Бенту де Моура Португалия FRS , Моимента да Серра (21 марта 1702 - Лиссабон 27 января 1766), был португальским изобретателем , ученым , юристом и профессором университета в Коимбре . Он был португальским аристократом , рыцарем Ордена Христа и членом Королевского общества . Он известен тем, что улучшил паровую машину, разработанную Томасом Савери . Также известный как Бенту де Моура, он был сторонником ньютоновской науки и часто упоминался как « португальский Ньютон» . [1] [2] [3] [4]
Бенто де Моура Португалия родился в Моймента-да-Серра (Гувейя, Португалия ) [5] [6] , а в 1741 году он был избран членом Лондонского королевского общества за его научный вклад, особенно в усовершенствование « пожарной машины » Савери . ." [1] [3] [7]
Он родился 21 марта 1702 года в Моймента-да-Серра , и дом, в котором он жил, сохранился до сих пор. В конце улицы, на церковной площади, вы можете увидеть его бюст . [8] Он получил всестороннее образование, возможно, от священников -иезуитов , поскольку всю жизнь испытывал к ним симпатию и защищал Общество до самой смерти. Он, конечно же, не учился в Колледже Общества Иисуса в Гувейе, поскольку оно открыло свои двери после 1739 года, к тому времени Бенту де Моура Португалия уже путешествовал по Европе . Он был внуком Д. Педру Кастанейры де Моура из Дома Синде и внебрачным сыном Мануэля де Моура. [6] [9] [10] Его братья выросли в Сан-Жиане , в одном из самых красивых и впечатляющих домов в регионе, рядом с часовней Богоматери Творения. [5] [11] [12] [13] [14]
Он поступил в Университет Коимбры в 1721 году и окончил юридический факультет в 1731 году. [9] Он отправился в Венгрию еще до завершения учебы, и хотя он был юристом , его истинный интерес всегда был к математике и физике . Он был человеком науки . [5] [1] [10]
В Европе ньютоновская наука распространялась, и Бенто де Моура Португал был одним из первых энтузиастов Ньютона за пределами Соединенного Королевства . Он путешествовал по всей Европе , где работал над проектами, связанными с пневматикой и изучением газов , способствуя улучшению паровой машины , что принесло ему приглашение стать членом Лондонского королевского общества в 1741 году. Он был уважаемым физиком в Европе своего времени, с вкладом в изучение приливов , механики ( гидравлика и пневматика ), а также картографии . [5] [1] [10] [15]
В Лиссабоне в 1742 году под бдительным надзором португальской королевской семьи и некоторых членов двора доктор Бенто Моура Португал продемонстрировал «Пожарную машину», свою улучшенную версию паровой машины Савери . [16] Именно по возвращении из поездки, предположительно в Бразилию , у него случился инцидент с инквизицией . Он предстал перед судом за «еретические и скандальные предложения» и за сборку этих « пожарных машин ». [17] [18] Процесс длился три года, и он избежал сурового наказания только благодаря публичному письменному покаянию 5 февраля 1748 года. [19]
Современные источники описывают его как протеже короля Д. Жуана V , который уже предоставил ему экипаж для путешествий по всему королевству . [5] , [19] в 1744 году он наградил его ежегодной стипендией в размере 12 000 рейсов [20] и почтил его облачением рыцаря Ордена Христа [ 21] в 1750 году, сделав его рыцарем . [22] Это, наряду с тем, что он был внуком Д. Педро Кастаньеды де Моуры, фамильяра Святой канцелярии, и имел хорошие отношения с некоторыми членами церкви, возможно, принесло ему более мягкое наказание в его первом суде. Он был отправлен в дальнейшие поездки Д. Жуаном V , и во время его отсутствия в стране судебные разбирательства, где он служил адвокатом, были приостановлены и возобновлены только по его возвращении. [5] [10]
