Barelas — это район внутри города Альбукерке , штат Нью-Мексико , расположенный непосредственно к югу от центра города . Он состоит из треугольной области, ограниченной Coal Avenue, железнодорожными путями BNSF и Рио-Гранде . Первоначально отдельная деревня, она была поглощена Альбукерке во время роста, вызванного железной дорогой в 1880-х годах, но до сих пор сохраняет свою особую идентичность. Поселение было официально основано в 1662 году, даже раньше Старого города как старейшего района города. Хотя он долгое время был одним из самых экономически неблагополучных районов Альбукерке, Barelas пережил значительное развитие с момента открытия Национального латиноамериканского культурного центра в 2000 году и, возможно, начинает испытывать джентрификацию .
Основная коммерческая зона района занесена в Национальный реестр исторических мест как исторический район Барелас-Саут-Форт-Стрит .
Район занимает примерно треугольную область между Рио-Гранде и железнодорожными путями BNSF к югу от Coal Avenue, которая образует границу с центром города . [4] Территория, на которую претендует Barelas Neighborhood Association, простирается на юг до Woodward Road, хотя к югу от Bridge Boulevard район становится в основном промышленным, а не жилым. Географически говоря, Barelas несколько изолирован, железнодорожная станция и река отделяют его от соседних районов на востоке и западе.
В Бареласе проживает около 3700 жителей, примерно две трети из которых — испаноязычные . [5] Исторически это один из самых бедных районов Альбукерке. В 2000 году доход на душу населения составлял 5871 доллар, при этом 46,4% населения находились за чертой бедности, а 20,5% домохозяйств получали государственную помощь. Уровень безработицы составлял 21,9%. [6]
Район, который сейчас известен как Барелас, изначально был местом важной переправы через реку Эль Камино Реал де Тьерра Адентро , главный испанский торговый путь через Нью-Мексико. Переправа была описана Зебулоном Пайком в 1807 году как «ширина 400 ярдов, глубина не более трех футов и отличная для брода». [7] Поселение было официально основано там (по крайней мере, на бумаге) колониальным губернатором Диего де Пеньялосой в 1662 году, хотя оно оставалось в значительной степени незаселенным до 19-го века. Считается, что название Барелас произошло от местного землевладельца по имени Педро Варела (или Барела), у которого было ранчо в этом районе. [8]
В конце 1800-х годов Барелас был тихим сельскохозяйственным сообществом, в переписи 1870 года проживало 309 человек, а в 1880 году — 350. Деревня действительно принимала участие в незначительных боевых действиях во время Гражданской войны в США , особенно во время битвы при Альбукерке в апреле 1862 года. В тот раз войска Союза в Бареласе в течение нескольких часов обменивались артиллерийским огнем с позицией Конфедерации к востоку от Альбукерке, без потерь. [9]
Железная дорога Атчисон , Топика и Санта-Фе достигла Альбукерке в 1880 году. Однако, чтобы сохранить маршрут максимально прямым, проектировщики железной дороги решили построить депо Альбукерке и примерно в 1,5 милях (2,4 км) к востоку от самого города. Это привело к немедленному созданию отдельного «Нового города» рядом с депо и прямо к северу от Бареласа. [10] Подпитываемый наличием огромных железнодорожных магазинов Санта-Фе , крупнейшего работодателя Альбукерке в то время, Барелас претерпел быструю трансформацию из тихой фермерской деревни в оживленный рабочий район. К 1900 году здесь проживало более 1200 жителей, [11] многие из которых работали на железной дороге. Большая часть Бареласа была включена в город Альбукерке в 1891 году, что ознаменовало его конец как отдельного сообщества.
