Barcombe Mills — заброшенная железнодорожная станция в деревне Barcombe Mills , на закрытом участке линии Wealden . Станция была открыта в 1858 году и закрыта в 1969 году.
Станция открылась как "Баркомб", но была переименована в "Баркомб Миллс" в 1885 году, чтобы избежать путаницы со станцией Баркомб на линии Льюис - Ист-Гринстед . Несмотря на свое название, станция на самом деле расположена почти в миле к юго-востоку от деревни Баркомб.
Это всегда была популярная станция для рыболовов, которые могли ловить форель в близлежащей реке Уз . В предвоенные праздничные дни за один день продавалось до 1000 билетов. [2] Станция была внесена в список для закрытия в отчете Бичинга, но закрытие было отложено в ожидании результатов расследования. Последний поезд прошел 23 февраля 1969 года из-за состояния моста около Льюиса, но автобусное сообщение обслуживало станции до официальной даты закрытия. Путь был демонтирован в 1970 году, а впоследствии станция была продана.
Только в 1985 году, когда станцию купил Аллан Слейтер, начались серьезные работы по сохранению и перестройке практически нетронутой конструкции. Было сохранено множество оригинальных викторианских черт, включая зубчатые деревянные элементы вдоль крыш и арочную кирпичную кладку вокруг окон. Станция использовалась как чайная комната/ресторан под названием Wheeltappers. Бывшая билетная касса и зал ожидания для женщин служили рестораном, а туалеты для мужчин — кухней. Небольшой однокомнатный дом соседнего начальника станции был преобразован в семейный дом с четырьмя спальнями, а полотно было засыпано и благоустроено. [3] В апреле 2003 года были открыты два коттеджа для отдыха в стиле шале, в результате чего был снесен деревянный зал ожидания на нижней платформе. Шале были построены в перестроенном зале ожидания на нижней платформе в оригинальном стиле.
Кампания Wealden Line Campaign активно лоббировала восстановление линии между Льюисом и Акфилдом, включая участок через Barcombe Mills, и в настоящее время проводится технико-экономическое обоснование для определения достоинств этой схемы. Обращаясь к возможности возвращения своей земли под железнодорожное использование, Аллан Слейтер, все еще владелец станции, сказал: «Если действительно есть необходимость в том, чтобы здесь проходила железная дорога, я не думаю, что я в состоянии встать у них на пути». [4]
50°54′57″с.ш. 0°01′53″в.д. / 50,91588°с.ш. 0,03148°в.д. / 50,91588; 0,03148
_-_geograph.org.uk_-_1757928.jpg/1280px-Barcombe_Mills_Station_(remains)_-_geograph.org.uk_-_1757928.jpg)