Он был отправлен на стипендию в различные европейские страны, включая Венгрию , а в Португалии Моура Португаль внес вклад в различные улучшения в Королевстве , при этом большая часть его работы была сосредоточена на гидравлике . Примерами являются строительство дамб на реке Тежу , например, в Вила-Велья-де-Родан и далее на север на реке Мондегу . Проекты, направленные на предотвращение паводков, пагубных для окружающих сельскохозяйственных угодий. Кроме того, Бенту спроектировал гидравлическое колесо для осушения заболоченных земель в Паул-де-Фожа, в Коимбре , и разработал дренажные системы для болот в Вила-Нова-де-Магуш, Жункале и Тресоито в Рибатежу . Бенту де Моура Португалия также служил суперинтендантом и хранителем королевских фабрик « Fundiçam of Artelharia of Comarca of Thomar », [23] широко известных как «ferrarias», расположенных в Фигейро-дус-Виньос , где производилось оружие и инструменты для Империи . [1] [10]
В 1760 году, по возвращении из своей последней поездки и во время правления Д. Жозефа I , Бенту де Моура Португальский был заключен в тюрьму по приказу государственного секретаря внутренних дел королевства Себастьяна Жозе де Карвалью и Мелу , все еще графа Оэйраша . Его обвинили в измене за публичную защиту невиновности Общества Иисуса и семьи Тавора. Его также обвинили в предложении поправок к законодательству, которые, по мнению министра, наносили ущерб королевской казне. Его влияние на инфантов Португалии и поддержка Менинов де Пальхаван не принесли никакой пользы. [5] [1] [10] [24]
Бенто ди Моура Португалия ФРС был заключен в тюрьму в форте Сан-Жуан-да-Жункейра в июле 1960 года, постепенно сошел с ума, где он делил камеру с «О Маркизиньо». Он умер 27 января 1766 года в тюрьме Форте-да-Жункейра в Лиссабоне, где он написал Inventos e varios planos de melhoramento para este Reino, рукописи, сохраненные при участии Конде де Сан-Лоуренсу и опубликованные в 1821 году Антониу Рибейру. Сарайва. [5] [1] [10] [24]
6 февраля 1742 года Gazeta de Lisboa сообщила, что королева Д. Мария Ана и ее дети отправились в Белен, чтобы увидеть научное новшество: две машины, построенные доктором Бенту де Моура, португальским FRS , « которые с помощью веса воздуха и силы пара поднимали воду, а холод давал возможность весу воздуха снова преобразовывать пары, в которые превратилось тепло, в воду ». Термин «паровая машина» в то время еще не использовался, и пресса была с ним незнакома. В статье также упоминалось, что Д. Жуан V ранее посетил Белен, чтобы увидеть машины, происхождение которых приписывалось « маркизу де Вустеру, а изобретение его практики капитану Савери , оба из английской нации ». Однако текст едва не скрыл важную деталь: механизм, изобретенный Томасом Савери в конце прошлого века, был усовершенствован Бенту де Моура Португальским, что позволило повысить эффективность работы и исключить необходимость ручного труда.
Примерно десять лет спустя усовершенствования Португалии получили международное признание, когда они были представлены в «Философских трудах» — сборнике изобретений, признанных Лондонским королевским обществом. Бенту де Моура Португал был назван членом Королевского общества в 1741 году, и его вклад в усовершенствование парового двигателя был значительным. Публикация Королевского общества описывала усовершенствование, которое позволило машине работать автономно, что представляло собой значительный прогресс, который позже был высоко оценен английским инженером Джоном Смитоном, одним из пионеров в области локомотивостроения.
Стоит отметить, что первый промышленный паровой двигатель появился в Португалии лишь в 1821 году, более чем через 80 лет после смерти португальца Бенту ди Моура, в отличие от большинства европейских стран.
В Бенту-ди-Моура, Португалия, Федеральная резервная система разработала то, что считается предшественником систем подвески, применяемых в транспортных средствах. Их можно увидеть в Национальном музее карет как в карете короля Д. Жуана V , так и в других, построенных позднее.
Система состоит из коробчатого экипажа, установленного на четырех колесах, опирающегося на продольный деревянный брус и подвешенного прочными кожаными ремнями, расположенными наклонно между нижними углами и стойками. Экипаж закрывается двумя шарнирными дверями (правая с глубокой щелью) и восемью окнами, два самых больших на главных фасадах. Система подвески состоит из четырех пластинчатых пружин, расположенных около нижних углов экипажа, вместе с прочными кожаными ремнями и «эластичными пружинами».
