варианты, БРДМ-2 РХ (радиохимическая разведка), 9П122, 9П148 (обе — носители противотанковых ракет) и 9К31 «Стрела-1» (версия ЗРК). БРДМ-2 и 9П122 широко применялись против Израиля во время войны в Кипуре 1973 года . Израилю удалось захватить достаточное их количество, чтобы использовать их своими силами. Поэтому во время Ливанской войны 1982 года и израильтяне, и сирийцы использовали БРДМ-2. Сирийские вооруженные силы использовали БРДМ-2 для патрулирования безопасности во время гражданской войны в Ливане , легкие машины оказались очень подходящими для такого рода операций. [ необходима цитата ]
В начале 2010-х годов БРДМ-2, считавшиеся непригодными для современных боевых действий против израильских сил, были сняты с вооружения. В основном они использовались в качестве транспортных средств для подавления беспорядков во время протестов 2011 года , которые привели к гражданской войне в Сирии . Во время этой войны БРДМ-2 или 9П148 редко использовались в действии, в основном в рамках местных инициатив правительственных или повстанческих подразделений. Несколько из них были переделаны Исламским государством в VBIED , в то время как курдские YPG , не имея брони, использовали все транспортные средства, которые могли. [ необходима цитата ]
Другие операторы
Как и вся советская техника, БРДМ-2 также продавалась во многие арабские и африканские страны. Она используется 38 армиями. БРДМ-2 пользовалась популярностью на экспортном рынке, поскольку была дешевой, простой в эксплуатации и надежной. Эти факторы сделали БРДМ-2 более популярной экспортной разведывательной машиной, чем БРМ-1К , которая была намного дороже и сложнее в эксплуатации. [1] Две БРДМ-2 были проданы Гренаде и были потеряны во время вторжения на Гренаду . Одна была уничтожена в бою с американскими M60 Pattons , а вторая была захвачена.
Как и БРДМ, БРДМ-2 существует в нескольких модификациях.
Советский Союз
БРДМ-2 — базовая разведывательная машина, отличающаяся своей башней, которая такая же, как и у БТР-60ПБ. Коническая башня, в которой установлены два пулемета (14,5 мм и 7,62 мм), необычна тем, что у нее нет верхнего люка. Эта модель несет экипаж из четырех человек: командира, наводчика, водителя и второго наводчика. Она также имеет наземную навигационную систему, которая дает показания координат. Поздняя версия производства имела грибовидные вентиляционные отверстия наверху моторного отсека. Окончательная модель производства имела два дополнительных перископа башни, один наверху башни, а другой на левой стороне башни, и навигационный прибор ТНА-2. Она также была известна под обозначениями БТР-40ПБ , БТР-40П-2 и ГАЗ 41-08 . [16]
БРДМ-2 без 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВТ. [16]
БРДМ-2РХ ( химическая разведывательная машина ) — машина радиационной и химической разведки с двумя прямоугольными разбрасывателями КЗО-2 для установки сигнальных шестов и флагов на зараженных территориях. Разбрасыватели шестов и флагов расположены на задних углах корпуса машины. Разбрасыватели обычно укрыты брезентом и при необходимости устанавливаются вертикально над кормой машины. Специальное оборудование состоит из автоматического газоанализатора ГСА-12, дозиметра ДП-5В, счетчика Гейгера ДП-3Б, дезактивационной установки ДК-4К и полуавтоматических приборов обнаружения ППХР и ВПХР. Машина сохраняет штатное вооружение. Она используется полковым взводом химической защиты и дивизионной ротой химической защиты, а также дивизионным разведывательным батальоном. Также был известен под обозначениями БРДМ-2РХА , БТР-40П-2РХ и БТР-40ПБ-РХ . [2] [4] [16]
БРДМ-2РХб – улучшенная модель, которая также может использоваться для биологической разведки, благодаря специализированному оборудованию, включающему счетчик Гейгера ДП-5Б и детектор биологических аэрозолей АСП. БРДМ-2РХб не имеет бойниц. Эта модель имеет спаренные 7,62-мм универсальные пулеметы ПКТ вместо 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВТ и спаренного 7,62-мм универсального пулемета ПКТ и обычно несет только один дозатор КЗО-2. Она также была известна под обозначением БРДМ-2РХБ . [2]
БРДМ-2УМ ( машина управления ) — командирская машина без башни; однако она несет генератор мощностью 1 кВт и дополнительные радиостанции (две Р-123 и Р-107, или, по другим данным, одну Р-105М, одну Р-108М и одну Р-130М). По обе стороны от верхнего корпуса находится большая антенная база. Вопреки распространенному на Западе мнению, это на самом деле очень редкая машина, в первую очередь построенная на экспорт.
9П122 «Малютка» — пусковая установка ПТУР с шестью ракетами 9М14М «Малютка-М» (AT-3B Sagger B) на подъемной установке с верхним кожухом. Всего на борту 14 ракет. Данная модель находится в полковых и дивизионных противотанковых подразделениях МСД, противотанковых полках общевойсковых армий (ПТА), а также в противотанковом полку или бригаде артиллерийской дивизии фронта. Расчет 2 человека.
9П133 «Малютка» – это усовершенствованная модель с увеличенным прицелом 9С446 вместо оригинального 9С414. 9П133 может запускать более мощные ракеты 9М14П «Малютка-П» (AT-3C Sagger C) и 9М14П1, которых она несет от 16 до 18. Она использует систему наведения SACLOS. Машина также имеет дополнительный лобовой экран спереди между лобовым стеклом водителя и креплением прицела.