Барелас стал процветать после того, как 4-я улица, одна из главных артерий района, была обозначена как часть трассы US Route 66 в 1926 году. Вскоре вдоль дороги появились заправочные станции, гаражи и кафе, обслуживающие постоянный поток путешественников, проезжающих через Барелас. [11]
Барелас пережил ряд экономических неудач в середине 20-го века, первой из которых была перестройка Route 66 в 1937 году. [12] Новый маршрут с востока на запад был на 90 миль (140 км) короче, но перенаправление шоссе с 4-й улицы на Центральную авеню полностью обошло Барелас. Движение на 4-й улице еще больше ухудшилось, когда Interstate 25 вытеснила US 85 в качестве главного шоссе Альбукерке с севера на юг. [13]
Хуже того, в 1970 году закрылись железнодорожные мастерские, [12] сократив 1500 рабочих мест в Бареласе. Затем в 1974 году часть центральной части 4-й улицы была закрыта для строительства Civic Plaza, что перекрыло главную артерию района. Изолированный от остального города и с разрушенной экономической базой, Барелас погрузился в нищету и преступность. [11] [6]
Барелас постепенно возрождался с конца 1980-х годов, поскольку спрос на жилье вблизи центра города увеличился. Главный поворотный момент наступил в 2000 году с открытием Национального латиноамериканского культурного центра , проекта стоимостью 50 миллионов долларов, который вернул в район посетителей и капитал. [14] Открытие Торговой палаты испаноговорящих в Альбукерке и Центра возможностей трудоустройства в Бареласе в 2001 году также способствовало экономическому развитию Бареласа. [12] Еще одним потенциально значимым проектом для района является ожидаемая реконструкция бывшего железнодорожного комплекса, который пустовал с 1970-х годов. По состоянию на 2011 год этот проект все еще находился на стадии планирования [15], но уже подстегнул спекуляцию землей в Бареласе, повысив вероятность джентрификации . [5]
В 1997 году коммерческий район вдоль 4-й улицы был включен в Национальный реестр исторических мест как исторический район Барелас-Саут-Четвертая улица .
Albuquerque Public Schools управляет двумя государственными начальными школами в Бареласе. Начальная школа Dolores Gonzales является основной школой, обслуживающей район, в то время как начальная школа Coronado предлагает специализированную двуязычную программу. Старшие ученики в Бареласе распределяются в среднюю школу Вашингтона и среднюю школу Альбукерке , которые находятся за пределами района. [16]
Раньше Барелас обслуживали два основных шоссе, US Route 85 и US Route 66. Оба проходили по одному и тому же маршруту через район, следуя по 4th Street на юг, прежде чем повернуть на запад через мост Барелас. Хотя оба шоссе позже были перенаправлены, 4th Street и Bridge Boulevard по-прежнему являются основными транспортными артериями в Бареласе, а мост остается важным связующим звеном для местного движения.
Общественный транспорт в Бареласе представлен городскими автобусными маршрутами 53 Isleta и 54 Bridge/Westgate компании ABQ RIDE , которые следуют по 8-й и 4-й улицам соответственно. [17] Дополнительные железнодорожные и автобусные маршруты доступны в нескольких кварталах к северу от Бареласа в транспортном центре Альварадо .
Помимо исторического района Barelas-South Fourth Street, в Бареласе есть ряд отдельных объектов NRHP:
Барелас был местом действия для Time and Again Barelas , трехактной оперы Мигеля дель Агилы . Опера была заказана для празднования трехсотлетия Альбукерке, премьера состоялась 20 апреля 2006 года в Национальном испаноязычном культурном центре. [21]
Пустующий комплекс железнодорожных станций в Бареласе стал часто используемым местом съемок. Среди фильмов, снятых там, можно назвать «Пивной фестиваль» (2006), [22] «Дух» (2008), «Геймер» (2009), [23] «Терминатор: Да придет спаситель» (2009) и «Мстители» (2012). [24] Пилотный эпизод сериала «Терминатор: Хроники Сары Коннор» также использовал железнодорожные станции в качестве локации. [22] Многие сцены из сериала «Во все тяжкие» были сняты на железнодорожных станциях.