Сложная система кожаных ремней и «эластичных пружин» была разработана для уменьшения воздействия неровностей дороги, предотвращая падение ящика на ось. Система подвески включала ряд стальных или металлических пружин, установленных между кузовом транспортного средства и колесами, с помощью кожаных ремней, что позволяло карете двигаться вверх и вниз, поглощая дорожные удары и вибрации, значительно повышая комфорт пассажиров в каретах и автобусах, делая поездки более плавными и менее дискомфортными.
Bento de Moura Portugal FRS , известный как «Ньютон Португалии» из-за его выдающихся научных вкладов, прожил жизнь, полную испытаний и трудностей, которые завершились его тюремным заключением. Наследие этого ученого и его стойкость перед лицом этих невзгод заслуживают того, чтобы ими поделиться.
Первый судебный процесс над Бенту де Моура Португалией состоялся в 1745 году и продолжался до 1748 года. Его обвинили в пропаганде еретических и скандальных предложений, связанных с религией и католической церковью. Судебный процесс проводила Лиссабонская инквизиция, которая расследовала его критические и шутливые высказывания о религии и его спорные мнения.
Обвинения против Бенто основывались как на идеологических симпатиях к Бартоломеу де Гужмау , так и на его заявлениях о чудесах и религиозных реликвиях. Среди этих замечаний Бенто выразил скептицизм относительно событий, считающихся священными, таких как тело Святой Екатерины Болонской и неиспорченный язык Святого Антония Падуанского , зайдя так далеко, что заявил, что тело Святой Екатерины напоминало иссохший скелет, а язык Святого Антония больше походил на кусок черного хлеба, чем на что-то достойное поклонения. Он также использовал игривый язык, чтобы критиковать Церковь и ее традиции, подвергая сомнению действительность чудес и библейских отрывков.
Бенто задавался вопросом, например, почему демоны не могут вмешиваться в человеческие тела, утверждая, что они были заняты своими собственными мучениями в аду. Кроме того, он поднял вопросы о повествовании о чудесах, таких как рождение Христа и передача законов Моисею , используя свое чувство юмора и остроумное отношение.
Последующее расследование длилось почти три года, свидетели были заслушаны в разных местах, где Бенто проводил время. Свидетели повторили «предложения», сделанные Бенто, и подчеркнули его непочтительный и критический стиль в отношении религии. Расследование привело к тому, что Трибунал инквизиции запросил тюремное заключение для Бенто де Моура Португаль, основанное отчасти на его дружбе с Александром де Гужмао , который считался «главным источником скандалов, тревожащих королевство». Однако в этом суде Бенто избежал более сурового приговора. Он был помилован письменным отречением, в котором он просил прощения за любые оскорбления и утверждал, что его слова были неправильно истолкованы, обязуясь не обсуждать такие вопросы в дальнейшем.
Этот первый судебный процесс бросил тень на репутацию Бенту, но он не помешал ему следовать своей страсти к науке и инновациям. Он продолжал вносить важные изобретения и усовершенствования в Королевство, многие из которых были записаны в 28 коричневых бумажных блокнотах, которыми он поделился с помощью иезуита Жуана де Матуша, когда позже был заключен в тюрьму Жункейра. Эти изобретения продемонстрировали, что, несмотря на противоречия, Бенту де Моура Португалия оставался преданным стремлению к знаниям и прогрессу.
В 1760 году Бенту де Моура Португал был вызван в суд Инконфиденции, чтобы предстать перед вторым судом. На этот раз обвинения были связаны с его защитой семьи Тавора и иезуитов , а также с его критическими взглядами на правление Д. Жозефа I. Бенту был фигурой престижа и влияния в королевской семье, но это не защитило его от политических интриг того периода. Маркиз Помбал , игравший видную роль в португальской политике, был среди его противников. Этот суд продемонстрировал уязвимость Бенту перед политическими силами того времени.
Второй судебный процесс и последующее тюремное заключение Бенту де Моура Португалия бросили длительную тень на жизнь этого выдающегося ученого и изобретателя 18-го века в Португалии. Второе обвинение в 1760 году возникло в разгар неспокойного периода в Португалии под властью маркиза Помбала и привело к серьезным последствиям для Бенту.
