stringtranslate.com

База ВВС Лэнгли

База ВВС Лэнгли ( IATA : LFI , ICAO : KLFI , FAA LID : LFI ) — база ВВС США, расположенная в Хэмптоне, штат Вирджиния , рядом с Ньюпорт-Ньюсом . Это был один из тридцати двух тренировочных лагерей ВВС, созданных после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года. [2]

1 октября 2010 года база ВВС Лэнгли была объединена с Фортом Юстис и стала совместной базой Лэнгли-Юстис . База была создана в соответствии с законодательством Конгресса во исполнение рекомендаций Комиссии по перестройке и закрытию базы 2005 года . Законодательство предписывало объединить два объекта, которые находились рядом, но были отдельными военными объектами, в единую совместную базу , одну из 12, созданных в США в результате принятия закона.

4 февраля 2023 года F-22 Raptor взлетел с базы и сбил китайский воздушный шар , что стало первым в истории боевым уничтожением самолета с воздуха.

Обзор

Миссия ВВС в Лэнгли состоит в том, чтобы поддерживать способность к быстрому глобальному развертыванию и превосходству в воздухе для Соединенных Штатов или союзных вооруженных сил. База является одним из старейших объектов ВВС, она была создана 30 декабря 1916 года, до вступления Америки в Первую мировую войну , авиационной секцией Корпуса связи США , названной в честь пионера авиации Сэмюэля Пирпонта Лэнгли .

Во время Первой мировой войны он использовался как летное поле, аэростатная станция, школа наблюдателей, школа фотографии, экспериментально-инженерный факультет и для воздушной береговой обороны. Он расположен на 3152 акрах земли между городами Хэмптон (юг), НАСА LaRC (запад), а также северо-западным и юго-западным рукавами Бэк-Ривер . [3]

«AirPower over Hampton Roads» — это регулярное авиашоу, которое проводится весной в Лэнгли. Проводится множество демонстраций, в том числе демонстрация F-22 Raptor , пилотаж и демонстрации парашютов .

Из-за возможности крушения F-22 и других самолетов, размещенных на базе, город Хэмптон заключил партнерские отношения с Содружеством Вирджинии и ВВС США для приобретения частной собственности в пределах чистой зоны и зон потенциального происшествия, без используя выдающийся домен, чтобы создать буферную зону безопасности вокруг базы. [4]

История

База ВВС Лэнгли, первоначально известная как Лэнгли Филд, названа в честь Сэмюэля Пирпонта Лэнгли , пионера аэродинамики и бывшего секретаря Смитсоновского института . Лэнгли начал аэродинамические эксперименты в 1887 году и заложил основу для практической новаторской авиации. Он построил и увидел первую паровую модель самолета в 1896 году и первую бензиновую модель в 1903 году. Считалось, что оба самолета способны летать. Он также построил первый бензиновый самолет для перевозки людей в 1903 году, который не смог взлететь с первой попытки, развалился на части и разбился со второй. Одиннадцать лет спустя, после серьезной модификации, Гленн Кертисс успешно пролетел на нем в течение чуть более трех секунд, пролетев по воздуху 150 футов в 1914 году . старейшая постоянно действующая база ВВС в мире и старейший аэродром в Вирджинии.

Происхождение

Лэнгли Филд в 1920 году

В 1916 году Национальный консультативный совет по аэронавтике (NACA), предшественник НАСА, установил необходимость создания совместного аэродрома и испытательного полигона для самолетов армии, флота и NACA. NACA определило, что площадка должна находиться рядом с водой для полетов над водой, быть плоской и относительно чистой для расширения, а также для посадки и взлета самолетов, а также рядом с армейским постом. Армия назначила совет офицеров, которые искали место. Офицеры иногда выдавали себя за охотников и рыбаков, чтобы избежать возможных спекуляций землей, которые могли бы возникнуть, если бы выяснилось, что правительство заинтересовано в покупке земли. Прежде чем было выбрано место недалеко от Хэмптона в округе Элизабет-Сити , было исследовано пятнадцать мест. [6]

В 1917 году новый полигон был назван Лэнгли-Филд в честь одного из пионеров американской авиации Сэмюэля Пирпонта Лэнгли . Лэнгли впервые провел испытания своего пилотируемого корабля тяжелее воздуха, запущенного с катапульты плавучего дома, в 1903 году. Его первые попытки не увенчались успехом, и он умер в 1906 году, незадолго до того, как перестроенная версия его корабля взлетела в небо. [6]

Учебные подразделения, закрепленные за Лэнгли Филд: [7]

Переименована в 119-ю авиационную эскадрилью, сентябрь 1917 г.; Отряд № 11 Воздушной службы Авиапроизводства, июль 1918 г. - май 1919 г.
Переименована в эскадрилью «А», июль – ноябрь 1918 г.
Переименована в эскадрилью «Б», июль – ноябрь 1918 г.
Переименована в эскадрилью «С», июль – ноябрь 1918 г.