9П124 — машина-носитель ПТУР с четырьмя радиоуправляемыми противотанковыми ракетами 9М17М «Скорпион-М» (AT-2B Swatter B) на подъемной установке с верхним кожухом. В корпусе находятся еще четыре ракеты. Используется система наведения MCLOS. Экипаж 9П124 — 2 человека. Также известна под обозначением БРДМ-3 . [4] [16]
9П137 «Флейта» – усовершенствованная модель, использующая систему 9К8 «Флейта», которая позволяет использовать ПТУР 9М19П с наведением SACLOS вместо MCLOS. Пусковая установка имеет 5 направляющих вместо 4.
9П148 «Конкурс» — пусковая установка ПТУР с 5 управляемыми по проводам ракетами 9М113 «Конкурс» (AT-5 Spandrel). Пусковая установка АТ-5 также может стрелять ракетами 9М111 «Фагот» (AT-4 Spigot). Ранняя серийная модель 9П148 могла стрелять только ракетами 9М113 «Конкурс». Экипаж перезаряжает пусковую установку через небольшой люк, расположенный за ней. Наводчик управляет ракетами через прицел, установленный на передней правой части машины. 9П148 может нести в общей сложности 10 9М111 и 10 9М113 или 14 9М113. С 1996 года некоторые российские 9П148 были оснащены улучшенным дневным/ночным тепловизионным прицелом 1ПН66. На Западе он также был известен под неправильным обозначением БРДМ-3 . [16]
9П148 «Конкурс» с креплением штыревой антенны на правом пистолетном порте . Это стандартная серийная модель.
9П31 – пусковая установка для зенитной управляемой ракеты 9М31, входящей в состав маловысотного зенитного ракетного комплекса 9К31 «Стрела-1» (по кодификации НАТО: SA-9 «Gaskin»). Пусковая установка ЗУР с четырехконтейнерным боезапасом заменяет пулеметную башню на крыше машины, способна наводиться на цель на 360 градусов по горизонтали и ограниченно по вертикали. Для передвижения опускается. Колеса на днище машины отсутствуют. Боекомплект машины составляет 8 ракет. Экипаж сокращен до трех человек (командир, водитель и стрелок).
9П31 с отсеками для пополнения запасов на верхних бортах корпуса. [16]
9П31 оснащен пассивной радиолокационной системой обнаружения 9С12 (FLAT BOX A) и тремя датчиками, установленными вокруг транспортного средства (один рядом с пусковой установкой, один в центре двигательной палубы и один между лобовыми стеклами), что обеспечивает ему 360-градусное покрытие. Эта система не излучает радиолокационную энергию, но может обнаруживать радиоволны, излучаемые самолетами, предупреждая транспортное средство о приближающихся самолетах и помогая в обнаружении самолета-цели с помощью оптической системы. Типичная тактика требует запуска двух ракет по каждой цели, чтобы повысить вероятность ее уничтожения. [1] [2] [16]
ЗС-82 ( звуковещательная станция ) — машина ПсО с большой коробчатой акустической решеткой на вершине невооруженной башни. [16]
ТМ-1 – бронированная разведывательная машина БРДМ-2, переоборудованная в пожарно-спасательную машину. Имеет прибор визуальной сигнализации на крыше невооруженной башни. [16]
АТМ-1 «Ингул» — гражданская аварийно-транспортная машина без башни.
Афганистан
БРДМ-2 переделана в импровизированную машину огневой поддержки с полным комплектом 57-мм ракетного блока и пилоном от самолета или вертолета, установленным вверх ногами на крыше башни. Импровизация Александра Метлы в 1987 году. [16]
Азербайджан
Министерство обороны Азербайджана возглавило работу над местным вариантом BRDM-2, который называется ZKDM . Компоновка машины была полностью изменена по сравнению со старой BRDM-2, небольшие окна удалены, а передняя часть корпуса оснащена новой броней. Водитель сидит в передней части корпуса слева, командир машины справа от него. Верхняя часть корпуса оснащена двумя люками в крыше сразу за командиром и водителем. По одной двери доступно с каждой стороны корпуса. обеспечивается удалением небольших шин по бокам машины. Один водометный движитель в задней части корпуса удален. Бензиновый двигатель BRDM2 заменен новым дизельным двигателем D-245.30E2 мощностью 150 л.с., что увеличивает максимальную скорость машины по дороге до 100 км/ч. ZKDM использует технологию V-образного корпуса для повышения выживаемости машины и экипажа за счет отклонения направленного вверх взрыва от наземной мины (или самодельного взрывного устройства) от машины. Корпус ZKDM обеспечивает уровень защиты B-32 от бронебойно-зажигательного цельнометаллического снаряда с закаленным стальным сердечником. ZKDM имеет общий вес 7300 кг с экипажем из трех человек, включая командира, водителя и стрелка. ZKDM оснащен новой башней, вооруженной двуствольной 23-мм пушкой ГШ-23, одним 7,62-мм пулеметом ПКТ, одним 30-мм гранатометом АГС-17, четырьмя 57-мм или 80-мм ракетными установками и двумя дымовыми гранатометами, установленными по бокам машины. Башня дистанционно управляется наводчиком и оснащена системой управления огнем. Оружие имеет угол возвышения +15º, угол склонения −30º, а башня может вращаться на 360º. Стандартное оборудование ZKDM включает в себя дневной/ночной прицел БПК-2-42, телевизионную систему видения с максимальной дальностью 1000 м и навигационную систему GPS ГЛОНАСС . [17] [18]
Беларусь
Алеся – Модифицированный БРДМ-2 для гражданского использования в качестве плавающего бронированного грузовика. [16]
БРДМ-2МБ1 – модернизированная БРДМ-2 с новым дизельным двигателем Д245.30Е2 мощностью 155 л.с. для запаса хода 900 км. Переоборудование осуществляется 140-м ремонтным заводом в Борисове. [19]