На этом втором процессе Бенту был вызван в суд Инконфиденции, обвиненный в ряде преступлений, которые навлекли на себя гнев могущественного премьер-министра, включая защиту невиновности семьи Тавора и иезуитов, открытую критику правления Д. Жозефа I и предложение поправок к законодательству, которые, по его мнению, наносили ущерб королевской казне. Помбал не скрывал своего недовольства Бенту, несмотря на престиж, которым он пользовался в королевской семье. Затем Бенту де Моура Португальский был заключен в июле 1760 года в форте Жункейра, тюрьме, которая была переоборудована и открыта годом ранее для размещения иезуитов и дворян, обвиняемых в заговоре против короля. Заключение положило конец свободе Бенту и его влиянию в обществе. Он оставался там до своей смерти в 1766 году, лишенный свободы, но не своего творческого ума.
В тюрьме Бенту де Моура Португал продолжал работать над своими инновациями и научными идеями. С помощью иезуита Жуана де Матуша, своего сокамерника и импровизированного писца, он задокументировал свои изобретения в 28 блокнотах на коричневой бумаге, что привело к созданию работы «Inventos e vários planos de melhoramento para este Reino». Он писал эти заметки, используя куриную кость и ржавые чернила. Эти заметки служат замечательным свидетельством его преданности науке, даже в самых сложных условиях.
Тюремное заключение отделило Бенто от общества, но не смогло заглушить изобретательный ум инженера. Его инновации и научные вклады, некоторые из которых описывают решения сельскохозяйственных и механических проблем, оставили непреходящее наследие, демонстрирующее его стойкость и страсть к науке перед лицом невзгод. Его жизнь — яркий пример решимости забытого гения Португалии, который продолжал сиять даже в самые темные часы.
Инженер Бенто де Моура Португал, FRS, родившийся 21 марта 1702 года в Бейра-Алта, был блестящим умом своего времени. Он посвятил часть своих знаний и жизни Королевству Португалии и наиболее известен разработкой предшественника парового двигателя, который заложил основу для паровоза, основанного на «пожарной машине» Томаса Савери.
Во время своих путешествий по Европе он изучал ньютоновскую философию у некоторых из самых известных учеников Исаака Ньютона во время своего пребывания в Англии, что способствовало его избранию членом Королевского общества Лондона (FRS). В Португалии он занимал должности профессора в Университете Коимбры, юриста и аристократа. Он был рыцарем ордена Христа, и его статус был повышен до дворянина королем Д. Жуаном V. Однако его возвращение в Португалию в конечном итоге привело к трагическому концу его жизни.
После тюремного заключения и судебных разбирательств драматическая жизнь Бенто де Моура Португалия приняла трагический оборот. Находясь в тюрьме Жункейра, он писал письма королю Д. Хосе, предлагая ему советы, и написал работу «Inventos e varios planos de melhoramento para este Reino». Эти рукописи были спасены благодаря вмешательству графа Сан-Лоуренсу и позже были отредактированы Антониу Рибейру Сарайвой. Бенто де Моура Португалия скончался 27 января 1766 года, всего через шесть лет после заключения в тюрьму. Некоторые источники указывают, что его смерть произошла в 1776 году.
До того, как впасть в немилость, этот замечательный ученый получил от маркиза Помбала право вести регентство некоторых курсов на широко реформированном факультете естественной философии в Университете Коимбры. Его вклад также был признан на международном уровне. Немецкий ученый Остерридер упомянул его, заявив: «После великого Ньютона в Англии, только Бенту де Моура в Португалии!»
Альберто Телес де Утра Мачадо и Ромуло де Карвальо — некоторые из выдающихся интеллектуалов, которые писали о его жизни и работе. Теодоро де Алмейда стремился к тому, чтобы его не забыли, и выражал восхищение уникальными качествами Бенто как выдающегося интеллектуала. Это общественное признание сохранилось в рассказе о его новаторской теоретической модели для объяснения явления приливов, описанной Теодоро де Алмейдой в «Cartas Físico Mathematicas». Его работа является свидетельством дани, отданной Теодоро де Алмейдой заслугам Бенто, и скрытой критикой деспотичных и бесчеловечных действий тех, кто ответственен за его несчастье.
