Baltic 40 — финская парусная яхта , спроектированная компанией Judel/Vrolijk & Co. как гоночный крейсер для международных соревнований по офшорному плаванию и впервые построенная в 1988 году. [ 1] [2] [3]
Проект был построен компанией Baltic Yachts в Финляндии с 1988 по 1999 год. Компания построила 21 экземпляр, но сейчас он снят с производства. [1] [3] [4]
Baltic 40 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с бальзовым сердечником, с деревянной отделкой, включая тиковую палубу. Она имеет мачтовый шлюп с анодированными алюминиевыми рангоутами и стальной стержневой стоячей оснасткой для трехраспорной мачты. Конструкция имеет наклонный форштевень , обратный транец , руль лопаточного типа, управляемый штурвалом , и фиксированный плавниковый киль . Она водоизмещает 14 992 фунта (6 800 кг) и несет 6 173 фунта (2 800 кг) свинцового балласта. [1] [3 ]
Осадка судна составляет 7,17 футов (2,19 м) при установленном стандартном киле. [1]
Лодка оснащена японским дизельным двигателем Yanmar мощностью 34 л.с. (25 кВт) для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 33 галлона США (120 л; 27 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 50 галлонов США (190 л; 42 имп галлона). [3]
Внутренняя конфигурация круизного салона обеспечивает спальные места для четырех человек. Под кокпитом находится кормовая каюта с большой двуспальной кроватью и носовая каюта с V-образной кроватью. Камбуз расположен по правому борту у подножия трапа. Он оснащен плитой на карданном подвесе, работающей на пропане, и холодильником из нержавеющей стали с раковиной , с ножной подачей пресной и морской воды. Гальюн расположен в середине судна, напротив камбуза, с левого борта, и включает в себя душ. Он доступен из кормовой каюты и салона. Второй гальюн спереди был заводской опцией. В салоне есть два изогнутых дивана и стол с проходящей через него мачтой с килем. Навигационная станция находится по левому борту перед гальюном. [3]
Для парусного спорта имеются лебедки для грота, генуи и спинакера, смонтированные внутри фалы , а также для грота-шкота . Имеются лебедки для генуи и спинакера по обе стороны кокпита, а также дополнительные лебедки для Каннингема и для рифления плиты . [3]
Конструкция имеет гоночный гандикап IOR 25,7. [3]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Baltic — финский верфь, а 40-я модель с ее крылатым килем предназначена как для гонок, так и для круизов. Лодка выглядит быстрой, и она такой и является, но обратите внимание, что в круизной версии спальное место ограничено... Для экипажа из девяти человек доступна вторая компоновка. Гоночный замысел виден в узкой ватерлинии, с легким, неглубоким корпусом, но со значительным количеством балласта, делающим лодку относительно жесткой и позволяющим установить мачтовое вооружение». [3]
В 2003 году дизайнер яхт Роберт Перри проанализировал дизайн для журнала Sailing Magazine , написав: «В очередной раз Тор Хиндерс, главный дизайнер Baltic, объединился с хорошей командой дизайнеров для разработки линий корпуса и такелажа и создал образцовую яхту. Качество Baltic находится на самом высоком уровне в этой отрасли», а также отметив: «Мы никогда не увидим уродливую лодку, вышедшую из-под пера Baltic». [5]
Похожие парусники