Бен-Море-Ассинт ( шотландский гэльский : Beinn Mhòr Asaint ) — гора в Ассинте на крайнем северо-западе Шотландии , в 30 километрах (19 милях) к северо-северо-востоку от Аллапула . Название переводится как «большая гора Ассинт», и при высоте 998 метров (3274 фута) это самая высокая точка Сазерленда .
Гора расположена на востоке Ассинта, в стороне от более известных и драматичных (но более низких) гор этого района, таких как Суилвен. Она скрыта от путешественников по дороге A837 соседним Манро Кониваля , и лучшие виды на нее открываются с близлежащих вершин. Более высокие склоны горы увенчаны светлыми кварцитовыми валунами, что придает ей характерный вид.
Более 90 км2 ( 35 кв. миль) земли вокруг Бен-Мор-Ассинт были объявлены Участком особого научного интереса (УОНИ) из-за их геологического интереса и редких видов растений.
Ben More Assynt расположен на хребте возвышенности, который тянется примерно с севера на юг на восточной стороне дороги A837 около Инчнадамфа . Этот хребет является частью главного водораздела север-юг Шотландии, при этом сток с горы достигает Северного моря и Атлантического океана на противоположных сторонах материковой Шотландии. Восточные и южные склоны горы дренируются рекой Ойкель и ее притоком, рекой Кассли, которые впадают в Дорнох-Ферт на восточном побережье Шотландии. Река Тралигилл дренирует западные склоны через Лох-Ассинт и достигает Атлантики в Лохинвере .
Гора соединена с соседней вершиной Конивал на западе высоким хребтом с самой низкой точкой 880 м (2890 футов). Поскольку Конивал лежит на пути подъема из Инчнадамфа, на обе вершины почти всегда поднимаются вместе. У Бен Мор Ассинта также есть дополнительная «вершина», указанная в таблицах Манро , называемая просто Южной вершиной ; расположенная в одном километре к югу от вершины, она имеет высоту 960 м (3150 футов).
Район Ассинт находится в пределах надвигового пояса Мойн и является классическим местом в истории развития теорий о надвиговой тектонике . [2] Горы Бен Мор Ассинт и Конивал расположены на надвиговом щите Бен Мор, который ограничен надвигом Бен Мор внизу и надвигом Мойн вверху. Надвиговый щит состоит из льюисовского гнейса с чехлом из торридонских песчаников и кембрийского кварцита . Льюисские гнейсы выходят на поверхность к югу и юго-востоку от вершины Бен Мор Ассинт и образуют хребет к Южной вершине, что делает ее самым высокорасположенным образцом этого типа горных пород. Сама вершина состоит из кембрийского кварцита, который также образует хребет к Конивалу и почву к северу и северо-востоку от вершины. Торридонские отложения выходят на поверхность только вокруг Конивала. [3]
Подъем на Бен Мор Ассинт обычно сочетается с соседним Мунро Конивал, который, если начинать с деревушки Инкнадамф (координатная сетка NC250218 ), поднимается первым. От Инкнадамфа маршрут подъема следует вдоль реки Тралигил до ее истока на седловине между Конивалом и Беинн ан Фхураином на высоте 750 м (2460 футов). Затем следует сложный подъем по разрушенному кварциту, чтобы достичь самой высокой точки Конивала. Вершина Бен Мор Ассинт находится в 1,5 км (1 миле) к востоку и представляет собой сложный поход по кварцитовым камням и осыпям, хотя подъем составляет всего чуть более 100 метров. Вершина отмечена разрушенным куском кварцита. Острый гребень местами довольно сложен для преодоления; По словам Ральфа Сторера, его «лестно сравнивали с Aonach Eagach , поскольку несколько неожиданно неудобных движений по открытым плитам требовали осторожности (особенно когда они мокрые)» [4] .
Бен Мор Ассинт является домом для многих видов растений, находящихся под угрозой исчезновения. Четыре вида растений занесены в Красный список исчезающих видов Всемирного союза охраны природы (МСОП), а на территории Особого научного интереса произрастают 27 редких в национальном масштабе разновидностей растений.
В 2005 и 2006 годах компания Airtricity предложила построить ветряную электростанцию с 25 турбинами в Инверкассли, в 22 км ( 13+1 ⁄ 2 мили) к юго-востоку от горы. Протестующие использовали Бена Мора Ассинта в своих аргументах против проекта, заявляя, что ветряная электростанция окажет пагубное влияние на вид с горы, а ощущение дикой природы значительно уменьшится. Будущее предложения все еще обсуждается.
В апреле 1941 года, во время Второй мировой войны, все 6 членов экипажа на борту Avro Anson погибли, когда самолет потерпел крушение на Бен Мор Ассинт. Из-за недоступности места крушения экипаж был похоронен на горе; их последнее пристанище отмечено пирамидой из камней.
В 2012 году Комиссия по военным захоронениям Содружества решила заменить существующую пирамиду из камней, которая пришла в упадок из-за сурового климата, на 600-килограммовый гранитный маркер для обозначения и защиты места захоронения. На высоте около 600 м (2000 футов) место захоронения на Бен-Мор-Ассинт является одним из самых удаленных мест захоронения Комиссии в Великобритании, и логистика замены пирамиды оказалась сложной. В конце концов, для доставки гранитного мемориала к месту захоронения пришлось использовать вертолет «Чинук» с базы ВВС Великобритании в Одихэме . Гранитный мемориал теперь отмечает место, где погибли офицер-пилот Уильям Дрю, сержант Джек Эмери, сержант Гарольд Артур Томпсетт, офицер авиации Джеймс Генри Стайн, сержант Чарльз Макферсон Митчелл и сержант авиации Томас Брендон Кенни, когда их самолет потерпел крушение.