В своей крошечной камере в тюрьме Жункейра, где также страдали другие, такие как Таворас, Моура Португаль сумел раздобыть подручные материалы, чтобы тайно записывать различные заметки и изобретения. Эти заметки были посмертно опубликованы 61 год спустя в книге под названием «Inventos e vários planos de melhoramento para este Reino». Очевидно, что улучшение королевства было сложной задачей из-за нехватки ученых и свободных мыслителей, поскольку в течение 19 и 20 веков в список членов Королевского общества было добавлено всего одно португальское имя.
Бенто де Моура Португалия, член ФРС, принадлежал к старой португальской аристократии. Он был внуком дона Педро Кастаньеда де Моура, португальского дворянина, и правнуком командующего дона Херонимо де Батичелы из Ордена Христа и доньи Инес Афонсу из могущественного дома Синде, происходящего из семьи Моура. Кастелу-Родриго, обычно ассоциируемый с Кристованом де Моурой и Таворой, маркизом Кастелу-Родриго , который служил вице-королем Португалии во время филиппинской династии. Он также имел связи с Домом Вимиозо, происходящим от Дома Кристована де Моура Португалия, португальского дворянина и внука от незаконнорожденного графа Вимиозо , а также 1-го маркиза Агиара. Во время португальской войны за восстановление независимости , Криштован де Моура Португалия встал на сторону оппозиции к другому Криштовану, что принесло ему его имя, так как его бабушка была дочерью маркиза Каштелу Родриго . У Бенту не было известных потомков, поэтому он сделал его племянники его наследники. Его отцом был Мануэль де Моура, португальский дворянин и военный деятель, и у него было по крайней мере еще двое детей, которые были детьми его сестры Марии де Моура Португалия, которых Бенту сделал своими наследниками. Мария де Моура Португалия мать Мануэля Феликса де Моура Португальского, дворянина и капитана города Гувейя, который также был рыцарем Ордена Христа . Она является бабушкой доктора Жозе Каэтано де Моура Португалия, который занимал должность магистрата в Санта-Мария-да-Фейра, и лорда Томаса де Моура Португалия, лорда чести Мойменты и лорда чести Тейшосо, владевшего Моура Португалия. Усадьба в Рио Торто.
Он был двоюродным прадедушкой семьи Моура Португал из Рио-Торто, известной как образованные и просвещенные женщины своего времени, которые основали первую женскую школу в регионе, как упоминает Фина Д'Армада в своей работе " Republicanas quase esquecidas ". Он также был дядей в третьем поколении летчицы Эстер де Моура Португал и биолога Марии Маргариты Моура Португал Кравейру Лопеш. Его племянница Кравейру Лопеш была депутатом VI законодательного органа Национальной ассамблеи и была одной из первых женщин-депутатов в португальской ассамблее.
Бенту ФРС происходил от выдающихся деятелей Королевства Португалия , которых он очень уважал. Семья Моура Португалия - это дворянская семья из Бейра-Альта, имеющая прочные связи с землевладением, связанная с семьями Абреу и Фрейре де Андраде из Сан-Жана. Они произошли от объединения Дома Моура и Тавора из Кастелу-Родриго и Дома графа . Вимиозо , также 1-го маркиза Агиара Дом Афонсу Португалии, в этом объединении семья получила имя Моура Португалия. они также являются потомками Браса Гарсиа Маскареньяса, благородного португальского поэта 17 века, от королевского принца Португалии Иоанна, герцога Валенсии де Кампос и семьи Кунья через Роке Фернандеса Абреу де Эса, сына лордов Табуа и сам лорд Несперейры и лорд Лусинде, который владел землями Моймента и землями Тейшосо. В 19 веке они стали администраторами земель Чоридо в Гувейе, основанных летом 1737 года в результате брака Жуана ду Амарала Кардозу Гарсиа Кастелу-Бранку и Марии Жозефы де Эспириту-Санту-Абранш-Маскареньяс. Самые ранние упоминания семьи в Бейра-Альта можно отнести к их солнечному дому в Сан-Джау, недалеко от часовни Сеньора-да-Криасан, которую они построили и где выросли братья Бенту-де-Моура Португалии из FRS.