Caiman – модернизированная БРДМ-2 без башни. Введена в эксплуатацию в 2017 году. [20] [21] Экспортировалась в Кот-д'Ивуар и Анголу. [22] Машина оснащена дизельным двигателем Д-245.30Е2, который обеспечивает максимальную скорость по шоссе 110 км/ч, максимальную скорость на плаву 8 км/ч и запас хода по шоссе до 1000 км. БРЭМ может нести 7,62-мм средний пулемет Калашникова, 12,7-мм крупнокалиберный пулемет НСВТ «Утес», 30-мм автоматический гранатомет АГС-17, дистанционно управляемый боевой модуль «Адунок» с пулеметом «Утес» или комплекс связи. Белорусские источники утверждают, что машина была создана с нуля. [23] Ее боевая масса составляет 8,5 тонн. [24]
Босния и Герцеговина
Истребители танков на базе БРДМ-2 , переделанные в БТР. [16]
Куба
BRDM-2 переделана в минометную платформу. Недавно разработана Кубой. Башня была снята, а 120-мм миномет M-38/43 был установлен в модифицированном отсеке экипажа. Три больших ящика с боеприпасами и оборудованием расположены за проемом крыши. Кубинские спецподразделения Black Wasp (кубинские спецподразделения) используют обычные BRDM-2, и многие из них были замечены вместе с кубинским MRAP на военном параде 2011 года. [16]
Чешская Республика
LOT-B или BRDM-2/99 ( легкий колёсный транспортёр ) — модернизированная модель с турбированным дизельным двигателем Renault DCI 4C мощностью 162 л. с. (121 кВт), боковыми люками, решётчатой бронёй над смотровыми окнами, новой системой защиты от оружия массового поражения, GPS, коробчатыми выхлопными трубами, шестью дымовыми гранатомётами MB, переработанной башней с квадратным выступом на борту, новыми приборами дневного/ночного видения и крупнокалиберным пулемётом НСВТ калибра 12,7 мм. У машины нет нижних колёс. У машины также есть небольшая радиоантенна на левой стороне корпуса, рядом с люком водителя. Также известна как BRDM-2NG . [16]
LOT-VR ( velitelská verze ) – Командирская версия LOT-B с дополнительным сигнальным оборудованием и генератором.
OKV-P ( obrněné kolové vozidlo pro policii ) — полицейский вариант с башней, замененной запасным колесом и люком рядом с ним. Он также имеет боковые люки с каждой стороны корпуса, большие бронированные окна, полицейскую осветительную систему, установленную на крыше, большой передний бампер с номерным знаком, врезные головные, боковые и большие поворотные фонари, четыре боковых смотровых прибора с щелевыми решетками, два по обе стороны корпуса над боковыми люками и два в передних углах корпуса с зеркалами заднего вида перед ними, дополнительный фонарь на крыше, маленькие поворотные фонари с каждой стороны корпуса и выхлопную трубу, заключённую в коробку с левой стороны задней части корпуса. [16]
БРДМ-2РХб со снятым с башни вооружением. [16]
BRDM-2ch — чешская улучшенная BRDM-2RKhb, используемая группами радиохимической разведки. Она несет среди прочего оборудования автоматический детектор химических веществ GSP-11 или GSP-12, детектор химических веществ CHP-79, измеритель радиации IT-65 или DP-86, радиостанцию R-123, систему маркировки местности KPO-1 и систему маркировки местности MK-3. Первоначальное вооружение было заменено одним спаренным 7,62-мм пулеметом общего назначения ПКТ. [16]
Эстония
BRDM-2 Politsei – BRDM-2, модифицированный для использования эстонской полицией. Вооружение было снято, а на башне был установлен полицейский осветительный прибор вместе с крышкой. Орудийные амбразуры также были сняты. На башне также имеется ИК-прожектор. На левой стороне башни есть два перископа. Машина имеет два зеркала заднего вида. [16] Снят с вооружения.
Восточная Германия
SPW-40P2 ( Schützenpanzerwagen ) — обозначение СВА для БРДМ-2. Она также была известна под обозначением СПВ БРДМ-2. [16]
SPW-40P2(K) – командирский вариант местной разработки с телескопической мачтой. Использовался командирами разведывательных взводов и рот. [16]
СПВ-40П2 М/Ф – сигнальная машина с радиостанцией Р-123МТ и навигационной системой ТНА-3.
SPW-40P2 (Ch) — обозначение БРДМ-2Рх в ВНА.
СПВ-40П2УМ - обозначение СВА для БРДМ-2УМ.
SPW-40P2UM оснащен 2x4 механическими пусковыми установками для осветительных ракет FLG 5000, которые управлялись изнутри транспортного средства. Только одно транспортное средство было модифицировано в 1987 году. [16]
SPW-40P2UM оснащен 2x5 механическими пусковыми установками для осветительных ракет FLG 5000, которые управлялись снаружи транспортного средства. Только одно транспортное средство было модифицировано в 1987 году. [16]
Грузия
BRDM-2 – Модернизированная версия, созданная STC Delta с добавлением передней камеры дневного и ночного видения, дистанционно управляемого боевого модуля DRWS-2, усиленной брони, переднего складного ножа для резки проволоки, а также с каждой стороны двери и 4–4 дымовых гранатомета. Кроме того, улучшен двигатель и изменена компоновка окон. Машина может использоваться для наблюдения, а также в качестве базы для различного вооружения. [25]
Ирак
БРДМ-2 вооружен 23-мм пушкой с верхней рукояткой и цилиндрическим пламегасителем вместо 14,5-мм крупнокалиберного пулемета КПВ и 7,62-мм спаренным единым пулеметом ПКТ. Предназначался для огневой поддержки. [16]
БРДМ-2 вооружена спаренными 14,5-мм зенитными крупнокалиберными пулеметами ЗПУ-2 вместо башни. Также корпус был удлинен. Он предназначен для использования в качестве огневой поддержки и противовоздушной обороны. Эта машина используется Новой иракской армией .
