Bayfield 40 — канадская парусная лодка , спроектированная Тедом Гоззардом для круизов и впервые построенная в 1982 году. [1] [2] [3]
Проект был разработан компанией Bayfield Boat Yard в Клинтоне, Онтарио , Канада , начиная с 1984 года, но компания обанкротилась в 1988 году после пожара на фабрике, после чего производство было прекращено. [1] [2] [4]
Bayfield 40 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из бальзового стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет парусное вооружение типа «кеч » с алюминиевыми рангоутами, клиперный нос с бушпритом и швартовными досками , приподнятый контртранец , руль на киле , управляемый штурвалом , и фиксированный длинный киль. Она водоизмещает 21 000 фунтов (9 525 кг) и несет 8 200 фунтов (3 719 кг) свинцового балласта. [1] [2]
Осадка судна составляет 4,92 фута (1,50 м) со стандартным килем. [1]
Лодка оснащена японским дизельным двигателем Yanmar 4JHE мощностью 44 л.с. (33 кВт) или дизельным двигателем Westerbeke мощностью 52 л.с. (39 кВт) для швартовки и маневрирования. Емкость бака для пресной воды составляет 100 галлонов США (380 л; 83 имп галлона). [1] [2]
В конструкции предусмотрены спальные места для шести человек, с двумя двуспальными кроватями на корме с дополнительными поднимающимися панелями приватности между ними и U-образным диваном в главной каюте с откидным столом, который трансформируется в двуспальную кровать. Камбуз расположен по левому борту спереди. Камбуз имеет U-образную форму и оборудован двухконфорочной плитой на пропане , электрическим холодильником и раковиной. Навигационный пост находится в кормовой части камбуза, по левому борту. Гальюн расположен сразу за форпиком и включает в себя душ. В форпике находятся парусные рундуки и якорный рундук, доступ к которым осуществляется с палубы выше. [2]
Вентиляция обеспечивается портом и люком в кормовых каютах, а также двумя открывающимися люками спереди и двумя открывающимися портами в носовой части. Всего имеется десять открывающихся портов и четыре открывающихся люка, а также большой открывающийся световой люк сразу за главной мачтой. [2]
Для парусного спорта конструкция оснащена в общей сложности 11 лебедками для фалов и шкотов . [2]
В обзоре Bayfield 40 1994 года Ричард Шервуд писал: «Обводы корпуса традиционны. Фокальное вооружение необычно для большого кеча. Планировка кают с камбузом в средней части судна и отсутствием V-образных коек существенно отличается» [2] .
Похожие парусники