К концу 1918 года на поле было построено несколько зданий. В то время на рампе стояли самолеты Curtiss JN-4 «Дженни», использовавшиеся Школой аэрофотосъемки Лэнгли, и бомбардировщик de Havilland DH.4 , оба использовавшиеся во время Всемирной войны. Война Первая. Хотя водородные дирижабли просуществовали недолго, они сыграли важную роль в ранней истории Лэнгли, и часть базы до сих пор называется зоной LTA (легче воздуха). [6]

Межвоенные годы

В начале 1920-х годов Лэнгли стал местом, где была опробована и проверена новая концепция авиации. Бриг. Генерал Билли Митчелл руководил бомбардировками 1-й временной воздушной бригады из Лэнгли захваченных немецких военных кораблей, стоящих на якоре у берегов Вирджинии и Северной Каролины. Эти первые успешные испытания создали прецедент новой роли самолета в качестве стратегической бомбардировки. [6]

Экипаж бомбардировщика YB-17 Flying Fortress получает инструкции в Лэнгли, май 1942 года.

На протяжении 1930-х годов Лэнгли Филд занимал ключевую позицию в усилиях армии по укреплению наступательной и оборонительной позиции своей авиации. Небольшое травянистое поле стало крупным аэродромом армейской авиации США , и многие из современных кирпичных зданий были построены в то время. [6]

Вторая Мировая Война

С началом Второй мировой войны Лэнгли взял на себя новую миссию — разработать специальное детекторное оборудование, используемое в противолодочной войне. Подразделения Лэнгли сыграли жизненно важную роль в потоплении подводных лодок противника у побережья Соединенных Штатов во время войны. [6] Поле также использовалось в учебных целях.

Холодная война

25 мая 1946 года, в начале Холодной войны , в Лэнгли был создан штаб недавно сформированного Тактического авиационного командования . Задача командования заключалась в организации, обучении, оснащении и поддержании боеспособных сил, способных к быстрому развертыванию для решения задач обеспечения суверенитета в воздухе в мирное время и противовоздушной обороны в военное время. Прибытие тактического авиационного командования и реактивной авиации ознаменовало начало новой эры в истории этой области, и в январе 1948 года Лэнгли-Филд официально стал базой ВВС Лэнгли . [6]

В январе 1976 года 1-й тактический истребительный авиаполк был переброшен в Лэнгли с базы ВВС Макдилл во Флориде с задачей поддержания боеспособности для быстрого глобального развертывания для проведения операций по завоеванию превосходства в воздухе. Для выполнения этой задачи 1-й TFW стал первым оперативным крылом ВВС США, оснащенным F-15 Eagle . [6]

После холодной войны

1 июня 1992 года Лэнгли стал штаб-квартирой недавно сформированного боевого воздушного командования , поскольку тактическое авиационное командование было расформировано в рамках реструктуризации ВВС. [6]

15 декабря 2005 года 27-я истребительная эскадрилья 1-го истребительного авиаполка стала первой оперативной эскадрильей истребителей F-22 ВВС. Состав крыла из 40 F-22 в составе 27-го и 94-го полков достиг полной боевой готовности 12 декабря 2007 года.

База ВВС Лэнгли была серьезно повреждена наводнением из-за штормового нагона урагана «Изабель» в сентябре 2003 года, а также во время ноябрьского североатлантического северо-востока . Ущерб от урагана «Изабель», нанесенный базе ВВС Лэнгли, составил около 147 миллионов долларов. Ущерб, связанный с Норд-Истером в 2009 году, составил около 43 миллионов долларов. [6] Меры по обеспечению устойчивости, принятые с 2003 года, включают в себя возведение низколежащей критически важной инфраструктуры, установление минимальной отметки для нового строительства, строительство морской дамбы длиной 6 миль и насосной станции для подземных вод. [8] На месте базы ВВС Лэнгли, средняя высота которого составляет 3 фута, с 1930 года наблюдалось повышение уровня моря на 14 дюймов. [9]

Реорганизация

1 октября 2010 года база ВВС Лэнгли была объединена с Фортом Юстис и стала совместной базой Лэнгли-Юстис .