Израиль
БРДМ-2 переоборудована в пусковую установку ПТУР, башня которой заменена на цапфовую установку для пусковой установки ПТУР типа TOW. [16]
Венгрия
БРДМ-2 бронированная разведывательная машина с двумя зеркалами заднего вида. Используется венгерским подразделением ISAF . [16]
VS BRDM-2 ( vegyi sugárfelderítö úszó gépkocsi ) – машина радиохимической разведки. Первоначальная модель с большим плоским коробом наверху моторного отсека больше не используется. Текущая модель очень похожа на BRDM-2RKhb, но имеет квадратный металлический флажкораспределитель справа сзади. Специализированное оборудование состоит из оборудования обнаружения и анализа MK-67P, DS-10, Gid-3, IH-95 и TMF-2.
Северная Корея
M1992 — бронетранспортёр, созданный под влиянием БРДМ-2. Разработан в конце 1980-х и впервые замечен в 1992 году. Экипаж M1992 состоит из двух человек, может перевозить шесть солдат. Вооружён гранатомётом АГС-17 и ПТУР AT-4 Spigot. [26]
Польша
БРДМ-2РС – польское обозначение БРДМ-2РХб. [1]
БРДМ-2 с ИК-прожектором в передней части башни. Использовался польским подразделением SFOR. [16]
BRDM-2M-96 – тесное отделение экипажа BRDM-2 было главной проблемой для польских экипажей. Чтобы решить эту проблему, конструкторская группа WKMech удалила подножные колеса и переделала пол машины, создав дополнительное пространство для экипажа или разместив двух дополнительных солдат, которые могли спешиться для разведки, что снизило риск засад. Для улучшения доступа в корпус были добавлены боковые двери для быстрого входа и выхода. BRDM-2M-96 оснащен модернизированным прибором ночного видения PNK-72 для водителя, заменившим оригинальную систему TWN-2B, которая используется во время ночных операций вместо дневного прицела TNP-A. Командир имеет дневной/ночной прицел POD-72, обеспечивающий обзор на 360 градусов из своей башенки. Дополнительные улучшения включают новые сиденья, усовершенствованный обогреватель для двигателя и отделения экипажа, GPS и улучшенное коммуникационное оборудование, в частности, внутреннюю систему связи Sotas. Запасное колесо также может быть установлено в задней части корпуса для вспомогательного использования. Этот вариант был разработан в 1996 году. Используется польскими подразделениями Косовских сил . [1] [16]
БРДМ-2М-96 с ИК-прожектором в передней части башни. Использовался польским подразделением SFOR. [16]
БРДМ-2М-96 оснащен ИК-прожектором в передней части башни и небольшим ИК-прожектором над вооружением. Используется польским подразделением KFOR. [16]
BRDM-2M-96i – BRDM-2M-96 с 6-цилиндровым дизельным двигателем Iveco Aifo 8040 мощностью 165 л.с. (123 кВт). Имеет новые места для хранения, двухконтурную тормозную систему, 24-вольтовую электрическую систему, два зеркала заднего вида по обеим сторонам корпуса и дополнительную защиту фар. Разработан в 1997 году. [1] [16]
BRDM-2M-96i с ИК-прожектором в передней части башни. Использовался польским подразделением SFOR. [16]
ASRAD – немецкая система ПВО ASRAD-R компании Rheinmetall Defence Electronics, установленная на БРДМ-2М-96i. Два польских БРДМ-2М-96i были переоборудованы в огневую часть и командную машину с радаром для демонстрационных целей на выставке MSPO 2002. [8]
BRDM-2M-96ik "Szakal" – (Szakal – Шакал) Разработан в 2003 году WZMech для польских войск в Ираке и Афганистане. Имеет 6-цилиндровый дизельный двигатель Iveco Aifo 8040SRC, кондиционер, установленный на левом борту корпуса, новые аккумуляторы, внутреннюю систему связи Fonet, радиостанцию RRC-9500, портативную радиостанцию R-3501 и крупнокалиберный пулемет WKM-B калибра .50 вместо крупнокалиберного пулемета КПВТ калибра 14,5 мм. У наводчика новый дневной/ночной прицел CDN-1. [1] [16]
БРДМ-2М-96ик «Сакаль» с самодельными бронепанелями. [27]
BRDM-2M-96ik "Szakal Plus" – (Szakal – Шакал) Из-за высокого риска попадания польских транспортных средств в Ирак и Афганистан, уничтожения или повреждения гранатометами РПГ , в 2004 году команда разработчиков WZMech оснастила его ограждением от РПГ по всему периметру, противокумулятивными экранами, дополнительной броней и внутренними противоосколочными матами. BRDM-2M-96ik "Szakal Plus" может выдерживать попадания бронебойных снарядов калибра 7,62 мм, противопехотных мин и старых типов РПГ, таких как РПГ-7 . Однако в результате всей этой дополнительной защиты вес транспортного средства увеличился до 8,5 тонн. Прототип. [16]
