stringtranslate.com

Бела Герстер

Бела Герстер, также известный под своим словацким именем Войтех Микулаш Герстер (20 октября 1850 г. – 3 августа 1923 г.) был венгерским [1] [2] инженером [1] и архитектором каналов. Он принимал участие в ранней экспедиции по определению маршрута Панамского канала и был главным инженером Коринфского канала .

Фон

Бела Герстер родился в 1850 году в Кассе (тогда в Австрийской империи , в настоящее время в Кошице в Словакии ). Он окончил Венский технический университет и начал свою профессию в этом городе в качестве инженера-строителя. Он был уважаемым экспертом по водным сооружениям. Он сопровождал Фердинанда Мари де Лессепса и Иштвана Тюрра в ранней международной экспедиции в 1876 году с задачей найти наиболее подходящий маршрут межокеанского канала. Он предложил территорию между Панамой и Колоном .

Место рождения Белы Герстера на улице Главна в Кошице , Словакия.
Мемориальная доска Беле Герстеру на его родине

После того, как Иштван Тюрр получил разрешение от греческого правительства возродить давно заброшенную идею работ по прокладке Коринфского перешейка (первым это сделал император Нерон в 68 году нашей эры), Герстеру было поручено разработать планы в 1881 году. После этого он руководил всем проектом в качестве главного инженера компании по строительству канала; его коллегами в этом начинании были еще четыре венгерских инженера: Иштван Каузер, Ласло Ньяри, Гарибальди Пульски и Иштван Стегмюллер. Строительство продолжалось 11 лет (1882–1893). Длина Коринфского канала составляет 6343 метра; его ширина составляет 25 метров, глубина — 8 метров, а земляные скалы, обрамляющие его, достигают максимальной высоты 63 метра. Герстер описал свой опыт в своей венгерско - французской двуязычной книге "A korinthusi földszoros és átmetszése" / "Прорезание Коринфского перешейка". В этой книге много фотографий, строительных чертежей и карт. Он также проложил железнодорожную линию от Афин до Ларисы .

Бела Герстер работал главным инженером Коринфского канала.

Он участвовал в разработке монументальных планов Иштвана Тюрра по водоснабжению в Венгрии . Позже он руководил проектированием, строительством и возведением 13 крупных железнодорожных линий в Венгрии. Наконец, в 1919 году он руководил работами на канале Дуна - Тиса . Он умер в Будапеште , Венгрия, в 1923 году.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Marinos, Paul G. (1997). Инженерная геология и окружающая среда. Taylor&Francis. стр. 3978. ISBN 90-5410-882-7. Получено 2008-08-06 .
  2. Его биография в архиве венгерского научного журнала. Архивировано 11 апреля 2008 г. на Wayback Machine на венгерском языке.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки