Балтийский завод

Ледокол «Москва» на завершающем этапе строительства на Балтийском заводе, 2008 г.

Май 1900 года: Спуск на воду линкора « Победа » на Балтийском заводе .

Фото воздушной разведки Люфтваффе Судоремонтных заводов Орджоникидзе и Марти (№194) в Ленинграде

ОАО «Балтийский завод » ( Балтийский завод , бывший ССЗ № 189 имени Григория Орджоникидзе ) — один из старейших верфей России , сегодня входит в состав Объединенной судостроительной корпорации .

Он расположен в Санкт-Петербурге, в юго-западной части Васильевского острова . Это одна из трех действующих верфей Санкт-Петербурга. Вместе с Адмиралтейской верфью он отвечал за постройку многих линкоров Императорской России , а также советских атомных ледоколов . В настоящее время он специализируется на торговых судах, а Адмиралтейский завод — на дизель-электрических подводных лодках . Кроме того, оно отвечает за строительство российских плавучих атомных электростанций .

История

Верфь была основана в 1856 году петербургским купцом М. Карром и шотландцем Мердоком. Л. Макферсон. Впоследствии он стал верфью Карра и Макферсона . ^[2] В 1864 году было построено два монитора класса « Ураган» . ^[2] В 1874 году верфь была продана князю Очтомскому. ^[2]

В 1934 году верфь начала работу над тремя прототипами подводной лодки S-класса , основанной на немецкой конструкции, произведенной голландской компанией Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw . Советский Союз переименовал верфь Завод 189 им. Серго Орджоникидзе » 30 декабря ^{1936 года .}

На момент краха Инкомбанка Владимира Виноградова во время финансового кризиса 1998 года Инкомбанк владел 16% акций Балтийского судостроительного завода. ^{[3] [4]}

XXI век

Сегодня завод производит военные корабли, крупнотоннажные грузовые суда и суда ледового класса. ^[5] По состоянию на 2021 год здесь работает более 6000 человек. Построено более 600 судов. ^[6]

В 2011 году завод перешел под контроль ОАО « Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), пост генерального директора занял ее вице-президент Валерий Венков. ^[5]

В середине 2010-х годов завод запустил серию проекта 22220 — самых крупных и мощных атомных ледоколов, предназначенных для обеспечения круглогодичного плавания в западной Арктике. ^{[7] [8]} В июне 2016 года был спущен на воду атомный ледокол «Арктика» . 22 сентября 2017 года акции Сибири были размещены. ^{[9] [10]} 25 мая 2019 года состоялся торжественный спуск на воду атомного арктического ледокола « Урал» ^{длиной 173 метра. [11]} Техническая закладка четвёртого судна, названного «Якутия» , состоялась 26 мая 2020 года. ^[12]

Смотрите также

• MV Highlanders и MV Blue Puttees — паромы компании Marine Atlantic , построенные в основном на этой верфи, а окончательная сборка — на Fosen Mekaniske Verksteder (Fosen Yards) в Риссе, Норвегия.
• Линкор типа «Пересвет»
• Линкор типа «Бородино».
• Линейный крейсер типа «Бородино» .
• Андрей Первозванный — линкор класса
• Линкор класса «Гангут»
• Линейный крейсер типа «Кронштадт»
• Крейсер типа «Свердлов»
• Российский линейный крейсер Петр Великий.
• Атомный ледокол типа «Таймыр»
• Подводная лодка типа «Декабрист»
• Baltijos Laivų Statykla в Литве
• Ледокол класса Арктика
• Адмиралтейский завод
• Северная Верфь
• Российская плавучая атомная электростанция.

Рекомендации

1. "АО "Балтийский завод"".
2. Полмар, Норман; Нут, Джурриен (1991). «Верфи подводного строительства». Подводные лодки ВМФ России и СССР, 1718–1990 (Google Книги) (иллюстрированное изд.). Издательство Военно-морского института. стр. 325–326. ISBN 0-87021-570-1. Проверено 5 июля 2009 г.
3. Березанская, Елена (Березанская, Елена); Евстигнеева Елена (Евстигнеева Елена); Козырев Михаил (Козырев Михаил) (15 мая 1999). "Все, что нажито непосильным трудом. Как делили промышленный холдинг Инкомбанка. "Ведомости" провели расследование результатов промышленной деятельности Инкомбанка после августовского кризиса 1998 г. Вот его результаты (см. также стр. А1). Банк - отдельно, заводы - отдельно" [Все, что нажито непосильным трудом Как делился промышленный холдинг Инкомбанка "Ведомости" провели расследование вывода промышленных активов из Инкомбанка после августовского кризиса 1998 года. Вот результаты (см. также п. А1). Банк - отдельно, заводы - отдельно]. Ведомости . Архивировано из оригинала 17 мая 2001 года . Проверено 21 декабря 2020 г. .{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
4. "Таблица к статье "Все, что нажито непосильным трудом"" [Таблица к статье "Все, что нажито непосильным трудом"]. Ведомости . 15 мая 2001 года. Архивировано из оригинала 17 мая 2001 года . Проверено 21 декабря 2020 г. .
5. «ОСК берет на себя управление Балтийским заводом, генеральный директор уходит в отставку» . Портовые новости. 11 октября 2011 г. Проверено 13 декабря 2021 г.
6. "Балтийский завод отметил успешную погрузку дуэта щитовых танков на атомный ледокол проекта 22220 "Якутия"". Портовые новости. 26 октября 2021 г. Проверено 13 декабря 2021 г.
7. "Головной ледокол "Арктика" серии 22220 приступает к приемочным испытаниям" . Портовые новости. 24.11.2021 . Проверено 13 декабря 2021 г.
8. Манаранш, М. (19 ноября 2021 г.). «Первый российский серийный атомный ледокол проекта 22220 приступил к ходовым испытаниям». Военно-морские новости . Проверено 13 декабря 2021 г.
9. "Ледокол "Сибирь" приступает к ходовым испытаниям". Мировые ядерные новости. 2021-11-18 . Проверено 13 декабря 2021 г.
10. Хамперт, М. (4 сентября 2017 г.). «Новые ледоколы еще больше расширяют доступ России к Арктике». Новости Крайнего Севера . Проверено 13 декабря 2021 г.
11. "Третий корабль класса ЛК-60Я спущен на воду на Балтийском заводе" . Росатом. 25 мая 2019 г. Проверено 13 декабря 2021 г.
12. «Балтийский завод начнет строительство третьего серийного атомного ледокола проекта 22220» . Морские новости. 15 мая 2020 г. Проверено 13 декабря 2021 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт (на русском языке)
• Официальный сайт (на английском языке)
• АО «Балтийский завод» о Федерации американских учёных
• Балтийский завод об инициативе по борьбе с ядерной угрозой

59 ° 55'53 "N 30 ° 15'29" E  /  59,93139 ° N 30,25806 ° E  / 59,93139; 30.25806