BRDM-2M-97 "Żbik-B" – BRDM-2M-96i, модифицированная для включения 6-цилиндрового дизельного двигателя Iveco Aifo 8040 SRC-21.11, 145-литрового топливного бака, модернизированной системы трансмиссии, защиты от пожара и взрывов Deugra, вспомогательного источника питания ZPD 24/2, обогревателя Thermo 90DW, осевого компрессора, инерциальной навигации UNZ-50 с GPS, обнаружения радиации AAS-1 Taifos, предупреждения о лазерном облучении SSC-1A Obra, новой системы NBC и фильтрации, а также прицела TNPT-1 для командира. Ее управляемая вручную башня сильно модифицирована с верхним люком и вооружена 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом НСВТ (480 патронов) и 7,62-мм спаренным универсальным пулеметом ПКТ (2000 патронов). У наводчика есть дневной/ночной прицел CDN-1. Эта новая башня обеспечивает больший диапазон возвышения от −4,5 до +32,5 градусов и включает в себя цапфовую установку для пусковой установки 9П135М, которая может стрелять четырьмя ПТУР 9М111 «Фагот» (AT-4 Spigot) или 9М113 «Конкурс» (AT-5 Spandrel). Машины, оснащенные пусковой установкой ПТУР, обозначаются как БРДМ-2БФ . Башня также оснащена шестью 81-мм дымовыми гранатометами «Цитрин» в ряд по три с каждой стороны спереди, а также корзиной для хранения сзади. Машина предназначена для перевозки вооружения и оборудования для разведывательного отделения из 2–3 человек, включая 60-мм миномет ЛМ-60К (12 выстрелов), РПГ-7 (10 выстрелов), 7,62-мм пулемет ПКМ общего назначения (1400 выстрелов), 26-мм пулемет wz. 78 ракетниц, 18 ручных гранат и лазерный дальномер LNS. Изменения увеличили вес машины до 8 тонн, уменьшив ее максимальную скорость со 100 км/ч до 90 км/ч на дорогах и с 10 км/ч до 4,2 км/ч на воде, а ее запас хода уменьшился до 500 км. Ее размеры также увеличились: длина составила 6,29 м, а высота — 2,43 м; однако ее ширина и дорожный просвет уменьшились до 2,425 м в ширину и 285 мм в дорожный просвет. Этот вариант также известен как БРДМ-2Б . [1] [16]
БРДМ-2М-97С «Жбик-П» – БРДМ-2М-97 «Жбик-Б» с подножкой над боковыми эпископами. [16]
BRDM-2M-98 "Żbik-A" – командирская машина разведывательной роты, версия BRDM-2M-97 "Żbik-B" с более совершенным разведывательным оборудованием, которое состоит из электронно-оптической системы BAA производства STN Atlas-Elektronik и наземного радара наблюдения AN/PPS-5C, также известного как SEI MSTAR. Машина также имеет дополнительное радиооборудование. Опытный образец прошел испытания в 2001 году. Он также известен под обозначением BRDM-2A . [1] [16]
БРДМ-2 Р-5 — Командно-штабная машина, оборудованная радиостанциями Р-130 и Р-123М, приемниками Р-323 и Р-870М (Р-870М специально используется для приема передач с разведывательных самолетов). Она имеет две антенны-мечи, рамочную антенну AZI и дополнительные точки крепления для рамочной антенны на правой стороне верхней части корпуса. БРДМ-2 Р-5 служит командирам разведывательных подразделений и предназначена для работы во взаимодействии с другими бронированными разведывательными машинами БРДМ-2. Экипаж состоит из четырех человек (водитель, командир, радист и стрелок). Этот вариант также известен как БРДМ -2Д , где «Д» означает «Dowodzenie», что означает «командование». [1] [16]
Россия
BRDM-2M – модернизированная версия. На самом деле существует несколько модернизаций с этим обозначением. Все они имеют оригинальный бензиновый двигатель, замененный на дизельный (ГАЗ-562 мощностью 175 л. с. или Steyr D.245-9 мощностью 136 л. с.), шесть дымовых гранатометов MB на задней части башни, а некоторые дополнительно оснащены башней в стиле БТР-80, новыми колесами, GPS и т. д. Версия, которая была выбрана российскими вооруженными силами, производится Арзамасом. Обозначенная как BRDM-2A, она находится на вооружении разведывательных подразделений российского МВД. [28] Другие модели имеют новую башню MA3 или MA4, которая также установлена на серии MT-LBM. Все модели имеют выхлоп двигателя только с правой стороны машины. Некоторые имеют поднятые горизонтальные палубы двигателя для установки новых двигателей. [16]
БРДМ-2ППМ – БРДМ-2, переоборудованная в пожарно-спасательную машину. Бронированные ставни на передних ветровых стеклах и бойницах были удалены. Два окна были добавлены на передних углах корпуса. Еще четыре окна были добавлены с каждой стороны корпуса (по два на каждом). Две фары дальнего света были удалены. Башня была заменена на какой-то ящик. Есть два боковых люка. Есть небольшой люк сзади, скорее всего, используемый для облегчения ремонта. [16]
Умка – БРДМ-2, переоборудованная для гражданского использования. Передняя часть корпуса была полностью перестроена, поскольку она была заменена высокой надстройкой, достаточно высокой, чтобы внутри мог стоять взрослый мужчина. Надстройка имеет два лобовых стекла спереди и окно на каждом из передних углов корпуса. Есть два небольших окна с каждой стороны боковой двери. Автомобиль также имеет два зеркала заднего вида и дополнительный ИК-прожектор на верхней части надстройки. [16]
