Железнодорожная станция Бахус-Марш расположена на линии Сервистон в Виктории , Австралия . Она открылась 10 февраля 1887 года [3] и обслуживает город с тем же названием , хотя станция находится в южном пригороде Мэддингли .
Раньше напротив станции было несколько подъездных путей , которые использовались для стабилизации поездов, которые ходили в и из Бахус-Марша. Здесь также есть рабочий 70-футовый (21 м) поворотный круг , используемый в основном для поворота паровозов на специальных поездах.
Бахус-Марш открылся как временная конечная станция линии из Мельбурна . 4 декабря 1889 года была открыта линия дальше на запад до Баллана , что завершило прямую железную дорогу Мельбурн-Балларат . Как и сама Бахус-Марш, станция была названа в честь одного из первых европейских поселенцев, капитана Уильяма Генри Бахуса. [4]
Контракт на строительство здания станции был заключен в 1889 году за 11 августа 1809 года. Сигнальная будка с 45-рычажной блокировочной рамой была введена в эксплуатацию в 1890 году. К тому времени станция имела главную платформу с платформой дока на восточном конце, а также перекрестный контур , поворотный круг и несколько подъездных путей. Первоначально станция была оснащена 53-футовым (16-метровым) поворотным кругом. В 1957 году его заменили на 70-футовый (21-метровый) блок. [5]
В конце 1940-х годов бурый уголь , добываемый на близлежащей шахте Мэддингли , начали перевозить в больших количествах по железной дороге, при этом между Бахус-Маршем и APM Siding в пригороде Мельбурна Фэрфилде курсировали специальные поезда . Уголь использовался для сжигания котлов на бумажной фабрике Australian Paper Manufacturers , при этом 400 тонн угля перевозилось двумя поездами в день. Этот трафик продолжался до конца 1970-х годов, когда котлы на фабрике были переведены на сжигание природного газа . [6]
Поезда на однопутной линии контролировались системой Electric Staff до 1967 года, когда была введена система Automatic and Track Control (ATC). В то же время шлагбаумы заменили ручные ворота на железнодорожном переезде Parwan Road , расположенном неподалеку в направлении вниз , [3] и было введено дистанционное управление сигналами на кольцевом переезде Bank Box, то же самое было сделано на пути к Parwan Loop в 1987 году.
В 1987 году был внесен ряд изменений в планировку станции, включая удаление ряда стрелок и сигналов, а также закрытие ряда рычагов в сигнальном щите. [7] В 1990 году управление сигналами на Рокбэнке было перенесено в сигнальный щит. [5] В 1993 году была упразднена дорога № 3 [3] , а в 1994 году была упразднена дорога № 3А [3] .
В 2005 году в рамках проекта Regional Fast Rail управление сигналами было перенесено в Балларат , [8] а платформа была расширена на восток, чтобы увеличить скорость поездов, проходящих через кривую на западном конце станции. Кроме того, кривые в долине Парван-Крик были смягчены, чтобы обеспечить более высокие скорости. В 2008 году на станции было предоставлено 160 дополнительных парковочных мест . [9]
В бюджете штата Виктория на 2016/2017 годы были выделены деньги на дополнительную платформу и переезд, а также на перенос конюшен в соседний Роусли . [10] [11] Эти работы были частью проекта возрождения региональной железной дороги стоимостью 518 миллионов долларов вдоль линии Балларат, который включал дублирование линии между Дир-Парк-Уэст и Мелтоном , а также между Уорренхейпом и Балларат-Ист , дополнительные переезды в Бангари и в Баллане (включая дополнительную платформу) и конюшни в Мэддингли. [10] [11] К февралю 2021 года работы вдоль линии были завершены, и были введены новые услуги. [12]
Ныне снесенная станция Парван располагалась между Бахус-Маршем и Мелтоном, а бывшие станции в Роусли и Инглистоне , расположенные между Бахус-Маршем и Балланом, также были закрыты и снесены.
Bacchus Marsh имеет две боковые платформы и обслуживается поездами линий V/Line Ballarat и Ararat . В часы пик ряд служб начинаются и заканчиваются на станции. [13] [14] [15]
Платформа 1:
Платформа 2:
Автобусы Bacchus Marsh Coaches обслуживают три маршрута через станцию Bacchus Marsh по контракту с Public Transport Victoria :