Основные подразделения

94-я истребительная эскадрилья F-22A приближается к базе ВВС Лэнгли

Для выполнения своей миссии мужчины и женщины из вспомогательного подразделения 633-го крыла авиабазы ​​в Лэнгли размещаются в группах поддержки миссии и медицинской группе и поддерживают несколько арендаторов: [10]

Оперативные эскадрильи 1-й оперативной группы: (Хвостовой код: FF)

27-я истребительная эскадрилья (F-22 Raptor)
94-я истребительная эскадрилья (F-22 Raptor)
71-я учебная истребительная эскадрилья (Т-38А «Коготь»)
480-е крыло ISR управляет и обслуживает распределенную общую наземную систему ВВС, или DCGS, также известную как система вооружения «Сентинел», выполняя работу по съемке, криптологии, измерениям и сигнатурам.

Крыло состоит из следующих подразделений по всему миру:

480-я группа ISR, Форт Эйзенхауэр , Джорджия.
497-я группа ISR, объединенная база Лэнгли-Юстис, Вирджиния.
548-я группа ISR, база ВВС Бил , Калифорния.
692-я группа ISR, объединенная база Перл-Харбор-Хикэм , Гавайи
693d ISR Group, авиабаза Рамштайн , Германия
694-я группа ISR, авиабаза Осан , Южная Корея
Задача 192-го истребительного авиаполка состоит в том, чтобы управлять и обслуживать F-22 Raptor на объединенной базе Лэнгли-Юстис через 149-ю истребительную эскадрилью , а также поддерживать текущую разведывательную миссию через 192-ю разведывательную эскадрилью.
633-й ABW — это подразделение поддержки миссий под руководством ВВС, обслуживающее подразделения как ВВС, так и армии, в результате одобренной Конгрессом инициативы по совместному базированию между Лэнгли и Юстисом.

В Лэнгли также находится оперативное агентство Центра интеграции командования и управления ВВС и штаб боевого воздушного командования (ACC).

Лэнгли также является домом для демонстрационной группы F-22 Raptor . Эта команда, которая путешествует по всему миру, выполняя различные маневры, используемые в воздушном бою, используется для набора персонала в ВВС США. Выступая на авиашоу и других специальных мероприятиях, эскадрилья является единственной демонстрационной группой, использующей F-22 Raptor.

Основные команды, которым назначены

Основные исторические единицы

Смотрите также

Рекомендации

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

  1. ^ «Схема аэропорта - авиабаза Лэнгли (KLFI)» (PDF) . Федеральная авиационная администрация . 5 декабря 2019 года . Проверено 16 декабря 2019 г.
  2. ^ Уильям Р. Эвинджер: Справочник военных баз в США , Oryx Press, Феникс, Аризона, 1991, стр. 147.
  3. ^ Группа Первой мировой войны, Историческое подразделение, Специальный штаб, Армия США, Боевой порядок Сухопутных войск США в мировой войне (1917–1919)
  4. ^ «Хэмптон продолжает запрос на финансирование буферной зоны Лэнгли» . tribunedigital-dailypress .
  5. Местоположение авиационных полей США, The New York Times, 21 июля 1918 г.
  6. ^ abcdefghij Исторический офис авиабазы ​​​​Лэнгли
  7. ^ Боевой порядок сухопутных войск США в Первой мировой войне, Том 3, Часть 3, Центр военной истории, Армия США, 1949 (перепечатка 1988 года)
  8. ^ «План JBLE готовит авиабазу Лэнгли к повышению уровня моря» . 9-я новость ВВС . 16 ноября 2016 г.
  9. ^ «Отчет о последствиях изменения климата для Министерства обороны» (PDF) . Январь 2019.
  10. ^ "Объединенная база Лэнгли-Юстис - Подразделения" . аф.мил . Архивировано из оригинала 12 июля 2011 г.
  11. ^ ab Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. Справочная серия ВВС США, Управление истории ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 1989 г.
  12. ^ Маурер Маурер, Боевые части ВВС Второй мировой войны, Управление истории ВВС, 1983
  13. ^ Эндикотт, Джуди Г., Действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. Управление истории ВВС.

Внешние ссылки