БРДМ-2МС - улучшенная версия БРДМ-2М. Модификация для вооруженных сил Мьянмы, Сербии, Лаоса, Киргизии, Таджикистана. Демонтируются дополнительные колеса. С помощью новой навесной брони машина выдерживает попадание 14,5-мм боеприпасов пулемета КПВ на дистанции 300 метров, бортовых - от 12,7-мм, кормовых - 7,62-мм, усилена противоминная стойкость. Общая масса снижена до 6900 кг. Новый двигатель мощностью 150 л.с. позволяет развивать максимальную скорость по шоссе до 100 км/ч, по грунтовым дорогам - до 50 км/ч. Машина сохранила способность преодолевать водные преграды вплавь. Запас хода 1500 километров. Новая система управления огнем имеет стабилизированный трехканальный панорамный прицел командира, позволяющий обнаруживать противника на расстоянии до 5 км днем и до 3,5 км ночью. Для кругового обзора установлено шесть камер, позволяющих вести круглосуточный мониторинг местности на четырех многофункциональных панелях. [29]
БРДМ-2МБ «Бекас» - В июне 2020 года компания B-ARMS представила новую модернизацию БРДМ-2 под названием БРДМ-2МБ «Бекас». По сути, «Бекас» стал доработанной версией БРДМ-2МС. В новой доработке изменено расположение дополнительных броневых экранов, которые стали более компактными и плотнее прилегают к броне. Кроме того, в машину добавлена новая система кондиционирования, улучшены тормозная и топливная системы. В салоне установлены подрессоренные сиденья, в конструкции которых имеются регулируемые по жесткости амортизаторы. Помимо комфорта для экипажа, эти сиденья обладают способностью гасить импульс при подрыве мины под броневиком. Изменения во внутренней компоновке броневика позволили сделать боевое отделение более просторным. Коробка передач получила синхронизацию. В ходе прошедших испытаний броневика была отмечена его плавность хода. Амфибийные возможности машины сохранились, но существенно снизились. Теперь скорость движения по воде составляет около 2 километров в час. Переборка между «обитаемым» отсеком и моторным отсеком герметична. Это полностью исключает затопление машины при неудачном форсировании водных преград, а также защищает экипаж в случае возгорания двигателя. [30]
БРДМ-2Д или БРДМ-2СМД — модернизированная версия Морозова с дизельным двигателем СМД-21-08 мощностью 145 л.с. (108 кВт). Имеет новую трансмиссию и новое радиооборудование. Убраны подфюзеляжные колеса и добавлены боковые люки. В эксплуатации. [1] [33]
БРДМ-2ДИ – модернизация от НРМЗ с дизельным двигателем IVECO 138 л.с. и боковыми дверями. Впервые представлен в 2005 году. Опытный образец.
Соединенные Штаты
BRDM-2 используется армией США в роли OPFOR . Он оснащен системой лазерного тага MILES и стробоскопическим светом, указывающим на попадание в машину. [ необходима цитата ]
В США в частных руках находится около 20 единиц БРДМ-2, которые обслуживаются и ездят энтузиасты. [ необходима цитата ]
Операторы
Текущие операторы
Афганистан : в основном это захваченные автомобили времен войны с Советским Союзом; некоторые из них были машинами, брошенными отступающими советскими войсками, другие были бесхозными машинами, оставленными Советами по всему Афганистану и приведенными в рабочее состояние. [16]
Ирак : Иракская армия использует некоторое количество БРДМ-2, вооруженных спаренными 14,5-мм зенитными крупнокалиберными пулеметами ЗПУ-2 (подробности см. в разделе «Ирак»). [16] Украина поставила 13 бронированных разведывательных машин БРДМ-2 иракской армии в 2006 году. [51] Иракская регулярная армия эксплуатировала 1300 бронированных разведывательных машин БРДМ-1 и БРДМ-2 и транспортных средств на их базе.
Мьянма : 33 БРДМ-2МС получены в начале 2020 года. [64] Дополнительные образцы получены в начале 2022 года. [65]
Намибия : всего 12 единиц находятся на вооружении Сил обороны Намибии , большинство из них достались непосредственно от ПЛАН или были захвачены в качестве моделей, находившихся на хранении у бывшей администрации Юго-Западной Африки . [66]
Перу : 20 БДРМ-2 позднего выпуска и 12 пусковых установок ПТУР 9П133.
Польша : 265 БРДМ-2; 87 БРДМ-2 Р5 в строю по состоянию на 2024 год. [69] 87 БРДМ-2 Р5115 БРДМ-2 , ~110 БРДМ-2 модернизированы до БРДМ-2М-96 и БРДМ-2М-96i, 37 БРДМ-2 модернизированы до БРДМ-2М-97 "Żbik-B" и 1 модернизирована до уровня БРДМ-2М-98 "Żbik-A", 54 БРДМ-2 модернизированы до уровня БРДМ-2М-96ik "Szakal", 27 истребителей танков 9П133 "Малютка" и 18 9П148 "Конкурс", 98 командирских машин БРДМ-2 Р-5, дюжина машин радиохимической разведки БРДМ-2РС, неизвестное количество БРДМ-2 Командирские машины Р-1А по состоянию на 2011 год. [1] [7] [11]
Россия : 1000+ (1000) по состоянию на 2011 год. [70] Около 2080 по состоянию на 2013 год. [71]
Гренада : 2 БРДМ-2 были поставлены Советским Союзом на Гренаду в 1981 или 1982 году. Обе машины сняты с вооружения после вторжения США в 1983 году — одна была уничтожена, а другая захвачена.
Латвия : 2 переданы Польшей в дар в 1992 году, в основном использовались Сужским воздушно-десантным разведывательным батальоном Сухопутных войск Латвии . [83] [84] Позднее использовались в качестве мишеней для учебных стрельб.
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac "Samochód opancerzony BRDM-2", Militarium.net (на польском языке), архивировано из оригинала 30 сентября 2011 г. , извлечено 21 сентября 2011 г.
^ Cielma, Mariusz. "BRDM-2 с оборудованными модулями UB-32". Twitter . Получено 19 марта 2023 г.
^ ab 2 Архивировано 10 мая 2011 г. на Wayback Machine . Militarium.net (18 августа 2008 г.). Получено 21 сентября 2011 г.
^ ab Newsline 4/2001 Архивировано 11 мая 2011 г. на Wayback Machine . (PDF). Получено 21 сентября 2011 г.
^ Армейское признание Алена Серваэса. «Land Combat Expo 2004 Картинки фотография фото изображение Военная выставка новейших высоких военных технологий Деревня Патрика Генри Гейдельберг Германия Армия США Салон милитари-сюр-ле-дерниер-технологии милитари де л'арм америкаин Гейдельберг Аллемань». Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 года . Проверено 4 ноября 2014 г.
↑ MON Архивировано 14 августа 2008 года на Wayback Machine . MON. Получено 21 сентября 2011 года.
^ ab Altair – R-wto 03/2007 – Kołowa aberracja Архивировано 17 февраля 2012 года на Wayback Machine . Altair.com.pl. Получено 21 сентября 2011 года.
^ ab "Атака на Европу: документирование потерь украинской техники во время российского вторжения в Украину в 2022 году". Блог Oryx . Получено 13 июня 2022 г.
^ Стенкамп, Виллем (2006) [1985]. Borderstrike! Южная Африка в Анголу. 1975–1980 (3-е изд.). Дурбан, Южная Африка: Just Done Productions Publishing (опубликовано 1 марта 2006 г.). ISBN978-1-920169-00-8. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 . Получено 29 сентября 2014 .
^ Дебе, Ив (2004). ВБЛ Панар (на французском языке). История и коллекции. п. 51. ИСБН978-2913903166.
^ Оружие и снаряжение SPLA-N, Южный Кордофан, декабрь 2012 г. (PDF) . HSBA Arms and Ammunition Tracing Desk. Small Arms Survey. Февраль 2013 г. стр. 10. Архивировано (PDF) из оригинала 22 марта 2016 г. Получено 2 января 2019 г.
^ ""Роналду" – азербайджанская модернизация БРДМ-2". Архивировано из оригинала 26 декабря 2015 года . Получено 6 декабря 2015 года .
^ "Azerbaijan keeps modernization of BTR-70 and BRDM-2". Архивировано из оригинала 27 декабря 2015 года . Получено 6 декабря 2015 года .
^ БРДМ-2МБ1 — МОДЕРНИЗАЦИЯ БРДМ-2 — ОАО «140 Ремонтный завод». Архивировано 5 января 2010 года на Wayback Machine . 140zavod.org (24 февраля 2011 г.). Проверено 21 сентября 2011 г.
^ Белорусская оборонная промышленность представила бронированную машину «Кайман» 4x4 на базе советского БРДМ-2 Ссылка
^ "Беларусь поставит бронированный Caiman 4x4 местного производства в африканскую страну | Июль 2018 Глобальная оборона Безопасность армейские новости промышленность | Оборона Безопасность мировые новости промышленность армия 2018 | Архив Новости года". Архивировано из оригинала 17 июля 2018 г. Получено 17 июля 2018 г.
^ abc "Trade Registers". Стокгольмский международный институт исследований проблем мира . Получено 21 мая 2023 г.
^ "Ivory Coast демонстрирует белорусские бронированные автомобили Kaiman | Август 2018 Глобальная оборона Безопасность армейские новости индустрия | Оборона Безопасность глобальные новости индустрия армия 2018 | Архив Новости года". Архивировано из оригинала 9 августа 2018 года . Получено 9 августа 2018 года .
^ "Бронированные машины "Кайман" поступили на вооружение витебских десантников — Военный информационный портал Министерства обороны Республики Беларусь". Архивировано из оригинала 16 февраля 2019 года . Проверено 19 февраля 2019 г.
↑ Программа модернизации широко распространенной бронированной разведывательной машины БРДМ-2 компанией Delta в Грузии. Архивировано 26 марта 2016 года на Wayback Machine .
^ "M1992 – Military-Today.com". Архивировано из оригинала 31 марта 2014 года . Получено 4 апреля 2014 года .
^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 27 февраля 2008 года . Получено 10 февраля 2008 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ «БРДМ–2А — бронированная разведывательно-дозорная машина для разведывательных отрядов — ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство» . Архивировано из оригинала 1 января 2014 года . Проверено 1 января 2014 г.
^ "Рассекречены характеристики модернизированной бронированной разведывательной машины БРДМ-2МС". Оружие России . 5 августа 2019 г.
^ "BRDM-2MB Bekas armored reconnaissance vehicle upgraded by B-Arms". Army Recognition . 29 июня 2020 . Получено 30 октября 2024 .
^ "Kurjak" Архивировано 12 апреля 2010 г. на Wayback Machine armyrecognition.com
^ «Подробности о продукте | Многоотраслевая корпорация».
↑ ХКБМ – Модернизация бронированной разведывательной машины БРДМ-2 Архивировано 11 декабря 2007 года на Wayback Machine . Morozov.com.ua. Получено 21 сентября 2011 года.
↑ Алжирская армия. Архивировано 29 мая 2009 г. на Wayback Machine Armyrecognition.com.
^ "Россия поставит Центральноафриканской Республике бронемашины БРДМ-2 4х4".
^ "ЦАМТО / Новости / Россия направила в ЦАР новую партию БРДМ-2". www.armtrade.org .
^ "ЦАМТО / Новости / В Минобороны рассказали о поставках БРДМ-2 в ЦАР". www.armtrade.org .
↑ Военный баланс 2021, стр. 457.
↑ Военный баланс 2021, стр. 458.
↑ Военный баланс 2021, стр. 462.
↑ Египетская армия. Архивировано 14 мая 2009 г. на Wayback Machine armyrecognition.com.
↑ Военный баланс 2021, стр. 463.
↑ Военный баланс 2021, стр. 464.
↑ Военный баланс 2021, стр. 465.
^ "Вооружение грузинской армии". Geo-army.ge. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Получено 27 февраля 2012 года .
^ abcd Deagel BRDM-2 Архивировано 5 апреля 2008 г. на Wayback Machine . Deagel.com (10 марта 2011 г.). Получено 21 сентября 2011 г.
↑ Военный баланс 2021, стр. 471.
^ Алан Киркуки (16 февраля 2013 г.). "Peshmerga Kurdistan (KRG) army BRDM-2 – 8.2012". youtube.com. Архивировано из оригинала 27 апреля 2015 г.
^ Федюшко, Дмитрий (30 апреля 2019 г.). «Россия передает вертолеты Ми-8МТ и БРДМ-2М в Кыргызстан». Jane's 360. Москва. Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 г. Получено 30 апреля 2019 г.
^ Гибсон, Нил; Федюшко, Дмитрий (22 января 2019 г.). «Лаосские военные демонстрируют российское и китайское оборудование». Jane's 360. Лондон, Москва. Архивировано из оригинала 23 января 2019 г. Получено 24 января 2019 г.
^ "Джейнс | Последние новости обороны и безопасности".
^ "$52m Czech Deal with Libyan Military". 13 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 г. Получено 4 ноября 2014 г.
^ "Чешские фирмы заключают сделку по продаже бронетехники в Ливию". Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года.
↑ Военный баланс 2021, стр. 473.
^ Сухопутные войска сухопутных войск Мали. Архивировано 12 января 2013 г. на Wayback Machine . ArmyRecognition.com. Получено 11 февраля 2013 г.
^ «ЦАМТО // ВС Мали приняло вооружение крупной партии новой бронетехники». www.armtrade.org .
^ Tiraspol Hostel (13 апреля 2014 г.). «Танки Приднестровской армии в центре Тирасполя!» (на итальянском языке). Tiraspol Hostel. Архивировано из оригинала 26 мая 2018 г. Получено 7 августа 2017 г.
^ Армии стран мира: Вооруженные силы иностранных государств на 2001 год: М. Архивировано 15 мая 2013 года в Wayback Machine . Солдатство.ру. Проверено 19 декабря 2012 г.
^ "Мьянма получила модернизированные БРДМ-2МС". 8 февраля 2020 г.
^ "Оружие отправляется в Мьянму из России". Myanmar Witness . Получено 1 февраля 2022 г.
^ "Намибия - Информация о безопасности". Архивировано из оригинала 8 августа 2009 года . Получено 9 октября 2009 года .
^ Эрик Микелети и Жером Пальмад, «L'Autorité Palestinienne et la nouvelle Intifada» в «Израиль-Палестина – L'Appel aux Armes», RAIDS Hors-Serie nº2, Histoire & Collections, Paris 2000, стр. 54–56. (на французском языке)
^ Митцер, Стайн; Олиеманс, Йост (29 октября 2021 г.). «Курдская броня: инвентаризация оборудования YPG в Северной Сирии». Блог Oryx .
^ Туркменская армия. Архивировано 29 апреля 2015 года на Wayback Machine . Globalsecurity.org. Получено 21 сентября 2011 года.
^ Купер, Том (2018). Жаркое небо над Йеменом, том 2: Воздушная война над Южным Аравийским полуостровом, 1994-2017 . Уорик, Великобритания: Helion & Company Publishing. стр. 25. ISBN978-1-911628-18-7.
↑ Афганистан на пути мира // «Советское военное обозрение», № 8, август 1988 г. С. 40-41
^ Митцер, Стайн; Олиеманс, Йост. «Транспортные средства и оборудование, захваченные Исламским государством в Сирии до ноября 2014 года». Блог Oryx .
↑ Ликтендзирнас, Latvieši Vēstures (27 октября 2009 г.). «Latvieši vēstures likteņdzirnās: Izlūkdesanta bataljons (IDB)». Latvieši vēstures likteņdzirnās (на латышском языке) . Проверено 15 февраля 2024 г.
^ "Atjaunotās Latvijas Armyjas Pirmsākumi, 2. Даля" . Liepājnieka virtuālie pieraksti (на латышском языке). 13 ноября 2008 года . Проверено 15 февраля 2024 г.
↑ 44. Бронемеханизированный батальон. Архивировано 21 декабря 2008 г. на Wayback Machine . Vojska.net. Получено 21 сентября 2011 г.
^ Кочевар, Изток (август 2014 г.). «Micmac à Tire-Larigot Chez Tito: L'Arme Blindée Yougoslave Durant La Guerre Froide» [Югославская бронетанковая армия во время холодной войны]. Batailles et Blindés (на французском языке). № 62. Характер. стр. 66–79. ISSN 1765-0828.
Гау ЛР., Плейт Дж., Зигерт Дж. (2001) Deutsche Militärfahrzeuge – Bundeswehr und NVA . Моторбух Верлаг. ISBN 3-613-02152-8